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公开(公告)号：CN119509860A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411439235.0
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国交通建设股份有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱桥拱肋架设施工挠度监测方法，包括以下步骤：S1、将拱桥拱肋拼接完毕，其中拱桥拱肋包括分别上下分布的两根上弦杆、两根下弦杆，所述上弦杆、下弦杆分别安装多根分布式应变光纤，通过连接相邻两根分布式应变光纤，将所有分布式应变光纤连接形成通路；S2、实时在线获取分布式光纤的应变和温度数据；S3、根据采集到的应变和温度数据计算得到温度补偿轴向应变、中性轴轴向应变，并计算得到拱肋的挠度，本发明能实时监测拱肋架设施工阶段的挠度，不需要中断施工，可应用于施工全过程；而且能同时进行挠度、应变、温度多参数测量；本发明系统可运行覆盖拱肋全生命周期监测，施工完成后可转为结构健康监测。
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公开(公告)号：CN119531373B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510104264.X
申请日：2025-01-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Inventor： 李宁 , 张睿智 , 秦金德 , 陈枭 , 王大春 , 林树奎 , 方俊 , 夏赞良 , 张平 , 许慧远 , 翟保进 , 杨文武 , 周杰 , 王佳峰 , 余万庆 , 邓翔天 , 刘旭 , 权昕睿 , 陈俊 , 黄恒
Abstract: 本发明公开了一种强卸荷带地层上超大断面拱座基础先竖后斜开挖方法，拱座基础和与其相连的墩座基础同时进行开挖，整体开挖顺序从上至下；先进行竖向墩座基础开挖，其为后续施工提供作业平台；竖向墩座基础开挖时同步开挖同一水平面内的部分拱座基础；然后开挖其余的拱座基础。本发明先进行竖向墩座基础开挖，解决现场无施工便道的问题，为后续施工提供作业平台，减低施工难度，提供施工效率；竖向开挖时同步加强强卸荷带地层边坡防护，确保开挖过程安全可靠，大幅度提高超大断面拱座和墩座基础开挖施工效率。
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公开(公告)号：CN109371854B
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201811211527.3
申请日：2018-10-17
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了缆索吊施工大跨度悬索桥加劲梁的方法，在第一岸和第二岸之间架设悬索桥，包括：步骤一、主索索鞍布置于索塔顶横梁上；步骤二、在第一岸和第二岸分别设置锚碇；步骤三、在第一岸和第二岸分别布置2台30t起重卷扬机，2台30t牵引卷扬机及牵引回转轮；步骤四、起重装置连接，其包括行走天车、上吊具和下吊具；步骤五、进行牵引索和起重索走线，其中每根牵引索“走4”布置，每根起重索“走8”布置。本发明通过对牵引索循环系统和起重索循环系统的走线进行改进，在1400米跨径的悬索桥满足220t的吊装能力，进行安全施工。
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公开(公告)号：CN109371854A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811211527.3
申请日：2018-10-17
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了缆索吊施工大跨度悬索桥加劲梁的方法，在第一岸和第二岸之间架设悬索桥，包括：步骤一、主索索鞍布置于索塔顶横梁上；步骤二、在第一岸和第二岸分别设置锚碇；步骤三、在第一岸和第二岸分别布置2台30t起重卷扬机，2台30t牵引卷扬机及牵引回转轮；步骤四、起重装置连接，其包括行走天车、上吊具和下吊具；步骤五、进行牵引索和起重索走线，其中每根牵引索“走4”布置，每根起重索“走8”布置。本发明通过对牵引索循环系统和起重索循环系统的走线进行改进，在1400米跨径的悬索桥满足220t的吊装能力，进行安全施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119531373A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202510104264.X
申请日：2025-01-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Inventor： 李宁 , 张睿智 , 秦金德 , 陈枭 , 王大春 , 林树奎 , 方俊 , 夏赞良 , 张平 , 许慧远 , 翟保进 , 杨文武 , 周杰 , 王佳峰 , 余万庆 , 邓翔天 , 刘旭 , 权昕睿 , 陈俊 , 黄恒
Abstract: 本发明公开了一种强卸荷带地层上超大断面拱座基础先竖后斜开挖方法，拱座基础和与其相连的墩座基础同时进行开挖，整体开挖顺序从上至下；先进行竖向墩座基础开挖，其为后续施工提供作业平台；竖向墩座基础开挖时同步开挖同一水平面内的部分拱座基础；然后开挖其余的拱座基础。本发明先进行竖向墩座基础开挖，解决现场无施工便道的问题，为后续施工提供作业平台，减低施工难度，提供施工效率；竖向开挖时同步加强强卸荷带地层边坡防护，确保开挖过程安全可靠，大幅度提高超大断面拱座和墩座基础开挖施工效率。
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公开(公告)号：CN107762399A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711194794.X
申请日：2017-11-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种爆破配合旋挖钻机深层一次成孔施工方法，包括以下步骤：1)采用旋挖钻机对桩基中心取芯到桩底形成临空面；2)用潜孔锤分别在同心圆的周向上均匀钻多个炮眼，炮眼深度与空孔的深度一致；3)按顺序依次在炮眼中装炸药，采用孔内毫秒延时导爆索起爆系统引爆；4)待爆破完成后，采用旋挖钻机钻头进行出渣洗孔。本发明的一次成孔施工方法克服了高强度岩石地区传统钻机钻孔的缺陷，同时使得成孔效率高，大大提高了施工进度。
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公开(公告)号：CN222253157U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202323584463.0
申请日：2023-12-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高海拔大温差大高差混凝土运输溜管系统，设置于陡坡山体上，包括：溜管、进料斗、混凝土泵机；所述混凝土泵机的进料端设置有泵机料斗，所述溜管沿陡坡山体的坡面倾斜向下设置，所述进料斗的出料端与所述溜管的进料端连通，所述溜管的出料端与所述泵机料斗的进料端连接；所述溜管的底部设置有保温层；所述溜管由多个开口节段和多个标准节段交替拼接形成，所述开口节段上开设有槽口。本实用新型解决高原环境大高差混凝土溜管运输过程中保温、防离析、堵管的问题，可在混凝土输送过程中保持其工作性能。
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公开(公告)号：CN209178830U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821668702.7
申请日：2018-10-15
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种猫道架设施工简易托架，其下表面固定于定位索上，通过牵引定位索将托架可滑动的设置于一对托架承重索之间，包括：一对弯钩，其分别相对固定在所述托架上方两侧，所述托架通过一对所述弯钩悬挂于相邻的托架承重索上；固定装置，其将所述托架的下表面固定于一定位索上。本实用新型具有安装及拆卸便捷、降低施工难度、节约施工成本的优点，可广泛应用于桥梁施工领域。
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公开(公告)号：CN219950298U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202320562180.7
申请日：2023-03-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B66C21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型缆索吊机的双层索鞍及配套天车系统，所述双层索鞍包括：鞍座A，其固定设置在分配梁A上；所述鞍座A上固定设置有两层承重索滑轮组，两层所述承重索滑轮组上下间隔设置；鞍座B，其固定设置在分配梁A上；所述鞍座B上固定设置有主索导向装置，用以对承重索进行限位；分配梁B，其底部卡接于缆索吊机的吊塔顶部横梁上；所述分配梁A固定设置在所述分配梁B上；所述分配梁B上固定设置有起重索过渡滑轮组和牵引索过渡滑轮组。配套的天车系统包括两台跑车，两台所述跑车之间铰接；所述跑车的上部对应所述承重索滑轮组设置有两层跑车承重索滑轮组。本实用新型能够架设双层承重索，成倍地提高了承重索的数量。
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