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公开(公告)号:CN118242413A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410397896.5
申请日:2024-04-03
申请人: 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 , 山西天地煤机装备有限公司 , 煤炭科学研究总院
摘要: 本发明公开了一种阀控充液型液力偶合器的调速机构,包括泵轮组件和涡轮组件,泵轮组件包括泵轮与输入轴,涡轮组件包括涡轮、输出轴与安装盘,涡轮与安装盘均安装在输出轴上,安装盘的两侧设置控制杆可穿插伸入涡轮的叶片之间的流道中,安装盘与涡轮之间的距离通过调节机构控制,使控制杆在涡轮中的深度变化以调节输出轴的输出转矩。通过调整控制杆在左右涡轮深度的变化,可以实现阀控型液力偶合器的速度调整,实现规律启动、加速或减速。不会降低充液量,可保证阀控充液型液力偶合器的冷却能力。
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公开(公告)号:CN115776212A
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202211533296.4
申请日:2022-12-02
申请人: 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 , 山西天地煤机装备有限公司 , 煤炭科学研究总院
摘要: 本发明属于永磁涡流传动调速技术领域,具体涉及一种用于恒转矩负载的永磁涡流调速器调速机构;包括外筒、永磁体盘、传动轴以及调速控制机构;外筒用于与输入轴连接,外筒内镶嵌有数段导体筒;传动轴前端从数段导体筒中心穿过,传动轴后端用于与负载轴连接;永磁体盘安装在传动轴上,可在传动轴上从启动段至稳定运行段轴向移动以及与传动轴同步周向转动;调速控制机构通过梯形螺纹实现永磁体盘的轴向移动,通过花键连接实现导向;本发明提供一种用于恒转矩负载的永磁涡流调速器调速结构,达到可以机械方法控制其传动特性,缩短其轴向长度,使其能够用于煤矿井下恒转矩负载的软启动、调速运行和过载保护。
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公开(公告)号:CN114825855A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210463248.6
申请日:2022-04-29
申请人: 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 , 山西天地煤机装备有限公司 , 煤炭科学研究总院
摘要: 本发明提供了一种用于恒转矩负载重载启动的永磁涡流调速器及其控制方法,属于永磁涡流传动调速的技术领域,永磁涡流调速器包括导体筒、磁体盘、传动轴和磁体盘轴向牵引机构;导体筒与电机输入轴连接,导体筒的内壁固定有两组环形导体套筒,环形导体套筒在轴向上分为启动区和额定工作区,两组启动区之间为空载区;传动轴穿过导体筒的后端,前端位于导体筒内,后端与负载输出轴连接;磁体盘安装在传动轴位于导体筒内的轴杆上,磁体盘外环面均布有永磁体;磁体盘轴向牵引机构用于驱动两块磁体盘同步靠近或远离空载区中心。本发明能够用于恒转矩负载的电机空载启动、重载可控启动、负载平衡、调速运行及卸载式过载保护。
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公开(公告)号:CN115182952A
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202210889902.X
申请日:2022-07-27
申请人: 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 , 山西天地煤机装备有限公司 , 煤炭科学研究总院
IPC分类号: F16F9/53
摘要: 本发明提供了一种可变刚度变阻尼的动力吸振器及方法,属于吸振器的技术领域,动力吸振器中,壳体上设置有活塞孔,内腔由上到下为上腔体、中腔体和下腔体;励磁线圈Ⅱ缠绕在上腔体外;活塞滑动设置,活塞杆穿过活塞孔且与活塞孔密封相接,活塞头位于上腔体内且与上腔体的侧壁密封相接;振子滑动设置,振子下端缠绕有励磁线圈Ⅰ,振子上端与中腔体密封相接,振子下端位于下腔体内且与下腔体的侧壁之间设置有间隙;振子和下腔体之间充满磁流变液Ⅰ,活塞和振子之间充满磁流变液Ⅱ,励磁线圈Ⅰ、Ⅱ的磁路隔绝。本发明克服了被动式动力吸振器参数固定、减振频带过窄、无法应对外部激励频率变化的问题以及主动式动力吸振器结构复杂、稳定性差的问题。
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公开(公告)号:CN117419914A
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202311298117.8
申请日:2023-10-09
申请人: 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 , 山西天地煤机装备有限公司
IPC分类号: G01M13/02 , G01M13/028 , G01D21/02
摘要: 本发明属于横轴式掘进机截割减速器技术领域,具体涉及一种基于振动和油液监测的截割减速器健康管理系统;包括振动传感器、电流传感器、液位传感器、位姿传感器、介电常数传感器、温度传感器、采集控制器、冷却器、泵油箱和吸油箱;通过振动信号和电流信号诊断减速器空载状态下的健康状态,更容易判断减速器是否异常;减速器工作时位姿一直变化,单纯使用液位传感器无法实现其液位监测,因此与位姿传感器相结合,记录正常状态不同位姿下的液位,之后当液位过高或过低时,控制油泵进行泵油和吸油;通过介电常数判断油液是否清洁,当一定时间内一直显示超过设定的介电常数阈值时,控制减速器停机并通过控制吸油箱和泵油箱进行自动换油。
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