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公开(公告)号：CN116125486A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310423764.0
申请日：2023-04-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 吉林大学 , 富奥汽车零部件股份有限公司
IPC: G01S17/14 , G01S7/484 , G01S7/4861
Abstract: 本发明涉及一种单频大量程相位式激光测距系统与方法，包括晶振、现场可编程逻辑门阵列FPGA、激光发射电路、激光二极管、激光接收电路、雪崩光电二极管；现场可编程逻辑阵列FPGA产生触发信号Trigger输入激光发射电路，驱动激光二极管发射调制连续波激光，经目标物体反射，雪崩光电二极管接收调制连续波激光信号并送入激光接收电路，激光接收电路将回波信号送入现场可编程逻辑阵列FPGA，在现场可编程逻辑阵列FPGA内部对发射信号和回波信号进行处理，测得相位差并计算目标距离并输出数据；本发明增大了传统相位式激光测距的测量量程，提高了测距精度；降低了开发成本，实用性强。
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公开(公告)号：CN116405119A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310199990.5
申请日：2023-03-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 吉林大学 , 富奥汽车零部件股份有限公司
IPC: H04B10/50 , H04B10/508
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，具体的说是一种脉冲个数调制激光通信系统与方法。包括源端发射机、宿端接收机、激光二极管、雪崩光电二极管、源端数据存储器和宿端数据存储器。本发明通信系统可以直接与任意激光发射接收电路相结合，数据传输存储方式可随外设改变，系统具有普适性，可移植性强，在通信领域具有一定的经济价值，该通信方法提高了通信系统平均发射功率，该方法不需要信号时钟同步处理，降低了系统复杂度，同时结合FPGA边沿触发特性实现通信系统的调制解调电路，降低系统实现成本。
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公开(公告)号：CN116430402A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310280239.8
申请日：2023-03-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 吉林大学 , 富奥汽车零部件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于调频‑调幅连续波激光测距与通信的方法与系统，系统由信号调制与激光发射系统、同时接收系统、分时接收系统和距离计算系统构成；信号调制与激光发射系统的连续激光器受驱动后可发射受调频连续波幅度调制的激光，在遇到探测目标后激光反射，由同时接收系统及分时接收系统接收回波信号，在同时接收系统及分时接收系统内部解调通信信息，经接收系统处理后的信号通过距离计算系统计算本机与探测目标之间的距离。本方法简单，系统集成容易，在接收端电路混频之前添加可调带通滤波器，可使多个不同频段雷达同时工作时依旧可以保证测距精度，并能实现雷达之间的相互通信，具有适应实际环境变化，测距精度高等特点。
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公开(公告)号：CN118444325A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410395558.8
申请日：2024-04-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 吉林大学 , 富奥汽车零部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于脉冲激光信号的距离测量系统及方法。该系统包括：激光发射模块，生成双脉冲电信号，向脉冲测量模块发送双脉冲电信号，以及基于双脉冲电信号生成激光发射信号，并在目标发射位置向目标物体发射激光发射信号；激光检测模块，用于检测目标物体反射的与激光发射信号相对应的激光反射信号，基于激光反射信号确定目标电信号，并将目标电信号发送至脉冲测量模块；脉冲测量模块，用于接收双脉冲电信号和目标电信号，确定接收到时的目标接收时间，并发送至距离计算模块；距离计算模块，接收目标接收时间，并基于目标接收时间计算目标发射位置与目标物体之间的距离。实现了提高脉冲激光信号的抗干扰性和距离测量的准确性。
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公开(公告)号：CN116125486B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310423764.0
申请日：2023-04-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 吉林大学 , 富奥汽车零部件股份有限公司
IPC: G01S17/14 , G01S7/484 , G01S7/4861
Abstract: 本发明涉及一种单频大量程相位式激光测距系统与方法，包括晶振、现场可编程逻辑门阵列FPGA、激光发射电路、激光二极管、激光接收电路、雪崩光电二极管；现场可编程逻辑阵列FPGA产生触发信号Trigger输入激光发射电路，驱动激光二极管发射调制连续波激光，经目标物体反射，雪崩光电二极管接收调制连续波激光信号并送入激光接收电路，激光接收电路将回波信号送入现场可编程逻辑阵列FPGA，在现场可编程逻辑阵列FPGA内部对发射信号和回波信号进行处理，测得相位差并计算目标距离并输出数据；本发明增大了传统相位式激光测距的测量量程，提高了测距精度；降低了开发成本，实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117406230A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311531805.4
申请日：2023-11-16
Applicant: 富奥汽车零部件股份有限公司 , 吉林大学
IPC: G01S17/08 , G01S7/48 , G01S7/484 , G01S7/4911 , G05B19/042
Abstract: 本申请提供了一种激光测距方法及系统，其中，该方法作用于激光测距系统，激光测距系统包括：微控制器MCU，直接频率发生器DDS，激光驱动电路，激光二极管LD，位于激光二极管LD内部的光电二极管PD，PD接收电路，雪崩光电二极管APD，APD接收电路，模拟数字转换器ADC；微控制器MCU通过直接频率发生器DDS与激光驱动电路信号连接；微控制器MCU通过模拟数字转换器ADC分别与PD接收电路和APD接收电路信号连接；在设计激光测距系统时，使用了直接频率生成器DDS和其他几个电路进行配合，使得生成的连续激光信号更加稳定和容易调节。
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公开(公告)号：CN117890880A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410066233.5
申请日：2024-01-17
Applicant: 富奥汽车零部件股份有限公司 , 吉林大学
IPC: G01S7/48 , G01S7/481 , G01S7/4863 , G01S7/4861 , G01S7/4913 , G01S7/4914
Abstract: 本申请提供了一种基于OPA光束分离的多波长激光接收系统及方法，第一光学相控阵对多波长空间激光信号进行光束分离与相位调制，得到多束不同波长的第一激光信号，并将多束第一激光信号以不同的发射角度发射至APD阵列；第二光学相控阵对多波长本地激光信号进行光束分离与相位调制，得到多束不同波长的第二激光信号，并将多束第二激光信号以不同的发射角度发射至APD阵列；APD阵列接收多束第一激光信号和多束第二激光信号，波长相同的第一激光信号和第二激光信号照射至APD阵列中的同一APD。根据系统及方法，将多波长空间激光与多波长本地激光分束，并将相同波长的激光指向同一位置，实现多个波长激光信号的分束与接收。
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公开(公告)号：CN114126132B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202111275920.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 富奥汽车零部件股份有限公司 , 富奥汽车零部件股份有限公司电动系统分公司
Abstract: 本申请提供了一种档位照明控制器中LED的参数的确定方法及装置。针对于安装在档位照明控制器中的每个LED的多种测试显示参数和出厂显示参数；基于多种测试显示参数和每种测试显示参数的预设基准显示参数，确定LED的多种测试显示参数中是否存在异常显示参数；若是，针对于每个不符合预设显示要求的异常显示参数，确定显示参数偏移量；将该LED的显示参数偏移量发送至客户端，以供调试人员确定符合预设显示要求的目标LED的出厂显示参数。这样，本申请通过使用测试显示参数和出厂显示参数进行比对，并确定出显示参数偏移量，从而使得调试人员快速的确定出符合显示要求的LED，进而可以提高调试效率。
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公开(公告)号：CN114126132A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111275920.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 富奥汽车零部件股份有限公司 , 富奥汽车零部件股份有限公司电动系统分公司
Abstract: 本申请提供了一种档位照明控制器中LED的参数的确定方法及装置。针对于安装在档位照明控制器中的每个LED的多种测试显示参数和出厂显示参数；基于多种测试显示参数和每种测试显示参数的预设基准显示参数，确定LED的多种测试显示参数中是否存在异常显示参数；若是，针对于每个不符合预设显示要求的异常显示参数，确定显示参数偏移量；将该LED的显示参数偏移量发送至客户端，以供调试人员确定符合预设显示要求的目标LED的出厂显示参数。这样，本申请通过使用测试显示参数和出厂显示参数进行比对，并确定出显示参数偏移量，从而使得调试人员快速的确定出符合显示要求的LED，进而可以提高调试效率。
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公开(公告)号：CN102170035B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201110085196.5
申请日：2011-04-06
Applicant: 富奥汽车零部件股份有限公司
IPC: H01M10/50
Abstract: 本发明公开了一种无线电池单体加热管理方法及系统，第一步电池管理单元测量温度及点火开关状态信号；第二步点火开关状态接通，电池管理单元将检测到的室外温度和电池组温度与设计温度标准值比较；第三步室外温度和电池组温度与设计温度标准值符合时，电池管理单元发送无线信号给电池单体温度管理单元；第四步当电池单体温度管理单元接收到电池管理单元发送无线信号时，电池单体温度管理单元检测电池单体温度，与设计温度标准值比较；第五步电池单体温度管理单元控制调节电池单体温度。优点：电池单体的加热电路在电池单体控制模块内部，加热时间短耗电量低、受热均匀，电池组的电池容量均衡；安全性和可靠性好；电池寿命长；动力性和续航能力好。
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