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公开(公告)号:CN118391048A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410540610.4
申请日:2024-04-30
发明人: 牛道安 , 马伟斌 , 程爱君 , 田经纬 , 韩嘉强 , 王辰 , 王志伟 , 马召辉 , 郭小雄 , 安哲立 , 徐湉源 , 许学良 , 王勇 , 徐浩田 , 张金龙 , 郑泽福 , 罗驰 , 张森 , 李山朵 , 高龙 , 颜明冬 , 马晓璇
摘要: 本发明属于铁路隧道技术领域,具体地,涉及一种铁路隧道洞口微气压波缓解方法及横通道开关装置。本发明提供的铁路隧道洞口微气压波缓解方法,使用与隧道连接的横通道缓解微气压波,并且本发明提供的开关装置能够根据列车的动向来控制横通道的开闭,使横通道起到缓解微气压波的作用。
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公开(公告)号:CN117386415A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311399837.3
申请日:2023-10-26
发明人: 高红杰 , 马伟斌 , 彭旸 , 邹文浩 , 张金龙 , 郭小雄 , 安哲立 , 韩嘉强 , 王勇 , 袁振宇 , 王志伟 , 王子洪 , 赵鹏 , 徐湉源 , 常凯 , 程爱君 , 罗驰 , 柴金飞 , 马召辉 , 李尧 , 郑泽福 , 方雨菲 , 随意 , 王辰
摘要: 本发明提出了一种瞬时大变形装配式初期支护系统,包括:钢波纹板拼装台车,所述钢波纹板拼装台车用于在隧道外环向拼装钢波纹板;钢波纹板拼装而成的钢波纹板构件,所述钢波纹板构件为环状的弧形构件;以及可拆卸设置在所述钢波纹板构件的下方的可升降自行走装置,所述可升降自行走装置构造成能够带动所述钢波纹板构件上升、下降以及行走;其中,通过钢波纹板拼接台车在隧道外环向拼装钢波纹板,并在钢波纹板构件的下端安装所述可升降自行走装置,通过可升降自行走装置带动钢波纹板构件移动至敞开式TBM位置,在敞开式TBM掘进时,利用TBM机械手托举钢波纹板构件至支护位置。
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公开(公告)号:CN115045685A
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210415790.4
申请日:2022-04-20
发明人: 许学良 , 马伟斌 , 田四明 , 郭小雄 , 柴金飞 , 巩江峰 , 罗金涛 , 赵鹏 , 方雨菲 , 徐湉源 , 邹文浩 , 张金龙 , 程爱君 , 王志伟 , 李尧 , 王子洪 , 安哲立 , 袁振宇 , 罗驰 , 马召辉 , 王勇 , 王辰
摘要: 本发明提供一种穿越活动断裂带的隧道新型多级减隔震结构,在隧道纵向依次设置洞口减隔震结构以及洞身破碎带减隔震结构,洞口减隔震结构以及洞身破碎带减隔震结构分别包含多段子结构,每段子结构在隧道横断面上采用多级减隔震层设计,洞口减隔震结构包含洞口延伸段子结构、洞口浅埋段子结构、洞口影响段子结构,洞身破碎带减隔震结构包含洞身影响段子结构、洞身过渡段子结构、洞身核心段子结构。本发明以超挖设计、铰接设计和隔离消能设计等隔震减震设计理念为基础,对隧道洞口以及经过断层破碎带的隧道洞身进行了多级减隔震结构设计,能够有效的预防地震对隧道的影响。
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公开(公告)号:CN118309452A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410513014.7
申请日:2024-04-26
IPC分类号: E21D9/14
摘要: 本发明公开了一种针对隧道气动效应的缓解结构,包括多个导流板一和导流板二;导流板一与隧道固定,导流板二通过连接件与隧道固定;导流板二以及位于其两侧的两个导流板一共同限定出互通的进气道和出气道,进气道的进气端的进气截面积大于出气道的出气端的出气截面积,进气道的进气方向和出气道的出气方向平行,进气道的进气方向相对于隧道的长度方向倾斜布置,进气道的进气端靠近隧道的入口布置。本发明中导流板二与位于其两侧的两个导流板一能够共同限定出进气道和出气道,列车的车头前方的部分气流会优先进入进气道并从出气道的出气端排出,从出气道排出的气流会与列车车头前方的气流对冲,从而起到缓解的作用。
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公开(公告)号:CN112697032B
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202011428443.2
申请日:2020-12-09
发明人: 刘艳青 , 许学良 , 马伟斌 , 郭小雄 , 马超锋 , 付兵先 , 程爱君 , 王志伟 , 邹文浩 , 安哲立 , 柴金飞 , 赵鹏 , 牛亚彬 , 徐湉源 , 李尧 , 王子洪 , 马召辉 , 韩正国
摘要: 本发明提出了一种隧道底部结构变形综合监测方法,属于隧道监测及维护领域,其包括在隧道底部安装隧底深部围岩变形监测系统,用以监测隧底深部围岩的竖向变形情况;在隧道底部安装隧底仰拱变形监测系统,用以监测隧底仰拱竖向变形情况;根据隧道的实际条件设定控制值,并根据控制值划分出正常、预警、报警和超限四个隧道变形等级;根据隧底深部围岩的竖向变形量和隧底仰拱竖向变形量计算出累积变形值,比较累积变形值和控制值得到监测的隧底变形等级。本发明不仅能够监测隧道基底的仰拱填充层上或者轨道板的变形情况,还能够反映深层结构的变形问题,作出综合评价。
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公开(公告)号:CN112697032A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN202011428443.2
申请日:2020-12-09
发明人: 刘艳青 , 许学良 , 马伟斌 , 郭小雄 , 马超锋 , 付兵先 , 程爱君 , 王志伟 , 邹文浩 , 安哲立 , 柴金飞 , 赵鹏 , 牛亚彬 , 徐湉源 , 李尧 , 王子洪 , 马召辉 , 韩正国
摘要: 本发明提出了一种隧道底部结构变形综合监测方法,属于隧道监测及维护领域,其包括在隧道底部安装隧底深部围岩变形监测系统,用以监测隧底深部围岩的竖向变形情况;在隧道底部安装隧底仰拱变形监测系统,用以监测隧底仰拱竖向变形情况;根据隧道的实际条件设定控制值,并根据控制值划分出正常、预警、报警和超限四个隧道变形等级;根据隧底深部围岩的竖向变形量和隧底仰拱竖向变形量计算出累积变形值,比较累积变形值和控制值得到监测的隧底变形等级。本发明不仅能够监测隧道基底的仰拱填充层上或者轨道板的变形情况,还能够反映深层结构的变形问题,作出综合评价。
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公开(公告)号:CN115949442A
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202310062860.7
申请日:2023-01-17
摘要: 本发明揭示了一种玄武岩增强纤维连接器,连接器主体为轴心中空且两端开口的管状结构,所述连接器主体的两端为夹持段,中间部分为灌浆段,所述夹持段的内壁设有用于夹持锚杆的夹持机构,所述灌浆段的连接器主体内壁与锚杆之间填充有粘接剂,所述灌浆段设有灌浆孔。本发明连接器主体为玄武岩纤维增强高强钢合金,较传统的钢连接器,力学性能好,密度低,质量轻,抗腐蚀。所连接筋材和连接器内壁之间均灌注粘结胶,连接效果紧密,连接器两端设置为螺纹旋拧的锥形夹片,锥形夹片的设置,进一步保证了连接质量,螺纹的布设方便安装,操作简便,能适应各类复杂作业环境。辅以光栅光线传感器,能实现对连接器内杆体连接部位受力状态和损伤情况的实时监测。
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公开(公告)号:CN115875060A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202310062683.2
申请日:2023-01-17
摘要: 本发明揭示了一种玄武岩纤维锚杆,锚杆内布置有玄武岩纤维增强单体,所述玄武岩纤维增强单体由内层的玄武岩纤维长丝、以及包裹玄武岩纤维长丝的改性层构成,所述玄武岩纤维长丝由玄武岩高温熔融挤拉形成,所述改性层由树脂基材内混合超细短切钢纤维和玄武岩纤维长丝通过挤压热控成型包裹在玄武岩纤维长丝上构成。本发明的玄武岩纤维增强体锚杆凭借其轻量、高强、耐腐蚀、自我检测且易加工的优点,可适应各种工程需要,进行任意规格制作,批量化生产。选用的超弱光栅光纤技术,单根光纤上可服用的光栅光纤传感器数量可达数千个,实现对锚杆体以及相关围岩体的全局监测。
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公开(公告)号:CN116203584A
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202310095641.9
申请日:2023-01-17
摘要: 本发明公开一种非接触式的喷射混凝土回弹率测试方法,具体包括如下步骤:S1、通过激光雷达扫描混凝土喷射前的待施工区段隧道壁,获取激光点云1;S2进行喷射混凝土施工,同时制备密度测量试件,基于密度测量试件测量喷射后混凝土的密度值ρ;S3、通过激光雷达扫描混凝土喷射后的待施工区段隧道壁,获得激光点云2;S4、对激光点云1、激光点云2进行点云降采样后,形成激光点云3和激光点云4;S5、分别对激光点云3、激光点云4进行建模,两个模型体积的差值即为附着到隧道壁上的喷射混凝土体积v,进而计算喷射混凝土的回弹率。本发明采用三维激光扫描技术进行非接触测量,无需铺设帆布称重;基于混凝土质量占比,而非混凝土体积占比来计算喷射混凝土回弹率,避免了同质量混凝土在喷射前后的体积变化影响。
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公开(公告)号:CN221144516U
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202322760171.1
申请日:2023-10-13
发明人: 马伟斌 , 王君楼 , 郭小雄 , 徐昆杰 , 周剑 , 高超杰 , 周广伟 , 罗驰 , 徐湉源 , 赵鹏 , 刘根元 , 奂炯睿 , 铁顺利 , 江明锋 , 段廷玺 , 毛增刚 , 杨进京 , 安哲立 , 马召辉 , 郑泽福
摘要: 本实用新型公开了一种隧道防排水现场试验的注水系统,包括水泵、临时储水桶、第一注水管、第二注水管和出水管,所述临时储水桶通过第一注水管与水泵连接,所述第二注水管一端与水泵连接,另一端与隧道内壁上的注水口连接,所述出水管一端与隧道内壁上的出水口连接,另一端与临时储水桶连接,所述第二注水管和出水管上分别设置有注水流量计和出水流量计,所述第二注水管上还设置有阀门;该注水系统采用临时储水桶进行供水,可避免横洞中频繁使用水车而影响现场行车和施工,且临时储水桶又进行接水实现水的循环利用,不会造成浪费,且可避免大量排水对横洞洞口地基的影响。
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