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公开(公告)号：CN105365845B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201510742084.0
申请日：2015-11-05
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司 , 北京瑞维通工程机械有限公司
IPC分类号： B61K5/02
摘要： 一种铁路车辆车载起复装置，其包括安装于车辆车架四周的起复机构、装在车架上的动力源、电源、对接插座以及放在车辆上的控制盒，该控制盒通过电缆(19)连接电源、继电器及对接插座，控制盒上的开关或者按钮可以单独或者同步控制横向动力机和垂向动力机动作，所述起复机构包括移动机构(4)，该移动机构(4)连接导轨(5)，横移动力机(9)通过安装座Ⅰ(8)安装于所述导轨(5)之间，本发明提供的铁路车辆车载起复装置，将起复装置安装于铁路车辆车架上，无需进行搬运、组装、拆卸工作，由于救援起复人员可以拿着控制盒，在车架四周进行详细状态查看及确认，确保车辆呈水平状态，并在救援起复人员的视线范围内完成，保证救援起复安全的同时大大降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN105365845A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510742084.0
申请日：2015-11-05
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC分类号： B61K5/02
摘要： 一种铁路车辆车载起复装置，其包括安装于车辆车架四周的起复机构、装在车架上的动力源、电源、对接插座以及放在车辆上的控制盒，该控制盒通过电缆(19)连接电源、继电器及对接插座，控制盒上的开关或者按钮可以单独或者同步控制横向动力机和垂向动力机动作，所述起复机构包括移动机构(4)，该移动机构(4)连接导轨(5)，横移动力机(9)通过安装座Ⅰ(8)安装于所述导轨(5)之间，本发明提供的铁路车辆车载起复装置，将起复装置安装于铁路车辆车架上，无需进行搬运、组装、拆卸工作，由于救援起复人员可以拿着控制盒，在车架四周进行详细状态查看及确认，确保车辆呈水平状态，并在救援起复人员的视线范围内完成，保证救援起复安全的同时大大降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN113212470A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110497662.4
申请日：2021-05-08
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
发明人： 陈华洋 , 张宝明 , 罗德昭 , 杨兵 , 孙荣民 , 唐士茗 , 彭飞 , 李志敏 , 徐正军 , 金正 , 于骐玮 , 岳峰 , 何晋全 , 温克谦 , 卢晓祥 , 李军君 , 徐建国 , 罗宁 , 仝晓田 , 林俊 , 李定邦 , 韩超 , 赵强
IPC分类号： B61C3/02 , B61D15/12 , B61D15/00 , B60L5/18 , B60L5/38 , B60L50/53 , B60L53/22 , B60L58/10 , A62C3/16 , A62C3/07 , A62C31/02 , H02M7/48
摘要： 本申请实施例提供一种电力蓄电池工程车，包括：车体；前司机室和后司机室，分别设置在车体的前后两端；前转向架和后转向架，设置在车体的下方；用于从外部供电装置受电的受流装置，设置在车体上；储能器件，设置在车体上；用于从受流装置或储能器件获取电能的牵引逆变器和辅助逆变器，设置在车体上。本申请实施例提供一种电力蓄电池工程车具有两种供电模式，能够通过外部供电装置受流供电，也能够在没有外部供电装置的环境中由储能器件进行供电，可作为铁路救援、维护等多用途的牵引机车。
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公开(公告)号：CN103359132B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201210087330.X
申请日：2012-03-29
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC分类号： B61F5/30
摘要： 本发明涉及铁路车辆的转向架技术领域，公开了一种铁路机械转向架轴箱悬挂装置及相应的轴箱、转向架和铁路机械。其为一种可满足大型养路机械作业走行、高速自行及连挂运行的轴箱悬挂装置。本发明的铁路机械转向架轴箱悬挂装置包括轴箱、金属橡胶弹簧、垂向油压减振器，其由金属橡胶弹簧和垂向油压减振器一起构成轴箱弹簧悬挂装置，金属橡胶弹簧和垂向油压减振器均设置为一端安装于轴箱上，另一端与转向架构架上的安装座相连。本发明的转向架轴箱悬挂装置具有结构简单、重量轻、体积小、缓和减振性能好、噪音低的优点，且落车、维护均方便，有效降低轮轨横向作用力和轮轨磨耗，减少车轮镟修和轨道维修量，具有较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN113217616A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110498627.4
申请日：2021-05-08
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC分类号： F16H57/12 , F16H57/022 , F16H63/34 , F16H63/42 , B60K17/04
摘要： 本申请实施例提供一种车轴齿轮箱、转向架及工程车辆，涉及大型养路机械设备，用于克服相关技术中滑移式换挡齿轮箱，齿轮啮合侧隙大振动大，不适用于高精度作业工况、对工作装置损伤大的问题。车轴齿轮箱包括：大箱体；小箱体，设于大箱体中；车轴齿轮，设于大箱体中；换挡机构，具有驱动件、托架、连接板；驱动件安装于大箱体，托架安装于大箱体内，托架的一端与驱动件铰接，托架的另一端通过连接板与小箱体铰接；其中，驱动件通过托架及连接板驱动小箱体相对于大箱体转动至第一位置时，从动齿轮轴的第一齿轮与车轴的车轴齿轮分离；驱动件通过托架及连接板驱动小箱体相对于大箱体转动至第二位置时，从动齿轮轴的第一齿轮与车轴的车轴齿轮啮合。
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公开(公告)号：CN215436394U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202120964184.9
申请日：2021-05-08
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
发明人： 陈华洋 , 张宝明 , 罗德昭 , 杨兵 , 孙荣民 , 唐士茗 , 彭飞 , 李志敏 , 徐正军 , 金正 , 于骐玮 , 岳峰 , 何晋全 , 温克谦 , 卢晓祥 , 李军君 , 徐建国 , 罗宁 , 仝晓田 , 林俊 , 李定邦 , 韩超 , 赵强
IPC分类号： B61C3/02 , B61D15/12 , B61D15/00 , B60L5/18 , B60L5/38 , B60L50/53 , B60L53/22 , B60L58/10 , A62C3/16 , A62C3/07 , A62C31/02 , H02M7/48
摘要： 本申请实施例提供一种电力蓄电池工程车，包括：车体；前司机室和后司机室，分别设置在车体的前后两端；前转向架和后转向架，设置在车体的下方；用于从外部供电装置受电的受流装置，设置在车体上；储能器件，设置在车体上；用于从受流装置或储能器件获取电能的牵引逆变器和辅助逆变器，设置在车体上。本申请实施例提供一种电力蓄电池工程车具有两种供电模式，能够通过外部供电装置受流供电，也能够在没有外部供电装置的环境中由储能器件进行供电，可作为铁路救援、维护等多用途的牵引机车。
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公开(公告)号：CN215445021U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202120967933.3
申请日：2021-05-08
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC分类号： F16H57/12 , F16H57/022 , F16H63/34 , F16H63/42 , B60K17/04
摘要： 本申请实施例提供一种车轴齿轮箱、转向架及工程车辆，涉及大型养路机械设备，用于克服相关技术中滑移式换挡齿轮箱，齿轮啮合侧隙大，振动大，不适用于高精度作业工况，对工作装置损伤大的问题。车轴齿轮箱，包括：大箱体；小箱体，设于大箱体中；车轴齿轮，设于大箱体中；换挡机构，具有驱动件、托架、连接板；驱动件安装于大箱体，托架安装于大箱体内，托架的一端与驱动件铰接，托架的另一端通过连接板与小箱体铰接；其中，驱动件通过托架及连接板驱动小箱体相对于大箱体转动至第一位置时，从动齿轮轴的第一齿轮与车轴的车轴齿轮分离；驱动件通过托架及连接板驱动小箱体相对于大箱体转动至第二位置时，从动齿轮轴的第一齿轮与车轴的车轴齿轮啮合。
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公开(公告)号：CN205220699U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520876170.6
申请日：2015-11-05
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC分类号： B61K5/02
摘要： 一种铁路车辆车载起复装置，其包括安装于车辆车架四周的起复机构、装在车架上的动力源、电源、对接插座以及放在车辆上的控制盒，该控制盒通过电缆(19)连接电源、继电器及对接插座，控制盒上的开关或者按钮可以单独或者同步控制横向动力机和垂向动力机动作，所述起复机构包括移动机构(4)，该移动机构(4)连接导轨(5)，横移动力机(9)通过安装座Ⅰ(8)安装于所述导轨(5)之间，本实用新型提供的铁路车辆车载起复装置，将起复装置安装于铁路车辆车架上，无需进行搬运、组装、拆卸工作，由于救援起复人员可以拿着控制盒，在车架四周进行详细状态查看及确认，确保车辆呈水平状态，并在救援起复人员的视线范围内完成，保证救援起复安全的同时大大降低劳动强度。
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