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公开(公告)号：CN114718582B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210638774.1
申请日：2022-06-08
申请人： 中铁九局集团第七工程有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道技术领域，具体涉及一种小净距水平节理页岩地质隧道洞口段的施工方法，隧道包括并行的左隧道和右隧道，施工方法包括以下步骤：步骤一，分别对左隧道和右隧道的洞口段上部土质层进行地表注浆加固；步骤二，进行左隧道套拱和右隧道套拱的施工，并分别对左隧道拱部150°范围、右隧道拱部150°范围和中岩柱侧边墙进行超前大管棚注浆支护施工；步骤三，确定左隧道和右隧道中围岩稳定性好的隧道作为先行洞，先行洞采用两台阶预留核心土开挖方法进行开挖，围岩稳定性差的隧道作为后行洞，后行洞采用三台阶临时仰拱法开挖方法进行开挖。本发明的施工方法能够有效地保证小净距隧道的施工安全，同时还提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN114718582A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210638774.1
申请日：2022-06-08
申请人： 中铁九局集团第七工程有限公司
摘要： 本发明属于隧道技术领域，具体涉及一种小净距水平节理页岩地质隧道洞口段的施工方法，隧道包括并行的左隧道和右隧道，施工方法包括以下步骤：步骤一，分别对左隧道和右隧道的洞口段上部土质层进行地表注浆加固；步骤二，进行左隧道套拱和右隧道套拱的施工，并分别对左隧道拱部150°范围、右隧道拱部150°范围和中岩柱侧边墙进行超前大管棚注浆支护施工；步骤三，确定左隧道和右隧道中围岩稳定性好的隧道作为先行洞，先行洞采用两台阶预留核心土开挖方法进行开挖，围岩稳定性差的隧道作为后行洞，后行洞采用三台阶临时仰拱法开挖方法进行开挖。本发明的施工方法能够有效地保证小净距隧道的施工安全，同时还提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN116927654B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202310687137.8
申请日：2023-06-09
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本申请涉及桩基钻孔施工方法的技术领域，提出了一种复杂地质主塔桩基干作业成孔施工方法，包括以下步骤：S1：平整场地并测量放样；S2：钢护筒插打施工；S3：旋挖钻机就位施工：校核旋挖钻机钻杆与桩孔中心，将钻杆下放至钢护筒内；S4：将进水管与出水管分别连接进水泵与出水泵，并将进水管与出水管移入钢护筒内至旋挖钻机钻头上方；S5：桩孔钻进施工：通过旋挖钻机钻设桩孔直至桩孔设计标高；S6：旋挖钻机钻头向下钻进过程中，驱使进水管与出水管两者随旋挖钻机的钻头下移而下移；通过进水管往桩孔内注入冷却水的同时通过出水管将桩孔内多余的冷却水抽出。本申请具有减少冷却水长时间冲刷桩孔孔壁的效果。
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公开(公告)号：CN117607255B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202311589513.6
申请日：2023-11-27
申请人： 中铁五局集团机械化工程有限责任公司 , 长沙理工大学 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑结构领域，提供一种预应力混凝土结构的性能监测方法及系统、装置，其中预应力混凝土结构的性能监测方法包括：在预应力混凝土结构内设置若干个压电陶瓷传感器；基于压电陶瓷传感器采集的应力波信号对预应力混凝土结构的性能进行监测，预应力混凝土结构的性能包括预应力损失和灌浆密实性。用以解决现有技术中难以监测预应力混凝土结构的性能，可能导致预应力混凝土结构出现安全性问题的缺陷，可以从预应力损失和灌浆密实性两方面对预应力混凝土结构的性能进行监测，保证预应力混凝土结构的安全性和耐久性。
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公开(公告)号：CN117783488A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410024633.X
申请日：2024-01-08
申请人： 中铁交通投资集团有限公司 , 西南石油大学
摘要： 本发明涉及页岩气测量技术领域，具体涉及一种页岩气的含气量野外快速测定装置，通过将甲烷富集箱连接控制模块，用于采集甲烷富集箱内甲烷浓度参数并计算页岩气含气量，解吸筒包括内筒与套设在其外部的外筒，外筒与内筒之间设置有水浴层，水浴层中设置有用于调节传温介质的温度调节装置，内筒内部设有球磨腔，球磨腔中设置有多组可启闭的隔断层，多组隔断层将球磨腔分割为多组研磨腔，每组研磨腔的内壁上均设置有多组浴槽，浴槽外壁向水浴层中凸起，浴槽中安装有磨球，浴槽开口处设有用于阻止磨球自浴槽中滑出的伸缩杆。能够在野外环境中，始终保持解吸环境温度与页岩气储藏层的温度高度接近，提升解吸效果，更准确的检测页岩气的含气量。
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公开(公告)号：CN116716812B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202310687697.3
申请日：2023-06-09
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
摘要： 本申请涉及塔墩浇筑施工的技术领域，提出了一种临江特大桥主塔塔墩顶部实心段施工方法，包括以下步骤：S1：施作塔墩至塔墩顶端；S2：盖板底模板支设施工：在塔墩顶端通过吊模支架将底模板吊设在腔室开口上方；S3：支设盖板侧模板并绑扎盖板钢筋网；S4：盖板浇筑施工；S5：拆除盖板侧模板并对盖板表面进行凿毛处理；S6：重复步骤S2‑S5,直至完成剩余腔室开口处盖板的浇筑施工；S7：支设实心段侧模板并绑扎实心段钢筋；S8：实心段浇筑施工；S9：拆除实心段侧模板。本申请具有降低腔室开口处盖板浇筑难度的效果。
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公开(公告)号：CN118707546A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410876540.X
申请日：2024-07-02
申请人： 中南大学 , 中铁交通投资集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道工程监测技术领域，具体涉及一种隧道衬砌表面裂缝检测装置，包括轨道、检测模块、定位模块、处理模块和识别模块；轨道设置于隧道顶部；检测模块滑动设置于轨道上，用于扫描和拍摄隧道衬砌表面分别得到隧道图像和三维点云；定位模块设置于隧道入口的顶部中轴线处，定位模块用于测定检测模块的实时位置；处理模块用于处理隧道图像和三维点云数据以及检测模块的实时位置数据以得到隧道衬砌表面的隧道全线二衬平面图；识别模块用于识别隧道二衬平面图中的裂缝。通过定位模块和检测模块能够快速地采集隧道衬砌表面的数据，并通过处理模块对数据进行处理以提高识别模块识别隧道全线二衬平面图中的裂缝的精度。
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公开(公告)号：CN117607255A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311589513.6
申请日：2023-11-27
申请人： 中铁五局集团机械化工程有限责任公司 , 长沙理工大学 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑结构领域，提供一种预应力混凝土结构的性能监测方法及系统、装置，其中预应力混凝土结构的性能监测方法包括：在预应力混凝土结构内设置若干个压电陶瓷传感器；基于压电陶瓷传感器采集的应力波信号对预应力混凝土结构的性能进行监测，预应力混凝土结构的性能包括预应力损失和灌浆密实性。用以解决现有技术中难以监测预应力混凝土结构的性能，可能导致预应力混凝土结构出现安全性问题的缺陷，可以从预应力损失和灌浆密实性两方面对预应力混凝土结构的性能进行监测，保证预应力混凝土结构的安全性和耐久性。
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公开(公告)号：CN117493943A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311655361.5
申请日：2023-12-05
申请人： 中铁五局集团机械化工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
IPC分类号： G06F18/24 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/13 , G06F18/10 , G06N3/0464 , G06F123/02
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥拉索损伤识别方法、设备及存储介质，所述识别方法包括构建斜拉桥有限元模型；定义拉索的不同损伤工况；对斜拉桥有限元模型施加荷载和不同的损伤工况，并采集各测点的加速度响应信号；对每条加速度响应信号进行小波包分解与重构，得到S个频带信号；将每个频带信号转换成递归图，由所有递归图及对应的损伤工况构成样本数据集；构建卷积神经网络模型，采用所述样本数据集对卷积神经网络模型进行训练和验证，得到目标损伤识别模型；获取斜拉桥的实测加速度响应信号，利用所述目标损伤识别模型对实测加速度响应信号进行识别。本发明提高了拉索损伤识别精度。
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公开(公告)号：CN116927654A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310687137.8
申请日：2023-06-09
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本申请涉及桩基钻孔施工方法的技术领域，提出了一种复杂地质主塔桩基干作业成孔施工方法，包括以下步骤：S1：平整场地并测量放样；S2：钢护筒插打施工；S3：旋挖钻机就位施工：校核旋挖钻机钻杆与桩孔中心，将钻杆下放至钢护筒内；S4：将进水管与出水管分别连接进水泵与出水泵，并将进水管与出水管移入钢护筒内至旋挖钻机钻头上方；S5：桩孔钻进施工：通过旋挖钻机钻设桩孔直至桩孔设计标高；S6：旋挖钻机钻头向下钻进过程中，驱使进水管与出水管两者随旋挖钻机的钻头下移而下移；通过进水管往桩孔内注入冷却水的同时通过出水管将桩孔内多余的冷却水抽出。本申请具有减少冷却水长时间冲刷桩孔孔壁的效果。
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