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公开(公告)号：CN118600781A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410741610.0
申请日：2024-06-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于高速铁路路堤的复合加筋土挡墙及施工方法，其挡墙包括基床表层、基床底层、基床底层以下路堤本体，基床底层两侧填充有第一土体，基床底层以下路堤本体两侧填充有第二土体，第一土体、第二土体外侧设置有填料包裹体、碎石包裹体，碎石包裹体外设置有现浇混凝土面板，现浇混凝土面板外设置有整体式面板；其施工方法，包括以下步骤：施工碎石垫层、混凝土找平层、条形基础；按照由下至上的顺序，逐层施工基床底层以下路堤本体；按照由下至上的顺序，逐层施工基床底层；制作并安装整体式面板；现浇混凝土层，张拉预应力钢拉筋；施工基床表层。本发明经济性优，减少了对环境的影响。本发明减少了施工步骤，加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN116220114B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202211615802.4
申请日：2022-12-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于水上桩基竖向承载能力测试的装置，包括对称设置的一对负压半圆筒、导向滑轨及反力梁。负压半圆筒包括负压筒、密封筒、筒顶加劲梁、负压孔和铰链；负压筒上端封闭、下端开口，筒体壁面由弧形的内、外表面以及连接二者的两个平面围成；筒体顶盖上开有多个负压孔；密封筒为上下开口的钢制筒状结构，其筒体形状与负压筒的形状相同且外形尺寸略小；密封筒悬吊于负压筒内；筒顶加劲梁焊接于负压筒的顶盖上；一对导向滑轨平行设置，负压半圆筒能与滑块一起相对于滑道移动；反力梁的四个端点分别焊接于一对滑道的顶面上。该装置无需抗拔桩辅助，能自浮于水面上，较快地转移、定位及测试就位，其易于操作，测试效率高。
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公开(公告)号：CN116220114A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211615802.4
申请日：2022-12-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于水上桩基竖向承载能力测试的装置，包括对称设置的一对负压半圆筒、导向滑轨及反力梁。负压半圆筒包括负压筒、密封筒、筒顶加劲梁、负压孔和铰链；负压筒上端封闭、下端开口，筒体壁面由弧形的内、外表面以及连接二者的两个平面围成；筒体顶盖上开有多个负压孔；密封筒为上下开口的钢制筒状结构，其筒体形状与负压筒的形状相同且外形尺寸略小；密封筒悬吊于负压筒内；筒顶加劲梁焊接于负压筒的顶盖上；一对导向滑轨平行设置，负压半圆筒能与滑块一起相对于滑道移动；反力梁的四个端点分别焊接于一对滑道的顶面上。该装置无需抗拔桩辅助，能自浮于水面上，较快地转移、定位及测试就位，其易于操作，测试效率高。
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公开(公告)号：CN119203316A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411248602.9
申请日：2024-09-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种桩基承载沉降正向设计方法，包括：S1、获取数据；S2、计算极限承载力P；S3、计算桩头沉降SLm；S4、计算极限桩头荷载Fp所造成极限桩头沉降SP；S5、完善桩基设计。本发明的桩基承载沉降计算方法以桩基侧摩阻力逐层发挥为理论基础，综合承载力发挥和变形的协调关系，计算桩基荷载位移曲线评估承载沉降，克服了传统方法将承载力和沉降单独计算的局限。该方法简单易行、省时高效，所得的桩基荷载‑沉降曲线可用于桩基工程的承载力控制和沉降控制，计算较准确，一定程度上解决了桩基设计裕度冗余的问题，可广泛应用于我国桩基设计领域。
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公开(公告)号：CN119203316B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411248602.9
申请日：2024-09-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种桩基承载沉降正向设计方法，包括：S1、获取数据；S2、计算极限承载力P；S3、计算桩头沉降SLm；S4、计算极限桩头荷载Fp所造成极限桩头沉降SP；S5、完善桩基设计。本发明的桩基承载沉降计算方法以桩基侧摩阻力逐层发挥为理论基础，综合承载力发挥和变形的协调关系，计算桩基荷载位移曲线评估承载沉降，克服了传统方法将承载力和沉降单独计算的局限。该方法简单易行、省时高效，所得的桩基荷载‑沉降曲线可用于桩基工程的承载力控制和沉降控制，计算较准确，一定程度上解决了桩基设计裕度冗余的问题，可广泛应用于我国桩基设计领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116856209A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310233606.9
申请日：2023-03-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种混凝土U型路基连接结构及其施工方法，结构包括底板、下部边墙一、下部边墙二、上部边墙一、上部边墙二、连接钢板、连接螺栓、边墙螺栓、纵向螺栓、纵向预应力筋等。底板、下部边墙一、下部边墙二、上部边墙一、上部边墙二采用预制后运送至现场，底板与下部边墙一、下部边墙二间进行拼装，下部边墙一与上部边墙一、下部边墙二与上部边墙二之间进行拼装，上部边墙二相互之间、下部边墙二相互之间进行拼装，再在各节段间张拉纵向预应力筋，完成混凝土U型路基各构件间连接结构的施工。本发明发挥预制拼装工法绿色环保、施工干扰小、速度快等优点，克服现有技术存在的不足，满足受力可靠、整体性好、拼装高效的需求。
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公开(公告)号：CN216746674U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220201411.7
申请日：2022-01-25
Applicant: 中南大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
Abstract: 本实用新型公开了铁路扣件组装静刚度试验装置，包括底座，所述底座的表面设置有承轨台，所述承轨台的顶部设置有短钢轨，所述短钢轨上连接有扣件组，所述短钢轨的顶部设置有焊接柱体，所述焊接柱体的顶部设置有千斤顶，所述千斤顶的顶部设置有力传感器，所述力传感器的顶部设置有施力横梁，所述底座的顶端四个拐角处均固定有立柱，所述立柱的顶部固定有调节螺杆；本实用新型通过设计的传动杆、侧块、调节螺杆、传动齿轮和转筒，同时转动两个传动杆，两个传动杆上的传动螺旋槽均与相对应的传动齿轮进行啮合传动，带动传动齿轮转动，进而带动转筒转动，转筒和调节螺杆进行螺纹旋合调节，使本实用新型进行高度调节更加方便快捷，且调节精度更高。
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公开(公告)号：CN222525062U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421307211.5
申请日：2024-06-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于高速铁路路堤的复合加筋土挡墙，包括基床表层、基床底层、基床底层以下路堤本体，基床底层两侧填充有第一土体，基床底层以下路堤本体两侧填充有第二土体，第一土体、第二土体外侧设置有填料包裹体、碎石包裹体，碎石包裹体外设置有现浇混凝土面板，现浇混凝土面板外设置有整体式面板，基床底层、基床底层以下路堤本体中设置有土工材料拉筋，土工材料拉筋包括通长土工材料拉筋和对称土工材料拉筋。通长土工材料拉筋布设在基床底层中，对称土工材料拉筋布设在基床底层以下路堤本体中。本发明复合加筋土挡墙具有强度高、刚度大、占地面积小、施工便利和绿色环保等优点，更利于控制工后沉降，方便后期的运营与维护。
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公开(公告)号：CN216695906U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220092881.4
申请日：2022-01-14
Applicant: 中南大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
Abstract: 本实用新型公开了铁路扣件竖轴抗扭刚度测试装置，包括放置台，所述放置台的顶端面设置有轨枕，在所述轨枕的顶部放置有钢轨，在所述轨枕的顶部对称安装有扣件，其中钢轨设置在扣件的内侧，并被所述扣件限位固定，在所述放置台的顶端面上还设置有安装板，所述安装板的内部设置有施力组件，所述施力组件处于钢轨的一端，且所述施力组件的测试端朝向钢轨的方向设置，在放置台的顶部还设置有位移传感器；通过本实用新型的设计，方便了扣件竖轴扭转刚度的测试，填补了铁路扣件竖轴扭转刚度测试的空白。
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公开(公告)号：CN219709954U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320470738.9
申请日：2023-03-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种混凝土U型路基连接结构，包括底板、下部边墙一、下部边墙二、上部边墙一、上部边墙二、连接钢板、连接螺栓、边墙螺栓、纵向螺栓、纵向预应力筋等。底板、下部边墙一、下部边墙二、上部边墙一、上部边墙二采用预制后运送至现场，底板与下部边墙一、下部边墙二间进行拼装，下部边墙一与上部边墙一、下部边墙二与上部边墙二之间进行拼装，上部边墙二相互之间、下部边墙二相互之间进行拼装，再在各节段间张拉纵向预应力筋，完成混凝土U型路基各构件间连接结构的施工。本实用新型发挥预制拼装工法绿色环保、施工干扰小、速度快等优点，克服现有技术存在的不足，满足受力可靠、整体性好、拼装高效的需求。
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