用于轮胎的填料及制备方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117844243A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311739618.5

    申请日:2023-12-14

    摘要: 本申请提供一种用于轮胎的填料及制备方法。填料由无机填料与有机填料组成,无机填料与有机填料的质量比为10:1~30:1;无机填料经非共价改性处理;有机填料为树枝状高分子聚合物。通过非共价改性处理,改善了无机填料的表面性质,增强了其与有机填料之间的相容性和相互作用能力,提高了填料在轮胎中的分散性和增强效应,进一步改善轮胎的力学性能、耐磨性等。通过控制无机和有机填料的比例,可以在一定程度上降低整体的填料密度,从而实现轻量化设计要求。由于无机和有机填料具有不同物理化学特性,在结合使用时能够发挥协同效应,充分发挥两种不同类型填料在轮胎中的优势,从而获得高性能轻量化纳米填料。

    一种汽车轮胎检测装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116124636A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310031518.0

    申请日:2023-01-06

    IPC分类号: G01N3/56 G01N3/02 G01M17/02

    摘要: 本发明涉及轮胎检测技术领域,具体为一种汽车轮胎检测装置,包括:轮胎检测支架,固定连接于地面上;两个升降装置,分别固定连接于轮胎检测支架的相对两侧;连接支架,两端分别与两个升降装置的升降端连接;轮胎驱动装置,设置于连接支架上,轮胎驱动装置用于驱动连接在连接支架上的至少两个轮胎,连接支架上、位于轮胎上方设置有轮胎检测模块;磨损检测台,连接在轮胎检测支架下部、且磨损检测台位于轮胎正下方;控制器、显示器,均设置在轮胎检测支架上,控制器分别与轮胎检测模块、显示器电连接。通过调节升降装置便于不同直径的轮胎与磨损检测台接触,以及可调整轮胎与磨损检测台接触力;实现两个或多个轮胎同步检测,提高了检测效率。

    一种用于汽车轮胎的气压检测装置

    公开(公告)号:CN114103563B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202210083012.X

    申请日:2022-01-25

    IPC分类号: B60C23/04

    摘要: 本发明涉及汽车轮胎检测技术领域,且公开了一种用于汽车轮胎的气压检测装置,包括连接部,连接部的中部螺纹连接有内端,内端一端的中部开设有螺纹孔,内端的一端外侧活动套接有连接架。通过螺纹孔、活动杆、卡块、限位块的设置,不仅能够在将紧固螺丝旋进螺纹孔内部后,通过活动杆、第一连杆、第二连杆、活塞的配合将卡块伸入卡槽中,实现对气嘴组件与连接部之间进一步紧固,避免内端与连接部之间由于轮胎、轮毂震动而发生松动,而且在气嘴组件与胎压检测装置均安装完成后,能够在轮胎内部气压作用下推动两侧限位块卡在环形凹槽内部,实现对紧固螺丝进行限位,从而防止紧固螺丝由于长期受到震动而发生松动,保证胎压检测装置正常工作。

    一种用于汽车轮胎的气压检测装置

    公开(公告)号:CN114103563A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202210083012.X

    申请日:2022-01-25

    IPC分类号: B60C23/04

    摘要: 本发明涉及汽车轮胎检测技术领域,且公开了一种用于汽车轮胎的气压检测装置,包括连接部,连接部的中部螺纹连接有内端,内端一端的中部开设有螺纹孔,内端的一端外侧活动套接有连接架。通过螺纹孔、活动杆、卡块、限位块的设置,不仅能够在将紧固螺丝旋进螺纹孔内部后,通过活动杆、第一连杆、第二连杆、活塞的配合将卡块伸入卡槽中,实现对气嘴组件与连接部之间进一步紧固,避免内端与连接部之间由于轮胎、轮毂震动而发生松动,而且在气嘴组件与胎压检测装置均安装完成后,能够在轮胎内部气压作用下推动两侧限位块卡在环形凹槽内部,实现对紧固螺丝进行限位,从而防止紧固螺丝由于长期受到震动而发生松动,保证胎压检测装置正常工作。