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公开(公告)号：CN111284806B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202010264458.3
申请日：2020-04-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 河北南皮铁路器材有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种用于铁路信号设备的室外箱盒，包括：盒底板、左侧板、前侧板、右侧板、后侧板、防水罩、盒盖以及泄水装置，左右侧板结构相同，前后侧板结构相同；盒底板通过螺栓固定在盒箱基础上；顶部分别设置有与左、前、右及后侧板通过侧板连接杆相连接的槽孔；中心呈凸起，顶部沿四侧方向，分别开设有排水槽；左侧板两侧沿立放方向设置有侧板连接凸起；前侧板两侧沿立放方向设置有用于插入侧板连接凸起的侧板连接凹槽；防水罩插入侧板和底板上的防水罩插槽；盒盖前部设置有用于放置液晶显示屏的凹槽；泄水装置放置在泄水装置安装槽内。可以在保证容纳在该室外箱盒内的信号室外设备运行可靠性的同时，减少维护量，同时方便储存和运输。
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公开(公告)号：CN112477929B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202011463475.6
申请日：2020-12-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 何永发 , 周宪宝 , 刘金瑞 , 闫俊俊 , 王海忠 , 齐亚娜 , 梁朝辉 , 武长海 , 孙屹枫 , 张昱 , 王林 , 徐贵富 , 童湖东 , 邓伟龙 , 黄虹苇 , 杨莉 , 杨瑞宇 , 倪建军
IPC: B61L27/20
Abstract: 本发明提供了一种列车运行控制方法、装置和电子设备，方法应用于车载主机；首先接收目标设备发送的第一信息；其中，目标设备包括：地面控制中心和/或当前列车的前一列车中的第一车载北斗模块；第一信息包括前一列车的位置数据和速度数据；然后获取当前列车的位置信息；最后基于第一信息、位置信息以及预先存储的第二信息，对当前列车进行控制。该方法中，车载主机可以接收地面控制中心和/或当前列车的前一列车中的第一车载北斗模块所发送的第一信息，并且，该车载主机可以基于获取到的第一信息、位置信息，以及预先存储在车载设备中的第二信息实现对列车的控制，由于降低了对地面轨旁设备的功能需求，从而可以减少地面轨旁设备，进而降低成本。
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公开(公告)号：CN112508419A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011463796.6
申请日：2020-12-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 何永发 , 周宪宝 , 刘金瑞 , 闫俊俊 , 王海忠 , 齐亚娜 , 梁朝辉 , 武长海 , 孙屹枫 , 张昱 , 王林 , 徐贵富 , 童湖东 , 邓伟龙 , 黄虹苇 , 李浩钊 , 赵越 , 李雪菲
Abstract: 本发明提供了一种车站综合自动化系统、调度方法和控制终端，涉及铁路车站控制及管理领域，该系统包括：车站综合数据云平台以及与其分别通信连接的行车调度子系统和客运调度子系统；行车调度子系统用于对多个第一业务子系统进行第一调度；客运调度子系统用于对多个第二业务子系统进行第二调度；车站综合数据云平台用于接收第一调度信息和第二调度信息，并根据第一调度信息和/或第二调度信息控制行车调度子系统和客运调度子系统各自的调度行为。本发明可以通过该车站综合自动化系统进行协调指挥，提升了信息畅通性及车站管理效率。
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公开(公告)号：CN115065012A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210958668.1
申请日：2022-08-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 张昱 , 闫俊俊 , 周宪宝 , 罗健 , 崔校玉 , 刘金瑞 , 邓洪 , 王海忠 , 何永发 , 齐亚娜 , 武长海 , 梁朝辉 , 孙屹枫 , 王喜军 , 南迪 , 关晓磊 , 张霆 , 张天赋 , 裴立原 , 刘阳 , 孟亚松 , 刘家良 , 朱运祥 , 车爽 , 肖锦绣 , 陈尔超 , 袁敏
Abstract: 本发明涉及一种电缆槽，电缆槽包括电缆槽本体及固定安装模块；电缆槽本体的底面在电缆穿越方向上形成第一滑道导轨；固定安装模块包括固定模块和安装模块，固定模块固定安装在电缆槽本体的底面，且在第一滑道导轨方向上形成第一安装凹槽；安装模块包括安装块，安装块的顶部固定安装与第一滑道导轨匹配的第一滑道，安装块上形成第二安装凹槽，电缆槽本体上设置第一螺栓接口，第一螺栓接口贯穿第一滑道导轨；安装块能进入第一安装凹槽内，使得第一安装凹槽与第二安装凹槽之间形成贯通的安装空间，安装空间内安装压缩弹簧，压缩弹簧对安装块施加弹力，使得安装块抵住桥梁接缝，实现电缆槽的紧固安装；本发明通过模块化的滑接实现了多种功能。
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公开(公告)号：CN110979402A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911291268.4
申请日：2019-12-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种磁悬浮列车定位装置和定位系统，涉及磁悬浮列车的技术领域，包括：定位模块、第一红外线发射模块和第一红外线接收模块；第一红外线发射模块设置在轨道的一侧，第一红外线接收模块设置在轨道的另一侧，第一红外线发射模块和第一红外线接收模块相对设置；第一红外线发射模块和第一红外线接收模块一一对应，该装置通过设置相对的第一红外发射模块和第一红外接收模块，根据有无列车通过决定第一红外接收模块是否能接收到第一红外线，并输出相应的第一电平信号至定位模块，定位模块输出列车匹配信息至牵引分区运行控制设备实现列车定位，提高了列车定位的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110939348A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911288321.5
申请日：2019-12-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隔断门装置和隔断门系统，涉及磁悬浮列车的技术领域，包括隔断门、抽送风装置、相互连接的控制器和机械控制设备；控制器还与外部的中央控制设备连接；机械控制设备分别与抽送风装置和电机连接；电机与隔断门连接；控制器接收中央控制设备发出的进路指令，输出对应的控制指令至机械控制设备，进而控制电机带动隔断门动作；通过机械控制设备和控制器，将所采集的隔断门的状态返回给中央控制设备，机械控制设备根据接收到的抽送风指令控制抽送风装置对磁悬浮列车运行管道进行抽真空；通过控制器和机械控制设备控制隔断门、抽送风装置的可靠动作，使高速磁悬浮列车运行于低真空状态，降低了运行空气阻力，进而降低了运行能耗。
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公开(公告)号：CN115065012B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210958668.1
申请日：2022-08-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 张昱 , 闫俊俊 , 周宪宝 , 罗健 , 崔校玉 , 刘金瑞 , 邓洪 , 王海忠 , 何永发 , 齐亚娜 , 武长海 , 梁朝辉 , 孙屹枫 , 王喜军 , 南迪 , 关晓磊 , 张霆 , 张天赋 , 裴立原 , 刘阳 , 孟亚松 , 刘家良 , 朱运祥 , 车爽 , 肖锦绣 , 陈尔超 , 袁敏
Abstract: 本发明涉及一种电缆槽，电缆槽包括电缆槽本体及固定安装模块；电缆槽本体的底面在电缆穿越方向上形成第一滑道导轨；固定安装模块包括固定模块和安装模块，固定模块固定安装在电缆槽本体的底面，且在第一滑道导轨方向上形成第一安装凹槽；安装模块包括安装块，安装块的顶部固定安装与第一滑道导轨匹配的第一滑道，安装块上形成第二安装凹槽，电缆槽本体上设置第一螺栓接口，第一螺栓接口贯穿第一滑道导轨；安装块能进入第一安装凹槽内，使得第一安装凹槽与第二安装凹槽之间形成贯通的安装空间，安装空间内安装压缩弹簧，压缩弹簧对安装块施加弹力，使得安装块抵住桥梁接缝，实现电缆槽的紧固安装；本发明通过模块化的滑接实现了多种功能。
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公开(公告)号：CN112477929A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011463475.6
申请日：2020-12-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 何永发 , 周宪宝 , 刘金瑞 , 闫俊俊 , 王海忠 , 齐亚娜 , 梁朝辉 , 武长海 , 孙屹枫 , 张昱 , 王林 , 徐贵富 , 童湖东 , 邓伟龙 , 黄虹苇 , 杨莉 , 杨瑞宇 , 倪建军
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供了一种列车运行控制方法、装置和电子设备，方法应用于车载主机；首先接收目标设备发送的第一信息；其中，目标设备包括：地面控制中心和/或当前列车的前一列车中的第一车载北斗模块；第一信息包括前一列车的位置数据和速度数据；然后获取当前列车的位置信息；最后基于第一信息、位置信息以及预先存储的第二信息，对当前列车进行控制。该方法中，车载主机可以接收地面控制中心和/或当前列车的前一列车中的第一车载北斗模块所发送的第一信息，并且，该车载主机可以基于获取到的第一信息、位置信息，以及预先存储在车载设备中的第二信息实现对列车的控制，由于降低了对地面轨旁设备的功能需求，从而可以减少地面轨旁设备，进而降低成本。
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公开(公告)号：CN112477920A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011464801.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 何永发 , 周宪宝 , 刘金瑞 , 闫俊俊 , 王海忠 , 奇亚娜 , 梁朝辉 , 武长海 , 孙屹枫 , 张昱 , 王林 , 徐贵富 , 童湖东 , 邓伟龙 , 黄虹苇 , 肖锦绣 , 叶慧敏 , 王肖玉
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明提供了一种动车组自动驾驶方法、装置、控制终端及动车组，涉及动车组控制领域，该方法包括获取预设的驾驶信息；所述驾驶信息包括目标车站、运行轨迹及发车时间；根据所述发车时间控制所述动车组发车；获取所述动车组行进路线上的行驶环境信息；基于所述行驶环境信息、所述运行轨迹以及所述目标车站控制所述动车组进行自动驾驶。本发明能够实现动车组由动车段到车站的自动驾驶，无需人工干预，降低了人力成本。
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公开(公告)号：CN112319549A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011143897.5
申请日：2020-10-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本申请提供了一种列车换端防干扰方法、装置、系统及存储介质，涉及信号防干扰技术领域。该方法应用于列车换端前列车尾端的第一车载设备，该方法包括：通过第一应答器信息接收单元天线接收来自第一应答器组的应答器报文；通过车载计算机，基于应答器报文确定第一轨道电路信息接收单元天线对应的指定轨道电路载频；设置车载计算机只对指定轨道电路载频的信息进行处理。本申请能够避免接收旁路的其他载频的信息从而避免第一车载设备执行错误动作，提高列车换端时的安全性。
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