公开(公告)号：CN117403142A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311358204.8

申请日：2023-10-19

申请人： 中铁三局集团有限公司 ,  中铁三局集团有限公司运输工程分公司 ,  石家庄铁道大学

发明人： 孙胜 ,  蒋晓军 ,  王明 ,  吴文江 ,  闫计泉 ,  付华 ,  马骎骥 ,  刘辰麒 ,  杜珠伟 ,  王福良 ,  王建林 ,  王园 ,  高云鹏 ,  王堃 ,  贺光宇 ,  姚腾达 ,  季双江 ,  王刚 ,  郜尚伟 ,  李璐 ,  李泓林

IPC分类号： C22C38/44 ,  C22C38/02 ,  B22F1/05 ,  B22F9/08 ,  C23C24/10 ,  B22F7/08 ,  B22F3/105 ,  B22F1/065

摘要： 本发明涉及一种用于修复铁轨的材料，所述材料为金属粉末，金属粉末原料的重量百分比组成为：铬10.0%‑13.0%、镍10.0%‑13.0%、钼1.0%‑3.0%、硅0.25%‑0.35%、碳0.02%‑0.04%、镧0.08%‑0.12%、余量为铁；金属粉末的流动性≤25s/50g；金属粉末的粒度为50‑190μm。采用本发明金属粉末及工艺对损伤铁轨进行局部修复，修复部位达到冶金结合强度，具有很好的探透性，而且增材层组织均匀不易出现气泡、核伤等瑕疵，粉末有效利用率高达90%以上，在保证铁轨性能同时，提升修复效率，降低修复成本。

公开(公告)号：CN109837861B

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN201910216620.1

申请日：2019-03-21

申请人： 石家庄铁道大学 ,  中铁三局集团有限公司 ,  中铁三局集团有限公司运输工程分公司

发明人： 吴文江 ,  郑明军 ,  曹学峰 ,  杨摄 ,  段成华 ,  李玉梅 ,  魏庆山 ,  吕燕军 ,  赵晨磊 ,  刘瑞杰 ,  高占凤 ,  宋修军 ,  闫计泉 ,  刘灿国 ,  张朝辉 ,  张辉 ,  刘庭 ,  张华 ,  刘国栋 ,  李璐 ,  张瑜 ,  李乃松 ,  何运政 ,  刘红 ,  武晨

IPC分类号： E01H8/10

摘要： 本发明公开了一种斗轮式轨道除沙车，属于铁路轨道维护设备技术领域，包括集沙排沙装置、设置于轨道外侧的推沙板和能够沿轨道行驶的行走装置，所述集沙排沙装置及推沙板均与行走装置相连，所述集沙排沙装置设置于两个轨道之间，所述集沙排沙装置设置于行走装置的前方，所述推沙板设置于轨道的外侧、且紧邻轨道外侧面。本发明借助行走装置沿着轨道行走，利用集沙排沙装置清理轨道内侧的积沙，通过推沙板将轨道外侧的沙子向两侧推，确保行车安全，避免轨道两侧积沙导致铁路停运事故的发生；同时本发明机械化程度高，极大降低了工作人员的劳动强度，提高了清沙工作效率。

公开(公告)号：CN109098138B

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN201811189338.0

申请日：2018-10-12

申请人： 中铁三局集团有限公司 ,  石家庄铁道大学

发明人： 李玉梅 ,  吴文江 ,  魏庆山 ,  郑明军 ,  段成华 ,  吕燕军 ,  曹学峰 ,  郭斌 ,  闫计泉 ,  刘灿国 ,  张朝辉 ,  张辉 ,  刘庭 ,  张华 ,  刘国栋 ,  李璐 ,  张瑜 ,  李乃松 ,  何运政 ,  刘红 ,  武晨

IPC分类号： E01H8/10

摘要： 本发明公开了一种料斗集沙式铁路轨道除沙车，属于铁路轨道维护设备技术领域，包括设于底架上的动力装置、行走装置和清沙装置，行走装置包括两组以上与轨道配合的行走轮；清沙装置包括用于清除轨道内外侧积沙的集沙机构和用于将集沙机构清理的沙子排至列车车架外侧的排沙机构，集沙机构设于底架的前端；行走装置、集沙机构和排沙机构均由动力装置驱动。通过动力装置驱动行走装置沿着轨道行走，行走过程中利用集沙机构清除轨道内外的积沙并将沙子运至排沙机构，通过排沙机构将沙子排至轨道外侧，确保行车安全，避免轨道两侧积沙导致铁路停运事故的发生；同时本发明自动化程度高，极大降低了工作人员的劳动强度，提高了清沙工作效率。

公开(公告)号：CN204325825U

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201420729454.8

申请日：2014-11-29

申请人： 中铁三局集团有限公司

发明人： 王刚 ,  宿金元 ,  杜晓峰 ,  张振宇 ,  闫计泉 ,  张辉 ,  温建刚 ,  孙胜 ,  刘庭 ,  仲崇辉 ,  高峰 ,  高德权 ,  张瑜 ,  刘永兴

IPC分类号： E01B29/04

摘要： 本实用新型属于轨道维修用扣件技术领域，为解决轨道整体道床下沉的技术问题，提供了一种轨道可调高式扣件，包括铁垫板、胶垫I、胶垫II、三角撑和L形扣件，钢轨与轨枕之间从上至下依次设置有胶垫I、铁垫板和胶垫II，三角撑安装在钢轨两侧承轨槽内，三角撑的一面紧贴轨底侧面，另一面通过混凝土立螺栓固定在轨枕上，L形扣件一面紧贴轨底顶面，另一面紧贴三角撑，并通过螺栓与三角撑固定连接。本实用新型不需要拆除整体道床即可对整体道床进行改造，施工周期较短，有效解决了轨道整体道床下沉的技术问题。

公开(公告)号：CN204325816U

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201420729414.3

申请日：2014-11-29

申请人： 中铁三局集团有限公司

发明人： 宿金元 ,  王刚 ,  杜晓峰 ,  许晓晨 ,  闫计泉 ,  张辉 ,  李璐 ,  周国华

IPC分类号： E01B9/20 ,  E01B9/68

摘要： 本实用新型属于轨道维修用扣件技术领域，为解决轨道接头部位的抬高加固的技术问题，提供了一种轨道接头可调高式扣件，包括铁垫板、竹垫片、胶垫I、胶垫II、接头扣板、上垫块、下垫块和垫铁，钢轨与轨枕之间从上至下依次设置有胶垫I、竹垫片、铁垫板和胶垫II，垫铁安装在钢轨两侧的承轨槽内，垫铁上依次设置有下垫块、上垫块、接头扣板，垫铁与下垫块紧贴由胶垫I、竹垫片、铁垫板和胶垫II组成的轨底支撑体侧面放置在轨枕上，接头扣板紧贴轨底顶面，垫铁、下垫块、上垫块和接头扣板通过混凝土立螺栓一起固定在轨枕上。本实用新型结构简单，能够快速对下沉的轨道接头部位进行抬高加固，同时又保证了抬高加固的稳定性。