-
公开(公告)号：CN119459798A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202410397966.7
申请日：2024-04-03
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种轨道探伤车，涉及铁路机械设计制造技术领域，其技术方案包括，包括车体，为单节车体结构，其内设置可相互连通的若干功能间；动力系统，用于给行走系统提供动力；行走系统，用于承载所述车体沿轨道双向行走；探伤系统，包括，探伤装置，设置在从动转向架的下部，用于对轨道进行探伤。采用本申请实施例中提供的钢轨探伤车，可针对钢轨的内部伤损进行无损检测，评估伤损状态。本方案的探伤车整体为单节车体，通过自带动力可独立进行作业，不需配置牵引车，起到降低制造成本、维护成本和运营成本的效果。
-
公开(公告)号：CN118270056A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410366229.0
申请日：2024-03-28
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种工程车转向架，包括构架、轮对、轴箱体、下部斜楔座和高分子磨耗板，构架上设置有上部斜楔座，轴箱体包括主体部和延伸部，主体部可转动地套设于轮对，延伸部连接于主体部，下部斜楔座和延伸部之间设置有弹性部件，并在弹性部件的作用下，抵顶于上部斜楔座，高分子磨耗板设置于下部斜楔座，且高分子磨耗板与主体部摩擦接触。通过在下部斜楔座上设置高分子磨耗板，在转向架高速运行时，高分子磨耗板与主体部之间会相对运动，相互摩擦，产生了相对运动阻力，降低了下部斜楔座与轴箱体之间振动幅度，降低了转向架垂向上的振动，有利于提高车架行走的稳定性与乘坐的舒适度。
-
公开(公告)号：CN119612419A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510020387.5
申请日：2025-01-07
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种作业平台称重控制系统及高空作业平台，在作业平台的底部设有若干个称重检测组件，各称重检测组件位于作业平台和称台支架之间，对作业平台和其上载荷进行称重；同时通过倾角检测组件对作业平台与水平面之间倾角检测，并得到作业平台的平台实际载荷，当作业平台实际载荷大于或等于预设超载阈值时，控制报警装置报警，及时提醒作业人员当前平台载荷情况，防止出现作业事故，提高系统安全性；同时防止作业平台长期处于超载或过载状态，延长作业平台使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119629135A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510157291.3
申请日：2025-02-13
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC: H04L49/35 , H04L41/0803 , H04L67/12
Abstract: 本申请公开了一种中继数据交换方法、装置、设备及介质，涉及大型养路机械铁路养护技术领域。该装置应用于捣固车控制系统，所述捣固车控制系统包括至少一个子系统，其中，所述中继数据交换装置包括：通讯驱动管理模块，用于根据子系统管理模块管理的目标子系统，配置相应的通讯驱动以及数据地址；所述子系统管理模块，用于加载所述通讯驱动以与所述目标子系统建立通讯连接，以及基于数据订阅机制，根据所述数据地址获取所述目标子系统的系统数据和/或对所述目标子系统执行数据操作指令。通过本申请的技术方案，可以解决捣固车控制系统数据灵活性不好、子系统优化扩展繁琐、开发时的网络通讯复杂的问题。
-
公开(公告)号：CN117032001A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311181714.2
申请日：2023-09-13
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明公开了一种道岔捣固车的夹钳控制电路、夹钳系统及道岔捣固车，涉及控制领域，启动开关导通时，转换模块控制自身的固定端与第一转换端接通，从而强制夹钳张开，以便道岔捣固车进行后续的走行等操作，启动开关关断时，转换模块控制自身的固定端与第二转换端连接，使夹钳接入道岔捣固车的控制系统以正常工作。在道岔捣固车需要夹钳张开时通过按钮开关，启动开关，转换模块之间的配合控制夹钳的强制张开，通过控制夹钳的张开阀的得电使夹钳可以处于保压状态，避免道岔捣固车的控制系统失电情况下夹钳自然失重状态的闭合，从而避免闭合状态的夹钳对轨道的损坏，确保轨道的安全，避免列车行驶过程中的安全隐患。
-
公开(公告)号：CN222742697U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202420674130.2
申请日：2024-04-03
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种轨道探伤车，涉及铁路机械设计制造技术领域，其技术方案包括，包括车体，为单节车体结构，其内设置可相互连通的若干功能间；动力系统，用于给行走系统提供动力；行走系统，用于承载所述车体沿轨道双向行走；探伤系统，包括，探伤装置，设置在从动转向架的下部，用于对轨道进行探伤。采用本申请实施例中提供的钢轨探伤车，可针对钢轨的内部伤损进行无损检测，评估伤损状态。本方案的探伤车整体为单节车体，通过自带动力可独立进行作业，不需配置牵引车，起到降低制造成本、维护成本和运营成本的效果。
-
公开(公告)号：CN221851915U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202420620785.1
申请日：2024-03-28
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种工程车转向架，包括构架、轮对、轴箱体、下部斜楔座和高分子磨耗板，构架上设置有上部斜楔座，轴箱体包括主体部和延伸部，主体部可转动地套设于轮对，延伸部连接于主体部，下部斜楔座和延伸部之间设置有弹性部件，并在弹性部件的作用下，抵顶于上部斜楔座，高分子磨耗板设置于下部斜楔座，且高分子磨耗板与主体部摩擦接触。通过在下部斜楔座上设置高分子磨耗板，在转向架高速运行时，高分子磨耗板与主体部之间会相对运动，相互摩擦，产生了相对运动阻力，降低了下部斜楔座与轴箱体之间振动幅度，降低了转向架垂向上的振动，有利于提高车架行走的稳定性与乘坐的舒适度。
-
公开(公告)号：CN220829659U
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202322489871.1
申请日：2023-09-13
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC: G05B19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种道岔捣固车的夹钳控制电路、夹钳系统及道岔捣固车，涉及控制领域，启动开关导通时，转换模块控制自身的固定端与第一转换端接通，从而强制夹钳张开，以便道岔捣固车进行后续的走行等操作，启动开关关断时，转换模块控制自身的固定端与第二转换端连接，使夹钳接入道岔捣固车的控制系统以正常工作。在道岔捣固车需要夹钳张开时通过按钮开关，启动开关，转换模块之间的配合控制夹钳的强制张开，通过控制夹钳的张开阀的得电使夹钳可以处于保压状态，避免道岔捣固车的控制系统失电情况下夹钳自然失重状态的闭合，从而避免闭合状态的夹钳对轨道的损坏，确保轨道的安全，避免列车行驶过程中的安全隐患。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.051 seconds)
