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公开(公告)号：CN119465965A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411395745.2
申请日：2024-10-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 刘喆 , 李爱东 , 崔涛 , 张继清 , 齐春雨 , 张春雷 , 张鹏 , 徐振艳 , 王达麟 , 许耘赫 , 宋乐阳 , 马振海 , 牛宇哲 , 陈新强 , 宋冉 , 张舵 , 刘洋
Abstract: 本发明公开了一种适用于顶部低于导槽的预制地连墙拼装的自动化施工装备，包括：电气柜、走行模块、调平模块、机械臂模块和千斤顶模块，其中：走行模块承载电气柜、机械臂模块和千斤顶模块，走行模块用于移动到指定位置；调平模块设置在走行模块底部，用于调节走行模块，使其水平；电气柜安装在走行模块一侧边，机械臂模块和千斤顶模块均安装在走行模块上；机械臂模块和千斤顶模块用于调整待施工的预制地连墙的位置和偏角；机械臂模块包括宽边机械臂和四个长边机械臂；电气柜用于通过接收的测量数据控制走行模块、调平模块、机械臂模块和千斤顶模块。本发明通过千斤顶模块能使地连墙顶面进入地下后依然能实现地连墙的抱持。
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公开(公告)号：CN118390572A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410290629.8
申请日：2024-03-14
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 崔涛 , 刘喆 , 张继清 , 齐春雨 , 李爱东 , 张春雷 , 马振海 , 张鹏 , 刘洋 , 牛宇哲 , 徐振艳 , 宋乐阳 , 宋冉 , 王达麟 , 许耘赫 , 信磊磊 , 吴浩 , 康镜 , 李博
IPC: E02D29/045 , E02D5/20
Abstract: 本发明公开了一种装配式地下结构高精度全自动拼装施工方法，包括以下步骤：S1、对装配式地下结构进行离散分块：拆分成若干块预制构件，同时设定各块预制构件各控制指标的阈值；S2、安装定位组件：在各块预制构件上布设定位组件；S3、对各块预制构件进行拼装作业：在各块预制构件移位过程中，管理控制平台将预制构件的实时位置与理论位置进行对比分析，对预制构件的拼装精度进行判断；当拼装精度满足控制指标要求时，固定该预制构件并拆除此预制构件上的定位组件，进行下一块预制构件的拼装作业；S4：完成拼装。本发明通过设置定位组件，结合预制构件的管理控制平台和自动化拼装装备，实现了预制构件高精度拼装的全自动闭环控制。
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公开(公告)号：CN118187955A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410391665.3
申请日：2024-04-02
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明属于地下结构工程技术领域，具体涉及一种地下工程结构缝间主动挤压凝结囊垫弹性体防水结构及施工方法，包括囊垫弹性体防水密封复合结构，其包括单个或成对设置在构件接缝处的密封囊垫，构件上开设有用于安置密封囊垫的构件沟槽，密封囊垫包括囊垫本体、密封凸起、囊垫空腔以及注液结构。在拼装前将囊垫空腔内部空气抽出，使囊垫紧贴沟槽底部，进一步降低囊垫高度，避免拼装过程中发生磕碰损伤；在拼装完成后，利用注液管向囊垫预留空腔内注液，通过控制注液压力，来控制囊垫接触密封压力值，进而确保囊垫弹性体密封止水效果，待囊垫空腔内注液体凝结固化完成后，即可形成永久的防水防线，实现地下结构的密封止水功能。
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公开(公告)号：CN115651594A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211334715.1
申请日：2022-10-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 青岛科技大学
IPC: C09J175/08 , C09J11/06 , C09J11/04 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/62 , C08G18/58 , C08G18/32 , C08G18/24 , C08G18/22
Abstract: 本发明公开了一种快速固化双组份聚氨酯遇水膨胀密封胶及其制备方法，制备方法包括以下步骤：将第一聚醚多元醇、扩链剂和催化剂混合，在搅拌条件下，于100～120℃、真空度0.05～0.10Mpa的条件下脱水1～2小时，直至水分含量位于0.05wt％以下，得到固化剂组份，将增塑剂、填料、触变剂、高吸水性树脂和第一环氧树脂于100～120℃干燥3～5h，降温至30～50℃，加入固化剂组份，搅拌均匀，在氮气保护下加入除水剂和增粘剂，于25～45℃下继续混合搅拌1～1.5h，得到A组份，将B组份与A组份混合，得到快速固化双组份聚氨酯遇水膨胀密封胶，本发明快速固化双组份聚氨酯遇水膨胀密封胶其主链含有亲水基团，遇水膨胀后性能稳定，析出物少，膨胀倍率高且可调，抗水压能力好。
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公开(公告)号：CN119332695A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411395743.3
申请日：2024-10-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 刘喆 , 崔涛 , 李爱东 , 张继清 , 齐春雨 , 张春雷 , 张鹏 , 徐振艳 , 王达麟 , 许耘赫 , 宋乐阳 , 马振海 , 牛宇哲 , 陈新强 , 宋冉 , 张舵 , 刘洋
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式地连墙的自动化拼装装备及施工方法，其中自动化拼装装备包括：底盘模块、调平模块、走行偏角调整模块、位姿精调模块和电气柜。底盘模块的四角均设置有调平模块；底盘模块用于执行行走动作，将自动化拼装装备移动到指定的位置；调平模块用于调整底盘模块与水平面的夹角；走行偏角调整模块设置在底盘模块和位姿精调模块之间，用于调整位姿精调模块的偏角；位姿精调模块用于调整待精调预制地连墙与水平面的夹角；电气柜设置在位姿精调模块侧边，用于控制底盘模块、调平模块、走行偏角调整模块和位姿精调模块；利用该装备及配套施工方法可提高拼装效率，同时保证在大模板吊装环境下人员的安装性。
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公开(公告)号：CN119221473A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411395746.7
申请日：2024-10-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 刘喆 , 李爱东 , 崔涛 , 张继清 , 齐春雨 , 张春雷 , 张鹏 , 徐振艳 , 王达麟 , 许耘赫 , 宋乐阳 , 马振海 , 牛宇哲 , 陈新强 , 宋冉 , 张舵 , 刘洋
Abstract: 本发明公开了一种适用于顶部高于导槽的预制地连墙拼装的自动化施工装备包括：电气柜、走行模块、调平模块、位姿精调模块和伸缩门模块；其中：走行模块承载电气柜、位姿精调模块和伸缩门模块，走行模块用于使本发明移动到指定位置；调平模块设置在走行模块底部，用于调节走行模块的角度使得其上承载的位姿精调模块与水平面垂直；电气柜安装在位姿精调模块一侧边，伸缩门模块安装在位姿精调模块上远离电气柜的一侧，位姿精调模块用于调整待施工的预制地连墙的位置和偏角；电气柜用于通过接收的测量数据控制走行模块、调平模块、位姿精调模块和伸缩门模块。本发明能在施工出现地连墙的卡顿时暴露待施工的地连墙，方便施工的快速连续进行。
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公开(公告)号：CN118639689B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411095480.4
申请日：2024-08-12
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 韩宇 , 张春雷 , 刘颖 , 李爱东 , 张鹏 , 张继清 , 靳瑞杰 , 高翔 , 杨强 , 冯高飞 , 邵标 , 潘维 , 杜庆远 , 王达麟 , 许耘赫 , 李云丽 , 牛宇哲
IPC: E02D29/045 , E02D17/04 , E02D3/12 , E21D13/02
Abstract: 本发明公开了一种从明挖地铁车站施工暗挖车站的施工方法，包括以下步骤：施作明挖车站主体结构，并预留暗挖部分施工条件；从明挖车站内施工暗挖下边导洞及暗挖下中导洞；施工下层斜导洞；从明挖车站内施工暗挖上边导洞及暗挖上中导洞；施工上层斜导洞；洞桩法施工暗挖车站主体结构；施工明暗挖交界处的明挖端墙剩余部分主体结构。本发明提供了从明挖地铁车站施工暗挖车站的地铁车站施工新工法，与传统的从明挖车站施工暗挖部分的施工方法相比，本发明所述的方法解决了暗挖出土通道问题，解决了明挖基坑临时稳定性问题，具有施工工序简便、安全性好、施工工期短、施工质量易保证的特点，整体综合造价低，在地铁车站施工领域内有着广泛的推广前景。
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公开(公告)号：CN117779838A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311816700.3
申请日：2023-12-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/05
Abstract: 本发明公开了一种装配整体式地下结构及施工方法，其地下结构包括预制侧墙之间下部的现浇底板结构、中部的预制中板结构、顶部的预制和现浇叠合一起的顶板结构，现浇底板结构、预制中板结构、顶板结构之间分别设置有下层结构柱、上层结构柱，结构柱的顶部分别设有预制和现浇叠合一起的中纵梁和顶纵梁；其施工方法，包括以下步骤：施做围护结构，开挖基坑；拼装预制侧墙；浇筑底板结构；下放下层结构柱；架设预制中纵梁，搭设预制中板；下放上层结构柱；浇筑叠合中纵梁；架设预制顶纵梁；搭设预制顶板；浇筑顶板叠合层和叠合顶纵梁；预应力张拉；施工上层结构并回填。本发明实现装配整体式，提高施工效率，改善施工质量，缩短工期降低成本。
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公开(公告)号：CN115573390A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211341696.5
申请日：2022-10-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E02D29/16 , E02D31/02 , E02D31/04 , E02D29/045 , E02D19/18
Abstract: 本发明提供一种地下工程单一墙预制结构全生命周期防水体系，现浇混凝土结构和预制地连墙组成单一墙预制结构，单一墙预制结构有竖缝和水平施工缝，在竖缝内通过两道后充液的接缝密封止水条囊、防水结构，水平施工缝内预埋一道注浆管和两道止水胶条，在施工结束后注浆一次，在运营期结构变形引起施工缝张开渗漏时，可全寿命周期的及时注浆止水。本发明从地下结构防水设计应遵循"以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理"的原则出发，确立以地下连续墙和现浇钢筋混凝土结构自防水为根本，附以预制单一墙结构竖缝、预制单一墙与结构各层现浇板施工缝的防水构造及可重复注浆管措施，形成从施工阶段到运营阶段全生命周期的防水体系。
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公开(公告)号：CN115637041B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202211297568.5
申请日：2022-10-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 天津大学
Abstract: 本发明公开了一种固化时间可调高膨胀性双组份聚氨酯灌浆材料及其制备方法，固化时间可调高膨胀性双组份聚氨酯灌浆材料由A组分和B组分混合而成，其中，制备A组分的方法包括：将聚醚多元醇升温至110～120℃，在真空度为‑0.1～‑0.09MPa的条件下脱水1～2h至水分含量小于0.05wt％，冷却至20～40℃，加入异氰酸酯，于70～85℃聚合反应1～1.5h，得到A组分；制备B组分的方法包括：将增塑剂、催化剂和泡沫稳定剂混合均匀，在110～120℃、真空度为‑0.1～‑0.09MPa的条件下脱水1～2h至水分含量小于0.05wt％。固化时间可调高膨胀性双组份聚氨酯灌浆材料特别适用于北方地区，即使在冬季零下气温的环境下，通过调整B组分，可以调整凝固时间，膨胀率高、不挥发物含量高，符合建材行业标准JC/T 2041‑2010的各项要求。
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