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公开(公告)号：CN110299853A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201810236377.5
申请日：2018-03-21
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明提供一种变流器，包括：机侧功率柜与网侧滤波柜分别设置在变流器的相对的两侧上，中间电容柜与网侧功率柜分别设置在机侧功率柜与网侧滤波柜之间，机侧滤波柜设置在中间电容柜的正后方，且机侧滤波柜的侧面紧靠中间电容柜的后侧面设置，水冷柜设置在网侧滤波柜的正后方，且机侧滤波柜的侧面紧靠网侧滤波柜的后侧面设置，机侧功率柜用于装置机侧功率单元，中间电容柜用于装置支撑电容，网侧功率柜用于装置网侧功率单元，网侧滤波柜用于装置网侧断路器、网侧滤波器及网侧避雷器，机侧滤波柜用于装置机侧断路器、机侧滤波器及机侧避雷器，水冷柜用于装置变流器的水冷单元。本发明提供的变流器，能够满足在风机塔筒的放置要求。
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公开(公告)号：CN109600959A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710919373.2
申请日：2017-09-30
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种牵引变流器一体式空调装置，包括：壳体，壳体的内部设置有隔板，隔板将壳体分隔成设备区和冷却区。设备区布置有依次相连的压缩机、冷凝器和节流装置。冷却区布置有蒸发器和循环风机，压缩机和节流装置还分别与蒸发器相连，位于冷却区的壳体上设置有进风口和出风口。本发明能够解决现有机车牵引变流器柜内环境温度通过水风换热器进行控制，当外界环境温度较高，柜内环境温度也会相应的升高，从而容易引发变流器故障的技术问题。
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公开(公告)号：CN105486992B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201510745148.2
申请日：2015-11-05
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: G01R31/26
Abstract: 本发明公开了一种绝缘栅双极型晶体管的在线健康管理装置，属于电子电路技术领域，以解决现有技术中无法在IGBT工作的过程中对IGBT的寿命进行检测的技术问题。该在线健康管理装置包括：电热检测模块，用于根据所述绝缘栅双极型晶体管的运行工况参数，结合所述绝缘栅双极型晶体管的结构，检测所述绝缘栅双极型晶体管的结温和温升；退化检测模块，用于根据所述运行工况参数、所述绝缘栅双极型晶体管的结构和所述结温和温升，检测所述绝缘栅双极型晶体管的性能退化程度；寿命检测模块，用于根据所述性能退化程度，检测所述绝缘栅双极型晶体管的消耗寿命。
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公开(公告)号：CN107421693A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201610349729.9
申请日：2016-05-24
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: G01M3/04
CPC classification number: G01M3/04
Abstract: 本发明提供一种漏水检测装置，包括底板、检测传感器及用于将底板积水引导至检测传感器位置处的引导部件，所述引导部件及检测传感器均设于所述底板上，所述检测传感器的水平位置低于所述引导部件的水平位置，所述检测传感器与一控制器连接。本发明具有可快速、可靠检测设备漏水情况的优点。
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公开(公告)号：CN106452109A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610969503.9
申请日：2016-11-01
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: H02M7/00
CPC classification number: H02M7/003
Abstract: 本发明公开了一种集成式变流器系统，包括多个独立的功能单元，以及分别承载功能单元的单元柜，各单元柜通过固定支架可拆卸连接。由此可见，相对于一体式结构而言，本系统可以灵活拆卸，使之便捷运输；相对于独立式结构而言，本系统可以通过固定支架的固定使得多个独立的单元柜能够整体使用，有利于各功能单元柜的便捷组合，从而在某个功能单元出现故障时快速实现隔离和替换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112787304A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911089962.8
申请日：2019-11-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 一种船舶直流电网纯固态短路保护装置，其包括至少两个结构相同的、对称设置的短路保护模块，短路保护模块通过直流母线连接并分别与对应的直流组网电推装置连接；至少两个结构相同的斩波电路，斩波电路分别连接在对应的短路保护模块的第一正极端口与第一负极端口之间。本装置在具备冗余关断保护能力的同时具备直流母线间能量调配、电压控制、电流/功率限制等功能，其能够实现直流电网的主动可控，该短路保护装置采用了背靠背式DC/DC的优化结构，这样也就可以形成分段式拓扑，每侧各自成柜，柜体完全镜像对称，两部分连接起来共同构成一组短路保护装置。
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公开(公告)号：CN108123599B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201611078295.X
申请日：2016-11-29
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: H02M3/28
Abstract: 本发明提供一种变流器斩波模块，包括：散热器、IGBT元件、电容器、低感母排、直流正母排、直流负母排、交流输出母排、插座、壳体组件以及壳盖；散热器、壳盖分别位于壳体组件的底部和顶部；IGBT元件和电容器均安装于散热器上，低感母排用于连接IGBT元件和电容器相对应极性的端子；直流正母排和直流负母排均位于低感母排上方，并且直流正母排的一端与低感母排对应的正极性端子相连，直流负母排的一端与低感母排对应的负极性端子相连；所述交流输出母排位于IGBT元件的上方，交流输出母排一端与IGBT元件的交流输出端子相连，交流输出母排的另一端与插座相连。本发明符合变流器系统要求，具有空间紧凑、功率密度高、便于安装维护、同时容易功率扩展等特点。
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公开(公告)号：CN109327998A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201710664336.1
申请日：2017-07-31
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明提供了一种机车变流器散热系统，包括水冷子系统和制冷子系统，其中，水冷子系统包括冷却塔、与冷却塔连接的主水路进水管和主水路回水管，以及设置于变流器柜内部的风机和若干换热部件，制冷子系统的输入端连接主水路进水管，输出端连接主水路回水管，用于在将主水路进水管中的水流入至对应的换热部件之前进行制冷，并将对应换热部件流出的水输出给主水路回水管。本发明可以解决水冷系统在高温季节控温不利的问题。
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公开(公告)号：CN106026800B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610327710.4
申请日：2016-05-17
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多绕组永磁电机的空调变频传动系统，包括具有N组三相绕组的永磁电机、控制装置以及N个变频设备，N个变频设备的输入端分别与电网相连，N个变频设备的输出端分别与永磁电机的N组三相绕组对应相连，N不小于2，其中：控制装置，用于分别获得永磁电机中各组三相绕组的位置信号以及速度信号，并将各组三相绕组的位置信号以及速度信号发送至对应的变频设备；N个变频设备，用于分别根据位置信号以及速度信号为N组三相绕组提供相应的电压。本发明在需要永磁电机提供大功率时，不需要增加永磁电机的数量，尽可能避免了大功率的空调变频传动系统出现体积过大的问题。
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公开(公告)号：CN107818960A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201611064056.9
申请日：2016-11-28
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: H01L23/367 , H01L25/07
Abstract: 本发明提出了一种用于轨道交通工具的功率半导体模块，该功率半导体模块包括散热器和设置在散热器上的衬板单元，散热器具有与散热器的内腔连通的冷却质入口和冷却质出口，衬板单元具有衬板以及固定设置在衬板上的功率半导体芯片，其中，衬板接触式设置在散热器的表面上，通过将衬板直接设置在散热器的表面上，降低了功率半导体芯片与散热器之间的热阻，提高了该功率半导体模块的散热效率，同时，有助于减少功率模块的体积和重量。
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