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公开(公告)号：CN115781163A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211606806.6
申请日：2022-12-14
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本申请属于铁路货车装配技术领域，具体涉及一种枕梁夹装工装以及夹装方法。该枕梁夹装工装包括底座，第一定位机构以及第二定位机构，分别设置在底座的长度方向的两端上，以用于对盖板的长度方向进行定位；支撑机构设置在底座上，以用于支撑盖板，使盖板处于设定的坡度，第一抓紧机构以及第二抓紧机构分别设置在底座的长度方向的两端上，以抓紧腹板的长度方向的两侧，底座的宽度方向的两侧上分别设置有第三抓紧机构，以用于抓紧盖板的宽度方向的两侧，第四抓紧机构设置在底座上，以用于抓紧隔板。本申请可减少操作工人数的使用，降低劳动强度，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN114227069A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111469963.2
申请日：2021-12-03
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种铁路货车侧墙的生产线，涉及铁路货车制造装备技术领域，包括：第一组装模块，所述第一组装模块用于将侧墙主件组装形成第一侧墙框架；第一焊接模块，所述第一焊接模块用于对所述第一侧墙框架的侧墙主件进行焊接，以得到第二侧墙框架；第二组装模块，所述第二组装模块用于将侧墙副件安装到所述第二侧墙框架，以得到第一侧墙；第二焊接模块，所述第二焊接模块用于对所述第一侧墙的侧墙副件进行焊接，以得到第二侧墙；第三焊接模块，所述第三焊接模块用于对所述第二侧墙的未焊接墙面进行焊接，以得到目标侧墙。本申请中的生产线，可以规范各个工作模块的作业内容，使各个工作模块节拍均衡，实现流水线作业。
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公开(公告)号：CN111036632A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911382283.X
申请日：2019-12-27
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路货车制动阀外表面清理装置，包括：清洗机架，清洗机架上设有用以传送待清洗制动阀的传送带及罩设于传送带上的观察窗，且清洗机架上相对位于传送带的一侧设有第一喷嘴组及第二喷嘴组；多个可绕自身轴心线旋转的旋转台，旋转台间隔设于传送带上，且旋转台上设有用以夹持待清洗制动阀的第一夹具；用以向第一夹具上装夹待清洗制动阀的装夹装置；以及用以将清洗后制动阀从第一夹具上卸下的卸装装置。本发明中利用装夹装置向位于旋转台上的第一夹具装夹待清洗制动阀，再利用第一喷嘴组及第二喷嘴组依次对位于旋转台上且处于旋转状态下的制动阀进行清洗，清洗完毕后的制动阀由卸装装置卸下，从而实现制动阀的自动化清洗。
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公开(公告)号：CN117600752A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410003073.X
申请日：2024-01-02
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本申请公开了一种焊接试验用工装及其操作方法，属于焊接技术领域。焊接试验用工装包括：底座；第一支撑件，设于所述底座上；两个压紧组件，可升降式地设于所述第一支撑件上，两个所述压紧组件间隔设置；两个调节组件，可升降式地设于所述第一支撑件上，并位于两个所述压紧组件之间，两个所述调节组件间隔设置；其中，两个所述调节组件可支撑试板，以使所述试板形成设定的反变形量，两个所述压紧组件可分别与所述试板的两侧相贴合，以使所述试板保持设定的反变形量。本发明焊接试验用工装及其操作方法可以防止试板焊接变形。
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公开(公告)号：CN112557002B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202011194017.7
申请日：2020-10-30
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种闸调器螺杆螺母配合状态检测方法以及检测工装，检测方法包括如下步骤：将待检测的闸调器的螺杆和螺母进行装配，得到非自锁螺纹副，将装配好的非自锁螺纹副水平放置；将非自锁螺纹副中的螺母或螺杆固定，以限制被固定的螺母或螺杆的平动自由度，并保证被固定的螺母或螺杆具有转动自由度；向非自锁螺纹副中的螺杆或螺母施加水平方向的作用力，以使非自锁螺纹副产生相对转动；持续检测作用力，并根据检测结果判断非自锁螺纹副是否合格。本发明向螺杆或螺母施加水平方向的作用力，以使螺杆或螺母沿水平方向匀速移动，检测作用于螺杆或螺母上的力的大小变化，从而达到定量检测螺杆与螺母的配合，避免人为主观因素的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110125594A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910479899.2
申请日：2019-06-04
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K101/12
Abstract: 本发明涉及一种罐体封头定位装置。该装置包括卡爪机构，卡爪机构包括卡爪、固定盘以及转动盘，其中：转动盘可转动地设置在固定盘的一侧，转动盘上设置有多个弧形孔，多个弧形孔绕转动盘的中心轴间隔设置，每个弧形孔的两端分别位于转动盘的两个不同的径向上，每个弧形孔的两端和转动盘的中心轴的距离不同；卡爪和弧形孔一一对应设置，卡爪的一端滑动设置在对应的弧形孔中，卡爪的另一端向远离转动盘的方向延伸；当转动盘相对固定盘正转或反转时，多个卡爪的一端在对应的弧形孔中滑动，进而使多个卡爪的另一端抓紧或松开。本发明有较高的机械自动化，可以代替人工，实现封头和罐体的高精度对接，进而提高罐体的整体装配作业效率。
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公开(公告)号：CN110102937A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910479916.2
申请日：2019-06-04
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K37/04 , B23K37/053
Abstract: 本发明属于罐体机械制造技术领域，尤其涉及一种罐体装配装置和装配方法。其中，装配装置包括沿水平第一方向相对设置的第一装配单元和第二装配单元，其中，第一装配单元包括：底座；台车，台车可操作性地在底座上沿水平第一方向滑动；俯仰机构，俯仰机构的一端设置在台车上，俯仰机构的另一端设置有卡爪机构，在俯仰机构的控制下，卡爪机构可在竖向面上做俯仰动作，卡爪机构的作用端可操作性地将罐体的一端抓紧或松开；第二装配单元用于固定罐体的另一端。本发明能提高整体装配作业效率。
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公开(公告)号：CN109352141A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811547283.6
申请日：2018-12-18
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K9/167 , B23K10/02 , B23K28/02 , B23K101/12
Abstract: 本发明属于焊接方法技术领域，尤其涉及一种压力容器筒体环缝的焊接方法。该焊接方法包括：将钨极氩弧焊枪和等离子弧焊枪沿筒体周向，并按照逆时针的方向依次设置在筒体环缝外侧；设置等离子弧焊枪和钨极氩弧焊枪的焊接参数；控制筒体沿顺时针方向转动，开启等离子弧焊枪，通过等离子弧焊枪对筒体环缝进行焊接，以在筒体环缝的内端形成等离子焊道；待形成预设长度的等离子弧焊道后，开启钨极氩弧焊枪，通过钨极氩弧焊枪对筒体环缝进行焊接，以在筒体环缝的外端形成钨极氩弧焊道，钨极氩弧焊道设置在等离子焊道上；焊接一周圈等离子弧焊道后，停止等离子弧焊枪；焊接一周圈钨极氩弧焊道后，停止钨极氩弧焊枪。本发明的焊接效率高。
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公开(公告)号：CN107717278A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711108263.4
申请日：2017-11-09
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种背保工装，所述工装包括：可移动支撑组件，所述可移动支撑组件的顶部设置有第一伸缩支撑部件；第一伸缩支撑部件，所述第一伸缩支撑部件上安装有第一滑动部件，所述第一滑动部件位于焊接件母线上方；多个第一吸合部件，安装在所述第一伸缩支撑部件上，所述第一吸合部件位于所述焊接件母线两侧；背保盒，置于所述焊接件内部；第二滑动部件，安装在所述背保盒上，所述第二滑动部件与所述焊接件内壁紧贴；多个第二吸合部件，安装在所述背保盒上，多个所述第二吸合部件与多个所述第一吸合部件一一对称分布，所述第一吸合部件与所述第二吸合部件产生的吸力用于支撑所述背保盒。
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公开(公告)号：CN116907745A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311119663.0
申请日：2023-08-30
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: G01M3/06
Abstract: 本申请属于铁路货车技术领域，具体涉及一种制动阀杆气密性试验装置和试验方法，以高效率地确认制动阀杆的气密性。该试验装置包括箱体，箱体设置有用于存储水的腔体，腔体的顶部开口，底座中部可翻转地连接在箱体的顶部，底座的一端和和驱动组件的输出端连接，在驱动组件的驱动下，底座的另一端可进入至腔体内，定位板设置在底座的另一端，以用于固定制动阀杆，第一直线往返机构设置在底座上，第一直线往返机构的输出端向固定件的方向往复移动，充气阀设置在第一直线往返机构的输出端上，以在第一直线往返机构的驱动下，充气阀与制动阀杆连通。本申请可快速高效地确认制动阀杆气密性，快速高效，具有很好的实用性。
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