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公开(公告)号：CN103437284B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210456342.5
申请日：2012-11-14
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁科工集团有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 一种平行四边形截面杆件锚箱定位方法，包括锚管、锚箱支承板、锚箱垫板，以及上弦杆件，所述上弦杆件设有斜向内侧腹板和外侧腹板，所述锚箱支承板和锚箱垫板在上弦杆件的内侧腹板和外侧腹板上的定位尺寸包括锚管系统线与横断面投影角θ投，即锚箱在斜腹板上与竖杆系统线的夹角；锚底板上表面在内、外侧腹板中心线偏移距离d2/d4；锚箱支承板上表面在内、外侧腹板中心线偏移距离d1/d3。通过分析锚箱与杆件的空间相对位置关系，根据锚箱工厂制造的定位要求，确定锚箱在杆件中的定位尺寸，从而由空间尺寸转化为上弦杆件腹板单元上的平面定位尺寸，大大提高了工作效率，并确保定位尺寸的精确。适用于断面为平行四边形的杆件的箱体内的锚箱，特别是两片主桁的上弦杆件箱体内的锚箱安装定位尺寸为三维空间尺寸。
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公开(公告)号：CN114645542A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210497279.3
申请日：2022-05-09
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于钢管桩桩侧压浆槽的工装，属于桥梁施工技术领域，至少包括三组承压机构，多组所述承压机构通过螺栓首尾连接，所述承压机构包括：底板座，所述底板座一端设有若干异形筋板，另一端设有与所述异形筋板数量对应的连接板，所述异形筋板顶端两侧设置有安装槽，所述安装槽内嵌设有液压缓冲机构，所述承压机构下方设置有滚轮架。本发明可有效保护钢管桩管体不受损坏，延长承压机构的使用寿命，并且通过相邻异形筋板间所形成的限位空间，可避让钢管桩桩侧的压浆槽，从而保护已焊接的压浆槽不受损坏，并且保证钢管桩的平滑转动；通过在底板座下端设置与滚轮啮合齿一相配合的啮合齿二，可提升装置稳定性，避免滚轮与承压机构打滑。
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公开(公告)号：CN115229687A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210785487.3
申请日：2022-07-04
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种金属表面水喷砂处理方法，包括以下步骤：当作业环境满足施工要求时，采用水喷砂清洗机沿待处理金属表面自上而下进行水喷砂处理，其中，所述水喷砂清洗机的水喷砂喷嘴与所述待处理金属表面之间的距离为150‑250mm，所述水喷砂枪的磨料喷射轴线与所述待处理表面之间的喷射夹角设置为锐角或钝角，所述水喷砂枪的水喷砂气体压力为0.6‑0.8MPa，所述水喷砂枪的砂料粒径为0.3‑1.2mm，所述水喷砂枪的喷嘴直径为0.5‑2.5mm。经本发明处理的金属表面清洁度可达到Sa2.5‑3级，粗糙度可达到25‑70μm，且表面无油脂、无锈和无污物，金属基体呈现均匀一致的灰白色，金属表面粗糙度均匀。
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公开(公告)号：CN103437284A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201210456342.5
申请日：2012-11-14
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁科工集团有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 一种平行四边形截面杆件锚箱定位技术，包括锚管、锚箱支承板、锚箱垫板，以及上弦杆件，所述上弦杆件设有斜向内侧腹板和外侧腹板，所述锚箱支承板和锚箱垫板在上弦杆件的内侧腹板和外侧腹板上的定位尺寸包括锚管系统线与横断面投影角θ投，即锚箱在斜腹板上与竖杆系统线的夹角；锚底板上表面在内、外侧腹板中心线偏移距离d2/d4；锚箱支承板上表面在内、外侧腹板中心线偏移距离d1/d3。通过分析锚箱与杆件的空间相对位置关系，根据锚箱工厂制造的定位要求，确定锚箱在杆件中的定位尺寸，从而由空间尺寸转化为上弦杆件腹板单元上的平面定位尺寸，大大提高了工作效率，并确保定位尺寸的精确。适用于断面为平行四边形的杆件的箱体内的锚箱，特别是两片主桁的上弦杆件箱体内的锚箱安装定位尺寸为三维空间尺寸。
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公开(公告)号：CN114737480A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210263668.X
申请日：2022-03-17
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本发明涉及海上施工设备技术领域，具体涉及一种多功能海上钢箱梁施工平台。包括两个下部平台，下部平台上分别滑动设置有伸缩梁，两伸缩梁相互靠近的一端可拆卸连接，下部平台的上端分别固定连接有竖向支撑臂，竖向支撑臂的顶端分别连接有上部平台，上部平台的一端底部与竖向支撑臂固定连接，另一端的底部分别固定连接有走行机构，上部平台的底端靠近竖向支撑臂的一侧还设置有丝杆顶架，两上部平台相互靠近的一端通过可调撑杆机构连接。本发明中通过设置上上部平台、下部平台、竖向支撑臂、伸缩梁以及可调撑杆机构形成一个闭环的施工平台，从而悬挂在已有的桥段上，因此省略了传统的管桩打设与拆除步骤，提高了施工效率，节省了施工成本。
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公开(公告)号：CN111663453A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010592682.5
申请日：2020-06-24
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/00 , E01D101/30
摘要： 本申请提供了一种曲线U型肋拼装装置，包括：临时固定件；伸缩件，所述伸缩件的固定座安装在所述临时固定件垂直于水平面的侧壁上；U型卡模，所述U型卡模与所述伸缩件的活动端可拆卸连接，且所述U型卡模的中部可进行调节间距，以进行夹持不同尺寸的U肋。可满足曲线U型加劲肋的拼装线型要求；拼装定位工装，拆卸方便、简单，批量制造时效率高，解决了传统拼装定位工效差的难题；曲线拼装时，能保证了U型加劲肋的外形尺寸，便于与后道工序进行组装；能适用于各种尺寸的U型加劲肋的使用。
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公开(公告)号：CN115404785A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211104633.8
申请日：2022-09-09
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种钢箱梁模块化制造方法。本发明通过对钢箱梁节段的模块划分，在制备完成需要的板单元后，可在胎架上同时进行多个模块的同时拼装，最后将拼装完成的各个模块调运至总拼胎架上进行拼装，有效缩短了板单元拼装得到钢箱梁节段的时间，提升钢箱梁制造效率；同时，在进行各个模块的拼装时，各个模块的体积相对于整个钢箱梁节段较小，可方便在拼装过程中对拼装焊接产生的变形进行初步控制，降低焊接变形的累积对钢箱梁节段的拼装质量的不利影响，有效提升钢箱梁制造质量。
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公开(公告)号：CN111475885A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010358631.6
申请日：2020-04-29
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种曲线钢箱梁参数化建模方法和装置，响应于用户输入指令，向用户展示标准信息选择界面，其中，标准信息选择界面中包含至少一个桥梁图层选择列表；基于用户对标准信息选择界面包含的至少一个桥梁图层的选择，向用户展示至少一个桥梁图层，其中，桥梁图层至少包含隔板图层、顶板图层、腹板图层、底板图层、加劲肋图层、人孔图层、焊接图层以及竖曲线图层；响应于用户对至少一个桥梁图层编辑的指令，向用户展示参数采集界面；基于用户对参数采集界面的参数输入，响应配置桥梁图层信息。通过三维BIM模型使材料数量统计及管理标准化、自动化；快速适应变更；异型板件精确形状输出及定位，提高施工精度。
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公开(公告)号：CN216948181U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220583238.1
申请日：2022-03-17
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及海上施工设备技术领域，具体涉及一种可调节控制的弹性拉伸结构。一种可调节控制的弹性拉伸结构，用于连接海上施工平台的左右两个半平台，包括伸缩梁机构和可调撑杆机构，所述伸缩梁机构包括分别滑动连接于两个半平台底部的伸缩梁，两伸缩梁相互靠近的一端可拆卸连接，所述可调撑杆机构可拆卸的连接于两个半平台的顶部之间。本实用新型中通过伸缩梁机构和可调撑杆机构将两个半平台连接成闭环结构，从而使其挂设在已有桥段上，通过调整可调撑杆机构以及伸缩梁机构可以对施工平台的跨度进行调节，从而能够更好的适应不同的桥段宽度；其次伸缩梁机构的两个伸缩梁在通过桥墩的过程中可以临时断开，施工时更加方便。
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公开(公告)号：CN221778269U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202420054887.1
申请日：2024-01-10
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本实用新型公开一种利用钢管沉桩锚固驳船的海上施工平台，属于驳船锚固技术领域，包括：抱箍装置、钢管沉桩和铁驳船，多个所述抱箍装置焊接在所述铁驳船的两侧，所述抱箍装置包括工钢抱箍和搭接板，一对所述搭接板焊接在所述工钢抱箍上，所述搭接板和所述工钢抱箍均焊接在所述铁驳船上，所述钢管沉桩穿过所述工钢抱箍插入水底。本实用新型极大的稳固了铁驳船，营造了稳定的施工平台；并且取材方便，能够方便快捷的转移到下一个施工位置，提高了工作效率。
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