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公开(公告)号：CN114843078A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210606631.2
申请日：2022-05-31
申请人： 中车株洲电机有限公司
发明人： 朱莉莉 , 钟珩 , 赵康发 , 龙谷宗 , 胡贵 , 吴勇 , 谭文俊 , 陈日新 , 王韬 , 阳清泉 , 熊涛 , 邓凤祥 , 吕春杰 , 邓欣 , 黄克旺 , 孙喜明 , 丁云风 , 郑馨
摘要： 本申请涉及轨道交通和电气领域并公开一种牵引变压器总成，包括支架总成、牵引变压器本体、冷却器和管路组件；所述支架总成包括一对纵梁和垂直连接于一对所述纵梁之间的一对横梁，所述牵引变压器本体悬挂连接于一对所述横梁之间，所述冷却器连接于所述牵引变压器本体的一侧，所述管路组件连通所述牵引变压器本体和所述冷却器，并用于驱动冷却油在所述牵引变压器本体和所述冷却器中循环。本申请所提供的牵引变压器总成安装维护方便，运行安全可靠，布置简洁。
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公开(公告)号：CN117542617A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311734399.1
申请日：2023-12-15
申请人： 中车株洲电机有限公司
摘要： 本申请公开一种变压器油箱以及变压器，包括：内设有储油空腔的油箱本体；设置在所述油箱本体的侧面靠近底部的一端的安装座，所述安装座内设有用于与所述储油空腔连通的出油通道，所述安装座的底部设有与所述出油通道连通的采样口；套设在所述出油通道内的塞子，所述塞子与所述安装座可拆卸连接，用以打开和关闭所述采样口；套设在所述安装座的外侧，与所述安装座可拆卸连接的护罩。本申请提供的变压器油箱以及变压器，相较于现有技术而言，能够更便于进行取样，操作更加方便。
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公开(公告)号：CN111554481A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010518246.3
申请日：2020-06-09
申请人： 中车株洲电机有限公司
摘要： 本发明公开了一种磁芯冷却结构及干式高频变压器，包括若干冷却板，冷却板的内部具有流道，且设置有与流道连通的、用于冷却液流通的进液口和出液口，冷却板贴合变压器磁芯的多个面以带走变压器磁芯的热量。应用本发明提供的磁芯冷却结构，将冷却板贴合变压器磁芯的多个面，并将冷却液由进液口注入，沿冷却板内的流道流通再由出液口流出。冷却液在流道内流通过程中，带走变压器磁芯的热量，达到冷却磁芯的目的。在变压器工作时，由于磁芯的多个面均与冷却板接触形成散热面，故磁芯产生的热量通过多个散热面不断传递到冷却板中的冷却液，由持续流动的冷却液带走，从而达到高效冷却磁芯的目的，减少由其引起的变压器周边温升过高所带来的不利影响。
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公开(公告)号：CN115691963A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211450715.8
申请日：2022-11-18
申请人： 中车株洲电机有限公司
摘要： 本申请公开了一种变压器铁芯及其安装方法。该变压器铁芯包括铁芯、夹件和连接杆，连接杆贯穿且连接铁芯和夹件，还包括绝缘件；部分绝缘件套设连接杆且夹设于铁芯和夹件之间，部分绝缘件套设连接杆且嵌入夹件内，嵌入夹件的绝缘件处于夹件和连接杆之间；绝缘件在夹件内的嵌入深度小于夹件沿嵌入方向的尺寸。该变压器铁芯令部分绝缘件嵌入夹件并隔设于连接杆和夹件之间，在增大铁芯和夹件的爬电距离的同时不会增大变压器铁芯的整体尺寸和改变变压器铁芯的整体形态，而且对于绝缘件而言新增耗材量很小，几乎可以忽略因此带来的额外成本。
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公开(公告)号：CN111584205A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010524924.7
申请日：2020-06-10
申请人： 中车株洲电机有限公司
摘要： 本发明公开了一种变压器绝缘电位分布结构，包括高电位分布的高压线圈和低电位分布的低压线圈；还包括与所述高压线圈强制钳位成等电位结构的磁芯。应用本发明提供的变压器绝缘电位分布结构，通过将磁芯与高压线圈强制钳位成等电位结构，可以实现同时缩小产品自身的绝缘尺寸以及与高压安装环境的绝缘空间，实现绝缘结构与空间布局的紧凑化。因而有助于级联型大容量高压电力电子变压器高电压大容量互连需求的产品实现小型化和轻量化。不仅可用于轨道牵引变压器的高电压互连，还可应用于各种非车载的、空间紧凑的有多个高电压级联需求的应用场合。本发明还公开了一种具有上述变压器绝缘电位分布结构的电力电子变压器，同样具有上述技术效果。
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公开(公告)号：CN114334377A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111590260.5
申请日：2021-12-23
申请人： 中车株洲电机有限公司
摘要： 变压器立式安装油道结构，其特征在于：油箱盖上开设进油口和出油口，进油口通过油道与油箱内的冷却油路对接，出油口与冷却油路直接对接，油道通入油箱底部与冷却油路对接，冷却油由油道导入至油箱底部进入冷却油路中。本发明实现对油箱中立式器身进行吸热冷却，油道设置在油箱内，进油口和出油口均设置在油箱盖上，油道不占用油箱外部空间，缩小变压器的体积和空间占用率，满足变压器紧凑性的结构需求和轻量化需求，提高油道的导油可靠性。
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公开(公告)号：CN111564300A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010506298.9
申请日：2020-06-05
申请人： 中车株洲电机有限公司
IPC分类号： H01F27/29
摘要： 本发明公开了一种紧凑型高压接线端子及高频变压器，包括满足预设爬电距离的绝缘子，绝缘子内并列设置有第一高压导电杆和第二高压导电杆，第一高压导电杆和第二高压导电杆的顶端伸出于绝缘子的顶面，底端伸出于绝缘子的底面，且绝缘子的顶面位于第一高压导电杆和第二高压导电杆的顶端之间设置有上绝缘挡板，绝缘子的底面位于第一高压导电杆和第二高压导电杆的底端之间设置有下绝缘挡板，上绝缘挡板和下绝缘挡板的尺寸均满足第一高压导电杆和第二高压导电杆之间的爬电距离。该紧凑型高压接线端子，可以实现双路高压进出线在一个端子中的连接与安全保护，有助于级联型大容量高频高压变压器高电压互连需求的产品实现小型化和轻量化。
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公开(公告)号：CN217386853U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221342557.X
申请日：2022-05-31
申请人： 中车株洲电机有限公司
发明人： 朱莉莉 , 钟珩 , 赵康发 , 龙谷宗 , 胡贵 , 吴勇 , 谭文俊 , 陈日新 , 王韬 , 阳清泉 , 熊涛 , 邓凤祥 , 吕春杰 , 邓欣 , 黄克旺 , 孙喜明 , 丁云风 , 郑馨
摘要： 本申请涉及轨道交通和电气领域并公开一种牵引变压器总成，包括支架总成、牵引变压器本体、冷却器和管路组件；所述支架总成包括一对纵梁和垂直连接于一对所述纵梁之间的一对横梁，所述牵引变压器本体悬挂连接于一对所述横梁之间，所述冷却器连接于所述牵引变压器本体的一侧，所述管路组件连通所述牵引变压器本体和所述冷却器，并用于驱动冷却油在所述牵引变压器本体和所述冷却器中循环。本申请所提供的牵引变压器总成安装维护方便，运行安全可靠，布置简洁。
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公开(公告)号：CN217214385U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202123265446.1
申请日：2021-12-23
申请人： 中车株洲电机有限公司
摘要： 变压器立式安装油道结构，其特征在于：油箱盖上开设进油口和出油口，进油口通过油道与油箱内的冷却油路对接，出油口与冷却油路直接对接，油道通入油箱底部与冷却油路对接，冷却油由油道导入至油箱底部进入冷却油路中。本实用新型实现对油箱中立式器身进行吸热冷却，油道设置在油箱内，进油口和出油口均设置在油箱盖上，油道不占用油箱外部空间，缩小变压器的体积和空间占用率，满足变压器紧凑性的结构需求和轻量化需求，提高油道的导油可靠性。
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