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公开(公告)号：CN111159798A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911242207.9
申请日：2019-12-06
摘要： 一种基于充水运营的油气管道水域顶管隧道穿越工程设计方法，包括以下步骤：（a）针对水域顶管隧道管道安装的复杂性，对管道安装后运营的方法进行分类，并依据分类情况提出了符合实际的填充方法；（b）充分考虑充水运营对管道运营的影响，并依据影响提出适应于充水运营工况的管道安装方法与支吊架设计方案；（c）根据管道水下安全运营的要求，提出对应的管道安装、防腐的设计计算方法；（d）依据远期可检修维护的要求，提出管道检修、维护方法；根据水域顶管隧道穿越工程特点，将隧道内充水运营的设计方法进行了详细描述，为油气管道水域顶管隧道穿越工程提供了优越的封堵方法，也为油气管道水域顶管隧道穿越工程的运营与保护提供了有效手段。
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公开(公告)号：CN214119667U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202023210220.7
申请日：2020-12-28
摘要： 本实用新型公开了一种液氢加氢站的预冷氢气回收系统，主要包括加氢站及与所述加氢站配套连接并将加氢站内放散出的预冷氢气进行循环回收的回收利用系统，所述回收利用系统主要包括管道连接的预冷氢气回收系统、预冷储气系统、加压系统和放散塔，所述回收利用系统用于将收集的预冷氢气加压后循环注入高压储罐或者直接注入氢燃料电池车，所述预冷氢气回收系统通过放散管道与加氢站连接并收集放散出的预冷氢气，所述放散塔通过放散管道分别与预冷氢气回收系统的预冷回收母管、预冷储气系统及加压系统连接以用于对各系统进行氢气放散。所述加压系统主要包括一级压缩机、二级压缩机、配套阀组及设置在一级压缩机和二级压缩机之间的中压缓冲罐。
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公开(公告)号：CN116398923A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310210821.7
申请日：2023-03-07
申请人： 中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司
摘要： 一种耦合式太阳能蓄热供暖系统及其控制方法，包括供暖系统本体，所述供暖系统本体由太阳能集热器、电极热水锅炉、蓄热水箱、太阳能集热器循环水泵、分水器和集水器组成，太阳能集热器的热水供水侧与蓄热水箱内设置的管壳式水‑水换热器高温侧通过蓄热供水管道连接，其太阳能集热器的热水回水侧与蓄热水箱内设置的管壳式水‑水换热器低温侧通过带有太阳能集热器循环水泵的蓄热回水管道连接，蓄热水箱分别通过供暖供水管道和供暖回水管道与分水器和集水器相连接，供暖供水管道和供暖回水管道分别与电极热水锅炉的热水供水侧以及电极热水锅炉的热水回水侧相连接，并在供暖回水管道上还依次设置有电动开关阀、循环水泵和全自动水过滤器。
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公开(公告)号：CN117779824A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311741901.1
申请日：2023-12-18
申请人： 中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种海上风电工程用大桩径导管架基础桩腿过渡连接装置，旨在提供一种能够在简化导管架腿柱与套管之间的连接结构，以便于实际加工制作的情况下，满足连接强度要求，并且还能够适用于钢管桩直径大幅增大的情况使用的海上风电工程用大桩径导管架基础桩腿过渡连接装置。它包括：钢管桩；导管架腿柱；套管，套管套设在导管架腿柱外，套管插设在钢管桩内；若干环板，环板位于套管与导管架腿柱之间，环板的外圈与套管内侧面固定连接，环板的内圈与导管架腿柱的外侧面固定连接；支撑顶板，导管架腿柱与支撑顶板的内圈固定连接，套管的上端与支撑顶板的底面固定连接，支撑顶板支撑在钢管桩的上端。
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公开(公告)号：CN117401122A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311174055.X
申请日：2023-09-12
申请人： 中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种海上风机吸力桶基础运输保护装置及制作方法，旨在提供一种能够有效解决吸力桶运输过程中，容易发生屈曲破坏的问题，且通用性好，能够适应不同直径的吸力桶的保护需求的海上风机吸力桶基础运输保护装置及制作方法。一种海上风机吸力桶基础运输保护装置，包括：固定架；活动架，活动架包括两条横向布置的横向限位挡条及两条纵向布置的纵向限位挡条，两条横向限位挡条与两条纵向限位挡条围成的区域构成活动块填放区域；若干活动块，各活动块铺设在活动块填放区域内，并在活动块填放区域内形成环形浇筑槽，环形浇筑槽内浇筑有混凝土，混凝土表面设有与吸力桶相适配的环形保护槽。
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公开(公告)号：CN116899500A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310820641.0
申请日：2023-07-05
IPC分类号： B01J19/00 , C07C29/151 , C07C29/152 , C07C29/80 , C07C29/76 , C07C31/04 , B01J8/06 , B01J8/00 , B01D3/14 , C25B1/04 , C25B9/00 , C25B9/65 , C25B15/08
摘要： 本发明涉及一种基于可再生能源制氢的CO2加氢制甲醇系统及方法，属于甲醇制备技术领域。所述系统包括制氢单元、氢气调节单元、二氧化碳供应单元、混气单元、甲醇反应单元、气液分离单元及甲醇精馏单元；所述制氢单元包括可再生能源发电装置、电解水制氢装置及氢气纯化装置，所述可再生能源发电装置用于向所述电解水制氢装置供电。本发明系统的制氢单元利用可再生能源制得氢气，氢气无需进行大规模储存，通过氢气调节单元过滤、计量调压后直接与二氧化碳混合，混合后的气体在甲醇反应单元中进行CO2加氢反应，反应产物经过气液分离单元气液分离，再经甲醇精馏单元精馏除水后，制备出方便存储的甲醇。
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公开(公告)号：CN117944815A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311826866.3
申请日：2023-12-27
申请人： 中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种浮式海上风电嵌入式锚固装置及其安装方法，旨在解决现有技术中的锚固装置造价成本高且施工时间长、施工效率低。本发明通过以下技术方案解决上述技术问题：包括：钢管桩和锚固板，钢管桩和锚固板之间设置有限位装置，限位装置包括设置在钢管桩外侧壁且开口向下的第一卡口、设置在锚固板底部且开口向上的第二卡口。通过第一卡口和第二卡口的配合，使得在打桩之前钢管桩能够立在锚固板的第二卡口上和锚固板一起沉入海底，锚固板借用钢管桩的力量打桩入土更深，在打桩完成之后，钢管桩能够顺利的和锚固板分离，而锚固板则留在海底，而将钢管桩拔出并能够重复使用；具有锚固入土深、施工效率高，施工成本低等优点。
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公开(公告)号：CN117685677A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311506475.3
申请日：2023-11-13
申请人： 中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司
IPC分类号： F25B15/06
摘要： 本发明一种电热耦合综合能源系统及控制方法，解决现有综合能源供应系统存在能源利用率低的问题，系统包括内燃机发电模块、余热利用模块和风冷热泵模块，内燃机发电模块包括内燃发电机，余热利用模块包括换热单元和冷冻水制冷单元，换热单元连接冷冻水制冷单元，构成换热循环结构，内燃发电机机排烟口与换热单元连接，冷冻水制冷单元连接风冷热泵模块。本发明通过内燃发电机机模块、余热利用模块、风冷热泵模块共同结合构成电热耦合系统，充分利用了内燃发电机机余热，根据余热进行供冷供热，提高了综合能源利用率，降低了用能成本。
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公开(公告)号：CN114320493B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210042619.3
申请日：2022-01-14
申请人： 中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种9H级联合循环机组增压机组间的无扰切换方法，包括如下步骤：首先需要明确燃机入口对天然气的压力要求以及增压机的技术参数；以燃机燃料模块入口天然气压力范围的最低值或低于该值的压力条件，反推增压机出口允许最低压力，并计算对应条件下的最小缓冲容积，然后对计算出的最小缓冲容积进行优化降低；根据优化后得出的缓冲容积设定缓冲容积的实现方案；最后考虑增压机无扰切换的潜在影响因素并进行优化或调整，其中，具体的实现方案包括管容缓冲方案及压缩缓冲罐方案，管容缓冲方案是通过适当增大增压机与燃机房之间的距离，适当增大管径来满足最小缓冲容积的要求，而压缩缓冲罐方案是通过增加一定容积的压缩缓冲罐来实现。
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公开(公告)号：CN116752166A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310531311.X
申请日：2023-05-08
IPC分类号： C25B9/65 , F17C5/06 , F17C13/00 , C25B15/08 , C25B1/04 , C25B9/19 , F04B41/02 , F04B37/18 , F04B37/12 , F03D9/19 , C02F1/461 , H02J3/28 , H02J15/00 , C02F103/08
摘要： 本发明公开了一种漂浮式海上制氢系统，所述系统包括漂浮式制氢平台，配置于所述漂浮式制氢平台上的海水淡化装置、电解制氢装置、氢气压缩装置和高压氢气储罐；所述海水淡化装置将海水转化为满足制氢要求的淡水，并通过纯水管道将淡水输送至所述电解制氢装置；所述电解制氢装置消纳周边风电和光伏电力电解淡水生成氢气，并将氢气通过氢气管道输送至所述氢气压缩装置；所述氢气压缩装置将低压氢气压缩为预设压强的压缩氢气，并将压缩氢气通过高压氢气管道输送给所述高压氢气储罐中存储。提供一种高效地、稳定的制氢系统，能够减小对电网冲击。
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