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公开(公告)号：CN116624130A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310896626.4
申请日：2023-07-21
申请人： 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中国石油大学(华东)
IPC分类号： E21B43/12
摘要： 本发明涉及气举柱塞技术领域，尤其涉及一种气举柱塞，包括气举柱塞下尾部，气举柱塞下尾部内设置为中空结构，气举柱塞下尾部的上端连接有油液采集部，油液采集部内设置有游动球道，在游动球道内放置有游动球，气举柱塞下尾部的下端连接有配重底座，配重底座为中空结构；油液采集部的顶端连接有打捞座端盖，打捞座端盖的上表面中心轴对称均匀分布有通孔，气举柱塞下尾部、油液采集部以及配重底座均相互连通，起到减小气举柱塞的下行阻力的效果，保障了气举柱塞在上行或下行时的平稳姿态。
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公开(公告)号：CN116451591A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310698549.1
申请日：2023-06-14
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/28 , G01L5/00 , G01L5/04 , G01C21/16 , G01S19/47 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及系泊力监测技术领域，尤其涉及一种基于深度学习的海洋浮式结构物系泊力评估方法，包括如下步骤：建立并校核时域耦合计算模型；搭建并最优神经网络模型；划分最优神经网络模型的训练集海况，计算每一个海况下浮式结构物的系泊力及六自由度响应数据，构建最优神经网络模型的训练集并训练，得到训练神经网络模型；全球定位系统及惯性测量单元监测浮式结构物的六自由度运动，并实时将监测数据传输给训练神经网络模型，通过训练神经网络模型估算出浮式结构物的六自由度运动响应及系泊力。本发明提供的方法可以实时有效指导海洋浮式结构物的运维，并且成本比较低。
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公开(公告)号：CN112758279A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110088604.6
申请日：2021-01-22
摘要： 本发明提供一种FPSO单点系泊系统受力异常诊断方法，包括下列步骤：通过布置在FPSO上的传感器，监测海况环境数据、FPSO运动和锚链张力数据，获得评估所需监测数据的基本数据库。对获取的监测数据进行数据清洗，包括对数据异常筛查和时间上的连续性检查；对清洗后的监测数据进一步分析，设定监测时间段，计算每个监测时间段的海况环境数据、FPSO运动和锚链张力的数据平均值；设定监测周期，统计每个监测周期里在各个连续监测周期里不同风浪流组合海况下的FPSO运动和锚链张力数据；计算整体评判标准值；通过监测数据评估当前海况下整体系泊系统是否具有受力异常状况。
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公开(公告)号：CN112606960A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011544739.0
申请日：2020-12-23
摘要： 本发明提供了一种适用于海上油田单点滑环的柔性驱动臂，包括单点滑环、风向标运动体生根框架、驱动臂、刚性限位块、弹性缓冲块和压力传感器，单点滑环设置在风向标运动体生根框架内，刚性限位块共有两个，均位于风向标运动体生根框架上，弹性缓冲块共有两个，均紧贴相应的刚性限位块内侧设置，单点滑环包括单点滑环转子、单点滑环外输系统和单点滑环外壳，单点滑环转子贯穿单点滑环外壳，且单点滑环转子与单点滑环外壳之间设置有轴承，单点滑环外输系统设置在单点滑环外壳上，驱动臂的前端套设在单点滑环外壳上，并与单点滑环外壳刚性连接，末端位于两个刚性限位块之间，压力传感器埋设在刚性限位块与弹性缓冲块之间。
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公开(公告)号：CN118854915A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411366103.X
申请日：2024-09-29
IPC分类号： E02D9/02
摘要： 本发明涉及自升式平台拔桩技术领域，提供一种自升式平台坐底拔桩方法及其装置，包括以下步骤：通过升降组件将船体下放至水中；启动压载组件，利用压载泵向压载舱内注入压载水，使得平台船体受到的浮力与船体重量平衡；利用升降组件带动船体继续向下运动，直至船体底板与海底地基接触；开启第三喷头进行喷冲作业，保持升降组件处于降平台的状态，直至桩腿松动；继续利用升降组件将桩靴拔出泥后，停止拔桩；开启第一喷头进行喷冲，同时利用压载泵将压载舱内的压载水排出，直至船体底部松动，船体带动桩腿和桩靴上浮，完成拔桩流程，本发明解决了自升式平台在浅水中不适用的问题，通过利用海底地基提供反作用力，提升自升式平台的适用性。
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公开(公告)号：CN118533345B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411010459.X
申请日：2024-07-26
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及FPSO内转塔浮筒式单点系泊系统锁紧力测量方法，包括如下步骤：确认锁紧机构正常工作；对锁紧臂施加预紧力；使锁紧螺杆压块与锁紧臂分离，将可拆卸压力传感器放置于压块与锁紧臂之间；卸掉预紧力，并确认锁紧臂钳口与FPSO内转塔浮筒式单点系泊系统的浮筒完全接触；转入下一套锁紧机构，重复上述步骤，直至完成所有可拆卸压力传感器的安装；实时采集每个可拆卸压力传感器的压力信息；上位机计算在锁紧臂钳口处对浮筒产生的锁紧力，并计算锁紧臂钳口产生的总锁紧力。本发明提供的方法实现了锁紧装置锁紧力的实时测量以及作业海况与载荷不均衡的异常识别。
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公开(公告)号：CN117950430B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410349335.8
申请日：2024-03-26
摘要： 本发明涉及船用设备技术领域，尤其涉及一种港湾内河散装液化气船舱压控制方法及系统，其方法包括如下步骤：规划相应港湾内河运输航线，建立立体移动风险区通道；采集航线周围邻近区域环境信息数据，并测算立体移动风险区通道与邻近航线或水上建筑物的最小距离；进行散装液化气船与邻近航线航行船舶及航线周围建筑物危险区预干涉分析，并进行风险定级；确定散装液化气船航速以及蒸发气消耗设备功率，使舱压保持所需恒定压力；根据确定的相应港湾内河运输航线情景按照确定的散装液化气船航速、蒸发气消耗设备功率进行管控。本发明提供的方法及系统提高了散装液化气船的自我安全风险管控能力，降低了港湾内河区域风险。
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公开(公告)号：CN116624130B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310896626.4
申请日：2023-07-21
申请人： 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中国石油大学(华东)
IPC分类号： E21B43/12
摘要： 本发明涉及气举柱塞技术领域，尤其涉及一种气举柱塞，包括气举柱塞下尾部，气举柱塞下尾部内设置为中空结构，气举柱塞下尾部的上端连接有油液采集部，油液采集部内设置有游动球道，在游动球道内放置有游动球，气举柱塞下尾部的下端连接有配重底座，配重底座为中空结构；油液采集部的顶端连接有打捞座端盖，打捞座端盖的上表面中心轴对称均匀分布有通孔，气举柱塞下尾部、油液采集部以及配重底座均相互连通，起到减小气举柱塞的下行阻力的效果，保障了气举柱塞在上行或下行时的平稳姿态。
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公开(公告)号：CN111846127B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202010617473.1
申请日：2020-06-30
摘要： 本发明公开一种用于海上油轮外输作业防船舶触碰的图像识别监控系统，包括可见光采集器、热成像采集器、激光测距采集器、电缆、接线箱、服务器和图像识别监控软件，服务器安装在浮式生产储卸油装置的控制室内，服务器内安装有图像识别监控软件和数据库；图像识别监控软件内置有预警判别算法模块；可见光采集器、热成像采集器、激光测距采集器安装布置在浮式生产储卸油装置的尾部；图像识别监控软件，用于实现提油轮的智能识别；同时图像识别监控软件将智能识别到的提油轮信息输入至预警判别算法；预警判别算法通过将采集识别到的提油轮信息与预先输入的参数进行对比，结合采集器的安装补偿值，计算提油轮的船体外形进行几何体接触判断。
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公开(公告)号：CN112606960B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011544739.0
申请日：2020-12-23
摘要： 本发明提供了一种适用于海上油田单点滑环的柔性驱动臂，包括单点滑环、风向标运动体生根框架、驱动臂、刚性限位块、弹性缓冲块和压力传感器，单点滑环设置在风向标运动体生根框架内，刚性限位块共有两个，均位于风向标运动体生根框架上，弹性缓冲块共有两个，均紧贴相应的刚性限位块内侧设置，单点滑环包括单点滑环转子、单点滑环外输系统和单点滑环外壳，单点滑环转子贯穿单点滑环外壳，且单点滑环转子与单点滑环外壳之间设置有轴承，单点滑环外输系统设置在单点滑环外壳上，驱动臂的前端套设在单点滑环外壳上，并与单点滑环外壳刚性连接，末端位于两个刚性限位块之间，压力传感器埋设在刚性限位块与弹性缓冲块之间。
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