自解锁驱动装置和水下移动平台
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116620540A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310538994.1

    申请日:2023-05-12

    摘要: 本申请涉及一种自解锁驱动装置,包括:动力件,液压油缸、离合器和蓄能器,动力件包括用于输出动力供移动组件移动。液压油缸的活塞杆具有伸出和缩回两种状态。在活塞杆处于伸出状态下,离合器处于结合状态,传动系统有效连接动力件和移动组件,此时动力能够经离合器传递到移动组件;在活塞杆处于缩回状态下,离合器处于分离状态,此时传动系统破坏,动力件无法给移动组件传递动力,移动组件处于自由状态,即可滚动。蓄能器与液压油缸的有杆腔连接,蓄能器能够将自身存放的高压油传递至有杆腔内,有杆腔内高压油增加后,活塞杆会缩回,从而使离合器分离。本申请通过蓄能器实现无外部动力下分离离合器,从而方便工作人员拖回。

    管道自动焊接装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115958346A

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202211593981.6

    申请日:2022-12-13

    摘要: 本发明涉及一种管道自动焊接装置,管道自动焊接装置包括:第一夹持机构,开设有第一夹持孔,用于夹持第一管道;第二夹持机构,开设有第二夹持孔,用于夹持第二管道;焊接机构,开设有焊接通孔,第一夹持孔、焊接通孔以及第二夹持孔的轴向中心线重合;焊接机构包括第一驱动部和焊接头,第一驱动部驱动焊接头做圆周运动。在使用管道自动焊接装置时,第一管道与第二管道对接,第一驱动部驱动焊接头沿焊接通孔的周向做圆周运动,将第一管道与第二管道的对接处焊接。由于第一夹持孔、焊接通孔以及第二夹持孔的轴向中心线重合,从而只需将第一管道伸入第一夹持孔内直至与第二管道接触即可实现对接,对接过程无需人眼近距离观测,对接精度高。