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公开(公告)号：CN110820572A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911053352.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司 , 北京工业大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于桥梁施工工程领域，具体涉及一种基于斜拉架桥机的预制桥墩和预制主梁一体化装配施工方法，使用斜拉架桥机进行预制桥墩、预制帽梁与预制主梁施工：工厂准备构件、施工现场拼装固定架桥机与施工现场架设桥梁。通过滑车将预制桥墩节段、预制帽梁和预制主梁运输就位，首先完成架桥机前端预制桥墩节段的拼装和预制帽梁的拼装，然后将架桥机前端支承锚固在帽梁顶部，完成预制主梁的运输和架设，最终完成预制主梁和预制桥墩的一体化架设。本发明易于安装、施工简便，且架桥机与的桥梁有可靠的连接，解决了复杂山区环境下预制高墩桥梁建设中预制桥墩节段和预制主梁运输和吊装难的技术问题，能够加快桥梁建设速度，具有显著的经济效益。
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公开(公告)号：CN115748409A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211539232.5
申请日：2022-12-02
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全装配式钢‑混凝土板桁组合桥梁及其建造方法，属于桥梁工程领域，解决了传统的钢混组合结构桥梁存在的钢桁钢管壁容易产生屈曲、构造复杂的问题。本发明包括装配式主梁和装配式桥墩，装配式主梁包括桁架和预制混凝土桥面板，装配式桥墩采用箱型钢管混凝土桥墩，箱型钢管混凝土桥墩内腔设有两个矩形腔室，腔室内壁四周均设有第一条状钢板，第一条状钢板上开设有多个孔洞，腔室内填充有钢纤维混凝土，箱型钢管混凝土桥墩与桁架相连。建造方法：安装箱型钢管混凝土桥墩；安装装配式主梁；安装预制混凝土桥面板。本发明中的装配式主梁和装配式桥墩组成墩梁刚接结构体系，使得上、下部结构传力顺畅，结构整体性、抗震性能进一步提高。
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公开(公告)号：CN116150845A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310061828.7
申请日：2023-01-16
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种负弯矩作用下装配式钢管混凝土组合桁梁开裂弯矩及抗弯承载力计算方法，属于桥梁工程技术领域。本发明包括以下步骤：确定钢管混凝土组合桁梁设计参数；计算负弯区中支点截面曲率φ和截面开裂弯矩M；根据正截面应变分布和内力平衡关系，计算负弯区抗弯承载力Mu。本发明方法所得理论计算值与试验值吻合良好，可快速、准确求得负弯矩作用下装配式钢管混凝土组合桁梁桥开裂弯矩及抗弯承载力，提高了组合桁梁开裂弯矩及抗弯承载力的计算效率和准确率。
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公开(公告)号：CN118709310A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410604994.1
申请日：2024-05-15
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 长安大学 , 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Inventor： 高立勇 , 张轩瑜 , 董永泉 , 姜磊 , 杨沁恬 , 李月祥 , 时祎 , 裴润生 , 崔洪旭 , 李壮 , 姚博宇 , 耿昊杨 , 刘彬 , 蒲北辰 , 元敏 , 郑皓天 , 崔磊 , 李嘉博
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于桥梁工程设计技术领域，为了解决现有技术中桁梁桥节点疲劳性能评估方法不够准确的问题，提供了一种角钢焊接桁梁KT型节点热点应力疲劳评估方法，包括以下步骤：确定节点几何参数及构件尺寸；计算疲劳荷载作用下最不利节点弦杆、斜腹杆和竖腹杆所受内力；将最不利节点所受内力等效分解为四种基本受力模式，进而计算各种模式下弦杆、斜腹杆和竖腹杆的名义应力幅和热点应力集中系数和总热点应力幅；根据热点应力疲劳强度曲线，确定角钢焊接KT型节点的最终疲劳寿命。本发明考虑了节点几何参数对应力分布的影响，能够准确计算角钢焊接KT型节点最不利位置处疲劳应力及节点疲劳寿命，进而保证节点设计的安全性。
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公开(公告)号：CN108411770A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810175361.8
申请日：2018-03-02
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种模块化预制桥墩的横向锚栓连接构造；包括上、下设置的两段横向中部拼装节，两段横向中部拼装节左、右两端对应连接有对称结构的端部拼装节；横向中部拼装节与端部拼装节通过横向锚栓预紧力装置连接。本发明还提供了一种模块化预制桥墩横向连接方法。本发明实现了桥墩横向拼装，能够方便快捷的实现桥梁桥墩横向节段拼装的可靠连接，能够适应复杂环境下桥梁桥墩预制装配建造，解决模块化预制桥墩的施工拼装难题。本发明尤其适用于复杂环境下模块化预制高墩的设计建造，大大提高施工效率、缩短施工周期。为复杂环境下桥梁实现桥墩预制装配建造提供了一条有效途径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118125752A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410206708.6
申请日：2024-02-26
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: C04B26/28
Abstract: 本发明涉及道路路基工程与环境保护技术领域，公开了一种工业固废路基填料及其制备方法，包括以下重量份数的原料：砖混再生骨料14～26份，熟石灰24～41份，橡胶粉13～22份，RAP料41～88份，水66～88份，废弃砖块和瓦片24～41份，废弃沥青和沥青混合料41～55份，废弃塑料5～15份，废弃金属15～23份，粉煤灰15～23份，固结剂HEC15～23份，所述砖混再生骨料为建设与拆迁等过程产生的以黏土砖与混凝土为主要成分的建筑固废经破碎得到。通过在工业固废路基填料中增设了固结剂HEC，使得固结剂HEC，可以与填料中的颗粒和水分发生化学反应，形成胶凝物质，从而提高填料的内聚力和稳定性。这有助于减少填料的变形、沉降和离析，增加填料的抗压强度和抗剪强度。
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公开(公告)号：CN117988206A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410276740.1
申请日：2024-03-12
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种桁梁节点结构，包括弦杆和至少一个腹杆，所述弦杆的侧板和所述腹杆的侧板一体成型，且二者邻接处设置有与其一体成型的第一圆弧过渡侧板，所述弦杆的顶板和所述腹杆的顶板固定连接，所述弦杆顶板、侧板和底板的内侧均固定连接有沿所述弦杆长度方向延伸的第一开孔钢板，所述腹杆的顶板和侧板内侧固定连接有沿所述腹杆长度方向延伸的第二开孔钢板，所述弦杆和腹杆内填充有混凝土。此外本发明还公开了一种桁梁节点结构的制造方法。本发明克服现有桁梁节点焊缝密集、焊缝残余应力高、节点刚度、节点承载力及疲劳强度较低等不足。
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公开(公告)号：CN118814589A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411187975.X
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种提高抗震性能的斜拉桥结构体系，包括主梁、桥台、桥塔和斜拉索，主梁架设在桥台上且穿过桥塔，主梁与桥塔之间通过多对斜拉索连接，桥台包括台身，台身与主梁之间设置有沿主梁长度方向作用的缓冲减震组件和沿主梁宽度方向作用的限位组件。本发明在台身和主梁之间设置缓冲减震组件，能够有效分担桥塔承受的地震作用力，台身参与抗震后，桥塔在地震作用下塔底弯矩得以下降，桥塔设计难度随之降低，桥塔截面尺寸、材料用量得以减小，能够有效提高斜拉桥的抗震性能。
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公开(公告)号：CN108411770B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201810175361.8
申请日：2018-03-02
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种模块化预制桥墩的横向锚栓连接构造；包括上、下设置的两段横向中部拼装节，两段横向中部拼装节左、右两端对应连接有对称结构的端部拼装节；横向中部拼装节与端部拼装节通过横向锚栓预紧力装置连接。本发明还提供了一种模块化预制桥墩横向连接方法。本发明实现了桥墩横向拼装，能够方便快捷的实现桥梁桥墩横向节段拼装的可靠连接，能够适应复杂环境下桥梁桥墩预制装配建造，解决模块化预制桥墩的施工拼装难题。本发明尤其适用于复杂环境下模块化预制高墩的设计建造，大大提高施工效率、缩短施工周期。为复杂环境下桥梁实现桥墩预制装配建造提供了一条有效途径。
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公开(公告)号：CN116383918A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310057161.3
申请日：2023-01-16
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种基于热点应力的矩形钢管混凝土组合桁梁整体式节点疲劳应力计算方法，属于桥梁工程技术领域。本发明包括以下步骤：确定矩形钢管混凝土组合桁梁的跨径和杆件尺寸；设计三种基本荷载工况：荷载工况Ⅰ为支管拉压平衡荷载，荷载工况Ⅱ为主管轴力，荷载工况Ⅲ为主管弯矩；计算三种基本荷载工况作用下节点处主管、支管的名义应力幅；计算三种基本荷载工况作用下节点处主管、支管的热点应力幅并累加。本发明由于采用了热点应力集中系数SCF，可以较为合理的反映复杂应力点的应力分布状态，与常用的名义应力法相比，该方法更能准确的计算矩形钢管混凝土整体式节点最不利应力点的疲劳应力，进而确保节点的设计安全。
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