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公开(公告)号：CN118029416A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410433722.X
申请日：2024-04-11
发明人： 余绍宾 , 王保良 , 罗生宏 , 章耀林 , 原明光 , 张立东 , 张成军 , 徐安东 , 王世博 , 范发财 , 高学文 , 唐德 , 钱阳龙 , 张婷 , 张润文 , 潘俐宇 , 铁富强 , 王建峰 , 孙英 , 张培明 , 樊贝贝
摘要： 本发明提供了一种超大尺寸防撞套箱围堰转运施工方法，涉及桥梁围堰施工领域，本发明基于有限的施工条件，现有围堰的外型尺寸远超龙门吊和驳船的宽度，难以通过常规码头、龙门吊和驳船进行运输，因此本发明创造性提出将围堰构件拼装成对称的两组可拼接的半围堰机构，并分别吊装至两组驳船上，在无风浪的港口内进行拼装，首先将驳船拼接，再通过驳船对接系统和对拉机构将围堰拼装成为整体，进而以初步锁定机构、二级锁定机构和三级锁定机构的多级锁定机构的方式实现围堰的拼装和安全运输，便于后续整体吊装施工，降低施工风险和难度，减少机械设备成本，缩短工期，极大提升施工过程的经济性和安全性，对实际工程具有很好的使用价值。
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公开(公告)号：CN118029416B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410433722.X
申请日：2024-04-11
发明人： 余绍宾 , 王保良 , 罗生宏 , 章耀林 , 原明光 , 张立东 , 张成军 , 徐安东 , 王世博 , 范发财 , 高学文 , 唐德 , 钱阳龙 , 张婷 , 张润文 , 潘俐宇 , 铁富强 , 王建峰 , 孙英 , 张培明 , 樊贝贝
摘要： 本发明提供了一种超大尺寸防撞套箱围堰转运施工方法，涉及桥梁围堰施工领域，本发明基于有限的施工条件，现有围堰的外型尺寸远超龙门吊和驳船的宽度，难以通过常规码头、龙门吊和驳船进行运输，因此本发明创造性提出将围堰构件拼装成对称的两组可拼接的半围堰机构，并分别吊装至两组驳船上，在无风浪的港口内进行拼装，首先将驳船拼接，再通过驳船对接系统和对拉机构将围堰拼装成为整体，进而以初步锁定机构、二级锁定机构和三级锁定机构的多级锁定机构的方式实现围堰的拼装和安全运输，便于后续整体吊装施工，降低施工风险和难度，减少机械设备成本，缩短工期，极大提升施工过程的经济性和安全性，对实际工程具有很好的使用价值。
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公开(公告)号：CN118207797A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410272347.5
申请日：2024-03-11
发明人： 章耀林 , 王保良 , 罗生宏 , 余绍宾 , 原明光 , 荐家鑫 , 张成军 , 沙仁明 , 连延金 , 黄维佳 , 范发财 , 王世博 , 石金刚 , 唐德 , 钱阳龙 , 张婷 , 沈飞 , 潘俐宇 , 王岳 , 刘贺
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种深水海域大型悬索桥钢箱梁双节段吊装设备及方法，包括：S1、架设主缆，主缆的两端设置在悬索桥两端顶部的锚碇处，主缆上安装缆载吊机，并在悬索桥墩旁搭设浅水区墩旁支架和滑移支架；S2、安装天吊动力定位系统，在主缆上布置牵引滑轮组，在两岸陆地或者猫道上布置固定卷扬机用于牵引；S3、利用动力驳船运输两片已连体焊接的钢箱梁运至现场，利用其中两组缆载吊机在跨中起吊第一组加劲梁，另外两组缆载吊机分别在两侧进行塔区钢梁荡移施工；本发明中，通过合理的设备配置和施工流程安排，可以提高施工效率，减少不必要的等待时间，充分利用有效的工作时间，缩短工期。
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公开(公告)号：CN118345703A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410558592.2
申请日：2024-05-08
发明人： 王保良 , 王昌将 , 罗生宏 , 王仁贵 , 章耀林 , 伏首圣 , 荐家鑫 , 余绍宾 , 沙仁明 , 张成军 , 连延金 , 原明光 , 高学文 , 王世博 , 唐德 , 钱阳龙 , 沈飞 , 张婷 , 潘俐宇 , 王岳 , 刘贺
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , B66C19/00 , B66C9/14 , B66C11/06 , E01D101/26 , E01D101/28
摘要： 本发明提供了一种门型索塔横梁的吊装施工系统，涉及门型索塔施工领域，包括拼装子系统、提升子系统、支撑子系统以及横撑子系统，拼装子系统在地面组装完成，横梁型钢机构是拼装子系统的吊装支撑骨架，混凝土浇筑完成后，横梁型钢机构和钢筋骨架埋设在横梁内，提升子系统用于吊装拼装子系统至设定位置，支撑子系统用于锁定拼装子系统在塔柱内侧的设定位置，横撑子系统布设在横梁的正上方，横撑子系统前期用于微调和支撑塔柱，横撑子系统后期用于拆除拼装子系统的模板机构，进而可以大幅降低高空作业风险和施工难度，缩短工期，节约成本，适应各种地理环境，极大提升施工过程的经济性和安全性，对实际工程具有很好的使用价值。
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公开(公告)号：CN117090141B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311045844.3
申请日：2023-08-18
IPC分类号： E01D21/00 , G06F30/13 , G06F30/17 , G06T7/60 , G06T3/06 , G06T5/70 , G01B11/00 , G01S17/08 , G01S17/89 , E01D12/00 , G16Y40/20 , G16Y40/10 , G16Y40/30 , G16Y10/30 , G16Y20/10 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种基于三维激光扫描的三主桁钢横向高度差调节系统，属于桥梁施工技术领域，包括三维激光扫描仪、钢桁拱桥上的三主桁钢梁、数据处理终端和千斤顶高程自动控制设备，所述三维激光扫描仪对钢桁拱桥上的三主桁钢梁进行检测，并传输给数据处理终端；所述数据处理终端将获取到的数据与计算理论数据信息进行对比分析，得到数据分析结果；所述千斤顶高程自动控制设备对钢桁拱桥上的三主桁钢梁进行调整。通过对三维激光扫描仪得到的数据进行处理、建模，从而分析三主桁钢梁需要调节的部位和调节方向，并对三主桁钢梁进行调节，借助模型进行分析，使分析结果更加直观，能准确地判断出需要调节的部位，并具有针对性的进行调节。
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公开(公告)号：CN117190911A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311145002.5
申请日：2023-09-06
摘要： 本发明公开了一种基于三维激光扫描的钢桁架拱桥施工线形监测方法，涉及钢桁架拱桥施工技术领域。包括：在钢桁架拱桥上设置若干监测区域；采用结构光扫描技术扫描监测区域生成第一组点云数据；采用TOF扫描技术扫描监测区域生成第二组点云数据；将上述两组点云数据进行数据融合生成融合数据集；对融合数据集进行数据处理生成点云图；基于点云图生成BIM模型；对比BIM模型与施工结构图进行线性变化的调整。本发明结合结构光扫描和TOF扫描技术监测施工线性变化，提高了线性监测的准确性和效率；通过数据融合实现快速高效的处理点云数据及准确的线性分析；通过BIM模型进一步保证了线性监测的准确性、全面性、实时性和高效率。
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公开(公告)号：CN118774010A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410922712.2
申请日：2024-07-10
发明人： 刘玉雄 , 赵健 , 刘长辉 , 安路明 , 高健 , 罗生宏 , 王洪伟 , 尹德智 , 孙雷雷 , 李文斌 , 邵育新 , 李彦超 , 蒋杨樊 , 贾润泽 , 张国庆 , 于超 , 尤春颖 , 张鹏志 , 张连奇
IPC分类号： E01D19/00 , E01D2/00 , E01D15/133 , E01D21/06 , E01D101/26
摘要： 本发明提供了一种适用于现浇弯曲梁墩顶梁跨之间的连接装置与安装方法，包括第一连接器、第二连接器、若干对接器和贝雷片，若干对接器设置于贝雷梁上，所述第一连接器包括第一球铰、缸体和芯杆，所述第一球铰设置于缸体上且缸体内开设有第一泄压孔贯穿至第一球铰外部，所述芯杆滑动设置于缸体内；所述第二连接器包括套筒、套杆和第二球铰，所述第二球绞设置于套筒上，所述套杆滑动设置于套筒内，套筒内设置有止回组件用于套杆单向滑动；第一连接器和第二连接器分别连接于贝雷片两端，对接器一端为弧形对接口；第一球铰和第二球绞分别与弧形对接口滑动套接用于堵住第一泄压孔，其安装方便且效果好，降低施工过程中的安全风险，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN117521188A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311045845.8
申请日：2023-08-18
IPC分类号： G06F30/13 , G06F40/18 , G06T17/00 , E01D21/00 , E01D12/00 , G01B21/00 , G01B21/04 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，尤指一种三主桁钢桁拱桥高程线形调控方法以及系统。包括以下步骤：S1、通过北斗载波差分定位系统获取三主桁钢桁拱桥的三维坐标定位信息；S2、将所述三维坐标定位信息与预设位置信息进行对比分析，生成数据结果；S3、判断数据结果是否在预设误差范围内，若数据结果在预设误差范围内，则结束当前节间的高程线形调控，并进入下一节间实施高程线形调控；若数据结果不在预设误差范围内，则执行步骤S4；S4、通过高程自动控制设备对所述三主桁钢桁拱桥的斜拉扣索的张拉端进行调整，当调整结束后，重复执行步骤S1至步骤S3。本发明提高了线形调控的效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN118933035A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411056431.X
申请日：2024-08-02
摘要： 本发明涉及一种应用拉锚的钢板桩围堰及施工方法，属于围堰施工技术领域，包括围堰本体和拉锚，所述围堰本体由若干钢管桩合围构成，任意两相邻所述钢管桩相互贴合且相互平行设置，所述围堰本体内设置有若干圈梁，若干所述圈梁外侧的形状均与围堰本体内侧径向截面形状一致，若干所述圈梁均与围堰本体内壁贴合设置，若干所述圈梁沿垂直于地面方向依次排列；所述围堰本体一侧设置有混凝土连续墙，所述围堰本体设置有若干拉锚，任一所述拉锚的一端与处于最上层的圈梁连接，任一所述拉锚的另一端与混凝土连续墙连接；其具有固定效果好的特点。
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公开(公告)号：CN117523132B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311045858.5
申请日：2023-08-18
IPC分类号： G06T17/20 , E01D21/00 , E01D19/14 , E01D12/00 , G06T7/60 , G06T7/64 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种钢桁拱桥扣塔垂直度调节系统及方法，属于桥梁施工技术领域，包括以下步骤：通过三维激光扫描仪对钢桁拱桥扣塔进行扫描得到的数据，包括点云数据、扣塔颜色/纹理信息、强度值数据和快速反射率数据；通过对三维激光扫描仪扫描钢桁桥扣塔输出的点云数据建立计算机模型，对钢桁桥扣塔的形状和几何参数进行分析，从而评估其垂直度；对评估结果进行分析和可视化展示。本申请公开的特征提取方法，将每个视觉下的特征进行融合，从而将全局特征、局部特征和形状特征进行加权融合，从而增强扣塔模型的表征能力，提高扣塔模型的分类准确率。
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