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公开(公告)号:CN118516920A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410819484.6
申请日:2024-06-24
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种可用于悬索桥主缆横向调节的装置,属于悬索桥施工技术领域,包括主梁桁架、走缆机构和驱动组件,所述主梁桁架沿横桥向设置,所述主梁桁架上设置有横桥向的滑轨,所述走缆机构上端滑动设置于滑轨上,所述走缆机构下端与主缆连接,所述驱动组件用于带动走缆机构沿滑轨移动;还包括控制模块和测量模块,所述测量模块包括测距器,所述测距器用于测量自身与走缆机构的距离并将测量距离数据上传至控制模块,所述控制模块预先输入有目标距离,所述控制模块用于判断测量距离与目标距离是否一致,并在判断结果为否时发出警报;其具有调节精确性高的特点。
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公开(公告)号:CN117466168A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311620494.9
申请日:2023-11-30
摘要: 本发明涉及一种适用于超高椭圆异形钢桥塔节段拼装的爬塔吊机,属于爬塔吊机技术领域,包括沿桥塔斜面铺设的轨道,以及滑动设置于轨道上的爬升机构,所述爬升机构上滑动设置有下底盘,所述下底盘上方设置有平衡组件,所述平衡组件上方设置有回转吊机,所述平衡组件用于使回转吊机保持水平,所述滑动杆垂直于转动平面两侧分别设置有两液压支撑杆,两所述液压支撑杆一端与底盘铰接,所述底盘上表面和滑杆设置有角度传感器,所述角度传感器用于检测底盘上表面和滑杆的角度并将水平度传感器上传至控制模块,所述控制模块与液压支撑杆电连接,所述控制模块根据角度数据调整液压支撑杆的液压,其通过设置平衡组件和液压支撑杆,提高了起吊稳定性。
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公开(公告)号:CN118547587A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410762152.9
申请日:2024-06-13
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种自锚式悬索桥分离式钢箱梁快速施工方法,属于桥梁施工技术领域。包括以下步骤:S1:设定各个施工区;S2:搭建支架;S3:利用浮吊将一幅幅钢箱梁吊装至吊装支架,同时将导梁和其他钢箱梁吊装至顶推支架上;S4:同时施工;S5:连接钢箱梁;S6:当吊装区内横梁固定完成后在斜拉悬拼支架上进行斜拉悬臂拼接钢箱梁;S7:顶推区合龙;S8:顶推区合龙完成后在吊装区内吊装承台左右两侧的钢箱梁;S9:将斜拉悬拼区中的斜拉悬拼梁与另一侧吊装区上的钢箱梁进行合龙;S10:将承台左右两侧的钢箱梁进行合龙完成整个桥梁梁段的施工;本发明解决了在受通航限制及浅滩区影响的钢箱梁架设时无法快速进行施工的问题。
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公开(公告)号:CN117418479A
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202311634627.8
申请日:2023-12-01
IPC分类号: E01D21/06
摘要: 本发明涉及一种自锚式悬索桥分离式钢箱梁分幅顶推横梁安装方法,属于钢箱梁施工技术领域,包括下列步骤:步骤一:设置对应钢箱梁左幅和右幅的临时墩,并将两所述临时墩等高等跨设置;步骤二:将所述钢箱梁的左幅和右幅放置于对应临时墩上,对所述钢箱梁的左幅和右幅进行顶推,并在所述钢箱梁上设置龙门吊,所述龙门吊用于将横梁吊装至合龙位置;步骤三:在所述钢箱梁上设置调整装置,将所述调整装置中的若干个钢板分别设置于两钢箱梁靠近横梁一端,将所述调整装置中的若干个三向千斤顶分别设置于两钢板和横梁之间;步骤四:通过调整装置将横梁和钢箱梁之间的缝隙调整至满足焊接要求,并将所述横梁与钢梁箱连接;其具有安装精度高的特点。
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公开(公告)号:CN117364657A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311591762.9
申请日:2023-11-27
摘要: 本发明涉及一种自锚式悬索桥跨通航孔钢箱梁施工方法,属于桥梁施工技术领域,包括以下步骤:S1、搭设临时支架,并在通航孔的临时支架附近设置防撞墩;S2、浮吊分段架设顶推段钢箱梁,利用步履式顶推器进行钢箱梁顶推段的顶推;S3、起吊钢箱梁段的两端安装牛腿;S4、利用浮吊自运梁船上起吊钢箱梁段,通过铰锚将梁段移至待安装位置上方,浮吊下放梁段至梁底高于落梁垫块顶部20cm;S5、三向千斤顶顶升至与牛腿底部接触,解除起吊钢箱梁段与吊具之间的连接,浮吊退出工作;S6、利用三向千斤顶调整梁段间接缝相对位置,用临时锁定装置锁定接缝,进行梁段间焊缝施工,使梁段焊接成整体;本发明特别适用于自锚式悬索桥跨越临时航道的施工,具有实用性。
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公开(公告)号:CN118653372A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410777847.4
申请日:2024-06-17
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
摘要: 本发明涉及自锚式悬索桥施工领域,公开了一种自锚式悬索桥锚固段主动滑移支架系统,包括支架和滑块,所述滑块设置在所述支架上,且所述滑块连接于所述自锚式悬索桥锚固段,所述支架上连接有推进机构,还包括按钮、挡板以及设置在滑块相对两侧的两个导向板,所述按钮和挡板设置在所述滑块的位移路径上,所述支架铰接有活动杆,所述按钮、挡板和两个导向板分别连接于所述活动杆,位于预定位置的所述滑块压下所述按钮以抬升所述挡板和所述导向板,通过设置推进机构可在每次自锚式悬索桥锚固段的发生滑移后将自锚式悬索桥锚固段顶回复位,减小自锚式悬索桥锚固段的滑移距离,降低对支架本体的刚性需求,可适用大部分施工场景,不受施工场地约束。
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公开(公告)号:CN117431936A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202311634632.9
申请日:2023-12-01
摘要: 本发明涉及一种锁扣钢管桩围堰双层整体式内支撑快速拼装方法,属于围堰施工技术领域,包括下列步骤:步骤一:在后场进行角落结构件、边缘结构件和中心结构件的焊接拼装工作,将钢围堰外围的若干钢护筒接高,在若干钢护筒上拼装牛腿;步骤二:将角落结构件、边缘结构件、中心结构件和辅助结构件分块装车运输至施工地点岸边;步骤三:将若干角落结构件放置在围堰内靠近角落处,随后将若干边缘结构件放置在对两角落结构件之间,并将边缘结构件和旁边的角落结构件进行焊接,焊接完毕后,将若干中心结构件放置于角落结构件和边缘结构件合围形成的空缺中并焊接连接,最后将辅助结构件吊运拼装,完成内支撑的拼装;其拼装难度小、施工时间较短。
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公开(公告)号:CN118516921A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410819489.9
申请日:2024-06-24
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
摘要: 本发明涉及桥梁施工领域,公开了采用先梁后缆与先缆后梁结合的自锚式悬索桥施工方法,包括以下步骤:施工桥塔,自桥梁的两个边跨向桥梁的中跨搭设非通航孔支架并完成非通航孔主梁施工,桥梁的中跨设有通航孔区域;架设主缆,主缆临时固结于桥塔的塔顶;调整主缆横向线形使主缆形成空间缆,在桥梁的中跨安装临时吊索;在通航孔区域安装正式吊索并完成通航孔主梁的架设,然后解开桥塔顶端主缆的临时固结;在非通航孔主梁与空间缆之间安装正式吊索并拆除临时吊索,本申请结合先梁后缆和先缆后梁的方法,能够针对不同桥段采用最合适的施工方法,从而提高整体施工效率;通过灵活选择施工方法,同时可以同步进行部分施工,降低了施工成本和周期。
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公开(公告)号:CN117263048A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311403503.9
申请日:2023-10-27
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
发明人: 张海顺 , 蒋小金 , 韩伟辉 , 陈宁贤 , 赵健 , 安路明 , 于龙波 , 张斌 , 施向华 , 易佳佳 , 吴维 , 王科军 , 王旭东 , 梁斌 , 熊敬刚 , 孟令凯 , 李志辉 , 安东省 , 任延龙
摘要: 本发明涉及一种大吨位桥面吊机的开合式横向联结,属于桥梁施工设备技术领域,对于钢箱加劲变截面下承式钢桁梁桥,其结构为箱桁结构,两侧为悬臂翼缘大展翅形式。由于中间主桁的影响,中跨钢梁悬臂拼装所用桥面吊机不能采用常规的钢桁梁或钢箱梁桥架设中跨节段时所用的横向一体式桥面吊机,仅可采用主桁两侧分离式吊机来吊装钢梁节段,即两台桥面吊机在主桁两侧双机并联悬臂抬吊中跨钢梁节段,双机以桥梁中心线对称布置。单台桥面吊机的结构尺寸中高宽比值较大,两台桥面吊机并联独立吊装时其横向稳定性和抗风能力均差,通过在两台桥面吊机之间设置横跨中间主桁结构的横向联结将两桥面吊机连成一体,增加桥面吊机的横向稳定性和抗风能力。
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公开(公告)号:CN117263047A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311402058.4
申请日:2023-10-27
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
发明人: 张海顺 , 孟令凯 , 韩伟辉 , 赵健 , 安路明 , 张斌 , 于龙波 , 刘伟涛 , 陈宁贤 , 蒋小金 , 王旭东 , 熊敬刚 , 胡瑞海 , 安东省 , 任延龙 , 宋健 , 李志辉 , 施向华 , 易佳佳 , 吴维
摘要: 发明涉及一种适用钢桁梁桥中跨钢梁悬臂拼装的开合式桥面吊机,属于桥梁施工设备技术领域,对于钢箱加劲变截面下承式钢桁梁桥,其结构为箱桁结构,两侧为悬臂翼缘大展翅形式。由于中间主桁的影响,中跨钢梁悬臂拼装所用桥面吊机不能采用常规的钢桁梁或钢箱梁桥架设中跨节段时所用的横向一体式桥面吊机,仅可采用主桁两侧分离式吊机来吊装钢梁节段,即两台桥面吊机在主桁两侧双机并联悬臂抬吊中跨钢梁节段。单台桥面吊机的结构尺寸中高宽比值较大,两台桥面吊机并联独立吊装时其横向稳定性和抗风能力均差,通过在两台桥面吊机之间设置横跨中间主桁结构的横向联结将两桥面吊机连成一体,增加桥面吊机的横向稳定性和抗风能力。
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