公开(公告)号：CN119690436A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411845918.6

申请日：2024-12-16

Applicant: 中车戚墅堰机车有限公司 ,  中车科技创新(北京)有限公司

Inventor： 郑恒 ,  王海龙 ,  宋刚 ,  谢经广 ,  陈卫 ,  张川 ,  陈诚 ,  郁施宏 ,  顾亚泰

IPC: G06F8/38 ,  G06F8/20 ,  G06F9/455 ,  G06F16/955 ,  G06F16/957 ,  H04L61/4511

Abstract: 本申请公开了一种用户界面框架的生成方法及相关装置，涉及软件开发技术领域，包括：响应界面生成请求，获取所述界面生成请求所请求的目标资源信息，基于所述目标资源信息渲染得到所述目标用户界面。由于本申请将用于生成不同用户界面的资源信息存储于不同文件夹中，实现了不同用户界面之间解耦合的目的，提高了界面加载速度慢，并降低了运维成本高；本申请中目标资源信息包括的超文本标记语言文件、层叠样式表文件和JavaScript文件存储于目标文件夹包含的不同子文件夹内，使得多名开发人员在各自开发超文本标记语言文件、层叠样式表文件和JavaScript文件时可以互不影响，提高了开发效率。

公开(公告)号：CN118821053A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202411039361.7

申请日：2024-07-31

Applicant: 中车戚墅堰机车有限公司

Inventor： 张川 ,  安吉勇 ,  王海龙 ,  陈诚 ,  陈卫 ,  陈献慧 ,  陈家澍 ,  梅兰风 ,  刘宇 ,  郑恒 ,  宋刚

IPC: G06F18/25

Abstract: 本发明设计数据控制器的技术领域，尤其涉及一种基于面向服务架构的多协议数据融合控制器。包括对软件进行分层设计的设备驱动层、系统服务层、原子服务层和协议转换层。通过对数据融合控制器软件架构进行重新设计，针对传统软件架构配置灵活性差的问题，提出了使用基于服务的新型软件架构(SOA)来提高软件开发过程中新协议更新的周期。通过使用新型的基于服务的架构，对数据融合控制器从底层驱动到中间件和应用层重新划分解耦，满足了产品开发过程及发布后软件灵活适配协议及快速变更融合服务的需求。

公开(公告)号：CN119938441A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202411926044.7

申请日：2024-12-25

Applicant: 中车戚墅堰机车有限公司

Inventor： 郑恒 ,  宋刚 ,  陈卫 ,  陈诚 ,  王海龙 ,  张川 ,  安吉勇 ,  刘雅琴 ,  蒋一诚 ,  王雄海 ,  孙宇 ,  温翔龙

IPC: G06F11/30 ,  G06F11/32 ,  G06F8/38 ,  G06F9/54

Abstract: 本发明涉及基于微服务架构的PHM系统设计技术领域，尤其是一种基于微服务架构的PHM系统设计，包括界面层、业务层、数据层平台以及外联子系统；所述界面层为一个基本网站中包含的若干组页面，页面通过JavaScript、HTML、CSS方式进行渲染，通过使用Ajax的请求方式调用业务层的接口且直接访问数据库的数据，通过http通信协议实现与业务层平台通信；所述业务层通过json报文实现与数据层平台的通讯；所述数据层平台通过数据通道与外联子系统双向通信，所述业务层通过数据接口与外联子系统双向通信。本发明实现了系统全自动独立部署和热更新的运营维护，同时解决了系统在以后实际应用中在运维、部署、更新等方面遇到的问题。

公开(公告)号：CN119812404A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411951128.6

申请日：2024-12-27

Applicant: 中车戚墅堰机车有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

Inventor： 温翔龙 ,  黄贵 ,  王海龙 ,  李梦斐 ,  李军 ,  郑志强 ,  张川 ,  安吉勇 ,  陶欣 ,  武瑞斌

IPC: H01M8/04858 ,  H01M8/04992

Abstract: 本发明涉及多堆燃料电池系统的技术领域，尤其涉及一种多堆燃料电池系统功率分配方法。该分配方法基于最佳效率区间的功率分配方法，提高了整个燃料电池系统效率，基于累计氢气消耗量的随机分配方法，避免了某一电堆的连续运行，使得各电堆运行时间基本相近，保证整个燃料电池系统的长寿命。

公开(公告)号：CN119442848A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411438224.0

申请日：2024-10-15

Applicant: 中车戚墅堰机车有限公司

Inventor： 宋刚 ,  郑恒 ,  陈卫 ,  王海龙 ,  陈诚 ,  张川 ,  安吉勇 ,  刘雅琴 ,  梅兰风 ,  袁波 ,  郑志强 ,  孙宇

IPC: G06F30/27 ,  G06F18/10 ,  G06F18/214 ,  G06F18/21 ,  G06N3/0464 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明涉及机车电力系统领域，尤其是一种基于CNN模型的机车变流柜体出口水温的预测方法，步骤具体如下：收集与变流柜体出口水温相关的历史数据，将收集的数据进行预处理形成数据集，将数据集分成训练集、验证集和测试集；构建CNN模型；使用训练集、验证集对CNN模型进行训练和验证；使用测试集对训练好的CNN模型进行评估；训练好的CNN模型获取与变流柜体出口水温相关的实时数据，利用CNN模型中基于实时数据的异常诊断算法对故障进行预测和诊断。本发明针对机车变流柜体出口水温的预测，提出一种基于深度学习的方法，通过学习输入数据的特征，来预测变流柜体的出口水温，这种方式为机车电力系统提供了一种高效、准确、自动化的温度监测和预测方案。

公开(公告)号：CN119872636A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202411951140.7

申请日：2024-12-27

Applicant: 中车戚墅堰机车有限公司

Inventor： 安吉勇 ,  张川 ,  陈诚 ,  陈卫 ,  王海龙 ,  庞立民 ,  陈家澍 ,  陈献慧 ,  袁波 ,  郑恒 ,  宋刚

IPC: B61L15/00 ,  H04L69/18 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明涉及通讯技术领域，尤其是一种多通讯协议数据融合装置，包括微控制器单元，通过接线与高速一对多路模拟开关切换模块、RS232模块、RS485模块、RS422模块、CAN模块以及高速一对2路模拟开关切换模块并联，所述高速一对多路模拟开关切换模块通过接线分别与RS232模块、RS485模块、RS422模块、CAN模块以及信号输入端并联，所述高速一对2路模拟开关切换模块通过接线与TRDP模块、MVB模块并联，所述TRDP模块、MVB模块通过接线与以太网端口、MVB端口对应连接。本发明支持多种通讯协议输出以及支持两种协议的输入，接口少且输入输出通道通过高速多路模拟开关切换模块进行选择。