公开(公告)号：CN117360248A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311288415.9

申请日：2023-10-07

申请人： 中车株洲电力机车有限公司

发明人： 郭婉露 ,  康明明 ,  王威 ,  黄泰然 ,  徐倩

IPC分类号： B60L7/22 ,  B60L7/18 ,  B61H11/00

摘要： 本发明公开了一种轨道交通车辆及再生制动控制方法与系统，所述方法包括获取机车的最大再生制动功率以及车载制动电阻的功率；实时获取车载储能装置的最大允许充电电流和最大允许充电电压；根据所述最大允许充电电流和最大允许充电电压实时计算车载储能装置的最大可充电功率请求值；根据实时计算的最大可充电功率请求值、最大再生制动功率、车载制动电阻的功率以及司控器级位信号对机车的电制动力发挥、再生制动功率发挥进行控制。本发明根据储能装置的实时最大可充电功率请求值实时调整机车的再生制动功率，保证了机车再生制动功率的动态均衡性。

公开(公告)号：CN117738926A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311470543.5

申请日：2023-11-07

申请人： 中车株洲电力机车有限公司

发明人： 彭新平 ,  左继雄 ,  许良中 ,  马晓宁 ,  徐倩 ,  黄梦海

IPC分类号： F04D27/00 ,  F04D29/66 ,  F01P7/04

摘要： 本发明公开了一种内燃动力包冷却风扇转速控制方法及装置，包括当T

公开(公告)号：CN113910914A

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202111292472.5

申请日：2021-11-03

申请人： 中车株洲电力机车有限公司

发明人： 谭本旭 ,  刘宏 ,  万尚存 ,  徐倩

IPC分类号： B60L9/00 ,  B60M1/30 ,  B61L25/02

摘要： 本发明公开了一种轨道机车回流轨切换系统，包括接触网、牵引单元、行走轨道、回流轨、第一回流装置以及用于将回流间断区中相邻两端回流轨电连接的短接装置；牵引单元的一端与接触网电连接，另一端通过第一回流装置与回流轨电连接；还包括行走轨、第二回流装置、第一开关单元和第二开关单元；第一开关单元的一端与牵引单元的另一端电连接，另一端通过第二回流装置与行走轨电连接；所述第二开关单元的一端与短接装置电连接，另一端与行走轨电连接。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明使机车在通过回流专用轨间断区时不需停车更换供电模式，仍沿用之前的接触网供电模式平稳通过回流专用轨间断区，提升机车作业效率。

公开(公告)号：CN220447661U

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202322138081.9

申请日：2023-08-09

申请人： 中车株洲电力机车有限公司

发明人： 刘世杰 ,  王秀玲 ,  张森 ,  徐倩 ,  刘欢

IPC分类号： B60L5/28

摘要： 本实用新型提供了一种受电弓安全联锁控制装置，包括升弓开关、安全门、感应器和升弓电控阀，所述升弓开关与所述安全门的一对常开触点、所述感应器的一对常开触点、升弓电控阀依次串联，所述安全门的线圈和所述感应器的线圈并联；所述安全门的线圈一端与所述安全门的一对常开触点电连接，另一端接地；所述感应器的线圈一端与所述感应器的一对常开触点电连接，另一端接地。本实用新型采用安全门和感应器控制节点串联方式，任一控制节点发出信号，将切断升弓电路，确保在带电情况下，受电弓高压区域内没有人员侵入，保证受电弓的高压隔离安全，提高电力机车安全性，避免人员发生触电事故，消除受电弓高压带来的安全隐患。