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公开(公告)号：CN100414079C
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200610116756.8
申请日：2006-09-29
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
CPC分类号： Y02T10/146
摘要： 本发明公开一种柴油机机旁电控模块化冷却系统，包括控制单元和至少一个冷却回路，每个冷却回路包括一淡水回路，该淡水回路包括：淡水箱、加热装置、温控仪，还包括设于水箱出口管路上的调温装置、水泵装置和调压阀，淡水箱内设有水箱温度传感器，反馈给温控仪来控制水箱的温度，调压阀出口设有温度和压力传感器，反馈给控制单元，控制单元并与柴油机、温控仪、水泵装置、以及调温阀和调压阀连接，用于接收柴油机的运行参数和传感器的检测结果，据此控制温控仪、水泵装置以及调温阀和调压阀的运行。本发明的冷却系统实现了柴油机在全工况范围内运转时各分支支路和关键点所需冷却水的温度、流量和压力的最优化配置。
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公开(公告)号：CN1928331A
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200610116744.5
申请日：2006-09-29
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
摘要： 本发明公开一种柴油机模块化润滑系统，包括油箱、加热装置、温控仪、与油箱连接的机油泵装置、以及依次设于机油泵装置后的电动调节阀、电动调温阀和滑油冷却器，滑油冷却器出口与柴油机的滑油系统连接；还包括：多个传感器，包括设于油箱出口的油箱温度传感器、设于机油泵出口的机油泵压力传感器、以及设于电动调温阀出口的出口温度传感器和出口压力传感器；控制单元，获取发动机的运行状态参数和多个传感器的检测数据，据此控制机油泵电机的转速、温控仪、电动调节阀和电动调温阀的运行；所述模块化润滑系统的各部件集成为一个模块，独立布置于柴油机旁。本发明可根据柴油机的工况自动调整、最优配置到柴油机各主要润滑部和关键冷却部位的滑油的流量、压力和温度，且通用性强，可灵活调整。
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公开(公告)号：CN104165077A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410347914.5
申请日：2014-07-21
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： F01M13/04
摘要： 本发明公开了一种环形隔离式呼吸器滑油回流的装置，具体结构包括油气分离部件、滑油回收部件、滑油回流部件和气流导向部件；其中，油气分离部件设置在呼吸器顶部的出气口处，气体导向部件与设置在呼吸器底部的进气口连通，滑油回收部件设置在呼吸器底部且环绕在气体导向部件周围，滑油回流部件与滑油回收部件连通。
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公开(公告)号：CN102052937B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN200910201752.3
申请日：2009-11-05
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
摘要： 本发明公开了一种检测流体控制阀性能的试验装置，包括：电气控制装置、基础实验台和测控装置；电气控制装置为基础实验台和测控装置提供电源；基础实验台内的低压油源和高压油源为试验样件提供具有一定压力、流量和温度的低压试验油和高压试验油；测控装置与基础实验台相连接，通过传感器采集基础实验台内的试验样件的试验参数，通过传感器采集基础实验台的参数；测控装置通过基础实验台上的低压油源和高压油源实现低压试验油和高压试验油的压力、流量和温度控制。本发明能够为流体控制阀提供真实应用的外部条件，使流体控制阀实物样件可以脱离其原应用系统进行独立性能测试。
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公开(公告)号：CN100432381C
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200610116744.5
申请日：2006-09-29
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
摘要： 本发明公开一种柴油机模块化润滑系统，包括油箱、加热装置、温控仪、与油箱连接的机油泵装置、以及依次设于机油泵装置后的电动调节阀、电动调温阀和滑油冷却器，滑油冷却器出口与柴油机的滑油系统连接；该模块化润滑系统通过其控制单元获取发动机的运行状态参数和多个传感器的检测数据，据此控制机油泵电机的转速、温控仪、电动调节阀和电动调温阀的运行；其中所述模块化润滑系统的各部件集成为一个模块，独立布置于柴油机旁。本发明可根据柴油机的工况自动调整、最优配置到柴油机各主要润滑部和关键冷却部位的滑油的流量、压力和温度，且通用性强，可灵活调整。
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公开(公告)号：CN1932255A
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN200610116756.8
申请日：2006-09-29
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
CPC分类号： Y02T10/146
摘要： 本发明公开一种柴油机机旁电控模块化冷却系统，包括控制单元和至少一个冷却回路，每个冷却回路包括一淡水回路，该淡水回路包括：淡水箱、加热装置、温控仪，还包括设于水箱出口管路上的调温装置、水泵装置和调压阀，淡水箱内设有水箱温度传感器，反馈给温控仪来控制水箱的温度，调压阀出口设有温度和压力传感器，反馈给控制单元，控制单元并与柴油机、温控仪、水泵装置、以及调温阀和调压阀连接，用于接收柴油机的运行参数和传感器的检测结果，据此控制温控仪、水泵装置以及调温阀和调压阀的运行。本发明的冷却系统实现了柴油机在全工况范围内运转时各分支支路和关键点所需冷却水的温度、流量和压力的最优化配置。
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公开(公告)号：CN103775253B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410049024.6
申请日：2014-02-12
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： F02M26/35
CPC分类号： Y02T10/121
摘要： 本发明公开了一种用于柴油机的废气预处理系统，沿废气的流向依次设置有加湿装置、旋流分离器、拉伐尔喷管和扩压管；旋流分离器、拉伐尔喷管和扩压管的内部设有中心体，旋流分离器、拉伐尔喷管和扩压管的管壁与中心体之间的空间区域形成废气的流动通道。旋流分离器内通过中心体的半椭球体段设有螺旋叶片，螺旋叶片按螺旋线采用不等螺距法设计。拉伐尔喷管的喉口处设有第一颗粒物出口，用于废气中分离中的硫化物及颗粒物的排出。本发明结构简单，制造和使用成本低，不需要增加过多的设备即可为柴油机提供净化后的废气，并降低硫化物的排放，使其能够满足更为严格的排放要求。
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公开(公告)号：CN103216329B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310143432.3
申请日：2013-04-23
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： F02B75/40
摘要： 本发明提供了一种可变缸径变行程的单缸机试验装置，其包括气缸、位于气缸内的活塞、与活塞相连的连杆、与连杆相连的曲轴、传动机构、进排气凸轮轴、燃油凸轮轴、气缸体、曲轴箱体、进排气凸轮轴及燃油凸轮轴；进排气凸轮轴及燃油凸轮轴通过传动机构与曲轴相连；进排气凸轮轴安装于进排气凸轮轴箱中，燃油凸轮轴安装于燃油凸轮轴箱中，进排气凸轮轴箱和燃油凸轮轴箱分别与气缸体通过第二连接件相连接；气缸安装于气缸体中，凸轮轴安装于凸轮轴箱中，曲轴安装于曲轴箱体中；气缸体与曲轴箱体通过第一连接件相连接，凸轮轴箱与气缸体通过第二连接件相连接。该单缸机试验装置结构紧凑、布置简单、拆装方便，整机开发成本低，研制周期短。
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