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公开(公告)号：CN116754247A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310707107.9
申请日：2023-06-14
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
IPC: G01M15/14
Abstract: 本申请公开了一种船用燃气轮机机动特性评估方法，涉及船用燃气轮机技术领域，该方法从船用燃气轮机启动开始，经过最短的空载暖机时间，然后快速升工况至最大推进功率进行冷态机动性试验以得到冷态试验耗时△t1，并在空载已完全预热暖机的状态下，快速升工况至最大推进功率，然后从最大推进功率快速降工况至空载状态进行热态机动性试验以得到热态升试验耗时△t2和热态降试验耗时△t3，继而得到对船用燃气轮机的机动特性评估结果，该评估方法可以全面定量且准确的船用燃气轮机的机动特性，弥补行业空缺。
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公开(公告)号：CN116293754A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310279157.1
申请日：2023-03-21
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
Abstract: 本发明涉及一种船用燃气轮机试验台排烟系统及排烟方法，包括相互连通的进烟管组、排烟塔，所述进烟管组包括：第一烟气流入管，其进烟口大于出烟口；烟气流入弯管，与第一烟气流入管之间衔接有垂直调整直管段；烟气流入直管，与烟气流入弯管之间衔接有水平调整直管段，烟气流入直管连通至排烟塔的底部；所述排烟塔包括：排气塔、扩容区，扩容区位于排气塔靠近烟气流入直管处，扩容区沿烟气流向的截面尺寸大于排气塔的截面尺寸。本发明通过将天圆地方管接入排烟管路中，满足箱装体的引射冷却空气需求；通过在排烟塔处增设扩容区，实现降压降噪的目的。
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公开(公告)号：CN118971057A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411031713.4
申请日：2024-07-30
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
Abstract: 本申请公开了一种微电网电热混合储能系统及方法，涉及供电、供热及储能技术领域，该系统包括电储能系统、导热油炉系统和混合储能控制器；混合储能控制器，用于获取供能系统的第一运行数据，在基于第一运行数据确定供能系统运行不稳定的情况下，控制电储能系统进行充放电操作；混合储能控制器与外部配电系统连接，外部配电系统包括第二负载，混合储能控制器，还用于获取外部配电系统的第二运行数据，在基于第二运行数据确定外部配电系统运行不稳定的情况下，控制电储能系统进行充放电操作，和/或，导热油炉系统进入对外放热状态。本申请用以解决现有技术中微电网稳定性差和能源利用率低的问题，实现提高微电网的稳定性和能源利用率。
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公开(公告)号：CN115127824A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210814295.0
申请日：2022-07-11
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
IPC: G01M15/14
Abstract: 本申请公开了一种船用燃气轮机的动力涡轮转速控制故障排查方法，涉及船用燃气轮机领域，该方法只要检测到动力涡轮的输出轴出现刹车故障时，即确定控制机动力涡轮转速的测量通道出现故障；而当确定动力涡轮出现超速故障停机，基于控制机动力涡轮转速和监测机动力涡轮转速的转速大小，根据动力涡轮转速控制故障发生的具体现象，指明了了针对性的排查方法，该方法实用，可高效排查燃气轮机动力涡轮转速控制故障，对恢复燃气轮机稳定运行具有重要意义。
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公开(公告)号：CN116381368A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310105362.6
申请日：2023-02-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
IPC: G01R31/00 , G01R31/327 , G01R19/00 , G01R15/22 , H04Q9/00
Abstract: 本申请公开了一种开关量信号故障检测装置，涉及工业自动化领域，该开关量信号故障检测装置中，当信号选择器接收到的待测开关量信号为有源信号，经过功率继电器转换为无源待测信号并串接入所述供电回路，当信号选择器接收到的待测开关量信号为无源信号时，直接作为无源待测信号串接入供电回路，供电回路将串接入的无源待测信号转换为具有预定幅值的直流电压信号并输出给主控器实现故障检测。该装置可以兼容检测工业自动化领域中各种组件涉及到的各种类型的待检测开关量信号，实现对待检测开关量信号的智能化、自动化故障检测，从而有利于及时发现待检测开关量信号的故障，保障其应用场景的使用安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116255250A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310365569.7
申请日：2023-04-07
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
IPC: F02C9/00
Abstract: 本申请公开了一种船用燃气轮机的防喘装置的异常运行控制方法，涉及船用燃气轮机领域，该方法在控制船用燃气轮机按照目标功率变化速率升高功率或降低功率的过程中：当检测到船用燃气轮机的防喘装置中的低压放气阀工作异常时，控制船用燃气轮机在低压放气阀的工作区间内、按照低于目标功率变化速率的功率变化速率继续升高功率或降低功率；和/或；当检测到船用燃气轮机的防喘装置中的可转导叶工作异常时，控制船用燃气轮机停止继续升高功率或降低功率，直至可转导叶恢复正常工作。该异常运行控制方法可以在防喘装置出现异常时，在功率需求输出的特殊情况下，保证船用燃气轮机功率输出，对船用燃气轮机的可靠高效运行有重要意义。
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公开(公告)号：CN115200661A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210814327.7
申请日：2022-07-11
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
Abstract: 本发明公开了一种柴油发电机组燃油消耗率测量系统，涉及柴油发电机组技术领域，该系统包括：柴油发电机组、标准油箱、数据采集箱、上位机、安装在标准油箱上的多个压力传感器和温度传感器，标准油箱与柴油发电机组的接口连接，数据采集箱的输入端分别与传感器和柴油发电机组连接，输出端与上位机连接，上位机基于设定时间内测得的燃油温度和压力，计算实际燃油耗量，并结合设定时间内收集的柴油发电机组功率，计算设定时间内柴油发电机组的燃油消耗率；上位机还基于设定时间内收集的柴油发电机组的环境数据设置修正系数对燃油消耗率进行修正，提高了系统输出精度、减小了测量误差。
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公开(公告)号：CN119935557A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510027687.6
申请日：2025-01-08
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
Abstract: 本发明涉及一种船用燃柴动力综合试验室，实验室空间分为底层、中间层、顶层，每一层均对应分为A跨试验室、B跨试验室、位于A跨试验室和B跨试验室之间的中间跨试验室，底层空间配置有柴油机、燃气轮机、功率输出装置、水力测功器，辅房设置油泵间、UPS间、空压站、配电间、变配电室，试验室的中间层设置辅助控制室、二层UPS间、二层中跨平台、主控制室，试验室的顶层设置进气塔、排气塔、吊装通道、进气室、三层中跨平台、侧平台。本发明对试验室空间进行合理利用，提供满足动力设备安装及使用空间。
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公开(公告)号：CN115127824B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202210814295.0
申请日：2022-07-11
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
IPC: G01M15/14
Abstract: 本申请公开了一种船用燃气轮机的动力涡轮转速控制故障排查方法，涉及船用燃气轮机领域，该方法只要检测到动力涡轮的输出轴出现刹车故障时，即确定控制机动力涡轮转速的测量通道出现故障；而当确定动力涡轮出现超速故障停机，基于控制机动力涡轮转速和监测机动力涡轮转速的转速大小，根据动力涡轮转速控制故障发生的具体现象，指明了了针对性的排查方法，该方法实用，可高效排查燃气轮机动力涡轮转速控制故障，对恢复燃气轮机稳定运行具有重要意义。
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公开(公告)号：CN117477665A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311415791.X
申请日：2023-10-27
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
Abstract: 本申请公开了一种分布式能源孤网电站的智能功率管理系统，涉及分布式能源站领域，该智能功率管理系统基于PLC控制器构建形成三层网络架构，通过数据采集层的远程IO模块集中获取分布式能源孤网电站的发电机组和用电负荷设备的实时电量参数，根据发电机组和用电负荷设备的实时电量参数监测发电侧和用电侧的功率不平衡工况，从而及时自动化调节发电机组的功率以及实现对用电负荷设备的减载操作，且监控信息层可以实时上位监测和操作整个分布式能源孤网电站的状态，整个智能功率管理系统可以实现对分布式能源孤网电站的智能化、自动化管理，保证分布式能源孤网电站的稳定运行。
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