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公开(公告)号：CN114877171A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110164365.8
申请日：2021-02-05
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开了一种柴油机机组基座。该基座包括：第一轨道、第二轨道以及支撑件等。第一轨道至少为两个且平行设置；第二轨道沿垂直于第一轨道的延伸方向设置，第一轨道滑动设置在第二轨道上；支撑件滑动设置在第一轨道上，支撑件具有与柴油机机组可拆卸安装的安装部。该柴油机机组基座能够各方向调节以及多紧固接口满足不同大小柴油机机组安装适应性，满足柴油机机组安装和试验要求。
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公开(公告)号：CN114763752A
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110051657.0
申请日：2021-01-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开了一种一体化柴油机发电模块滑油系统及柴油机发电模块。该一体化柴油机发电模块滑油系统包括：油底壳、泵体、供油管路、回油管路以及柔性连接管路等。油底壳具有容纳滑油的腔体；泵体用于驱动滑油流动；供油管路从油底壳，经柴油机本体与发电机相连；回油管路从发电机接回到油底壳；柔性连接管路设置在柴油机和发电机之间，柔性连接管路用于连通柴油机和发电机、隔离振动传递。该系统通过旁路将柴油机部分滑油分配到发电机，避免了现有技术中柴油机发电模块中的中高速柴油机发电模块的柴油机的滑油系统和发电机的滑油系统为两套独立的系统，实现了相对现有技术，成本低、故障率低及结构紧凑等问题。
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公开(公告)号：CN114542272A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011367230.3
申请日：2020-11-27
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开了一种大背压柴油机废气旁通式涡轮增压及进排气系统。该系统包括气缸体、压气机、涡轮机以及旁通阀等。压气机与气缸体连通，压气机用于向气缸体内输入气体；涡轮机与气缸体连通，涡轮机用于承接气缸体排出的废气，涡轮机与压气机传动连接，涡轮机利用气缸体排出的废气驱动压气机；旁通阀与气缸体连通，旁通阀与涡轮机并联设置，旁通阀用于调节涡轮机的进气压力，进而保证涡轮机一直能处于合适的工作压力下工作，使得柴油机运行稳定。
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公开(公告)号：CN112664365A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201910977918.4
申请日：2019-10-15
Applicant: 上海齐耀科技集团有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: F02M31/125 , B63H21/38
Abstract: 本发明提供一种输油系统，包括油柜、增压泵、过滤单元、始端温度传感器、末端温度传感器和控制装置。油柜用于容纳来自输油泵的燃油，油柜中设置有用于将燃油加热至预设温度的加热器；增压泵的输入端与出油端连通，以将燃油从油柜泵送至进机端；过滤单元位于增压泵的下游并与增压泵连通；始端温度传感器设置于增压泵和过滤单元之间，用于检测始端温度；末端温度传感器设置于过滤单元和进机端之间，用于检测末端温度；控制装置与始端温度传感器、末端温度传感器和加热器电连接，并配置为根据始端温度和末端温度控制加热器。根据本发明的输油系统，能维持燃油的进机温度变化在1℃以内，以实现发动机的稳定运行，具有节能和操作便捷的优点。
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公开(公告)号：CN111980793A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910439970.4
申请日：2019-05-24
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明提供了一种水下排气管，其包括管体、扩散管和多孔板。所述管体的径向尺寸沿所述管体的轴向方向保持恒定。所述扩散管的第一端与所述管体相连，且所述扩散管的所述第一端的径向尺寸小于所述扩散管的第二端的径向尺寸所述。所述多孔板设置有至少两个开孔，所述多孔板设置在所述扩散管的所述第二端处。根据本发明的水下排气管，用于水面或水下航行器时能够防止外界水体倒灌，在不增大排气背压的同时，减小航行器动力装置的空载运行转速，以提高安全性和经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104713489B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201510056770.2
申请日：2015-02-04
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种三维云纹干涉仪及材料表面测量方法。本发明在现有技术能够测量试件的形变在U、V形成的位移的基础上，引入分光棱镜以及带有PZT相移器的全反射镜，能够实现试件三维变形的测量，从而提高测量范围。在测量中全反射镜M1、M2、K1、K2以及输出全反射镜组成V场云纹测量镜组，全反射镜M1＇、M2＇、K1＇、K2＇以及输出全反射镜组成U场云纹测量镜组，分光棱镜、全反射镜M3组成W场云纹测量镜组，同时引入准直光校验器完成准直光的获取，完成试件三维变形的测量。
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公开(公告)号：CN101113894A
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200710045595.2
申请日：2007-09-05
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开了一种变频投影栅线三维形貌测量仪及其测量方法，其特点是，包括：投影栅发生装置和图像采集装置；投影栅发生装置包括计算机和与计算机连接的数码投影仪；图像采集装置由顺序排列的数码相机或CCD数码摄像头、参考光栅、成像物镜组成一体，数码相机或CCD数码摄像头与计算机连接；计算机负责产生变频的投影物理光栅到数码投影仪，将栅线投射到被测物表面进行测量，并从数码相机或CCD数码摄像头采集图像、产生相移、计算结果得到等高线值。由于利用数码投影仪取代了大功率投影灯利用了计算机产生均匀的光栅取代了现有技术中一块物理光栅，使得投影栅的频率、大小均可以任意调节，从而适用范围更广，提高了测量的灵敏度和精确度。
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公开(公告)号：CN112302811A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910702519.7
申请日：2019-07-31
Applicant: 上海齐耀科技集团有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明提供一种高低硫油切换装置的切换控制方法和高低硫油切换装置，高低硫油切换装置包括燃油切换设备和温度调节设备，切换控制方法包括：S1以第一工作模式运行；S2判断是否要从第一工作模式切换至第二工作模式，若是，则进入第一切换模式，若否，则回到S1；S3第一切换模式中，燃油切换设备工作，根据燃油进机温度或燃油进机粘度控制温度调节设备，使燃油进机温度的变化速度和燃油进机粘度处于预定范围，当燃油进机温度和燃油进机粘度满足第二工作模式的条件时，进入第二工作模式；S4以第二工作模式运行。根据本发明的切换控制方法，避免切换过程因燃油温度变化造成燃油粘度出现波动和对燃油系统造成热冲击，防止出现设备卡死、损伤等问题。
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公开(公告)号：CN104713489A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510056770.2
申请日：2015-02-04
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种三维云纹干涉仪及材料表面测量方法。本发明在现有技术能够测量试件的形变在U、V形成的位移的基础上，引入分光棱镜以及带有PZT相移器的全反射镜，能够实现试件三维变形的测量，从而提高测量范围。在测量中全反射镜M1、M2、K1、K2以及输出全反射镜组成V场云纹测量镜组，全反射镜M1＇、M2＇、K1＇、K2＇以及输出全反射镜组成U场云纹测量镜组，分光棱镜、全反射镜M3组成W场云纹测量镜组，同时引入准直光校验器完成准直光的获取，完成试件三维变形的测量。
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公开(公告)号：CN101403701B
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200810202920.6
申请日：2008-11-18
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明涉及一种数字式光弹仪，包括：可发出白光和单色光的光源；光弹仪本体，接收该光源发出的光束，以产生一成像光束；成像组件，接收所述成像光束以转化为一电信号；以及计算机成像采集系统，采集所述电信号以获得一数字图像。其中所述光源包括：LED阵列板，其上布置可发出白光的LED灯阵列；以及干涉滤色片，选择性设在所述LED阵列板的出射光路上，以决定所述光源发出白光或单色光。
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