基于整车电磁混响室的汽车电磁抗扰测试方法及设备

    公开(公告)号:CN118191484A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410598667.X

    申请日:2024-05-15

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明公开一种基于整车电磁混响室的汽车电磁抗扰测试方法及设备,涉及汽车电磁兼容测试技术领域。所述方法包括:获取整车电磁混响室搅拌桨按额定转速旋转期间接收天线接收到的采样数据;基于采样数据计算搅拌桨旋转至不同位移量时的自相关系数;基于自相关系数确定采样的独立样本间隔;基于独立样本间隔确定最大尺寸搅拌桨的测试旋转角度;根据最大尺寸搅拌桨的测试旋转角度验证整车电磁混响室满足标准场均匀性要求并计算场强标定数据;基于场强标定数据进行汽车电磁抗扰测试。本发明提供的基于整车电磁混响室的汽车电磁抗扰测试方法及设备,可有效缩短汽车电磁抗扰测试的时间,提高测试效率。

    一种混响室内车辆电磁环境效应测试系统及方法

    公开(公告)号:CN118191483A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410598644.9

    申请日:2024-05-15

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明公开一种混响室内车辆电磁环境效应测试系统及方法,涉及汽车电磁兼容技术领域,混响室内车辆电磁环境效应测试系统,通过混响室内的搅拌器确定多个标定位置;矢量网络分析仪在搅拌器转动到各个标定位置时,通过发射天线输出不同频率的连续波信号,通过接收天线接收不同频率的连续波信号,根据各个频率的连续波信号的最大场强及待测电磁环境信号的目标测试场强确定混响室的电磁环境信号的输入功率;电磁环境信号产生单元通过发射天线发射根据电磁环境信号的输入功率产生的电磁环境信号,以测试混响室内车辆电磁环境效应。由于混响室内能更好模拟存在的多径反射的电磁环境,从而更真实的模拟实际电磁环境,进一步准确的测试车辆电磁环境效应。