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公开(公告)号：CN118207797A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410272347.5
申请日：2024-03-11
发明人： 章耀林 , 王保良 , 罗生宏 , 余绍宾 , 原明光 , 荐家鑫 , 张成军 , 沙仁明 , 连延金 , 黄维佳 , 范发财 , 王世博 , 石金刚 , 唐德 , 钱阳龙 , 张婷 , 沈飞 , 潘俐宇 , 王岳 , 刘贺
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种深水海域大型悬索桥钢箱梁双节段吊装设备及方法，包括：S1、架设主缆，主缆的两端设置在悬索桥两端顶部的锚碇处，主缆上安装缆载吊机，并在悬索桥墩旁搭设浅水区墩旁支架和滑移支架；S2、安装天吊动力定位系统，在主缆上布置牵引滑轮组，在两岸陆地或者猫道上布置固定卷扬机用于牵引；S3、利用动力驳船运输两片已连体焊接的钢箱梁运至现场，利用其中两组缆载吊机在跨中起吊第一组加劲梁，另外两组缆载吊机分别在两侧进行塔区钢梁荡移施工；本发明中，通过合理的设备配置和施工流程安排，可以提高施工效率，减少不必要的等待时间，充分利用有效的工作时间，缩短工期。
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公开(公告)号：CN118029416A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410433722.X
申请日：2024-04-11
发明人： 余绍宾 , 王保良 , 罗生宏 , 章耀林 , 原明光 , 张立东 , 张成军 , 徐安东 , 王世博 , 范发财 , 高学文 , 唐德 , 钱阳龙 , 张婷 , 张润文 , 潘俐宇 , 铁富强 , 王建峰 , 孙英 , 张培明 , 樊贝贝
摘要： 本发明提供了一种超大尺寸防撞套箱围堰转运施工方法，涉及桥梁围堰施工领域，本发明基于有限的施工条件，现有围堰的外型尺寸远超龙门吊和驳船的宽度，难以通过常规码头、龙门吊和驳船进行运输，因此本发明创造性提出将围堰构件拼装成对称的两组可拼接的半围堰机构，并分别吊装至两组驳船上，在无风浪的港口内进行拼装，首先将驳船拼接，再通过驳船对接系统和对拉机构将围堰拼装成为整体，进而以初步锁定机构、二级锁定机构和三级锁定机构的多级锁定机构的方式实现围堰的拼装和安全运输，便于后续整体吊装施工，降低施工风险和难度，减少机械设备成本，缩短工期，极大提升施工过程的经济性和安全性，对实际工程具有很好的使用价值。
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公开(公告)号：CN118029416B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410433722.X
申请日：2024-04-11
发明人： 余绍宾 , 王保良 , 罗生宏 , 章耀林 , 原明光 , 张立东 , 张成军 , 徐安东 , 王世博 , 范发财 , 高学文 , 唐德 , 钱阳龙 , 张婷 , 张润文 , 潘俐宇 , 铁富强 , 王建峰 , 孙英 , 张培明 , 樊贝贝
摘要： 本发明提供了一种超大尺寸防撞套箱围堰转运施工方法，涉及桥梁围堰施工领域，本发明基于有限的施工条件，现有围堰的外型尺寸远超龙门吊和驳船的宽度，难以通过常规码头、龙门吊和驳船进行运输，因此本发明创造性提出将围堰构件拼装成对称的两组可拼接的半围堰机构，并分别吊装至两组驳船上，在无风浪的港口内进行拼装，首先将驳船拼接，再通过驳船对接系统和对拉机构将围堰拼装成为整体，进而以初步锁定机构、二级锁定机构和三级锁定机构的多级锁定机构的方式实现围堰的拼装和安全运输，便于后续整体吊装施工，降低施工风险和难度，减少机械设备成本，缩短工期，极大提升施工过程的经济性和安全性，对实际工程具有很好的使用价值。
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公开(公告)号：CN118065253A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410351755.X
申请日：2024-03-26
发明人： 章耀林 , 王保良 , 周冠南 , 余绍宾 , 原明光 , 张成军 , 徐安东 , 张立东 , 王世博 , 黄维佳 , 范发财 , 石金刚 , 唐德 , 钱阳龙 , 张婷 , 潘俐宇 , 张润文 , 铁富强 , 王建峰 , 孙英 , 张培明 , 樊贝贝
摘要： 本发明提供了一种海上高塔下横梁和塔柱一体式建造系统及施工方法，涉及桥梁施工领域，包括型钢骨架子系统、钢筋骨架子系统、提升子系统、定位子系统、支撑子系统和模板子系统，本发明通过系统优化设计，将型钢骨架子系统、钢筋骨架子系统和模板子系统的底模板机构提前焊接安装为一个整体，并利用提升子系统整体吊装，后期随着混凝土浇筑，型钢骨架子系统和钢筋骨架子系统共同作为钢筋结构埋设在高塔内，进而免于常规的落地式支架浇筑方法，极大提高施工效率；能够有效缩短工期，降低施工难度，减少机械设备故障的风险和场地平整的成本，极大提升施工过程的经济性和安全性，对实际工程具有很好的使用价值。
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公开(公告)号：CN108677680A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810838731.1
申请日：2018-07-27
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种钢混装配式钢吊箱结构，包括若干块预制板，各个预制板拼接成吊箱的底板，且每一预制板上均设有与桩基钢护筒对应的护筒孔位；围绕所述底板的外缘壁板，在壁板内部设有固定组件；壁板与底板之间塞贴止水条，通过预应力钢绞线将壁板和底板张拉连接成整体；所述底板上设有用于下放钢吊箱的吊挂系统；固定组件包括不同高度的数层围檩，且在每两层围檩之间设有内支撑组件。本发明创造结构简单，设计合理，采用预制生产的方式，现场模块化拼装成型，施工难度低，效率高，安装质量可控，预应力连接安装、拆除简单方便，安全可靠，具有极大推广价值，社会效益良好。为跨海、跨江、跨河等大型钢吊箱施工积累了宝贵经验。
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公开(公告)号：CN104153366B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201410379415.4
申请日：2014-08-01
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种海中强风浪高强度裸岩钢管桩基的方法，包括以下步骤：1)在岸边加工4组整体式三脚架；2)用驳船将其中一组三脚架运输至墩位处，下沉到位；3)在三脚架钢管内插打钢管桩；4)三脚架插打完毕后割除钢管至设计标高，在钢管顶部安装横梁；5)重复2)-4)的步骤，对另外3个三脚架重复操作；6)施工平台在岸边加工制作，并运输至墩位处；7)将施工平台下放到三脚架顶面上，并固定；8)根据已安装的施工平台套管位置进行平台桩冲孔，将平台桩插入；9)在施工平台桩内灌注水下混凝土，循环作业，完成安装作业。本发明的有益效果是：保证平台整体稳固，能够有效控制钢管桩基的位置及整体稳定性，缩短施工周期，减少施工投入。
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公开(公告)号：CN104153366A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410379415.4
申请日：2014-08-01
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种海中强风浪高强度裸岩钢管桩基的方法，包括以下步骤：1)在岸边加工4组整体式三角架；2)用驳船将其中一组三脚架运输至墩位处，下沉到位；3)在三脚架钢管内插打钢管桩；4)三脚架插打完毕后割除钢管至设计标高，在钢管顶部安装横梁；5)重复2)-4)的步骤，对另外3个三脚架重复操作；6)施工平台在岸边加工制作，并运输至墩位处；7)将施工平台下放到三角架顶面上，并固定；8)根据已安装的施工平台套管位置进行平台桩冲孔，将平台桩插入；9)在施工平台桩内灌注水下混凝土，循环作业，完成安装作业。本发明的有益效果是：保证平台整体稳固，能够有效控制钢管桩基的位置及整体稳定性，缩短施工周期，减少施工投入。
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公开(公告)号：CN208632939U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821197819.1
申请日：2018-07-27
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本实用新型创造提供了一种钢混装配式钢吊箱结构，包括若干块预制板，各个预制板拼接成吊箱的底板，且每一预制板上均设有与桩基钢护筒对应的护筒孔位；围绕所述底板的外缘壁板，在壁板内部设有固定组件；壁板与底板之间塞贴止水条，通过预应力钢绞线将壁板和底板张拉连接成整体；所述底板上设有用于下放钢吊箱的吊挂系统；固定组件包括不同高度的数层围檩，且在每两层围檩之间设有内支撑组件。本实用新型创造结构简单，设计合理，采用预制生产的方式，现场模块化拼装成型，施工难度低，效率高，安装质量可控，预应力连接安装、拆除简单方便，安全可靠，具有极大推广价值，社会效益良好。为跨海、跨江、跨河等大型钢吊箱施工积累了宝贵经验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207073074U
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201720771607.9
申请日：2017-06-29
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 一种挂篮辅助组合式托架，包括支撑部及挂篮，其中支撑部固定在桥墩上，挂篮固定连接在支撑部上方，支撑部包括桥墩预埋件、三角托架、横向分配梁、纵向顶梁及顶托，其中桥墩预埋件与桥墩固定连接，三角托架铰装在桥墩预埋件上，纵向顶梁设置于桥板底部，该纵向顶梁与三角托架之间均布安装有多组顶托及横向分配梁；顶托包括上扣板、下扣板、螺栓杆及调节螺母，其中螺栓杆底部穿装在三角托架内，螺栓杆顶部设置有用于支撑纵向顶梁的纵向顶板，螺栓杆中部由上至下依次穿装有调节螺母、上扣板、横向分配梁及下扣板，该支撑装置尤其适用于桥梁大跨度、海上作业水深较大、海底地质条件复杂等施工条件，解决了常规施工中施工作业条件限制等问题。
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