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公开(公告)号：CN118301644A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410536509.1
申请日：2024-04-30
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国神华能源股份有限公司
IPC分类号： H04W24/02 , H04W24/04 , H04L43/0829 , H04L43/0852
摘要： 本发明提供一种通信电台自适应测试方法及系统，方法包括：为多个通信电台接口匹配通信制式和模拟数据通路；记录测试服务器通过模拟数据通路与通信电台接口交互的相应通信制式的通信数据，形成记录数据；分析记录数据，确定通信电台的通信质量。本发明支持多种无线通信制式的自适应切换及测试，可以自动匹配相应通信制式的测试过程，提高了测试效率，并提供用于分析的记录数据，实现自动监测。
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公开(公告)号：CN118233534A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410297134.8
申请日：2024-03-15
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种动态接入的综合无线通信方法及装置，属于轨道交通无线通信领域。所述通信方法包括数据路径选择处理，包括：对获得的数据进行解析；基于解析信息和多制式接入数据库中数据的对比，区分业务数据的类型；基于业务数据的类型，进行数据传输路径选择；基于解析信息，判断选择的传输路径的通信地址是否可达；基于解析信息，进行电台通道的质量判断；基于通信地址可达和电台通道质量的判断结果，进行多制式通道传输或单制式通道传输的选择；完成数据路径选择处理。本发明的无线通信装置融合多种制式的电台设备，作为发送端可以动态选择一种或者多种无线电台进行数据复制并进行传输，增加无线数据传输的可靠性。
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公开(公告)号：CN118174672A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410297498.6
申请日：2024-03-15
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本公开涉及无线通信技术领域，特别涉及一种多级高增益功放的功率自适应调整方法及装置。本公开提供功放的过热保护、过电压保护、过功率保护，防止自激，同时对功放功率调节进行优化，达到快速调节的目的。本公开根据输出信号的功率级别进行自适应调整，提高了系统的稳定性和线性度，同时避免了因功放进入饱和状态而导致的性能下降。在出现异常情况时，将功放关闭，避免烧毁。
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公开(公告)号：CN118055384A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410272562.5
申请日：2024-03-11
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于轨道交通的车载多模通信系统和方法，所述适用于轨道交通的车载多模通信系统包括：多制式车载模块，用于接入不同类型的网络以形成不同的传输通道，从而实现车载ATP设备与地面RBC设备之间的数据传输；多模控制模块，用于基于动态AHP算法实现车载ATP设备在所述多制式车载模块中的多个传输通道之间切换控制，以实现车载ATP设备和所述多制式车载模块进行数据传输。本发明可同时支持多种无线通信制式，通过车载多模通信系统可以实现车载ATP设备与多种制式的车载无线通信设备的一体化接入，提高系统的快速扩容能力和一体化管控能力，满足列车在不同无线通信网络覆盖线路上的数据连续传输和网络切换需求。
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公开(公告)号：CN114416541A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210001528.5
申请日：2022-01-04
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种通信分析方法、装置、设备以及存储介质，属于铁路通信技术领域。该方法包括：从测试地面基站和/或测试车载电台获取待测试数据；所述待测试数据包括硬件自检数据、软件自检数据、温度数据和场强数据中的至少两种；获取所述待测试数据的测试环境参数和测试规则；基于测试环境参数和测试规则，对所述待测试数据进行测试，得到测试结果。通过上述技术方案，在最大程度降低经济成本、时间成本的同时，提高了测试效率，为用户提供了尽可能全面的通信测试分析结果，从而提升了CTCS‑1通信产品的研发效率。
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公开(公告)号：CN118354346A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410536512.3
申请日：2024-04-30
摘要： 本发明提供一种通信自适应测试转换设备、综合测试系统及测试方法，本发明支持多种无线通信制式的自适应切换及测试，可以自动匹配相应通信制式的测试过程，提高了测试效率，并提供用于分析的记录数据，实现自动监测。转换设备包括：依次连接的电台接口模块、转换模块和测试接口模块；其中，电台接口模块包括用于传输多种通信制式的数据的多个通信电台接口；转换模块用于将多个通信电台接口获取的数据进行整合后输出到测试接口模块；测试接口模块包括一个或多个测试接口，用于从转换模块获取的数据输出到测试系统。本发明能够自适应地模拟多个或多模通信电台通信场景，支持无线通信制式的自适应切换及测试，提高测试效率和设备适用范围。
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公开(公告)号：CN114465929A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210382863.4
申请日：2022-04-13
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： H04L43/08 , H04L43/0829 , H04L43/0823 , H04L43/50 , H04L67/12
摘要： 本发明提供一种替代轨道交通传输设备的测试床实现方法及系统，方法包括：通过支持openflow协议的第一网络替代轨道交通传输设备，以实现车站间的应用系统的通信功能测试。本发明的方法及系统能够用于实验室测试床的搭建，以及基于传输设备的轨道交通数据通信网络的功能测试，能模拟正常功能及异常功能等多种场景。
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公开(公告)号：CN114390518A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210032027.3
申请日：2022-01-12
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： H04W12/03 , H04W12/122 , H04W12/106 , H04W12/041 , H04W4/42
摘要： 本发明公开了一种加密方法、装置、设备以及存储介，属于通信安全技术领域。该方法包括：获取待加密数据；从物理层静态密钥库中获取所述待加密数据的目标静态密钥；根据传输所述待加密数据时的无线信道特征，确定目标动态密钥；根据所述目标静态密钥和所述目标动态密钥，对所述待加密数据进行加密，得到目标加密数据。通过上述技术方案，提升了铁路机车点对点无线通信的信息安全性，避免了非法用户的窃听和攻击，为铁路通信安全提供了一种新思路。
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公开(公告)号：CN118201009A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410296814.8
申请日：2024-03-15
申请人： 南京地铁建设有限责任公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明属于技术轨道交通通信技术领域，特别涉及一种列车跨线运行通信切换方法、设备、系统及存储介质。包括：当列车进入切换区时，将所述列车连接至目标网络；所述切换区为所述列车的当前网络与所述目标网络的重叠区域；实时检测所述目标网络的网络状态，当所述目标网络的网络状态满足切换条件时，额外建立所述列车与所述目标网络的通信链路；当所述列车离开切换区时，所述列车断开与所述当前网络的通信链路。本发明能够避免由于网络切换过程中出现空窗期而导致丢包的情况出现，提高网络切换的成功率，解决了现有的相关技术中存在的网络切换过程中数据传输可靠性较差的问题。
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公开(公告)号：CN112866011B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202110004185.3
申请日：2021-01-04
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种网络拓扑结构的发现方法、装置、设备和介质。其中，该方法包括：获取目标网络范围内目标设备的连接信息；其中，目标设备包括交换机和智能终端；对目标设备的连接信息进行标准化处理，得到至少两个交换机之间的端口连接链路和交换机与智能终端之间的连接链路；根据至少两个交换机之间的端口连接链路和交换机与智能终端之间的连接链路，确定目标网络范围内的拓扑结构。本发明实施例能够根据待发现的目标设备之间的连接信息自动生成网络拓扑结构，从而有效提高网络拓扑结构的生成效率。
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