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公开(公告)号：CN111137786A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010037553.X
申请日：2020-01-14
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
发明人： 梁辉 , 刘秋芳 , 朱东明 , 周治民 , 夏朝鹃 , 李兴华 , 徐玉强 , 胡国庆 , 杨志明 , 赵梦春 , 周君 , 王员根 , 曹佩銮 , 鄢怀斌 , 王效知 , 郑奕 , 李峰 , 徐振峰
摘要： 本发明公开了一种通用型缆载起重机及其适应不同悬索桥的方法，属于缆载起重机领域，其技术方案要点是，包括主梁，主梁包括中间节段和端节段；中间节段可拆卸设置在两个端节段之间，且多个中间节段通过螺栓依次可拆卸连接，以使改变主梁的长度；其中，中间节段长度A与两个端节段的长度B之和等于主缆的间距，行走端梁与端节段采用销轴铰接，以使行走端梁固定在端节段的下方。该种通用型缆载起重机，能够改变端节段与中间节段的长度，完成对主梁整体长度的调整，实现了只需对缆载起重机进行少量的改造，即可适应不同的主缆间距和待吊梁段吊耳位置，有效地提高了缆载起重的实用性，具有结构简洁、改造成本低的特点，能够产生明显的经济效益。
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公开(公告)号：CN111137785A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010037195.2
申请日：2020-01-14
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
发明人： 梁辉 , 刘秋芳 , 朱东明 , 周治民 , 夏朝鹃 , 李兴华 , 徐玉强 , 胡国庆 , 杨志明 , 许溶丰 , 赵梦春 , 周君 , 王员根 , 曹佩銮 , 鄢怀斌 , 王效知 , 郑奕 , 李峰 , 徐振峰
摘要： 本发明公开了一种便于安装的缆载起重机及其安装方法，属于桥梁施工领域，其技术方案要点是，包括行走端梁和主梁，所述主梁由端节段梁和中间节段梁组成，且端节段梁与中间节段梁之间采用可拆卸连接；所述主梁与所述行走端梁之间采用销轴连接，所述主梁与所述行走端梁之间还设置有可调节连接杆，所述可调节连接杆的一端与所述端节段梁铰接，另一端与所述行走端梁铰接，且其自身长度可进行调整，及调整后可锁止。将缆载起重机拆分为三大部件(一个中间节段梁和两个端节段梁)，缆载起重机安装时，只需对这三个部件进行依次起吊并安装，即完成了整机的安装，安装一台缆载起重机只需要三天左右的时间，大大缩减了安装时间，且操作简单，安全风险低。
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公开(公告)号：CN211664569U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202020075163.7
申请日：2020-01-14
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
发明人： 梁辉 , 刘秋芳 , 朱东明 , 周治民 , 张延辉 , 李兴华 , 徐玉强 , 胡国庆 , 黄行裕 , 许溶丰 , 赵梦春 , 周君 , 李方敏 , 曹佩銮 , 鄢怀斌 , 王效知 , 郑奕 , 陈逸 , 陈洁
摘要： 本实用新型公开了一种通用型缆载起重机，属于缆载起重机领域，其技术方案要点是，包括主梁，主梁包括中间节段和端节段；中间节段可拆卸设置在两个端节段之间，且多个中间节段通过螺栓依次可拆卸连接，以使改变主梁的长度；其中，中间节段长度A与两个端节段的长度B之和等于主缆的间距，行走端梁与端节段采用销轴铰接，以使行走端梁固定在端节段的下方。该种通用型缆载起重机，能够改变端节段与中间节段的长度，完成对主梁整体长度的调整，实现了只需对缆载起重机进行少量的改造，即可适应不同的主缆间距和待吊梁段吊耳位置，有效地提高了缆载起重的实用性，具有结构简洁、改造成本低的特点，能够产生明显的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215854769U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122020688.8
申请日：2021-08-25
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
发明人： 高峰 , 夏朝鹃 , 朱东明 , 鄢怀斌 , 陈逸 , 李桐 , 郑奕 , 梁辉 , 杨志明 , 王昭华 , 李锋 , 白孔明 , 钟于靖 , 汪理仁 , 徐宁龙 , 贾晓虎 , 杨凡 , 李子健 , 于华森
摘要： 一种后锚位置可调的桥面架梁起重机，其中机架底部设有多个锚固系统，起升系统设于机架一端，后锚座设于机架另一端，其上设有二个锚孔，其中一个锚孔与后拉杆铰接，后拉杆另一端铰接于机架铰孔上，二个油缸输出轴从两侧铰接于后拉杆上。利用后拉杆与机架铰孔、后锚座锚孔的铰接对接及锚固系统的拆装调整结构，形成对后锚位置的快速调整功能，使得架梁起重机可以快速适应锚箱向前与锚箱向后两种桥面工况，有效解决了两种工况下后锚固系统容易与锚箱干涉的安装难题。此外，采用本方案以后，还可使架梁起重机方便地适应不同桥梁的节间距，并有效降低机架部件的受力变形，减少架梁起重机应用于不同桥梁时的改造量，以此实施稳定、高效的架梁作业。
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公开(公告)号：CN213085232U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202020074291.X
申请日：2020-01-14
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
发明人： 梁辉 , 刘秋芳 , 朱东明 , 周治民 , 夏朝鹃 , 李兴华 , 徐玉强 , 胡国庆 , 杨志明 , 许溶丰 , 赵梦春 , 周君 , 王员根 , 曹佩銮 , 鄢怀斌 , 王效知 , 郑奕 , 李峰 , 徐振峰
摘要： 本实用新型公开了一种便于安装的缆载起重机，属于桥梁施工领域，其技术方案要点是，包括行走端梁和主梁，所述主梁由端节段梁和中间节段梁组成，且端节段梁与中间节段梁之间采用可拆卸连接；所述主梁与所述行走端梁之间采用销轴连接，所述主梁与所述行走端梁之间还设置有可调节连接杆，所述可调节连接杆的一端与所述端节段梁铰接，另一端与所述行走端梁铰接，且其自身长度可进行调整，及调整后可锁止。将缆载起重机拆分为三大部件(一个中间节段梁和两个端节段梁)，缆载起重机安装时，只需对这三个部件进行依次起吊并安装，即完成了整机的安装，安装一台缆载起重机只需要三天左右的时间，大大缩减了安装时间，且操作简单，安全风险低。
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公开(公告)号：CN105821774B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201610341513.8
申请日：2016-05-23
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁科工集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 一种应用于钢桁梁整体顶推的长行程步履式顶推装置及其施工工艺，包括支墩，支墩上设有顶推装置，顶推装置上设置钢桁梁，顶推装置包括滑块、顶推油缸、顶升油缸，滑块上端面中间和一端各设有一个顶部凸台，滑块底部位于二个顶部凸台中间位置设有一个底部凸台，滑块底部设有若干个销轴孔；支墩前后两侧面上端各设有一个工作平台，所述滑块两侧设有顶推油缸，顶推油缸通过销轴与滑块上的销轴孔相连；滑块两侧还设有顶升油缸，顶升油缸输出端连接分配梁。其施工工艺包括顶推油缸通过销轴多次与滑块上的销轴孔相连从而推动滑块向前移动，实现钢桁梁整体顶推前移。解决了普通顶推机构每顶推一个油缸行程就需要将钢桁梁起、落一次，影响工作效率，且容易对钢桁梁自身造成损伤的问题。
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公开(公告)号：CN105821774A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610341513.8
申请日：2016-05-23
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁科工集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
CPC分类号： E01D21/06
摘要： 一种应用于钢桁梁整体顶推的长行程步履式顶推装置及其施工工艺，包括支墩，支墩上设有顶推装置，顶推装置上设置钢桁梁，顶推装置包括滑块、顶推油缸、顶升油缸，滑块上端面中间和一端各设有一个顶部凸台，滑块底部位于二个顶部凸台中间位置设有一个底部凸台，滑块底部设有若干个销轴孔；支墩前后两侧面上端各设有一个工作平台，所述滑块两侧设有顶推油缸，顶推油缸通过销轴与滑块上的销轴孔相连；滑块两侧还设有顶升油缸，顶升油缸输出端连接分配梁。其施工工艺包括顶推油缸通过销轴多次与滑块上的销轴孔相连从而推动滑块向前移动，实现钢桁梁整体顶推前移。解决了普通顶推机构每顶推一个油缸行程就需要将钢桁梁起、落一次，影响工作效率，且容易对钢桁梁自身造成损伤的问题。
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公开(公告)号：CN117385754A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311314487.6
申请日：2023-10-11
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 江西萧恒重工有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/06 , E01D21/10 , E01D6/00 , E01D101/30
摘要： 本发明提出了一种钢桁梁大悬臂遥控快速驮运过孔方法及装置，包括第一、第二、第三工位。在第一工位设置多台三维液压遥控动力驮运台车支撑钢桁梁，并为钢桁梁快速行走提供驱动力；在钢桁梁两侧设置连续千斤顶及钢绞线牵引钢桁梁沿第一方向快速行走；在第二工位上设置滑靴和垂直油顶，滑靴支承在钢桁梁的节点上，每次支撑钢桁梁大悬臂向前滑移一个钢桁梁节间距离；在第三工位上设置垂直油顶和自动导向坦克滚轴移运器，自动导向坦克滚轴移运器驮运已过孔钢桁梁继续向前滚动行走；驮运及滚动减少了重载摩擦阻力、单个滑靴在行走停止时起到制动作用；遥控操作，将整孔钢桁梁沿轨道直线、小阻力、安全、平稳、同步、连续、全行程大悬臂快速驮运过孔。
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公开(公告)号：CN115573270A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211325036.8
申请日：2022-10-27
申请人： 中铁九桥工程有限公司
发明人： 张延辉 , 徐慰玉 , 赵梦春 , 梁田 , 李桐 , 朱东明 , 鄢怀斌 , 任华焘 , 梁辉 , 李正兵 , 陈阳光 , 苏珊珊 , 李熊明 , 王琪文 , 魏红桃 , 郭旭龙 , 王标 , 吕英杰
摘要： 本发明提供了一种可旋式钢桁拱立拼胎架单元及可旋式钢桁拱立拼胎架，所述可旋式钢桁拱立拼胎架单元包括支架、立拼胎架本体、角度限位装置和驱动装置。所述立拼胎架本体与所述支架铰接；所述角度限位装置设于所述立拼胎架本体底部；所述驱动装置的两端分别与所述支架和所述立拼胎架本体铰接；所述驱动装置用于驱动所述立拼胎架本体绕其与所述支架的铰接处旋转，所述角度限位装置用于限制所述立拼胎架本体的旋转角度。所述可旋式钢桁拱立拼胎架包括两个间隔设置的可旋式钢桁拱立拼胎架单元。本发明提供的可旋式钢桁拱立拼胎架单元和可旋式钢桁拱立拼胎架能够模拟钢桁拱的在桥位工况，简化安装过程，使钢桁拱易于吊装，降低安全风险。
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公开(公告)号：CN205917606U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620712838.8
申请日：2016-07-08
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁科工集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 一种应用于钢桁梁顶推系统的托梁，包括一个钢桁梁，多个托梁，所述钢桁梁包括两侧各一个边桁片、中间一个中桁片和若干连接梁，所述托梁为箱型结构，托梁顶部的两端分别设有一个顶部凸台，托梁底部的中间部分设有一个底部凸台，托梁下侧位置设有一排销轴通孔，所述钢桁梁的两个边桁片、一个中桁片的下方在每个节段处各设有一个托梁，且托梁的两个顶部凸台位于边桁片、中桁片上相邻两节点的外侧。解决了钢桁梁与顶推机构的接触位置无法始终保持在钢桁梁节点位置，容易对钢桁梁自身造成损伤的问题，可保证在顶推过程中，钢桁梁与托梁的接触位置始终保持在节点附近，减少对钢桁梁自身造成的损伤。
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