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公开(公告)号：CN118241639A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410135768.3
申请日：2024-01-31
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制地连墙流水式作业施工方法，将施工过程划分为七个专业施工组进行流水式作业：成槽施工组流水式进行预制地连墙的成槽施工；吊放施工组流水式进行预制地连墙的吊放施工；灌砼施工组流水式进行预制地连墙墙底空隙的灌砼施工；槽墙空隙施工组流水式进行预制地连墙槽墙空隙的注浆施工；墙底注浆施工组流水式进行预制地连墙墙底的注浆施工；防水条囊充液施工组流水式进行预制地连墙竖缝防水条囊的充液施工；连接件空隙施工组流水式进行预制地连墙竖缝ΩT连接件的空隙注浆。本发明采用专业化施工，各施工组内连续作业，相邻施工组之间合理搭接、互不干扰，形成流水式作业，可保证工程质量和提高施工效率。
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公开(公告)号：CN115651594B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202211334715.1
申请日：2022-10-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 青岛科技大学
IPC: C09J175/08 , C09J11/06 , C09J11/04 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/62 , C08G18/58 , C08G18/32 , C08G18/24 , C08G18/22
Abstract: 本发明公开了一种快速固化双组份聚氨酯遇水膨胀密封胶及其制备方法，制备方法包括以下步骤：将第一聚醚多元醇、扩链剂和催化剂混合，在搅拌条件下，于100～120℃、真空度0.05～0.10Mpa的条件下脱水1～2小时，直至水分含量位于0.05wt％以下，得到固化剂组份，将增塑剂、填料、触变剂、高吸水性树脂和第一环氧树脂于100～120℃干燥3～5h，降温至30～50℃，加入固化剂组份，搅拌均匀，在氮气保护下加入除水剂和增粘剂，于25～45℃下继续混合搅拌1～1.5h，得到A组份，将B组份与A组份混合，得到快速固化双组份聚氨酯遇水膨胀密封胶，本发明快速固化双组份聚氨酯遇水膨胀密封胶其主链含有亲水基团，遇水膨胀后性能稳定，析出物少，膨胀倍率高且可调，抗水压能力好。
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公开(公告)号：CN117868203A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410113463.2
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 崔涛 , 张继清 , 李爱东 , 齐春雨 , 张春雷 , 张鹏 , 宋乐阳 , 刘洋 , 王达麟 , 宋冉 , 许耘赫 , 徐振艳 , 刘喆 , 牛宇哲 , 信磊磊 , 康镜 , 吴浩 , 李博
IPC: E02D29/045 , E04C3/20
Abstract: 本发明提供了一种装配式地下车站叠合式顶纵梁的施工方法，包括以下步骤：S1，将若干节段的预制顶板纵向拼装至装配式地下车站部分结构的对应位置；S2，在顶纵梁预制部分张拉并锚固预应力钢绞线；S2，建造顶纵梁下翻部分；S4，在梁柱节点的位置的顶纵梁预制部分与中立柱的预留钢筋错开互锚，并在所述梁柱节点部分浇筑UHPC混凝土形成刚性节点；S5，建造顶纵梁上翻部分。本方法施工进度快，施工效率高。在车站覆土较厚时也有插入工型钢的解决办法，提高顶纵梁的抗弯剪承载力。
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公开(公告)号：CN115637041A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211297568.5
申请日：2022-10-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 天津大学
Abstract: 本发明公开了一种固化时间可调高膨胀性双组份聚氨酯灌浆材料及其制备方法，固化时间可调高膨胀性双组份聚氨酯灌浆材料由A组分和B组分混合而成，其中，制备A组分的方法包括：将聚醚多元醇升温至110～120℃，在真空度为‑0.1～‑0.09MPa的条件下脱水1～2h至水分含量小于0.05wt％，冷却至20～40℃，加入异氰酸酯，于70～85℃聚合反应1～1.5h，得到A组分；制备B组分的方法包括：将增塑剂、催化剂和泡沫稳定剂混合均匀，在110～120℃、真空度为‑0.1～‑0.09MPa的条件下脱水1～2h至水分含量小于0.05wt％。固化时间可调高膨胀性双组份聚氨酯灌浆材料特别适用于北方地区，即使在冬季零下气温的环境下，通过调整B组分，可以调整凝固时间，膨胀率高、不挥发物含量高，符合建材行业标准JC/T 2041‑2010的各项要求。
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公开(公告)号：CN113863968A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111438709.6
申请日：2021-11-29
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种顶管法装配式地铁车站的抗浮施工方法，包括以下步骤：步骤一，在所需施工位置的两端的地面上施工端头井；步骤二，对端头井之间的土体进行加固；步骤三，在加固土体上划分抗拔区和间隔区，在抗拔区进行抗拔桩施工；步骤四，从一侧端头井将预制完成的第一组件和第二组件交替推入加固土体两侧，其中，所述第一组件由若干第一拼接环组成，所述第二组件由若干第二拼接环组成，在第二拼接环上的相同位置开设有断口。该施工方法不需要传统的基坑围护结构+支撑体系，不开挖路面、不封闭交通、不迁移管线、占地面积小，仅需超大断面顶管机即可施工，能够满足富水软土地区地铁车站的抗浮要求，弥补暗挖装配式车站的技术短板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113530591A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110943193.4
申请日：2021-08-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道装配式轨顶风道结构，包括预制风道板、预制竖向隔墙、π型连接件和钢牛腿连接件，预制风道板水平设置，预制竖向隔墙竖直装配于预制风道板上方，π型连接件装配于预制竖向隔墙上方并用于与隧道内管片进行连接，钢牛腿连接件装配于预制风道板一端并用于与隧道内管片进行连接。本发明能够避免传统现浇施工需钻孔植筋破坏管片结构的缺点，通过预制部件装配设计，实现了不损害管片结构并加快安装速度的目的。
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公开(公告)号：CN111705951A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010453132.5
申请日：2020-05-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E04B2/00 , E04B2/02 , E04B1/00 , E02D29/045 , E06B1/02
Abstract: 本发明提供一种装配式地下车站竖墙开洞结构及施工方法，包括洞顶混凝土块、洞底混凝土块和框架本体，洞底混凝土块设置在混凝土墙上，且框架本体位于洞顶混凝土块和洞底混凝土块之间，洞底混凝土块包括第一洞底混凝土块、第二洞底混凝土块和第三洞底混凝土块，第二洞底混凝土块有若干个且依次设置在第一洞底混凝土块与第三洞底混凝土块之间；框架本体包括立柱和顶梁，框架本体为两侧的立柱顶部与顶梁两端焊接而成，框架本体管体内灌满混凝土，各个第二洞顶混凝土块底面预埋设置有槽钢，框架本体外侧壁均与相接触的槽钢焊接。本发明实现了竖墙开洞结构预制构件全装配，装配式构件混凝土质量可控、可批量生产、品质均一。
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公开(公告)号：CN109653777A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811509187.2
申请日：2018-12-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路明挖隧道渗漏水及裂缝区域性整体整治方法，包括以下步骤：勘测渗漏水情况、确定钻孔位置并钻孔；清理钻孔；埋设注浆嘴；注浆形成新的防水膜；注浆后渗漏水检查；割除外露注浆嘴并封闭处理。本发明针对高速铁路明挖隧道特点，尤其是对于渗漏水裂缝数量多、分布范围广、封堵一条裂缝易引起周边未封堵裂缝渗漏的复杂隧道情况，提出一种使衬砌形成完整结构强度的高速铁路明挖隧道渗漏水及裂缝区域性整体整治方法，采用全断面整体成环灌浆，每环均匀布置注浆孔，能够实现拱顶、拱腰及边墙等位置的均匀灌注，通过进行区域性整体整治，形成新的防水体系，为隧道结构的安全服役提供保证。
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公开(公告)号：CN115637041B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202211297568.5
申请日：2022-10-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 天津大学
Abstract: 本发明公开了一种固化时间可调高膨胀性双组份聚氨酯灌浆材料及其制备方法，固化时间可调高膨胀性双组份聚氨酯灌浆材料由A组分和B组分混合而成，其中，制备A组分的方法包括：将聚醚多元醇升温至110～120℃，在真空度为‑0.1～‑0.09MPa的条件下脱水1～2h至水分含量小于0.05wt％，冷却至20～40℃，加入异氰酸酯，于70～85℃聚合反应1～1.5h，得到A组分；制备B组分的方法包括：将增塑剂、催化剂和泡沫稳定剂混合均匀，在110～120℃、真空度为‑0.1～‑0.09MPa的条件下脱水1～2h至水分含量小于0.05wt％。固化时间可调高膨胀性双组份聚氨酯灌浆材料特别适用于北方地区，即使在冬季零下气温的环境下，通过调整B组分，可以调整凝固时间，膨胀率高、不挥发物含量高，符合建材行业标准JC/T 2041‑2010的各项要求。
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公开(公告)号：CN118756749A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410995807.7
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E02D29/02 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种预制临时工具箱墙的装配方法，包括以下步骤：进行土体加固，导墙施做；下放永久地连墙到临时固定标高位置；吊送、安装工具箱墙，形成整体墙；撤走永久地连墙的固定，下放整体墙至标高后，进行整体墙固定；重复上述步骤，完成一个流水作业的整体墙装配；对一个流水作业范围内的整体墙进行注浆，达到设计要求后，装配下一流水作业范围内的工具箱墙；进行基坑开挖、主体施工、土体回填；拔出临时工具箱墙，回填至地面，完成施工。本发明将永久地连墙、工具箱墙组合在一起共同起到围护作用，施工结束拔出临时工具箱墙，减少了后期市政管线施工对既有地下障碍物的凿除工作，且临时工具箱墙可重复利用，施工便捷、节省投资、绿色环保。
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