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公开(公告)号：CN108725518A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810348612.8
申请日：2018-04-18
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种重载列车追踪间隔计算方法、装置和重载铁路系统，属于轨道交通领域。该方法包括：基于列车运行监控记录装置读取每个时刻的所述后车的车头位置和运行速度；针对所述每个时刻，模拟对所述后车施加初制动，根据所述后车的运行速度、所述初制动加速度以及所述后车的车头位置计算所述前车的车尾的安全临界位置；根据所述前车的车尾的安全临界位置，基于所述列车运行监控记录装置读取所述后车从所述后车的车头位置行走到所述前车的车头的安全临界位置所用的时间以作为所述前车的车尾的安全临界位置的追踪间隔。本发明可以更准确、更贴近实际情况地计算列车追踪间隔。
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公开(公告)号：CN108674445A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810348583.5
申请日：2018-04-18
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种基于移动闭塞的重载铁路占用判断方法和系统，属于轨道交通领域。该重载铁路包括轨道电路，该方法包括：获取列车位置信息；根据轨道电路判断轨道区段是否占用以作为第一结果；根据所述列车位置信息判断所述轨道区段是否占用以作为第二结果；在所述第一结果和所述第二结果的综合结果为所述轨道区段未占用并且确定列车停稳时，取消列车包络以指示所述轨道区段空闲。
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公开(公告)号：CN108413945B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201711423859.3
申请日：2017-12-25
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 交控科技股份有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开一种轨道坐标点经纬高测量装置及方法，该测量装置包括：定位系统，用于探测并记录所述列车停在临近所述目标点的第一位置与刚经过所述目标点的第二位置的经纬高坐标与公里标位置；测距装置，用于测量所述天线与所述列车的车钩之间的第一水平距离L及所述列车停在临近所述目标点的第一位置时所述车钩到所述目标点的第二水平距离a；以及处理器，用于根据所述第一位置与所述第二位置的公里标位置，计算述第一位置与所述第二位置的行走距离b；以及根据所述第一位置与所述第二位置的经纬高坐标、所述行走距离b、所述第一水平距离L、所述第二水平距离a以及位置比例关系来确定所述目标点在所述轨道上的经纬高坐标。
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公开(公告)号：CN108791361B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201810469274.3
申请日：2018-05-16
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于移动闭塞中重载列车的车载控制系统和控制方法，属于重载列车领域。所述车载控制系统包括车载设备主机和两个卫星定位设备，其中车载设备主机内包括设置有多个虚拟应答器的电子地图；两个卫星定位设备分别设置在重载列车的车头和车尾位置，用于对重载列车的车头和车尾进行定位以获得定位信息；以及车载设备主机还用于根据卫星定位设备的所获得的定位信息以及虚拟应答器所指示的实际铁路线路的公里标和实际地理位置信息，来确定列车位置以及列车运行方向。通过本发明上述技术方案，无需通过两个应答器即可完成重载列车的定位和方向确定，从而减少了重载列车进入移动闭塞的准备时间，提高运行效率。
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公开(公告)号：CN108725518B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201810348612.8
申请日：2018-04-18
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种重载列车追踪间隔计算方法、装置和重载铁路系统，属于轨道交通领域。该方法包括：基于列车运行监控记录装置读取每个时刻的所述后车的车头位置和运行速度；针对所述每个时刻，模拟对所述后车施加初制动，根据所述后车的运行速度、所述初制动加速度以及所述后车的车头位置计算所述前车的车尾的安全临界位置；根据所述前车的车尾的安全临界位置，基于所述列车运行监控记录装置读取所述后车从所述后车的车头位置行走到所述前车的车头的安全临界位置所用的时间以作为所述前车的车尾的安全临界位置的追踪间隔。本发明可以更准确、更贴近实际情况地计算列车追踪间隔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108791361A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810469274.3
申请日：2018-05-16
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于移动闭塞中重载列车的车载控制系统和控制方法，属于重载列车领域。所述车载控制系统包括车载设备主机和两个卫星定位设备，其中车载设备主机内包括设置有多个虚拟应答器的电子地图；两个卫星定位设备分别设置在重载列车的车头和车尾位置，用于对重载列车的车头和车尾进行定位以获得定位信息；以及车载设备主机还用于根据卫星定位设备的所获得的定位信息以及虚拟应答器所指示的实际铁路线路的公里标和实际地理位置信息，来确定列车位置以及列车运行方向。通过本发明上述技术方案，无需通过两个应答器即可完成重载列车的定位和方向确定，从而减少了重载列车进入移动闭塞的准备时间，提高运行效率。
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公开(公告)号：CN108413945A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201711423859.3
申请日：2017-12-25
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 交控科技股份有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开一种轨道坐标点经纬高测量装置及方法，该测量装置包括：定位系统，用于探测并记录所述列车停在临近所述目标点的第一位置与刚经过所述目标点的第二位置的经纬高坐标与公里标位置；测距装置，用于测量所述天线与所述列车的车钩之间的第一水平距离L及所述列车停在临近所述目标点的第一位置时所述车钩到所述目标点的第二水平距离a；以及处理器，用于根据所述第一位置与所述第二位置的公里标位置，计算述第一位置与所述第二位置的行走距离b；以及根据所述第一位置与所述第二位置的经纬高坐标、所述行走距离b、所述第一水平距离L、所述第二水平距离a以及位置比例关系来确定所述目标点在所述轨道上的经纬高坐标。
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公开(公告)号：CN108480732B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201810154735.8
申请日：2018-02-23
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种改变铣刀及其刀盘的轮廓形状的方法以及改变钢轨的横断面的轮廓形状的方法。刀盘设有沿刀盘的周向间隔开地设置的多个刀粒槽和多个收集槽，利用以下四种方式中的至少一种改变铣刀的刀盘的轮廓形状，方式A)：改变每个刀粒槽的延伸方向与刀盘的旋转中心轴线的夹角，每个刀粒槽沿刀盘的厚度方向延伸；方式B)：改变每个刀粒槽的外侧与刀盘的旋转中心轴线的垂直距离；方式C)：改变每个刀粒槽的内侧与刀盘的旋转中心轴线的垂直距离；方式D)：改变每个刀粒槽的深度。根据本发明实施例的改变铣刀的刀盘的轮廓形状的方法可以改变刀盘的轮廓形状，进而可以改变铣刀的轮廓形状，从而可以将钢轨修理、加工成特殊的横断面的轮廓形状。
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公开(公告)号：CN107318127B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201710359098.3
申请日：2017-05-19
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，公开了一种数据传输方法、装置以及系统，所述用于信号设备的数据传输方法包括：生成第一封装数据分组，所述第一封装数据分组包括所述信号设备的第一网络地址和第一端口号、目标信号设备的第二网络地址和第二端口号、以及第一数据；以及向通信设备发送所述第一封装数据分组；其中所述通信设备能够根据存储在DNS域名服务器中的所述第二网络地址与所对应的目标通信设备的映射关系，将所述第一封装数据分组发送到与所述目标信号设备对应的目标通信设备。本发明能够使得信号设备之间进行高速地、可靠地双向数据传输。
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公开(公告)号：CN107517093B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201710730424.7
申请日：2017-08-23
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H04J3/06
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种无线重联机车的无线数据处理方法和装置，解决了无线数据的乱序问题。所述方法包括：将本地时间校准为与参考时间一致；按照帧序号递增的顺序发送与帧序号对应的数据包，所述数据包中包括对应的帧序号和时间戳，所述时间戳为发送所述数据包时的时间。本发明实施例适用于无线重联机车中的无线数据的处理过程。
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