公开(公告)号：CN117312914A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202311229285.1

申请日：2023-09-21

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  北京交通大学 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所

发明人： 姚洪磊 ,  王瑞民 ,  朱广劼 ,  魏长水 ,  王健 ,  刘旭 ,  商婧 ,  李琪 ,  司群 ,  杨轶杰 ,  傅一馨 ,  张骁 ,  付晓丹 ,  卫婧 ,  周泽岩 ,  王张超 ,  祝咏升 ,  王佳宁

IPC分类号： G06F18/24 ,  G06F18/23213

摘要： 本申请公开了一种自动铁路网络数据风险等级分类方法和装置，其中方法包括：基于铁路网络数据中各个数据样本的数据重要等级、数据生命周期所处阶段、风险类型和风险影响程度，确定各个数据样本的有序属性和无序属性；基于各个数据样本的有序属性和无序属性，对各个数据样本进行K均值聚类，得到多个初始类簇；基于各个初始类簇的簇中心，以及各个初始类簇中各个数据样本对应的高斯分布，对各个数据样本进行高斯混合聚类，得到铁路网络数据对应的多个类簇；基于各个类簇中各个数据样本的数据重要等级和风险影响程度，确定各个类簇的数据风险等级。本申请提供的方法和装置，提高了对铁路网络数据进行风险等级分类的有效性和准确性。

公开(公告)号：CN114528195A

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202210033661.9

申请日：2022-01-12

申请人： 北京交通大学 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所

发明人： 王健 ,  周琳 ,  王凯崙 ,  刘吉强 ,  祝咏升 ,  司群

IPC分类号： G06F11/34 ,  G06F11/30 ,  G06K9/62

摘要： 本发明实施属于铁路信息系统安全技术领域，具体涉及铁路系统开源软件的分层分类定量风险评估方法。该方法主要包括：扫描信息系统中开源软件源代码库；获取有依赖开源软件的风险评估值out1；获取无依赖开源软件的风险评估值out2；根据协议权重λ和代码权重μ对out1和out2进行加权平均化处理；加权平均化处理为val＝λ*out1+μ*out2；获取开源软件的风险评估值val。该值越大，在当前系统中使用该软件需面临的风险就越大。本发明基于树结构，采取分层分类的方式对铁路系统中所使用的开源软件进行定量风险评估，得到了比传统方法更可靠全面的评估结果。

公开(公告)号：CN111648171A

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN201911259873.3

申请日：2019-12-10

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  北京铁科特种工程技术有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁路兰州局集团有限公司兰州高铁基础设施段 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 潘永健 ,  郑新国 ,  刘竞 ,  谢永江 ,  蔡德钩 ,  姚建平 ,  楼梁伟 ,  石越峰 ,  杨德军 ,  刘相会 ,  曾志 ,  李书明 ,  胡家林 ,  周骏 ,  郁培云 ,  饶云兵 ,  潘锋 ,  王财平 ,  王成 ,  胡振威 ,  侯志刚 ,  刘占刚 ,  许国仑 ,  吴湖 ,  马万里 ,  周程达 ,  董武 ,  贡照华 ,  徐伟昌 ,  黄安宁 ,  崔政清 ,  李键 ,  王健 ,  刘克飞 ,  孙景桐 ,  王永华 ,  张志远 ,  刘文 ,  潘卫 ,  杨健文 ,  王峰 ,  洪剑 ,  王有能 ,  管曙刚 ,  赵康云

IPC分类号： E01B29/00

摘要： 本发明公开了一种无砟轨道结构拉拽式横向纠偏方法，包括：第一锚杆，第一锚杆的一端锚固在待纠偏无砟轨道底座的锚杆孔内，待纠偏无砟轨道底座的锚杆孔为靠既有结构一侧的横向锚杆孔；第二锚杆，第二锚杆的一端锚固在既有结构的锚杆孔内，既有结构的锚杆孔为靠待纠偏无砟轨道底座一侧的横向锚杆孔；拉拽组件，拉拽组件安装在第一锚杆的另一端与第二锚杆的另一端之间，用于为待纠偏无砟轨道提供朝向既有结构的拉拽力。本发明可利用邻线进行拉拽式纠偏，不需要设置反力结构；本发明将锚杆锚固在混凝土结构上，然后安装其他配套工装，因此工程量小、施工快捷、对路基和基础网支柱无扰动；同时，可以避免现有设置反力结构常受限制的问题。

公开(公告)号：CN116835947A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202310707581.1

申请日：2023-06-14

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 郑泽福 ,  谭忠盛 ,  王秀英 ,  李宁 ,  崔莹 ,  周振梁 ,  马超锋 ,  王健 ,  齐春 ,  祁占锋 ,  徐湉源

IPC分类号： C04B28/06 ,  C04B111/70

摘要： 本发明涉及一种高地温高效堵水注浆材料及其制备方法，所述堵水注浆材料按质量百分比计，主要包括普通硅酸盐水泥75～90％、快硬硫铝酸盐水泥2～5％、偏高岭土2～5％、絮凝剂0.2～0.4％、高效减水剂0.8～1.2％、膨胀剂2～4％、木质素磺酸钙0.2～0.4％、石膏2～5％、石英粉5～10％、纳米二氧化硅2～5％、石墨1～2％。本发明的注浆材料具有凝固时间可调、可注性强、涌水堵漏效果好、结石体强度高、费用低、无毒性、操作方便等优点，是一种性能卓越的高温动水环境下隧道堵水注浆材料。

公开(公告)号：CN111648171B

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN201911259873.3

申请日：2019-12-10

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  北京铁科特种工程技术有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁路兰州局集团有限公司兰州高铁基础设施段 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 潘永健 ,  郑新国 ,  刘竞 ,  谢永江 ,  蔡德钩 ,  姚建平 ,  楼梁伟 ,  石越峰 ,  杨德军 ,  刘相会 ,  曾志 ,  李书明 ,  胡家林 ,  周骏 ,  郁培云 ,  饶云兵 ,  潘锋 ,  王财平 ,  王成 ,  胡振威 ,  侯志刚 ,  刘占刚 ,  许国仑 ,  吴湖 ,  马万里 ,  周程达 ,  董武 ,  贡照华 ,  徐伟昌 ,  黄安宁 ,  崔政清 ,  李键 ,  王健 ,  刘克飞 ,  孙景桐 ,  王永华 ,  张志远 ,  刘文 ,  潘卫 ,  杨健文 ,  王峰 ,  洪剑 ,  王有能 ,  管曙刚 ,  赵康云

IPC分类号： E01B29/00

摘要： 本发明公开了一种无砟轨道结构拉拽式横向纠偏方法，包括：第一锚杆，第一锚杆的一端锚固在待纠偏无砟轨道底座的锚杆孔内，待纠偏无砟轨道底座的锚杆孔为靠既有结构一侧的横向锚杆孔；第二锚杆，第二锚杆的一端锚固在既有结构的锚杆孔内，既有结构的锚杆孔为靠待纠偏无砟轨道底座一侧的横向锚杆孔；拉拽组件，拉拽组件安装在第一锚杆的另一端与第二锚杆的另一端之间，用于为待纠偏无砟轨道提供朝向既有结构的拉拽力。本发明可利用邻线进行拉拽式纠偏，不需要设置反力结构；本发明将锚杆锚固在混凝土结构上，然后安装其他配套工装，因此工程量小、施工快捷、对路基和基础网支柱无扰动；同时，可以避免现有设置反力结构常受限制的问题。

公开(公告)号：CN114362994B

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202111418689.6

申请日：2021-11-26

申请人： 北京交通大学 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 刘吉强 ,  王健 ,  王凯崙 ,  翟翟 ,  袁恩泽 ,  周琳 ,  李蒙

IPC分类号： H04L9/40 ,  G06N3/04 ,  H04L43/08 ,  H04L43/16

摘要： 本发明实施属于铁路信息系统安全技术领域，具体涉及多层异粒度智能聚合铁路系统运行行为安全风险识别方法。该方法主要包括：首先利用静态阈值对设备性能数据进行判断，筛选出异常的性能项目，由异常的性能项目分别基于网络攻击聚合规则和网络拓扑聚合规则得到需要聚合分析的多源日志数据集合并且给每条日志设置好相应的网络攻击权重q，将它们依次作为现有神经网络的输入，并且对相应的输出结果进行加权平均化处理，得到风险等级预测数值，该值越大，当前系统面临的网络安全风险就越大。本发明使用了关联规则与深度学习技术相结合的方式，综合考虑了多方面因素，达到了比传统方法更高的效率。

公开(公告)号：CN114362994A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202111418689.6

申请日：2021-11-26

申请人： 北京交通大学 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 刘吉强 ,  王健 ,  王凯崙 ,  翟翟 ,  袁恩泽 ,  周琳 ,  李蒙

IPC分类号： H04L9/40 ,  G06N3/04 ,  H04L43/08 ,  H04L43/16

摘要： 本发明实施属于铁路信息系统安全技术领域，具体涉及多层异粒度智能聚合铁路系统运行行为安全风险识别方法。该方法主要包括：首先利用静态阈值对设备性能数据进行判断，筛选出异常的性能项目，由异常的性能项目分别基于网络攻击聚合规则和网络拓扑聚合规则得到需要聚合分析的多源日志数据集合并且给每条日志设置好相应的网络攻击权重q，将它们依次作为现有神经网络的输入，并且对相应的输出结果进行加权平均化处理，得到风险等级预测数值，该值越大，当前系统面临的网络安全风险就越大。本发明使用了关联规则与深度学习技术相结合的方式，综合考虑了多方面因素，达到了比传统方法更高的效率。

公开(公告)号：CN117114343A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202311170728.4

申请日：2023-09-11

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京华铁信息技术有限公司 ,  北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司

发明人： 田宇 ,  刘青 ,  王晶 ,  姚宇峰 ,  蒋元华 ,  王振宏 ,  徐永梅 ,  王宏嘉 ,  余淮 ,  李瑞辰 ,  段蕴桔 ,  宋宇 ,  甘露 ,  许展瑛 ,  虎强 ,  王健 ,  蒋继磊 ,  刘朋飞 ,  吴翠雅 ,  苏阳平 ,  白鹏飞 ,  王雨晴

IPC分类号： G06Q10/0631 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q10/10

摘要： 本发明公开了一种基于站场表示信息的铁路车站作业过程自动写实方法，能够对站场表示信息数据进行聚类、标识和融合，自动生成车站作业过程写实记录，一方面完全实现了车站作业过程写实的无人化，另一方面提高了车站作业过程写实数据的准确性。同时，建立了标准化的车站作业过程写实机制，改变传统的人工写实机制，自动生成车站各项作业过程数据，为车站进行自动能力查定、分析异常超时作业环节、考核作业时间指标的建立和考评提供精准的数据支撑。并且，以站场表示信息为主，计划信息为辅的铁路车站作业过程自动写实方法。该方法能够对车站作业过程进行完整覆盖写实，具有写实实时性高、写实时间准确、作业过程写实颗粒度细等技术特点。

公开(公告)号：CN112734057A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202011606845.7

申请日：2020-12-30

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京华铁信息技术有限公司 ,  北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司

发明人： 姚宇峰 ,  蒋继磊 ,  蒋元华 ,  甘露 ,  刘青 ,  王振宏 ,  宋宇 ,  徐永梅 ,  许展瑛 ,  武汝涵 ,  黄程辉 ,  吉喆 ,  胥昊 ,  余淮 ,  王晶 ,  王健 ,  田宇 ,  王宏嘉 ,  方明亮 ,  严之伟 ,  李瑞辰 ,  虎强 ,  刘朋飞 ,  吴翠雅 ,  任少松 ,  周科典 ,  王晖 ,  于文慧 ,  赵守斌 ,  夏百传 ,  夏文勇 ,  冯宾 ,  姬兴健

IPC分类号： G06Q10/00 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/30 ,  G06F21/55 ,  G06F16/248 ,  H04L29/08

摘要： 本发明公开了一种铁路编组站综合自动化综合运维监控系统，通过综合运维监控系统能够有效预防设备系统故障发生，能够对网络攻击有效监测并实时预警提示，能够帮助运维人员实时了解设备与业务系统运行状况并同步对设备台账等基础数据进行集中管理，系统运行日志、流量、性能等安全相关信息实时获取并辅助运维管理人员进行精准决策和有效应急处置，大幅度提升系统综合维护水平。

公开(公告)号：CN109532960A

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201811286211.0

申请日：2018-10-31

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京市华铁信息技术开发总公司 ,  中国铁路总公司

发明人： 宋宇 ,  朱国志 ,  王振宏 ,  蒋元华 ,  姚宇峰 ,  方文清 ,  沃华欧 ,  刘青 ,  胡代荣 ,  许展瑛 ,  王志刚 ,  胥昊 ,  甘露 ,  余淮 ,  蒋继磊 ,  王晶 ,  闫石 ,  李瑞辰 ,  刘强华 ,  陈浩 ,  王健 ,  徐永梅 ,  常浩 ,  李庚 ,  王宏嘉 ,  田宇 ,  刘朋飞 ,  吴翠雅 ,  虎强 ,  苏阳平 ,  周科典 ,  夏百传 ,  董云逸

IPC分类号： B61L27/00

摘要： 本发明公开了一种铁路编组站调度自动化系统，该系统整合了路局调度所调度系统、机务段车号识别系统、机务段运用安全管理信息系统、车站管理信息系统、车站施工管理系统、集中控制系统及高清货检系统的信息资源，实现数据的透明、无差别共享，实现调度指挥和作业的自动、智能、动态、实时编制及调整，从而提升调度计划的准确性及兑现率。