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公开(公告)号：CN112277547A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011278414.2
申请日：2020-11-16
申请人： 中车眉山车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种公铁两用机械冷藏厢式半挂车车架，包括梁架，所述梁架用于承载车体，所述梁架包括设置在所述梁架运动方向上前后两端的前端梁和后端梁，所述前端梁上设置有用于连接铁轨转向架的第一导向连接箱，所述后端梁上设置有用于连接铁轨导向架的第二导向连接箱；所述梁架的底部设置有牵引装置，所述牵引装置用于连接公路牵引车。通过第一导向连接箱或者第二导向连接箱与铁轨导向架连挂，实现铁路运行，通过牵引装置固定公路牵引车，实现公路运行，不仅满足公路运输的载荷要求，也满足铁路运输的连挂要求，实现公铁两用运输。
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公开(公告)号：CN111452811A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010419671.7
申请日：2020-05-18
申请人： 中车眉山车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车-集装箱两用凹底运输车，属于铁路运输技术领域，包括下层底架、中部底架升降装置和端部底架升降装置；中部底架升降装置包括中部上层底架、中上架升降装置和中上架锁定装置；中上架升降装置用于控制中部上层底架竖向升降；中上架锁定装置用于将中部上层底架高度锁定；端部底架升降装置包括端部上层底架和端上架控制装置；端上架控制装置用于控制端部上层底架升降、锁定、翻转。本发明的一种汽车-集装箱两用凹底运输车，能够有效提高车辆底架全长度利用率，降低运输成本，避免集装箱碰撞，结构精巧，操作方便。
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公开(公告)号：CN104368743B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410543080.5
申请日：2014-10-14
申请人： 中车眉山车辆有限公司
CPC分类号： B21J15/50
摘要： 本发明提供一种铁路货车120阀防护罩铆钉铆拆装备，该铆钉铆拆装备由铆接器、破切器和手动液压泵组成；所述破切器包括破切器油缸组成、破切器活塞、刀头组件、定位套、破切器连接外套、C型钳、弹簧、油管和快换接头；所述铆接器包括铆接器油缸组成、铆接器活塞、内套、外套、铆接器连接外套、夹紧瓣、上限位套、下限位套、缓冲前套、缓冲后套、弹簧、油管和快换接头；手动液压泵上设置有泵体、换向阀、油管和快换接头，换向阀采用手动方式。本技术方案用于铁路货车120阀防护罩部位Φ12拉挤铆钉的铆接及破拆，铆接成型好、破拆顺畅，携带、操作方便，能够解决无电、气等动力源的条件下，快速铆接或破拆铆钉套环，实现对120阀防护罩的拆装。
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公开(公告)号：CN113865897A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202010611290.9
申请日：2020-06-30
申请人： 中车眉山车辆有限公司
发明人： 袁亮 , 刘兵 , 杨鸣 , 郦高亮 , 龙建国 , 刘灿 , 彭燎 , 张显锋 , 吴鸿飞 , 杨诗卫 , 张瑞国 , 黄瑞 , 李军生 , 薛海莲 , 杨璨 , 淑梅 , 江明星 , 杨艳萍 , 常明 , 程会霞
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种双通道移动式洒水试验装置，包括罐体和洒水装置。所述罐体包括罐板、第一端板和第二端板，所述罐板配备有设于铁路平车上的承载鞍，第一端板和第二端板的下部分别设有第一出水口和第二出水口。所述洒水装置包括分列在所述罐体中轴线两侧且分别与第一出水口和第二出水口相接的第一喷洒装置和第二喷洒装置。通过设置动态试验装置能够有效提高试验结果与实际情况的符合程度，通过设置双通道能够实现轨道两侧道砟的全覆盖洒水。
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公开(公告)号：CN112427199A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011220991.6
申请日：2020-11-05
申请人： 中车眉山车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于摇枕侧架的涂装工艺。涂装工艺在由积放循环链串联运行的上料系统、喷涂系统、流平系统、烘干系统、冷却系统和下料系统中进行，包括以下工艺步骤：摇枕或侧架积放链循环输送，摇枕或侧架上料，摇枕或侧架喷涂，摇枕或侧架涂装后漆膜流平，摇枕或侧架流平后漆膜烘干，摇枕或侧架烘干后冷却等待，摇枕或侧架下料；喷涂封闭空间底部设置有涂料回收装置，采用静置喷涂，喷涂系统将废气进行催化燃烧处理排放。本发明实现了摇枕、侧架涂装生产线摇枕或侧架上料、摇枕或侧架喷涂、摇枕或侧架漆膜流平、摇枕或侧架漆膜烘干、摇枕或侧架漆膜冷却、摇枕或侧架下料各作业工位作业互不影响、连续作业的摇枕、侧架自动涂装工艺流程。
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公开(公告)号：CN112427175A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011220992.0
申请日：2020-11-05
申请人： 中车眉山车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于摇枕侧架的喷涂装置及其工艺。包括移动悬挂积放链，悬挂积放链上等间隔设置悬挂链小车，每台小车对称设置两悬挂点，悬挂积放链两侧设置喷涂机器人，密闭空间底部设置有涂料回收装置，摇枕或侧架为水平悬挂；工艺包括：采用双防爆涂装机器人进行自动喷涂，机器人分列悬挂积放链下方工件两侧，喷涂作业时，工件水平双点悬挂并通过悬挂积放链停顿保持静止状态，在规定时间内完成摇枕或侧架的表面喷涂；本发明利用悬挂积放链和涂装机器人喷涂装置完成摇枕或侧架的涂装，采用工件水平正向双点悬挂方式、涂装机器人布局在摇枕侧架两侧，涂装时工件静置等工艺内容，提升了摇枕侧架涂装质量；喷涂装置还将废气进行催化燃烧处理排放。
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公开(公告)号：CN111891167A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010756206.2
申请日：2020-07-31
申请人： 中车眉山车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路货车用多功能整体式冲击座。为框型整体冲击座，冲击座包括：前端矩形框结构的钩门，钩门后两侧的侧壁，钩门两侧下方的安装座耳，两侧壁下端面设置的长条孔；所述钩门后端、两侧壁之间的上、下、后端面为敞口结构。本发明冲击座的前部为闭合型，刚度好，设有口字型钩门，车钩可穿过钩门进入中梁内部，中后部为上下敞口型，用于安装车钩缓冲装置的相关零部件，冲击座的前部左、右两下侧铸造有突出的安装座耳，可用于安装功能构件；两侧壁下方的长条孔可用于安装钩尾框前部托板，安装方式更加安全、可靠，避免了钩尾框前部托板意外脱落引起的相关行车安全问题。
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公开(公告)号：CN111452811B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202010419671.7
申请日：2020-05-18
申请人： 中车眉山车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车‑集装箱两用凹底运输车，属于铁路运输技术领域，包括下层底架、中部底架升降装置和端部底架升降装置；中部底架升降装置包括中部上层底架、中上架升降装置和中上架锁定装置；中上架升降装置用于控制中部上层底架竖向升降；中上架锁定装置用于将中部上层底架高度锁定；端部底架升降装置包括端部上层底架和端上架控制装置；端上架控制装置用于控制端部上层底架升降、锁定、翻转。本发明的一种汽车‑集装箱两用凹底运输车，能够有效提高车辆底架全长度利用率，降低运输成本，避免集装箱碰撞，结构精巧，操作方便。
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公开(公告)号：CN111809458A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010611318.9
申请日：2020-06-30
申请人： 中车眉山车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种自流式道床洒水系统，包括车体呈框架式结构且不设地板的铁路平车，以及装配在所述铁路平车上并配备有洒水装置的罐式集装箱。所述洒水装置包括喷洒装置和用于将所述喷洒装置连接至所述罐式集装箱的管道连接结构，所述管道连接结构贯穿于所述车体上的空隙并将所述喷洒装置吊挂于所述罐式集装箱下方。所述喷洒装置包括近程喷洒装置和远程喷洒装置，且此二者分别喷出的射流在受喷面上具有交叉的覆盖范围。本发明能够有效解决现有洒水作业过程中运水量小等问题，而且采用近程和远程两种喷头，使得洒水流量大且均匀，节约能源，可显著提升道床洒水效率。
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公开(公告)号：CN103600178B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310617204.5
申请日：2013-11-27
申请人： 中车眉山车辆有限公司
IPC分类号： B23K35/30
摘要： 本发明公开了一种高强度耐候钢气体保护实芯焊丝，其化学成份质量百分比为C：0.05～0.15、Mn：1.65～2.10、Si：0.40～0.80、S≤0.010、P≤0.015、Cu：0.25～0.55、Cr：0.90～1.25、Ni：0.65～0.95、Ti：0.12～0.18、Nb：0.02～0.10，其余为铁和其它杂质。本发明的焊丝所得熔敷金属及焊接接头具有良好的耐大气腐蚀性能，具有高强度，高耐候性等特点，同时具有良好的综合性能，其抗拉强度≥680MPa，屈服强度≥550MPa，伸长率≥22%，?40℃低温冲击Akv≥148J。
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