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公开(公告)号：CN117094943A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310822511.0
申请日：2023-07-05
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了站场接触网导线几何参数的检测方法和电子设备，所述方法包括：获取站场场景中各测站各自对应的点云数据，根据各测站的站场特征将每个所述测站对应的所述点云数据分为不同的站场区域；根据每两个所述测站各自分别在不同的站场区域中的点云数据，对两个所述测站对应的所述点云数据进行配准，得到各个所述测站对应的所述点云数据的配准结果以形成所述站场场景的点云虚拟场景；根据所述点云虚拟场景中各定位点的点云数据，确定各所述定位点的站场接触网导线几何参数。本发明能够有效解决建筑物大量遮挡的问题，进而能够满足站场接触网导线几何参数的高精度测量要求。
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公开(公告)号：CN119380274B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411483319.4
申请日：2024-10-23
Applicant: 中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段 , 北京京天威科技发展有限公司
Inventor： 张云伯 , 郭浩 , 王军 , 宋范忠 , 魏岳峰 , 陈丰 , 陈曦 , 居伟强 , 刘万超 , 胡佐辉 , 刘训刚 , 王增 , 曲正君 , 黄河 , 张志纯 , 李寿刚 , 鄂刚 , 龚向东 , 高志强 , 郭晓峰 , 张勃 , 綦新亮 , 熊伟 , 连志刚 , 孙全文 , 陈会芳 , 郑珊 , 王希 , 王聪 , 王永辉 , 刘新 , 宋铁民 , 杨鑫 , 苏万首 , 刘春祥 , 王晓生 , 赵汉卿 , 袁振新 , 刘岩 , 胡昊辰 , 王力栋 , 关宏达 , 李国直 , 殷立永 , 谷国栋 , 孙瑞民 , 翟永刚 , 李石磊 , 刘彦彬 , 高恒孜 , 梁丽红 , 曹志民 , 杨光 , 闫磊 , 赵雄辉 , 高云峰 , 李立帅 , 王增彦
IPC: G06V20/52 , G06V10/40 , G06V10/776 , G06Q10/0833 , G06Q10/20
Abstract: 本发明提供了基于TFDS的货车运行安全监控方法及系统，涉及铁路货车故障检测技术领域，包括：获取第一信息、第二信息、第三信息、第四信息和第五信息；根据所述第三信息进行矩阵构建处理，得到初始载重分布信息；根据所述初始载重分布信息和所述第四信息进行动态分析，得到动态载荷分布信息；根据所述动态载荷分析信息和所述第二信息进行关联分析得到车轴载荷分布状态；根据所述车轴载荷分布状态和所述第一信息进行模型构建处理得到链状图模型；根据所述第五信息对所述链状图模型中各节点的应力状态和耦合关系进行动态调整和评估得到故障预警信息。本发明通过全面整合多源数据，能够实时反映车厢的载荷分布和车轴间的应力传递情况。
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公开(公告)号：CN117871661B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410080739.1
申请日：2024-01-19
Applicant: 中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段 , 北京磁通设备制造有限公司 , 捷航设备制造股份有限公司
Inventor： 张云伯 , 郭浩 , 王军 , 朱戬 , 郭晓峰 , 张勃 , 綦新亮 , 高志强 , 崔宏宇 , 李立帅 , 李国直 , 王增彦 , 安珂 , 马小楠 , 李鑫 , 翟永刚 , 高云峰 , 夏曲 , 夏冰心 , 张长友 , 唐崇邦 , 孙辉 , 汪雷 , 刘德志 , 孙建彬 , 王聪 , 李阳 , 白毅松 , 谭剑钢 , 杨建德
IPC: G01N27/84
Abstract: 本发明提供用于轮轴检修的磁粉智能探伤机，涉及磁粉智能探伤机领域，包括：延时保持组件，所述延时保持组件包括有安装机构、操作机构和保持机构组成，延时保持组件的设置也将传统电磁轭探头的即时式控制方式改为自动式的控制方便，即在操作时只需单次按压操作块后，电磁轭探头即可在延时保持组件的控制下自动完成将电磁轭探头电源接通状态控制在设定时间的功能，无需工作人员控制电磁轭探头电源的通断时间，且电磁轭探头电源的接通状态的保持时间能够自由调节，解决了现有电磁轭探头的电源按钮为即时式按钮，不具备延时保持结构，完全依靠检测人员经验控制按钮的按压时间，导致检测结果不准确的问题。
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公开(公告)号：CN117871661A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410080739.1
申请日：2024-01-19
Applicant: 中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段 , 北京磁通设备制造有限公司 , 捷航设备制造股份有限公司
Inventor： 张云伯 , 郭浩 , 王军 , 朱戬 , 郭晓峰 , 张勃 , 綦新亮 , 高志强 , 崔宏宇 , 李立帅 , 李国直 , 王增彦 , 安珂 , 马小楠 , 李鑫 , 翟永刚 , 高云峰 , 夏曲 , 夏冰心 , 张长友 , 唐崇邦 , 孙辉 , 汪雷 , 刘德志 , 孙建彬 , 王聪 , 李阳 , 白毅松 , 谭剑钢 , 杨建德
IPC: G01N27/84
Abstract: 本发明提供用于轮轴检修的磁粉智能探伤机，涉及磁粉智能探伤机领域，包括：延时保持组件，所述延时保持组件包括有安装机构、操作机构和保持机构组成，延时保持组件的设置也将传统电磁轭探头的即时式控制方式改为自动式的控制方便，即在操作时只需单次按压操作块后，电磁轭探头即可在延时保持组件的控制下自动完成将电磁轭探头电源接通状态控制在设定时间的功能，无需工作人员控制电磁轭探头电源的通断时间，且电磁轭探头电源的接通状态的保持时间能够自由调节，解决了现有电磁轭探头的电源按钮为即时式按钮，不具备延时保持结构，完全依靠检测人员经验控制按钮的按压时间，导致检测结果不准确的问题。
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公开(公告)号：CN119380274A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411483319.4
申请日：2024-10-23
Applicant: 中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段 , 北京京天威科技发展有限公司
Inventor： 张云伯 , 郭浩 , 王军 , 宋范忠 , 魏岳峰 , 陈丰 , 陈曦 , 居伟强 , 刘万超 , 胡佐辉 , 刘训刚 , 王增 , 曲正君 , 黄河 , 张志纯 , 李寿刚 , 鄂刚 , 龚向东 , 高志强 , 郭晓峰 , 张勃 , 綦新亮 , 熊伟 , 连志刚 , 孙全文 , 陈会芳 , 郑珊 , 王希 , 王聪 , 王永辉 , 刘新 , 宋铁民 , 杨鑫 , 苏万首 , 刘春祥 , 王晓生 , 赵汉卿 , 袁振新 , 刘岩 , 胡昊辰 , 王力栋 , 关宏达 , 李国直 , 殷立永 , 谷国栋 , 孙瑞民 , 翟永刚 , 李石磊 , 刘彦彬 , 高恒孜 , 梁丽红 , 曹志民 , 杨光 , 闫磊 , 赵雄辉 , 高云峰 , 李立帅 , 王增彦
IPC: G06V20/52 , G06V10/40 , G06V10/776 , G06Q10/0833 , G06Q10/20
Abstract: 本发明提供了基于TFDS的货车运行安全监控方法及系统，涉及铁路货车故障检测技术领域，包括：获取第一信息、第二信息、第三信息、第四信息和第五信息；根据所述第三信息进行矩阵构建处理，得到初始载重分布信息；根据所述初始载重分布信息和所述第四信息进行动态分析，得到动态载荷分布信息；根据所述动态载荷分析信息和所述第二信息进行关联分析得到车轴载荷分布状态；根据所述车轴载荷分布状态和所述第一信息进行模型构建处理得到链状图模型；根据所述第五信息对所述链状图模型中各节点的应力状态和耦合关系进行动态调整和评估得到故障预警信息。本发明通过全面整合多源数据，能够实时反映车厢的载荷分布和车轴间的应力传递情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216819957U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220523760.0
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国铁路北京局集团有限公司天津供电段 , 成都翰瑞威自动化测控设备有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于智慧运维的接触网参数及图像采集装置，包括设置在钢轨上的行走机构、设置在行走机构上的测量机构；所述测量机构包括图像采集系统和激光测量系统，所述图像采集系统和激光测量系统分别安装在行走机构的不同位置，且所述激光测量系统包括可发射激光脉冲的激光雷达。本实用新型通过提供一种携带各种测量仪器的自动化运维设备，提高测量效率。
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公开(公告)号：CN116207791A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211451876.9
申请日：2022-11-21
Applicant: 国网新疆电力有限公司电力科学研究院 , 西南交通大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种计及新能源接入的牵引供电系统负序治理方法，具体为：采集公共连接点、新能源机组并网逆变器出口处、牵引供电系统出口处的电压电流，通过序分量分解计算各个电气量的不平衡度；建立电网‑牵引供电系统‑新能源机组的电压不平衡传播模型；以电压不平衡国标限值为约束，根据电压不平衡传播模型，计算公共连接点的补偿电流参考值；考虑新能源的剩余容量，计算牵引供电系统SVG和并网逆变器的负序电流指令。本发明充分利用新能源机组并网逆变器设备的剩余容量，节省了牵引变电所补偿装置投资成本，改善了电网电能质量，提高了设备利用率。
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公开(公告)号：CN115329160A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210957523.X
申请日：2022-08-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F16/9038 , G06F16/903
Abstract: 本发明公开了一种高速列车全局最优节能速度曲线生成方法，包括获取高速列车数据、线路数据和区间运行数据；基于线路限速值迭代计算对应的最大运行能力曲线，搜索最优限速值所在范围的下限；基于线路限速值迭代计算对应的最长惰行节能优化速度曲线，搜索最优限速值所在范围的上限；根据最优限速值所在范围的下限和上限，计算每一个限速值下运行时间满足设定运行时间的可行惰行节能优化速度曲线；从所有可行惰行节能优化速度曲线中选取能耗最小的可行惰行节能优化速度曲线，得到全局节能最优速度曲线。本发明能够极大降低进行一次迭代的平均时间，也缩小了搜索范围，从而降低了迭代次数，因此提高了搜索效率，并且进一步降低了能耗。
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公开(公告)号：CN111346853B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010206492.5
申请日：2020-03-22
IPC: B08B1/00
Abstract: 本发明公开了一种核电站引水隧洞海生物清理机器人，该机器人由机架、刀具组件和行走轮组件三部分组成，机架起安装固定刀具安装座和履带轮的作用，安装在机架上的行走轮组件使整个设备在隧洞内正常行走；刀具组件通过液压缸来控制刀具高度，使之与隧道内壁接触，通过液压缸带动锯齿状的刀具来回移动，将附着在隧道内壁的海生物铲下来；刀具组件均匀分布在机架上，保证隧道截面清理范围全覆盖。本发明能够代替人工进行隧洞中海生物的清理，采用环形切削技术，在清理效率上带来了显著的变化。
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公开(公告)号：CN111346853A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010206492.5
申请日：2020-03-22
IPC: B08B1/00
Abstract: 本发明公开了一种核电站引水隧洞海生物清理机器人，该机器人由机架、刀具组件和行走轮组件三部分组成，机架起安装固定刀具安装座和履带轮的作用，安装在机架上的行走轮组件使整个设备在隧洞内正常行走；刀具组件通过液压缸来控制刀具高度，使之与隧道内壁接触，通过液压缸带动锯齿状的刀具来回移动，将附着在隧道内壁的海生物铲下来；刀具组件均匀分布在机架上，保证隧道截面清理范围全覆盖。本发明能够代替人工进行隧洞中海生物的清理，采用环形切削技术，在清理效率上带来了显著的变化。
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