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公开(公告)号：CN113979325A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111338755.9
申请日：2021-11-12
Applicant: 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
Abstract: 一种缆载起重机的自动过索夹行走系统，缆载起重机包括一个主梁、两个行走端梁、一套牵引行走系统；主梁的两端与行走端梁铰接；两行走端梁落于悬索桥两根主缆上，主缆上设有多个索夹；一个行走端梁内部设有若干个行走轮，行走轮通过升降油缸的伸缩实现顶升与缩回；单套牵引行走系统包括一个牵引卷扬机、一个牵引锚固点、一个定滑轮组、一个动滑轮组、以及若干个接近开关组成；接近开关设于端梁底部，每个行走轮的前、后方各设一个接近开关。可自动检测行走轮与索夹之间的位置关系，实现缆载起重机的自动过索夹行走，解决以往缆载起重机过索夹操作繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN112357745A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011357081.2
申请日：2020-11-26
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 一种应用于主塔钢桁架提升安装的提升系统，包括至少二个垫梁、主纵梁、至少二个穿心式千斤顶、至少二个钢绞线、吊具、至少二个吸振机构。其中，二个垫梁设置于主塔顶面，主纵梁安装于垫梁上端面；二个穿心式千斤顶设置于主纵梁顶面，每个穿心式千斤顶都将一个钢绞线固定，二个钢绞线均吊有同一个所述吊具，钢绞线在吊具与主纵梁之间装有吸振机构，吸振机构之内设有质量块。本发明利用吸振机构将钢绞线及其连接件等效为双单摆串联系统，使吊具所吊运的主塔钢桁架处于双串联单摆系统中的滞后摆位置，有效降低主塔钢桁架的摆动幅度，同时大幅提高其运动稳定性，使主塔钢桁架在吊运时能为施工者提供静止、稳定的状态，以此实施安全有效的对接工作。
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公开(公告)号：CN114737480A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210263668.X
申请日：2022-03-17
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明涉及海上施工设备技术领域，具体涉及一种多功能海上钢箱梁施工平台。包括两个下部平台，下部平台上分别滑动设置有伸缩梁，两伸缩梁相互靠近的一端可拆卸连接，下部平台的上端分别固定连接有竖向支撑臂，竖向支撑臂的顶端分别连接有上部平台，上部平台的一端底部与竖向支撑臂固定连接，另一端的底部分别固定连接有走行机构，上部平台的底端靠近竖向支撑臂的一侧还设置有丝杆顶架，两上部平台相互靠近的一端通过可调撑杆机构连接。本发明中通过设置上上部平台、下部平台、竖向支撑臂、伸缩梁以及可调撑杆机构形成一个闭环的施工平台，从而悬挂在已有的桥段上，因此省略了传统的管桩打设与拆除步骤，提高了施工效率，节省了施工成本。
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公开(公告)号：CN114150589A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111553266.5
申请日：2021-12-17
Applicant: 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种应用于曲线架梁架桥机的旋转支座，涉及架桥机技术领域，该旋转支座设置于架桥机支腿走行装置和横向分配梁之间，该旋转支座包括：上支座和下支座；所述上支座固定设置于所述架桥机支腿走行装置的底端；所述下支座固定设置于所述横向分配梁的顶端；所述上支座的底端与所述下支座的顶端滑动连接。本发明可实现架桥机支腿走行装置与横向分配梁间产生柔性缓冲、保证了整体装置的稳定性的技术效果。
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公开(公告)号：CN114148929A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111503007.1
申请日：2021-12-09
Applicant: 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
IPC: B66C23/62
Abstract: 本发明公开了一种带有引进系统的过渡节，涉及起重设备技术领域，该装置包括：固定架和引进装置，所述引进装置设置于所述固定架的底端；所述固定架包括：固定板、多根支撑杆以及多根固定斜杆；多根所述支撑杆呈阵列设置于所述固定板上；每两根所述固定斜杆互相交错设置于同一侧的两根所述支撑杆上。本发明易操控、稳定性强、避免安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114875810A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210496923.5
申请日：2022-05-09
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桥梁架设方法，涉及架桥技术领域，该桥梁架设方法包括：S1、根据桥梁信息架设预制桥墩，并在第一个所述预制桥墩和最后一个所述预制桥墩之间的所述预制桥墩上安装始发块；S2、安装架桥机，以使所述架桥机的一个支腿支撑于第一个所述预制桥墩上，以及使所述架桥机的另外两个支腿分别支撑于第一个所述预制桥墩旁的所述始发块上；S3、通过所述架桥机在中间所述支腿站立的所述始发块的两侧同时架设节段梁，直至完成一个悬臂梁的拼装,S4、调整所述架桥机进入过孔准备状态；S5、控制所述架桥机进行过孔作业；56、重复步骤S3至S5，直至所有所述悬臂梁架设完成，并合龙相邻的两个所述悬臂梁。本发明有效地减小了桥梁整体架设时间。
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公开(公告)号：CN117587703A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311349543.X
申请日：2023-10-18
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Inventor： 孙江涛 , 王琪文 , 刘正祥 , 张延辉 , 方涛 , 朱东明 , 钟建锋 , 王标 , 陈宜平 , 梁辉 , 王员根 , 任华焘 , 赵梦春 , 吕英杰 , 郭旭龙 , 李长根 , 魏红桃 , 陈阳光 , 苏珊珊 , 李熊明 , 陈逸
Abstract: 本发明提供一种钢混结合段施工方法、钢索塔及斜拉桥，涉及桥梁施工技术领域。钢混结合段施工方法包括以下步骤：S1：在承台上安装锚梁定位架与锚杆定位架，精确定位安装锚梁与锚杆；S2：在承台上安装外部支架，在外部支架的上部安装三维千斤顶与垫板；S3：在钢混结合段的外侧中部固定牛腿，吊装钢混结合段至外部支架上，通过三维千斤顶调整钢混结合段的姿态，然后将钢混结合段焊接固定至外部支架上；S4：进行混凝土浇筑、养护、张拉等后续施工。本申请可精确调整钢混结合段的姿态，并使钢混结合段得到有效固定，极大消除钢混结合段在混凝土浇筑过程中的偏位和扭转问题，提高钢混结合段的安装精度。
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公开(公告)号：CN116180591A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211650279.9
申请日：2022-12-21
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁架设技术领域，并提供一种曲线过孔方法，应用于架桥机，所述方法包括：收后支腿和前临时支腿，以使后支腿和前临时支腿悬空，驱动主梁朝向桥梁架设前进方向移动第一距离；驱动中支腿朝向待架设曲率桥梁节段的曲线外侧移动第二距离；驱动中支腿朝向桥梁架设前进方向移动第三距离；立中支腿，收后支腿，驱动主梁朝向桥梁架设前进方向移动第四距离；驱动中支腿和前支腿带动主梁朝向待架设曲率桥梁节段的曲线内侧移动第五距离；驱动中支腿朝向待架设曲率桥梁节段的曲线外侧移动第六距离；驱动中支腿朝向桥梁架设前进方向移动第七距离，驱动前支腿朝向桥梁架设前进方向移动第八距离。通过本方法，可提高过孔作业的安全性和施工效率。
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公开(公告)号：CN114180464A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111502971.2
申请日：2021-12-09
Applicant: 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超高主塔自爬升装置，涉及建筑设备技术领域，包括，牛腿、支腿、过渡节、走行纵梁、天车横梁和天车系统；牛腿固定连接主塔上，并设置于所述支腿底部，用于支撑支腿；支腿包括爬升架和由若干标准节形成的支腿本体，所述支腿本体上设置有爬升架，所述爬升架顶部通过过渡节与所述走行纵梁固定连接；走行纵梁顶部通过走行机构滑动连接有天车横梁；天车横梁上设置有天车系统，所述天车系统可滑动的设置于所述天车横梁上。通过本发明的设置提出一种超高主塔自爬升装置来进行自爬升，以适应主塔高度，并在天车横梁上采用卷扬机吊装满足快速吊装的要求，降低施工成本，同时实现重复利用的效果。
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公开(公告)号：CN117536103A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311345912.8
申请日：2023-10-18
Applicant: 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢索塔的上横梁安装方法，涉及桥梁施工技术领域，钢索塔的上横梁安装方法包括在工厂内按照楔形口结构分段制造上横梁，上横梁包括中间合龙段以及位于中间合龙段两端的连接端头，且两个连接端头用于在塔柱制造过程中连接在对应的两个塔柱上；对中间合龙段以及两个连接端头进行厂内预拼并进行匹配件的安装；在施工现场以及适当的温度和时间点调整两个连接端头之间的合龙口的开档距离至满足预设合龙条件；在适当的合龙时间内起吊中间合龙段至合龙口处，并通过匹配件临时固定；对中间合龙段与两个连接端头之间进行环焊缝焊接。本发明相比于现有技术，采用无支架施工技术，可以快速、高效的完成上横梁施工。
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