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公开(公告)号：CN107318127B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201710359098.3
申请日：2017-05-19
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
摘要： 本发明涉及通信技术领域，公开了一种数据传输方法、装置以及系统，所述用于信号设备的数据传输方法包括：生成第一封装数据分组，所述第一封装数据分组包括所述信号设备的第一网络地址和第一端口号、目标信号设备的第二网络地址和第二端口号、以及第一数据；以及向通信设备发送所述第一封装数据分组；其中所述通信设备能够根据存储在DNS域名服务器中的所述第二网络地址与所对应的目标通信设备的映射关系，将所述第一封装数据分组发送到与所述目标信号设备对应的目标通信设备。本发明能够使得信号设备之间进行高速地、可靠地双向数据传输。
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公开(公告)号：CN107517093B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201710730424.7
申请日：2017-08-23
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC分类号： H04J3/06
摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种无线重联机车的无线数据处理方法和装置，解决了无线数据的乱序问题。所述方法包括：将本地时间校准为与参考时间一致；按照帧序号递增的顺序发送与帧序号对应的数据包，所述数据包中包括对应的帧序号和时间戳，所述时间戳为发送所述数据包时的时间。本发明实施例适用于无线重联机车中的无线数据的处理过程。
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公开(公告)号：CN106295738A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610623814.X
申请日：2016-08-02
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC分类号： G06K17/00
CPC分类号： G06K17/0022 , G06K2017/0096
摘要： 本发明涉及铁路车辆技术领域，公开了一种车号识别装置、方法及系统。所述车号识别装置包括：天线，用于向车辆上的电子标签发射电磁波，并接收所述电子标签响应于所述电磁波而发送的包含有车号信息的车辆标签数据；解码单元，用于对所述车辆标签数据进行解码；以及解析单元，用于对解码后的车辆标签数据进行数据质量分级，并按分级结果输出所述车辆标签数据。本发明提高了识别高速运行的铁路车辆的车号的准确性和实时性。
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公开(公告)号：CN103744401A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410018156.2
申请日：2014-01-15
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： Y02P90/02
摘要： 本发明公开了一种机车无线重联数据通信方法及系统。该系统至少第一主控机车DTE-L、第一主控机车OCE、第二主控机车DTE-L、第二主控机车OCE、从控机车DTE-L和从控机车OCE，以及地面编组应用服务器；第一/二主控机车DTE-L，用于接收第一/二主控机车OCE发送的数据业务帧并将数据业务帧发送至第二/一主控机车DTE-L以及从控机车DTE-L，并将从第二/一主控机车DTE-L接收的数据业务帧发送至从控机车DTE-L；地面编组应用服务器，用于接收第一/二主控机车DTE-L发送、以及从控机车DTE-L发送的主控机车车号，并将其编为一组，并将该组成员的地址信息发送至第一/二主控机车DTE-L、以及从控机车DTE-L。本发明能够有效地克服空口链路丢包、无线重联系统设备故障等造成的行车安全隐患。
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公开(公告)号：CN108791361B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201810469274.3
申请日：2018-05-16
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 交控科技股份有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种用于移动闭塞中重载列车的车载控制系统和控制方法，属于重载列车领域。所述车载控制系统包括车载设备主机和两个卫星定位设备，其中车载设备主机内包括设置有多个虚拟应答器的电子地图；两个卫星定位设备分别设置在重载列车的车头和车尾位置，用于对重载列车的车头和车尾进行定位以获得定位信息；以及车载设备主机还用于根据卫星定位设备的所获得的定位信息以及虚拟应答器所指示的实际铁路线路的公里标和实际地理位置信息，来确定列车位置以及列车运行方向。通过本发明上述技术方案，无需通过两个应答器即可完成重载列车的定位和方向确定，从而减少了重载列车进入移动闭塞的准备时间，提高运行效率。
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公开(公告)号：CN107318127A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710359098.3
申请日：2017-05-19
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
摘要： 本发明涉及通信技术领域，公开了一种数据传输方法、装置以及系统，所述用于信号设备的数据传输方法包括：生成第一封装数据分组，所述第一封装数据分组包括所述信号设备的第一网络地址和第一端口号、目标信号设备的第二网络地址和第二端口号、以及第一数据；以及向通信设备发送所述第一封装数据分组；其中所述通信设备能够根据存储在DNS域名服务器中的所述第二网络地址与所对应的目标通信设备的映射关系，将所述第一封装数据分组发送到与所述目标信号设备对应的目标通信设备。本发明能够使得信号设备之间进行高速地、可靠地双向数据传输。
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公开(公告)号：CN103812538A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410046709.5
申请日：2014-02-10
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 华为技术有限公司
摘要： 本发明提供了单天线支持发送分集技术的装置和方法。根据本发明的实施方式，将来自可支持发送分集技术的具有mTnR个通道的射频单元的多个（例如，2个）射频口的数据进行合并，其中每个射频口的数据彼此正交并且包含相同的信息，单天线（例如，单漏缆）发送合并后的数据。当射频单元的任意一个射频口和/或射频通道和/或连接射频口的馈线发生故障后，该单天线仍能不中断地保持无线通信，提高了单天线场景下的无线通信质量。
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公开(公告)号：CN105059330A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510471046.6
申请日：2015-08-04
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明涉及无线通信领域，公开了一种用于组合列车的地面补强设备、系统及方法。其中，所述设备包括：一个或多个天线，位于所述组合列车的通信弱场区段，用于接收和/或转发来自所述主控机车和/或来自所述从控机车的无线数据；以及控制装置，与所述一个或多个天线连接，用于采用存储转发方式控制转发来自所述主控机车和/或来自所述从控机车的无线数据，从而保证所述无线数据的传输质量。本发明通过中继转接主控机车与从控机车之间的无线通信信号，解决了采用单纯的车载无线通信方式造成在通信困难区段主控机车和从控机车之间的通信中断问题。
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公开(公告)号：CN104354721A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410592777.1
申请日：2014-10-29
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
IPC分类号： B61L23/00
摘要： 本发明公开了一种重联列车的重联组呼方法，该方法包括：获取组呼标识并根据该组呼标识加入一重联组；以及所述重联列车的重联组根据所述组呼标识进行组呼通信。本发明通过组呼标识来加入重联组，使得重联列车中的所有列车均可处于同一重联组中，不仅可以对重联组进行动态调整，还可以使重现组呼不受地域限制，组呼成员可以在网络的覆盖范围的所有地点进行小组通话。
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公开(公告)号：CN106295738B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201610623814.X
申请日：2016-08-02
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC分类号： G06K17/00
摘要： 本发明涉及铁路车辆技术领域，公开了一种车号识别装置、方法及系统。所述车号识别装置包括：天线，用于向车辆上的电子标签发射电磁波，并接收所述电子标签响应于所述电磁波而发送的包含有车号信息的车辆标签数据；解码单元，用于对所述车辆标签数据进行解码；以及解析单元，用于对解码后的车辆标签数据进行数据质量分级，并按分级结果输出所述车辆标签数据。本发明提高了识别高速运行的铁路车辆的车号的准确性和实时性。
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