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公开(公告)号：CN117661612A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311732161.5
申请日：2023-12-16
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明涉及深水基础施工技术领域，且公开了一种能够提供钻孔平台的双壁钢吊箱围堰施工方法。该一种能够提供钻孔平台的双壁钢吊箱围堰施工方法，包括以下步骤：S1.拼装双壁钢吊箱和围堰，形成长方形平台；S2.对围堰内部进行煤油渗透实验，保证围堰各项检验合格；S3.在围堰的外侧壁板上做水位线标记，将围堰吊装下水；S4.在围堰下水后采用整体浮运至桥墩位置处进行初步定位，初步定位完成后利用浮吊插打定向钢护筒，通过安装的T型嵌合件、三角嵌合架和密封件，对双壁钢吊箱和围堰进行拼装，形成一个长方形平台，再配合定位船采用整体浮运的方式进行移动定位，减少了海中作业的难度，提高了施工的质量。
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公开(公告)号：CN117418456A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311664341.4
申请日：2023-12-06
摘要： 本发明属于桥梁技术领域，尤其是一种钢桁拱桥悬拼施工用拱肋抗风结构及抗风方法，针对现有技术中的拱桥在实际使用过程中承载性能较差以及缺少相应的横向防护装置的缺点，其拱肋抗风结构包括基板和拱桥本体，该拱肋抗风结构包括多个基罩，多个基罩等间距设置在基板的顶部，基罩的顶部固定安装有支撑梁，支撑梁的顶端固定安装有安装板，多个安装板均与拱桥本体的底部相连接，本发明能够实现对拱桥本体提供多个支撑安装点，以此能够有效的提升拱桥本体安装时的稳定性，并且在对拱桥本体安装完成后，能够为拱桥本体提供稳定的横向弹性缓冲支撑力，以此可在拱桥本体受到横风时，能够受到良好的保护，能够提升拱桥本体的防护效果。
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公开(公告)号：CN116971289A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311150770.X
申请日：2023-09-07
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，更具体地说，它涉及一种智能化三主桁钢桁梁合龙起落梁控制方法，包括以下步骤：设置检测第三GNSS接收机在边跨侧钢桁梁上的竖向位置的位置检测组件，将第三GNSS接收机按照预定的位置安装好后，利用位置检测组件对第三GNSS接收机在边跨侧钢桁梁上的初始竖向位置进行检测和记录，起落梁后，利用位置检测组件对第三GNSS接收机在边跨侧钢桁梁的竖向位置进行检测，并将检测结果与初始竖向位置进行对比，若竖向位置差超出允许范围，则报警并及时调整第三GNSS接收机在边跨侧钢桁梁的竖向位置，本发明的一种智能化三主桁钢桁梁合龙起落梁控制方法能够避免钢桁梁起落梁过程中的震动导致复查结果出现误判的问题。
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公开(公告)号：CN117076889B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311131155.4
申请日：2023-09-04
IPC分类号： G06Q50/08 , G06F18/20 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，尤指一种三主桁钢桁梁施工监控方法及系统、存储介质、电子设备，包括以下步骤：获取三主桁钢桁梁施工的实时环境参数和实时线形参数；对实时环境参数进行取值标记并统计，得到第一处理信息；对实时线形参数进行取值标记和统计，得到第二处理信息；将第一处理信息和第二处理信息通过预构建的三主桁钢桁梁施工模型进行训练，得到环境训练值和施工训练值；将环境训练值和施工训练值进行联立计算施工监匹值，并对施工监匹值进行分析，得到施工监测集。本发明将三主桁钢桁梁施工的外部环境因素和线形因素进行综合分析，提高了监测的准确性。
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公开(公告)号：CN116971289B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311150770.X
申请日：2023-09-07
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，更具体地说，它涉及一种智能化三主桁钢桁梁合龙起落梁控制方法，包括以下步骤：设置检测第三GNSS接收机在边跨侧钢桁梁上的竖向位置的位置检测组件，将第三GNSS接收机按照预定的位置安装好后，利用位置检测组件对第三GNSS接收机在边跨侧钢桁梁上的初始竖向位置进行检测和记录，起落梁后，利用位置检测组件对第三GNSS接收机在边跨侧钢桁梁的竖向位置进行检测，并将检测结果与初始竖向位置进行对比，若竖向位置差超出允许范围，则报警并及时调整第三GNSS接收机在边跨侧钢桁梁的竖向位置，本发明的一种智能化三主桁钢桁梁合龙起落梁控制方法能够避免钢桁梁起落梁过程中的震动导致复查结果出现误判的问题。
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公开(公告)号：CN117076889A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311131155.4
申请日：2023-09-04
IPC分类号： G06F18/20 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，尤指一种三主桁钢桁梁施工监控方法及系统、存储介质、电子设备，包括以下步骤：获取三主桁钢桁梁施工的实时环境参数和实时线形参数；对实时环境参数进行取值标记并统计，得到第一处理信息；对实时线形参数进行取值标记和统计，得到第二处理信息；将第一处理信息和第二处理信息通过预构建的三主桁钢桁梁施工模型进行训练，得到环境训练值和施工训练值；将环境训练值和施工训练值进行联立计算施工监匹值，并对施工监匹值进行分析，得到施工监测集。本发明将三主桁钢桁梁施工的外部环境因素和线形因素进行综合分析，提高了监测的准确性。
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公开(公告)号：CN117090141B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311045844.3
申请日：2023-08-18
IPC分类号： E01D21/00 , G06F30/13 , G06F30/17 , G06T7/60 , G06T3/06 , G06T5/70 , G01B11/00 , G01S17/08 , G01S17/89 , E01D12/00 , G16Y40/20 , G16Y40/10 , G16Y40/30 , G16Y10/30 , G16Y20/10 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种基于三维激光扫描的三主桁钢横向高度差调节系统，属于桥梁施工技术领域，包括三维激光扫描仪、钢桁拱桥上的三主桁钢梁、数据处理终端和千斤顶高程自动控制设备，所述三维激光扫描仪对钢桁拱桥上的三主桁钢梁进行检测，并传输给数据处理终端；所述数据处理终端将获取到的数据与计算理论数据信息进行对比分析，得到数据分析结果；所述千斤顶高程自动控制设备对钢桁拱桥上的三主桁钢梁进行调整。通过对三维激光扫描仪得到的数据进行处理、建模，从而分析三主桁钢梁需要调节的部位和调节方向，并对三主桁钢梁进行调节，借助模型进行分析，使分析结果更加直观，能准确地判断出需要调节的部位，并具有针对性的进行调节。
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公开(公告)号：CN117388894A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311328660.8
申请日：2023-10-14
摘要： 本申请公开了一种基于北斗定位的桥梁施工用围堰定位方法及其系统，涉及深水基础施工技术领域。本方法包括：在施工场地中布置基准站点；在围堰上布置动态定位点，并获取动态定位点的实时坐标位置；对所述动态定位点的实时坐标位置进行差分校准；基于围堰以及所述基准站点的三维坐标和所述动态定位点差分校准后的实时坐标位置构建三维数字动态镜像模型；在所述三维数字动态镜像模型中设置围堰的目标位置；对围堰进行位置调整至位置偏差值在规范允许偏差范围内时，完成围堰的定位。本申请还公开了一种适用于本方法的定位系统。本申请的基于北斗定位的桥梁施工用围堰定位方法及其系统，自动化程度高，具有较高的可靠性和高效性。
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公开(公告)号：CN117388894B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311328660.8
申请日：2023-10-14
摘要： 本申请公开了一种基于北斗定位的桥梁施工用围堰定位方法及其系统，涉及深水基础施工技术领域。本方法包括：在施工场地中布置基准站点；在围堰上布置动态定位点，并获取动态定位点的实时坐标位置；对所述动态定位点的实时坐标位置进行差分校准；基于围堰以及所述基准站点的三维坐标和所述动态定位点差分校准后的实时坐标位置构建三维数字动态镜像模型；在所述三维数字动态镜像模型中设置围堰的目标位置；对围堰进行位置调整至位置偏差值在规范允许偏差范围内时，完成围堰的定位。本申请还公开了一种适用于本方法的定位系统。本申请的基于北斗定位的桥梁施工用围堰定位方法及其系统，自动化程度高，具有较高的可靠性和高效性。
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公开(公告)号：CN117672009B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202311638006.7
申请日：2023-12-02
摘要： 本申请涉及桥梁安全防护技术领域，公开了一种智能桥墩防撞预警方法、系统及存储介质。该方法包括：监测进入检测区域的船只；对船只进行轮廓框型转化，获取以矩形框表示的船只位置信息；对船只对应的矩形框进行点集标记，在船只对应的矩形框上标记若干个参考点；将至少一个靠近桥墩分布的参考点作为目标点；记录目标点在第一时间节点T1和第二时间节点T2时的位置坐标值；基于位置坐标值分析船只航行线，当航行线为朝向桥墩行驶时，预警模块作出预警动作，否则，预警模块保持静默。该系统和该存储介质均与该方法相对应。本申请，能够快速且可靠的对船只是否会与桥墩发生碰撞进行预期，从而准确地作出相应的防护措施，避免桥墩与船只发生碰撞。
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