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公开(公告)号：CN104819407A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510128872.0
申请日：2015-03-24
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 上海交通大学
CPC分类号： F21S8/00 , F21V7/22 , F21V17/10 , F21V17/12 , F21V23/026 , F21V23/06 , F21V31/005 , F21W2131/403
摘要： 一种用于深水潜水器上的金卤灯，一反光罩、依次安装在反光罩后面的上灯筒、下灯筒、后端盖，安装在上述各部之间的密封圈，其中，上灯筒内部依次安装有玻璃罩、灯底座，且该玻璃罩位于反光罩内，灯底座上安装有灯泡；下灯筒的前端连接有安装板，后端盖上安装有连接板；安装板上依次连接有触发器和镇流器，且该灯泡、灯底座、触发器、镇流器之间为电连接。本发明不仅安装简便，解决了安装难题；而且，还能够根据实际需要调节照明亮度，优化了玻璃罩开模以及散热和应力的工艺，具有很好的绝缘和散热性能；同时，解决了由于结构问题所引起深水耐压、大深度密封等问题；进而，大大降低了生产成本，提高了产品的可靠性，并能够在比较恶劣的海况下工作。
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公开(公告)号：CN105539783B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510962379.9
申请日：2015-12-21
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
摘要： 一种潜水器轻外壳的启闭机构，包括：一轻外壳、分别固定在潜水器框架、轻外壳上的合页、分别枢接在轻外壳、潜水器框架上的伸缩油缸；其中，轻外壳的下方及潜水器框架上安装有一自动锁紧装置，该自动锁紧装置包括：安装在轻外壳上的一锁紧头、套装在锁紧头上供锁紧头在套筒内腔滑动的一套筒，其中，锁紧头尾部内设有用于放置压簧的槽，同时，压簧又能够在套筒内腔进行伸缩运动；套筒的尾端与调节活塞连接；套筒安装在基座上。本发明通过伸缩油缸便实现了对轻外壳启闭，不仅占用空间较小；而且，使潜水器具有自动锁紧功能，避免了轻外壳自动打开，解决了潜水器的航行阻力及潜水器的艇体之间容易产生碰撞的问题，提高了潜水器运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN103879532A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410105515.8
申请日：2014-03-20
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC分类号： B63G8/24
摘要： 一种深海载人潜水器应急抛载机构，包括：一贯穿耐压球壳舱的转轴，转轴的上端供一手杆插接；转轴的中部通过轴密封装置安装在耐压球壳舱球壳下的轴套中，转轴的下端安装有一压载吊挂凸爪轮，压载吊挂凸爪轮插入压载块顶面的孔中，实现吊挂；压载块的四边垂面各设有用来使潜水器在各种倾斜姿态下，压载块能够顺利抛放的两条导向滑道。本发明通过操作人员直接旋转T型手杆，抛放应急压载块，便能够使潜水器在紧急情况下，获得足够的浮力上浮到水面，解决了在控制系统失灵时，无法抛载上浮的问题，确保载人潜水器能够安全返回。
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公开(公告)号：CN105539783A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510962379.9
申请日：2015-12-21
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
摘要： 一种潜水器轻外壳的启闭机构，包括：一轻外壳、分别固定在潜水器框架、轻外壳上的合页、分别枢接在轻外壳、潜水器框架上的伸缩油缸；其中，轻外壳的下方及潜水器框架上安装有一自动锁紧装置，该自动锁紧装置包括：安装在轻外壳上的一锁紧头、套装在锁紧头上供锁紧头在套筒内腔滑动的一套筒，其中，锁紧头尾部内设有用于放置压簧的槽，同时，压簧又能够在套筒内腔进行伸缩运动；套筒的尾端与调节活塞连接；套筒安装在基座上。本发明通过伸缩油缸便实现了对轻外壳启闭，不仅占用空间较小；而且，使潜水器具有自动锁紧功能，避免了轻外壳自动打开，解决了潜水器的航行阻力及潜水器的艇体之间容易产生碰撞的问题，提高了潜水器运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN104332078A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410697401.7
申请日：2014-11-27
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
发明人： 尹汉军 , 钟朝廷 , 王磊 , 陈祥余 , 马利斌 , 姜瑛 , 刘涛 , 张美荣 , 胡勇 , 尚宪朝 , 侯德永 , 王琮 , 何再明 , 彭小佳 , 徐鹏飞 , 李丽娜 , 姜磊 , 何宁强
IPC分类号： G09B9/00
CPC分类号： G09B9/00
摘要： 一种单人常压潜水装具驾驶员的水下培训模拟器，包括：单人常压潜水装具的模拟器本体、与模拟器本体相连的中性缆，用于缠绕收放中性缆的收放绞车，与中性缆相连的水面显控室、设置在水下模拟训练的水下平台、设置在水上的水面行车、起吊装置，其中，水面行车的下面设有定滑轮，用于中性缆能够保持基本竖直状态，减小其对模拟器本体的水动力影响。本发明不仅能够使新学员掌握驾驶单人常压潜水装具的技巧及设备的操作要点，为提高海上实际作业打下基础；而且，能够节省培训时间，提高实际工作效率；同时，减少在海上作业发生危险的系数。
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公开(公告)号：CN105240643B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201510583812.8
申请日：2015-09-14
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号： F16L55/10
摘要： 本发明公开了一种深水管道封堵器的调试安装方法，包括以下步骤：S1、对封堵器进行陆地完整性测试，包括对所述封堵器的功能测试、ROV通路及介入测试、压力试验；S2、对所述封堵器进行吊装下放测试；S3、对所述封堵器进行ROV水下介入测试；S4、对封堵器进行深水测试，以测试所述封堵器的密封效果。本发明的深水管道封堵器的调试安装方法，对封堵器进行调试安装，保证封堵器水下功能的实现以及封堵效果满足设计和工程项目需要，以实现基于ROV操作的管道封堵设备和施工技术。
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公开(公告)号：CN105240643A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510583812.8
申请日：2015-09-14
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号： F16L55/10
CPC分类号： F16L55/10
摘要： 本发明公开了一种深水管道封堵器的调试安装方法，包括以下步骤：S1、对封堵器进行陆地完整性测试，包括对所述封堵器的功能测试、ROV通路及介入测试、压力试验；S2、对所述封堵器进行吊装下放测试；S3、对所述封堵器进行ROV水下介入测试；S4、对封堵器进行深水测试，以测试所述封堵器的密封效果。本发明的深水管道封堵器的调试安装方法，对封堵器进行调试安装，保证封堵器水下功能的实现以及封堵效果满足设计和工程项目需要，以实现基于ROV操作的管道封堵设备和施工技术。
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公开(公告)号：CN103879532B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410105515.8
申请日：2014-03-20
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC分类号： B63G8/24
摘要： 一种深海载人潜水器应急抛载机构，包括：一贯穿耐压球壳舱的转轴，转轴的上端供一手杆插接；转轴的中部通过轴密封装置安装在耐压球壳舱球壳下的轴套中，转轴的下端安装有一压载吊挂凸爪轮，压载吊挂凸爪轮插入压载块顶面的孔中，实现吊挂；压载块的四边垂面各设有用来使潜水器在各种倾斜姿态下，压载块能够顺利抛放的两条导向滑道。本发明通过操作人员直接旋转T型手杆，抛放应急压载块，便能够使潜水器在紧急情况下，获得足够的浮力上浮到水面，解决了在控制系统失灵时，无法抛载上浮的问题，确保载人潜水器能够安全返回。
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公开(公告)号：CN105293218A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510810905.X
申请日：2015-11-20
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
摘要： 一种中性缆的同步输送机构，包括：一大驱动轮、与大驱动轮相对设置小驱动轮穿过二者中间的中性缆；其中，小驱动轮支承在小驱动轮支承摇臂上，小驱动轮支承摇臂支承在中间轴上；在大驱动轮和小驱动轮两侧分别设置有液压随动油缸；并通过液压马达驱动大驱动轮轴和大驱动轮轴链轮转动，且通过第一传动链条、数个惰轮的传动，带动中间轴、第一中间轴链轮和第二中间轴链轮作反方转动；再利用第二传动链条带动小驱动轮轴和小驱动轮轴链轮同向转动；然后通过大驱动轮和小驱动轮作反向对转运动，输送中性缆进、出单人常压潜水装具啮合器。本发明通过液压随动油缸来为中性缆同步输送机构提供预紧力，大大提高了同步输送机构收、放中性缆的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN105217453A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510686422.3
申请日：2015-10-21
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
摘要： 一种冲击载荷缓冲器，包括：定滑轮、与定滑轮一定距离设置的动滑轮、将定滑轮与动滑轮连接为一体的一起吊缆绳；其中，该动滑轮的轮轴与液压油缸的活塞杆铰接，液压油缸的上腔体与数个蓄能器相连通，液压油缸的下腔体与油箱相连通；滑动横梁套装在设置在上部横梁与下部横梁之间的导向立柱上；当起吊缆绳受到冲击载荷作用时，与动滑轮相固接的滑动横梁会沿着设置在上部横梁与下部横梁之间的导向立柱作上、下移动，而滑动横梁又与液压油缸的活塞杆铰接，也带动活塞杆上、下同步运动，然后，再通过蓄能器，从而，减小或缓冲了冲击载荷。本发明无需通过中间传感器数据检测、采集和处理，大大提高了系统反应的响应速度及控制精度及补偿效果。
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