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公开(公告)号：CN101782002A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200910000271.6
申请日：2009-01-15
申请人： 中国科学院工程热物理研究所 , 杨金福 , 金红光
IPC分类号： F01K11/02
摘要： 基于正逆耦合循环系统是一项热力发电的新技术。这项技术是根据热力学定律及能量梯级利用原理，将总能系统能量梯级利用原理应用到火力发电机组的系统设计与改造过程中，并且利用变工质特性有效地解决正/逆循环耦合与冷/热源匹配的问题，构建新型热力循环与制冷循环相耦合的新型耦合动力循环系统。同时结合不同形式锅炉、汽轮机与制冷装置的结构及性能特点，合理利用低品位能量进行系统集成，实现锅炉、汽轮机与制冷装置的一体化设计。这不但能够有效地解决常规水冷机组耗水严重的问题，而且还能够很好地解决常规空冷机组经济性差的问题，从而达到热能转换动力装置及系统合理利用水资源与节能高效的目的。
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公开(公告)号：CN102261379A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201010181246.5
申请日：2010-05-25
申请人： 中国科学院工程热物理研究所 , 北京福润宏达涡轮动力科技有限责任公司 , 杨金福
摘要： 高速重载渐开线内槽道自润滑动静压耦合结构的气浮轴承是一种新结构形式的气浮轴承。这种动静压耦合气浮轴承的结构特征是在轴承体开设多排压力供气孔，并采用周向上正向-斜向交替布局的喷嘴节流供气结构。轴承内表面和推力面开设渐开线增压流道槽结构；流道槽沿着流线子午面，从外向里流道槽深度和宽度都逐渐收敛。采用耐磨、耐高温、高强度的自润滑材料作为轴承体材料。这种动静压耦合气浮轴承不仅极大地提高了轴承的承载能力，承受外加载荷的能力，以及动静部件短时间接触耐磨性能，而且由于采取了内槽道型线和喷嘴节流切向进气结构优化设计，提高了运行稳定性，进一步拓宽了气浮轴承应用的范围。适用于转子质量在10kg以上，转速在60000-80000rpm以上的旋转机械。
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公开(公告)号：CN102261380A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201010181250.1
申请日：2010-05-25
申请人： 中国科学院工程热物理研究所 , 北京福润宏达涡轮动力科技有限责任公司 , 杨金福
IPC分类号： F16C32/06
摘要： 渐开线内流道自润滑结构的动压气浮轴承是一种新结构形式的动压气浮轴承。这种轴承的结构特征是在轴承内表面和推力面开设渐开线增压流道槽结构；流道槽沿着流线子午面，从外向里流道槽深度和宽度都逐渐收敛。轴承内表面选用耐磨、耐高温、高强度的自润滑材料。这种轴承不仅解决了启停短时间内接触面承载不够而导致动静部件碰摩损坏轴承的问题，而且克服了传统动压轴承低转速下承载不足而高转速下气动不稳定的问题。能够有效地提高气浮轴承稳定性与可靠性，进一步拓宽了气浮轴承应用的范围。可以满足转子质量为10kg以上，工作转速为40000rpm以上旋转机械的工作条件。
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公开(公告)号：CN102094712A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200910250723.6
申请日：2009-12-09
申请人： 北京融润耦合动力技术研究院 , 中国科学院工程热物理研究所 , 杨金福
摘要： 气浮轴承-转子结构的微型燃气轮机系统是一种新结构形式的旋转机械系统。这种系统的结构特征是使用气体润滑轴承作为微型燃气轮机转子系统的支撑轴承，气体轴承采用动压、静压和动静压混合的三种润滑方式；轴承体采用耐磨、耐高温的镍、钼、钛等特殊自润滑材料，并采用金属橡胶等作为减振隔热的结构设计措施。这种气体轴承支撑的微型燃气轮机转子结构系统，极大地简化了燃气轮机的结构设计，降低了制造和维护成本，大大提高了工作转速，磨损更小，效率更高。这种结构设计可以广泛应用于各种微型涡轮喷气发动机，以及微型燃气轮机-发电机系统，与燃机连接的发电机和电动机也可使用气体润滑轴承。气体轴承支撑结构具有结构简单、运行稳定、清洁环保、轻便耐用的特点，相比于传统的油脂润滑轴承系统具有更长久的使用寿命，进一步拓宽了气体轴承产品在能源动力和航空航天领域工程应用的范围。
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公开(公告)号：CN107448246A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710621043.5
申请日：2017-07-26
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
CPC分类号： F01D15/10 , F01D11/02 , F01D25/16 , F01D25/22 , F01K25/103 , H02K1/20 , H02K5/124 , H02K5/16
摘要： 本发明公开了一种超临界二氧化碳透平发电机，该超临界二氧化碳发电机主要由电机壳体及其内部设置的定子线圈、转子、轴承组成，轴承采用超临界二氧化碳作为润滑工质，轴承排气引入透平出口气流中，本发明提出的透平发电机结构，电机、透平与密封结构同轴连接，取消了传统的联轴器连接，具有结构紧凑且简单、功率密度高等优点，将轴承气排气引入透平出口气流中，实现零泄漏，同时本发明的透平发电机，整个实验样机中无油、无空气，适用于微小型超临界二氧化碳动力循环。
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公开(公告)号：CN107147244A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710387604.X
申请日：2017-05-26
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
摘要： 本发明公开一种碰摩保护及应用其的旋转机械，主要包括碰摩吸振器、动能缓冲器以及电能回收装置。碰摩吸振器具有很好的阻尼减振效果和耐高温特性。旋转机械转子发生失稳后，与碰摩吸振器相互作用，将碰摩能耗散，并将大量的旋转动能以碰摩形式传递为动能缓冲器，转化为动能缓冲器的旋转动能。动能缓冲器固接有发电机，将旋转动能转化为电能输出，给蓄电池储存。本发明能够对多种型式的旋转机械进行碰摩故障保护，有效控制碰摩发展，减轻碰摩损坏程度。
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公开(公告)号：CN105587427B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610156955.5
申请日：2016-03-18
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
CPC分类号： Y02T10/166
摘要： 本发明提供了一种基于有机朗肯循环的发动机余热回收发电系统，包括：吸热子系统、透平发电子系统和回收子系统，将液态有机工质依次与发动机缸套水和烟气进行热交换，吸收发动机缸套水和烟气的余热，生成过热有机工质蒸气并利用过热有机工质蒸气做功发电，将做功后的有机工质蒸气冷却为液态有机工质，并将液态有机工质提供给吸热子系统。本发明可以对发动机余热进行梯度利用，能量利用率高，回收效果好，降低了系统的不可逆损失，热量利用方法灵活多样，透平发电机组的结构紧凑，体积小，在体积增加不大的情况下，输出功率可以增加进一倍，轴承支撑结构简单、可靠性高、成本低，机械效率高。
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公开(公告)号：CN102721230A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201110079664.8
申请日：2011-03-31
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
CPC分类号： Y02A30/277 , Y02B30/62
摘要： 本发明公开了一种氨水混合工质功冷联供的热力循环系统及方法，以氨水混合物为工质，以中低温热量为热源。包含一个动力循环和一个制冷循环。动力循环以氨水混合物为工质，利用其变温蒸发特性使蒸发过程与显热热源良好匹配，同时利用其变温冷凝过程为制冷循环的塔釜再沸过程和精馏塔的部分进料预热过程提供热量。通过系统集成，使外热源的高温部分用于动力循环，外热源的低温部分和动力循环排热用于制冷循环，实现了热量的“温度对口，梯级利用”，与典型的分产系统相比，系统性能得以改善。
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公开(公告)号：CN113653544B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202110993082.4
申请日：2021-08-26
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
摘要： 本公开提供了一种用于多能融合发电系统的调峰方法，所述多能融合发电系统包括可再生能源发电岛、汽轮机发电岛及化学燃料生产岛，所述方法包括：判断所述可再生能源发电岛的发电量是否高于额定发电量；在所述可再生能源发电岛的发电量高于额定发电量的情况下，增加所述汽轮机发电岛的抽汽量，并将抽汽输入所述化学燃料生产岛以制备化学燃料；在所述可再生能源发电岛的发电量不高于额定发电量的情况下，减少所述汽轮机发电岛的抽汽量，以增加所述汽轮机发电岛的主蒸汽量。
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公开(公告)号：CN113653544A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110993082.4
申请日：2021-08-26
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
摘要： 本公开提供了一种用于多能融合发电系统的调峰方法，所述多能融合发电系统包括可再生能源发电岛、汽轮机发电岛及化学燃料生产岛，所述方法包括：判断所述可再生能源发电岛的发电量是否高于额定发电量；在所述可再生能源发电岛的发电量高于额定发电量的情况下，增加所述汽轮机发电岛的抽汽量，并将抽汽输入所述化学燃料生产岛以制备化学燃料；在所述可再生能源发电岛的发电量不高于额定发电量的情况下，减少所述汽轮机发电岛的抽汽量，以增加所述汽轮机发电岛的主蒸汽量。
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