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公开(公告)号：CN118775450A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411257112.5
申请日：2024-09-09
申请人： 中联重科股份有限公司
IPC分类号： F16D25/0638 , F16D25/12 , F16H57/04
摘要： 一种电液湿式离合器，包括输入传动件、输出传动件、离合组件、活塞、外毂和润滑油路；离合组件和活塞之间形成润滑腔，活塞上设有活塞润滑出油孔，输入传动件和输出传动件同轴设置，离合组件包括第一部分和第二部分，输入传动件固定于第一部分，外毂分别固定连接于第二部分和输出传动件，活塞可移动地设置以使离合组件接合或分离；外毂上设有第二润滑出油孔，离合组件接合时，润滑油路通过活塞润滑出油孔连通于润滑腔，活塞润滑出油孔与第二润滑出油孔对齐或部分错开。该电液湿式离合器在离合组件的第一部分与第二部分相互磨损的全过程始终能保持与第二润滑出油孔有足够大的油道。本申请还提供一种传动系统。
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公开(公告)号：CN117681641A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311867861.5
申请日：2023-12-29
申请人： 中联重科股份有限公司
摘要： 本申请涉及拖拉机技术领域，特别涉及一种混合动力系统及拖拉机。混合动力系统包括发动机、第一电机、第二电机、储能单元、离合器、动力输出装置、后桥、第一换挡装置以及动力传动模组，动力传动模组包括行星轮组件、第一传动组件、第二传动组件以及第三传动组件。行星轮组件包括太阳轮、行星齿轮、行星架和齿圈，发动机输出轴通过太阳轮与动力输出轴连接，第一换挡装置设置于发动机输出轴与太阳轮之间。第一电机输入轴通过第一传动组件与发动机输出轴连接，第二电机输入轴通过第二传动组件与齿圈连接，后桥输出轴通过第三传动组件与行星架输出轴连接，第一电机和第二电机分别与储能单元连接。上述混合动力系统，简化了系统，节省了成本。
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公开(公告)号：CN118775450B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411257112.5
申请日：2024-09-09
申请人： 中联重科股份有限公司
IPC分类号： F16D25/0638 , F16D25/12 , F16H57/04
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公开(公告)号：CN118928330A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411430438.3
申请日：2024-10-14
申请人： 中联重科股份有限公司
摘要： 本发明涉及工程机械技术领域，尤指一种制动系统、监测装置及方法、电子设备及存储介质、车辆。制动系统包括动力输出轴、固定组件、离合组件、制动组件、液压驱动组件和第一扭矩传感器；固定组件与动力输出轴连接；离合组件设置于固定组件和动力输入组件之间；制动组件设置于动力输出轴；液压驱动组件用于使离合组件在接合状态和脱离状态之间切换，以及用于使制动组件在初始状态和制动状态之间切换；第一扭矩传感器用于检测制动组件的摩擦力矩和离合组件的带排转矩。本申请的制动系统中设置有第一扭矩传感器，第一扭矩传感器能够监测制动组件的摩擦力矩和离合组件的带排转矩，以确保制动系统的制动性能。
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公开(公告)号：CN118462824B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410890132.X
申请日：2024-07-04
申请人： 中联重科股份有限公司
摘要： 本申请涉及变速器系统技术领域，尤其涉及一种挡位位置的确定方法、执行设备及新能源车辆，用以解决现有技术中，挡位的位置不准确导致的挂挡困难甚至挂挡失败的问题。该方法应用于变速器系统，包括：通过第一设定控制信号控制车辆的换挡执行机构从初始位置向目标挡位方向移动；在移动过程中，执行以下操作：当换挡执行机构停止移动时，调整第一设定控制信号，直至满足第一判定条件；其中，第一判定条件为所述换挡执行机构停止移动；调整后的第一控制信号下换挡执行机构的电流大于第一设定电流阈值，或调整后的第一设定控制信号大于设定信号阈值；将满足第一判定条件时换挡执行机构所在的位置作为目标挡位的精确位置。
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公开(公告)号：CN116118535A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310070777.4
申请日：2023-01-17
申请人： 中联重科股份有限公司
IPC分类号： B60L53/00
摘要： 本申请公开了一种新能源工程车辆补电的控制方法、控制系统及控制器。该方法包括：连接第一新能源工程车辆和第二新能源工程车辆；控制第一新能源工程车辆的控制单元发送第一送电作业识别报文至第二新能源工程车辆，以及控制第二新能源工程车辆的控制单元发送第二送电作业识别报文至第一新能源工程车辆；判断第一新能源工程车辆是否接收到第二送电作业识别报文，以及第二新能源工程车辆是否接收到第一送电作业识别报文；在判定第一新能源工程车辆接收第二送电作业识别报文且第二新能源工程车辆接收到第一送电作业识别报文的情况下，控制第二新能源工程车辆为第一新能源工程车辆补电。本申请能够增加第一新能源工程车辆的作业时间。
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公开(公告)号：CN118815824A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410857702.5
申请日：2024-06-28
申请人： 中联重科股份有限公司
摘要： 本公开提供一种回转支承、作业机械、及回转支承的组装方法。回转支承包括：N个套圈，顺序排列并且两两之间通过滚子列可相对转动地连接，其中，N≥2，N个套圈中，第1个套圈用于与支撑载体固定连接，第N个套圈用于与工作装置固定连接，每一个套圈的两侧圈口端面分别呈圆形，连续排列的至少2个套圈中的每一个套圈的两侧圈口端面之间具有夹角，该连续排列的至少2个套圈中的每一个套圈的内筒壁呈非标准回转体形状；N‑1个齿圈，一一对应地设于N个套圈中的其中N‑1个套圈，当N≥3时，N‑1个套圈连续排列；以及，N‑1个驱动装置，一一对应地用于驱动N‑1个齿圈转动。根据本公开实施例方案，可以提高回转支承对工作环境的适应性。
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公开(公告)号：CN118564643A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411063732.5
申请日：2024-08-05
申请人： 中联重科股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种换挡控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及汽车技术领域。该方法包括：首先，在控制接合套从空挡位置向第一接触位置移动的情况下，基于当前采集接合套的第一位置与第一接触位置之间的第一位置偏差，控制接合套移动至第一接触位置的第一移动速度；其中，第一接触位置为接合套与目标挡的齿圈相接触的位置；其次，在控制接合套从第一接触位置向设定位置移动的情况下，基于当前采集接合套的第二位置与设定位置之间的第二位置偏差，控制接合套移动至设定位置的第二移动速度；其中，设定位置位于第一接触位置与目标挡的目标挡位置之间，用以提高车辆换挡过程中的换挡品质。
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公开(公告)号：CN117681641B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202311867861.5
申请日：2023-12-29
申请人： 中联重科股份有限公司
摘要： 本申请涉及拖拉机技术领域，特别涉及一种混合动力系统及拖拉机。混合动力系统包括发动机、第一电机、第二电机、储能单元、离合器、动力输出装置、后桥、第一换挡装置以及动力传动模组，动力传动模组包括行星轮组件、第一传动组件、第二传动组件以及第三传动组件。行星轮组件包括太阳轮、行星齿轮、行星架和齿圈，发动机输出轴通过太阳轮与动力输出轴连接，第一换挡装置设置于发动机输出轴与太阳轮之间。第一电机输入轴通过第一传动组件与发动机输出轴连接，第二电机输入轴通过第二传动组件与齿圈连接，后桥输出轴通过第三传动组件与行星架输出轴连接，第一电机和第二电机分别与储能单元连接。上述混合动力系统，简化了系统，节省了成本。
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公开(公告)号：CN118238599A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410188802.3
申请日：2024-02-20
申请人： 中联重科股份有限公司
摘要： 本申请涉及拖拉机技术领域，公开了一种混合动力系统及拖拉机。混合动力系统包括发动机、发电机、电池、驱动电机、动力输出装置、后桥、制动器、第一换挡装置以及动力传动模组，动力传动模组包括行星轮组件、第一传动组件、第二传动组件以及第三传动组件。发动机输出轴与动力输出装置连接，驱动电机与太阳轮传动连接，太阳轮与行星齿轮传动连接，行星轮与齿圈传动连接，行星架与行星轮连接。发动机与发电机连接，制动器设置于齿圈上，发电机通过第一换挡装置与齿圈传动连接。行星架与后桥连接，发电机与电池连接，电池与驱动电机连接。本申请公开的混合动力系统，简化了系统，节省了成本。
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