-
公开(公告)号：CN117577432A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311756028.3
申请日：2023-12-19
Applicant: 中车株洲电机有限公司
Abstract: 本申请公开了一种新型牵引出线方式端子，从上至下依次包括外部接线头、导电杆、锁紧螺母、压环、垫圈、上绝缘件、下绝缘件，所述上绝缘件位于变压器箱体外部，所述下绝缘件位于变压器箱体内部，上绝缘件、下绝缘件与变压器箱体之间均设有密封垫，所述垫圈的两端部也均设有密封垫，其特征在于，所述上绝缘件、下绝缘件均采用环氧树脂浇注而成，所述下绝缘件上开有通油孔。本申请通过采用环氧树脂浇注替代陶瓷材料，减轻绝缘体体积与重量，优化伞裙结构，改进导电杆设计，从而实现端子的轻量化与小型化设计。
-
公开(公告)号：CN114843078A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210606631.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 中车株洲电机有限公司
Inventor： 朱莉莉 , 钟珩 , 赵康发 , 龙谷宗 , 胡贵 , 吴勇 , 谭文俊 , 陈日新 , 王韬 , 阳清泉 , 熊涛 , 邓凤祥 , 吕春杰 , 邓欣 , 黄克旺 , 孙喜明 , 丁云风 , 郑馨
Abstract: 本申请涉及轨道交通和电气领域并公开一种牵引变压器总成，包括支架总成、牵引变压器本体、冷却器和管路组件；所述支架总成包括一对纵梁和垂直连接于一对所述纵梁之间的一对横梁，所述牵引变压器本体悬挂连接于一对所述横梁之间，所述冷却器连接于所述牵引变压器本体的一侧，所述管路组件连通所述牵引变压器本体和所述冷却器，并用于驱动冷却油在所述牵引变压器本体和所述冷却器中循环。本申请所提供的牵引变压器总成安装维护方便，运行安全可靠，布置简洁。
-
公开(公告)号：CN114843079A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210606648.8
申请日：2022-05-31
Applicant: 中车株洲电机有限公司
Abstract: 本申请涉及轨道交通及电气领域，并公开一种轨道交通车辆牵引变压器总成，主要包括支架总成，用于固接于车辆底部并相对车辆底部限界居中设置；牵引变压器本体，安装于所述支架总成的一端；冷却器总成，与所述牵引变压器本体分开悬挂，且延伸至所述支架总成的两侧，用于将所述牵引变压器本体内的冷却油循环冷却。本申请所提供的轨道交通车辆牵引变压器总成适用于车辆底部布置，利用走行风和冷却器总成对牵引变压器本体的冷却油冷却，冷却功率大，可取消强迫通风冷却风机，大幅降低变压器噪声，提升变压器效率，大幅减少检修维护作业，精简整车布置和控制，降低故障发生概率，提升整车及牵引变压器的可靠性，大幅降低变压器全寿命周期运维成本。
-
公开(公告)号：CN114843081A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210606104.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 中车株洲电机有限公司
Abstract: 本申请涉及轨道交通和电气领域，并公开了一种集成式牵引变压器总成，包括牵引变压器本体、管路组件和冷却器，所述牵引变压器本体包括油箱，所述冷却器固连所述油箱的侧部，所述冷却器和所述油箱通过所述管路组件连通，所述管路组件设有用于驱动冷却油循环的油泵。本申请所提供的集成式牵引变压器总成实现一体化设计，体积显著减少，便于安装至轨道交通车辆底部，利用走行风和冷却器对牵引变压器本体进行冷却。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114334377A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111590260.5
申请日：2021-12-23
Applicant: 中车株洲电机有限公司
Abstract: 变压器立式安装油道结构，其特征在于：油箱盖上开设进油口和出油口，进油口通过油道与油箱内的冷却油路对接，出油口与冷却油路直接对接，油道通入油箱底部与冷却油路对接，冷却油由油道导入至油箱底部进入冷却油路中。本发明实现对油箱中立式器身进行吸热冷却，油道设置在油箱内，进油口和出油口均设置在油箱盖上，油道不占用油箱外部空间，缩小变压器的体积和空间占用率，满足变压器紧凑性的结构需求和轻量化需求，提高油道的导油可靠性。
-
公开(公告)号：CN217214385U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202123265446.1
申请日：2021-12-23
Applicant: 中车株洲电机有限公司
Abstract: 变压器立式安装油道结构，其特征在于：油箱盖上开设进油口和出油口，进油口通过油道与油箱内的冷却油路对接，出油口与冷却油路直接对接，油道通入油箱底部与冷却油路对接，冷却油由油道导入至油箱底部进入冷却油路中。本实用新型实现对油箱中立式器身进行吸热冷却，油道设置在油箱内，进油口和出油口均设置在油箱盖上，油道不占用油箱外部空间，缩小变压器的体积和空间占用率，满足变压器紧凑性的结构需求和轻量化需求，提高油道的导油可靠性。
-
公开(公告)号：CN217386853U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221342557.X
申请日：2022-05-31
Applicant: 中车株洲电机有限公司
Inventor： 朱莉莉 , 钟珩 , 赵康发 , 龙谷宗 , 胡贵 , 吴勇 , 谭文俊 , 陈日新 , 王韬 , 阳清泉 , 熊涛 , 邓凤祥 , 吕春杰 , 邓欣 , 黄克旺 , 孙喜明 , 丁云风 , 郑馨
Abstract: 本申请涉及轨道交通和电气领域并公开一种牵引变压器总成，包括支架总成、牵引变压器本体、冷却器和管路组件；所述支架总成包括一对纵梁和垂直连接于一对所述纵梁之间的一对横梁，所述牵引变压器本体悬挂连接于一对所述横梁之间，所述冷却器连接于所述牵引变压器本体的一侧，所述管路组件连通所述牵引变压器本体和所述冷却器，并用于驱动冷却油在所述牵引变压器本体和所述冷却器中循环。本申请所提供的牵引变压器总成安装维护方便，运行安全可靠，布置简洁。
-
公开(公告)号：CN217333794U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221349431.5
申请日：2022-05-31
Applicant: 中车株洲电机有限公司
Abstract: 本申请涉及轨道交通及电气领域，并公开一种轨道交通车辆牵引变压器总成，主要包括支架总成，用于固接于车辆底部并相对车辆底部限界居中设置；牵引变压器本体，安装于所述支架总成的一端；冷却器总成，与所述牵引变压器本体分开悬挂，且延伸至所述支架总成的两侧，用于将所述牵引变压器本体内的冷却油循环冷却。本申请所提供的轨道交通车辆牵引变压器总成适用于车辆底部布置，利用走行风和冷却器总成对牵引变压器本体的冷却油冷却，冷却功率大，可取消强迫通风冷却风机，大幅降低变压器噪声，提升变压器效率，大幅减少检修维护作业，精简整车布置和控制，降低故障发生概率，提升整车及牵引变压器的可靠性，大幅降低变压器全寿命周期运维成本。
-
公开(公告)号：CN217361319U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221357049.9
申请日：2022-05-31
Applicant: 中车株洲电机有限公司
Abstract: 本申请涉及轨道交通和电气领域，并公开了一种集成式牵引变压器总成，包括牵引变压器本体、管路组件和冷却器，所述牵引变压器本体包括油箱，所述冷却器固连所述油箱的侧部，所述冷却器和所述油箱通过所述管路组件连通，所述管路组件设有用于驱动冷却油循环的油泵。本申请所提供的集成式牵引变压器总成实现一体化设计，体积显著减少，便于安装至轨道交通车辆底部，利用走行风和冷却器对牵引变压器本体进行冷却。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.05 seconds)
