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公开(公告)号：CN118653372A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410777847.4
申请日：2024-06-17
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
摘要： 本发明涉及自锚式悬索桥施工领域，公开了一种自锚式悬索桥锚固段主动滑移支架系统，包括支架和滑块，所述滑块设置在所述支架上，且所述滑块连接于所述自锚式悬索桥锚固段，所述支架上连接有推进机构，还包括按钮、挡板以及设置在滑块相对两侧的两个导向板，所述按钮和挡板设置在所述滑块的位移路径上，所述支架铰接有活动杆，所述按钮、挡板和两个导向板分别连接于所述活动杆，位于预定位置的所述滑块压下所述按钮以抬升所述挡板和所述导向板，通过设置推进机构可在每次自锚式悬索桥锚固段的发生滑移后将自锚式悬索桥锚固段顶回复位，减小自锚式悬索桥锚固段的滑移距离，降低对支架本体的刚性需求，可适用大部分施工场景，不受施工场地约束。
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公开(公告)号：CN118516921A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410819489.9
申请日：2024-06-24
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工领域，公开了采用先梁后缆与先缆后梁结合的自锚式悬索桥施工方法，包括以下步骤：施工桥塔，自桥梁的两个边跨向桥梁的中跨搭设非通航孔支架并完成非通航孔主梁施工，桥梁的中跨设有通航孔区域；架设主缆，主缆临时固结于桥塔的塔顶；调整主缆横向线形使主缆形成空间缆，在桥梁的中跨安装临时吊索；在通航孔区域安装正式吊索并完成通航孔主梁的架设，然后解开桥塔顶端主缆的临时固结；在非通航孔主梁与空间缆之间安装正式吊索并拆除临时吊索，本申请结合先梁后缆和先缆后梁的方法，能够针对不同桥段采用最合适的施工方法，从而提高整体施工效率；通过灵活选择施工方法，同时可以同步进行部分施工，降低了施工成本和周期。
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公开(公告)号：CN118727623A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410827152.2
申请日：2024-06-25
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于圆形钢桥塔的卧拼竖转施工方法，属于桥塔施工技术领域，包括下列步骤：步骤一：利用浮吊将下塔柱原位拼装；步骤二：根据上塔柱轮廓设置拼装支架，并将构成上塔柱的若干节段按顺序放置到拼装支架上，组装的上塔柱；步骤三：在下塔柱靠近上塔柱一端设置转铰结构，并将转铰结构与上塔柱靠近下塔柱一端连接，同时在转铰结构一侧设置测量模块；步骤四：通过浮吊吊起上塔柱远离下塔柱一端，使上塔柱围绕转铰结构旋转，同时测量模块测量转铰结构形变，并将形变数据上传至控制模块，控制模块判断形变数据是否超过阈值，当判断结果为是，控制模块发出警报；步骤五：当上塔柱竖置于下塔柱上方时，停止吊起上塔柱；其施工精度高。
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公开(公告)号：CN118563660A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410762212.7
申请日：2024-06-13
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种空间缆异型钢塔自锚式悬索桥及其施工方法，属于桥梁施工技术领域。包括以下步骤：S1：划分施工区；S2：桥梁施工；S3：塔柱施工；S4：合龙；S5：猫道和主缆架设；S6：主缆体系转换；S7：固定主缆，在步骤S6完成后在主缆上安装索夹和永久吊杆，完成体系转换；横向顶撑包括两顶杆和支撑杆，支撑杆为中空轴体且两端均开设有阶梯孔，顶杆的一端开设有阶梯轴，阶梯轴上设有螺纹且螺纹间距沿着阶梯依次减少，阶梯孔上设有与阶梯轴相匹配的螺纹，两顶杆分别通过阶梯轴与阶梯孔螺纹连接，本发明解决了现有的空间自锚式悬索桥在体系转换变形大的影响导致施工难度大的问题。
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公开(公告)号：CN118516920A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410819484.6
申请日：2024-06-24
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种可用于悬索桥主缆横向调节的装置，属于悬索桥施工技术领域，包括主梁桁架、走缆机构和驱动组件，所述主梁桁架沿横桥向设置，所述主梁桁架上设置有横桥向的滑轨，所述走缆机构上端滑动设置于滑轨上，所述走缆机构下端与主缆连接，所述驱动组件用于带动走缆机构沿滑轨移动；还包括控制模块和测量模块，所述测量模块包括测距器，所述测距器用于测量自身与走缆机构的距离并将测量距离数据上传至控制模块，所述控制模块预先输入有目标距离，所述控制模块用于判断测量距离与目标距离是否一致，并在判断结果为否时发出警报；其具有调节精确性高的特点。
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公开(公告)号：CN117466168A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311620494.9
申请日：2023-11-30
摘要： 本发明涉及一种适用于超高椭圆异形钢桥塔节段拼装的爬塔吊机，属于爬塔吊机技术领域，包括沿桥塔斜面铺设的轨道，以及滑动设置于轨道上的爬升机构，所述爬升机构上滑动设置有下底盘，所述下底盘上方设置有平衡组件，所述平衡组件上方设置有回转吊机，所述平衡组件用于使回转吊机保持水平，所述滑动杆垂直于转动平面两侧分别设置有两液压支撑杆，两所述液压支撑杆一端与底盘铰接，所述底盘上表面和滑杆设置有角度传感器，所述角度传感器用于检测底盘上表面和滑杆的角度并将水平度传感器上传至控制模块，所述控制模块与液压支撑杆电连接，所述控制模块根据角度数据调整液压支撑杆的液压，其通过设置平衡组件和液压支撑杆，提高了起吊稳定性。
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公开(公告)号：CN118958335A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411064319.0
申请日：2024-08-05
发明人： 刘玉雄 , 赵健 , 刘长辉 , 安路明 , 高健 , 罗生宏 , 魏文越 , 孟凡龙 , 李文斌 , 孙雷雷 , 邵育新 , 李彦超 , 蒋杨樊 , 张国庆 , 贾润泽 , 尤春颖 , 陈美宇
摘要： 本发明属于围堰施工技术领域，具体涉及一种钢板桩围堰结构及施工控制方法，结构包括钢板桩组和斜撑；所述钢板桩组包括单层墙体和加固段，所述单层墙体呈正弦波状绕围堰区域边缘设置，所述加固段同样呈正弦波状连接于单层墙体内壁且二者构成环形支撑结构，所述斜撑安装于环形支撑结构的加固段部分，加固段按围檩的安装区域形成有若干嵌槽，将多层围檩半嵌入的安装于对应的嵌槽内，本发明通过加固段和单层墙体之间形成环形支撑结构，并且加固段安装于斜撑位置对应的单层墙体处，有利于分担斜撑在单层墙体上的载荷，可以增加围堰结构的强度与刚度；切割块作为围檩支撑牛腿使施工方便且更加快捷。
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公开(公告)号：CN118855522A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410892021.2
申请日：2024-07-04
发明人： 刘玉雄 , 赵健 , 刘长辉 , 安路明 , 高健 , 周冠南 , 丁岩 , 于超 , 邵育新 , 孙雷雷 , 李文斌 , 李彦超 , 蒋杨樊 , 贾润泽 , 张国庆 , 尤春颖 , 王雷 , 张连奇
IPC分类号： E21F1/00 , E21F5/00 , E21F1/08 , E21F17/18 , F04D25/04 , F04D25/06 , F04D25/08 , F04D27/00 , B03C3/76
摘要： 本发明涉及一种隧道智能通风净化设备，属于隧道除尘技术领域，包括设置在进风通道处的文丘里管，文丘里管外设置有粉尘传感器，用于检测隧道中的粉尘浓度，粉尘传感器输出端与安装在隧道的中央控制模块电连接；进风组件包括第二电机、扇叶件和调节组件，第二电机设置在进风通道内，通过调节组件将扇叶件与第二电机的输出轴连接，调节组件用于使得扇叶件与第二电机同步转动或者相对转动；第二电机与中央控制模块电连接，隧道低粉尘浓度时通过调节组件使得扇叶件与第二电机相对转动，被动吸尘；隧道高粉尘浓度时控制第二电机启动，第二电机与扇叶件同步转动，主动吸尘，无论浓度高低都能保持隧道内空气清洁，且净化过程设备的使用能耗较低。
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公开(公告)号：CN118704349A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410892018.0
申请日：2024-07-04
发明人： 李文斌 , 赵健 , 刘长辉 , 安路明 , 高健 , 樊立龙 , 王洪伟 , 尹德智 , 刘玉雄 , 邵育新 , 孙雷雷 , 李彦超 , 蒋杨樊 , 贾润泽 , 凡路平 , 张晨阳 , 尤春颖 , 王雷
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及墩旁支架预压与0号块体外锚固共用的连续梁施工方法，属于桥梁施工技术领域，包括如下步骤：S1、施工承台墩身，并在承台上预留预埋件并将若干锚固钢绞线锚固在承台两侧；S2、搭建用于支撑0号块的支架；S3、在支架上设置反力梁并张拉锚固钢绞线，预压支架；S4、设置临时支座并预埋金属波纹管；S5、浇筑0号块等强后张拉预应力钢绞线而后张拉体外锚固钢绞线并锚固；S6、进行后续挂篮悬臂施工连续梁；S7、根据承台两端的连续梁受力情况再次张拉锚固钢绞线，通过体外锚固的钢绞线能够简化支架预压的流程、提高效果，并能够利用体外锚固的钢绞线保证承台两端的受力平衡。
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公开(公告)号：CN117966587A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410125760.9
申请日：2024-01-30
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种双层桥梁检查车三级液压臂连接结构，包括第一节Y型臂、第二节液压臂和第三节液压臂，第一节Y型臂前端与桁架的竖杆下部转动连接在一起，并与相对应的竖杆上部之间连接第一油缸，第一节Y型臂后端与第二节液压臂后端之间转动连接在一起，第二节液压臂后端和第一节Y型臂之间连接有第二油缸，第二节液压臂前端和第三节液压臂前端之间轴转动连接在一起，第三节液压臂前端和第二节液压臂之间连接有第三油缸，第三节液压臂后端设有能沿第三节液压臂长度方向移动的延伸臂。本发明有益效果：通过多个油缸调整三级液压臂伸展至上层桥面梁底与下层桥面梁底以及桁架梁体的每一个竖向主桁的侧面，满足检查车检查范围覆盖全桥的需求。
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