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公开(公告)号：CN102002897B
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201010583076.3
申请日：2010-12-11
申请人： 中铁二十五局集团有限公司 , 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种长轨铺设装置及铺设方法，所述装置，包括履带式牵引车，履带式牵引车的尾部设置有方形导轨，方形导轨可升降，其下方设置有两组与长轨形状相应的、可开闭的长轨夹持器。铺设长轨时，在轨枕布置好、并卡紧定位后，使用长轨夹持器夹持长轨，沿轨槽托动至所需位置后，松开长轨，用扣件将其固定在轨槽内，即可完成长轨的铺设。所述轨铺设装置，结构简单，成本低，不易发生故障；且转运方便。所述方法，预先布置轨枕，再铺轨，铺轨效率高。同时，因为设备成本低，可使用多个设备，同时多点作业，极大地提高铺轨效率。另外，其铺轨过程，长轨铺设装置托拉前行，铺轨劳动强度较低，需要人工相对也较少。
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公开(公告)号：CN102002897A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010583076.3
申请日：2010-12-11
申请人： 中铁二十五局集团有限公司 , 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司
IPC分类号： E01B29/05
摘要： 本发明公开了一种长轨铺设装置及铺设方法，所述装置，包括履带式牵引车，履带式牵引车的尾部设置有方形导轨，方形导轨可升降，其下方设置有两组与长轨形状相应的、可开闭的长轨夹持器。铺设长轨时，在轨枕布置好、并卡紧定位后，使用长轨夹持器夹持长轨，沿轨槽托动至所需位置后，松开长轨，用扣件将其固定在轨槽内，即可完成长轨的铺设。所述轨铺设装置，结构简单，成本低，不易发生故障；且转运方便。所述方法，预先布置轨枕，再铺轨，铺轨效率高。同时，因为设备成本低，可使用多个设备，同时多点作业，极大地提高铺轨效率。另外，其铺轨过程，长轨铺设装置托拉前行，铺轨劳动强度较低，需要人工相对也较少。
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公开(公告)号：CN201952687U
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201020653220.1
申请日：2010-12-11
申请人： 中铁二十五局集团有限公司 , 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司
IPC分类号： E01B27/14
摘要： 本实用新型公开了轨枕定位卡紧装置，包括固定座和滑动座，固定座和滑动座的外侧两侧轨枕的形状相一致，固定座的底部设置有方形导轨，滑动座的底部通过方形套管套于方形导轨外，可沿其移动；固定座与滑动座之间安装有沿方形导轨方向设置的螺栓，螺栓的头部与固定座固连,其端部通过螺纹与滑动座连接。所述轨枕定位卡紧装置，可将多根轨枕被夹紧固定为一整体，在轨枕上铺设铁轨，沿轨槽拖动铁轨时，不会出现轨枕跟随移动或者翻倒的情况。铁轨的铺设更加方便与顺利，铺轨效率更高。
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公开(公告)号：CN201933373U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020653219.9
申请日：2010-12-11
申请人： 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本实用新型公开了一种便于长轨沿轨槽移动的结构，其在并排排列的多根轨枕左右两侧的轨槽上间隔的安装有滚筒组件，所述滚筒组件包括固定于轨槽前侧的滚筒座和通过筒轴安装于滚筒座上的滚筒，滚筒与筒轴间安装有轴承。长轨铺设时，其端部由牵引装置夹持，底部置于轨槽的滚筒上，牵引装置拉动长轨前进时，长轨带动滚筒转动。其长轨与轨槽上的滚筒之间为滚动摩擦，摩擦力远远小于滑动摩擦。因此，牵引装置拉动长轨前行的牵引力可较小，牵引装置功耗低。长轨和滚筒间摩擦力小，也能减少长轨和轨槽的磨损，轨枕也不会跟随移动和侧翻，有利于提高轨道的安装效率。
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公开(公告)号：CN201962565U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201020653222.0
申请日：2010-12-11
申请人： 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 一种轨枕卡紧定位装置，包括总管和其上均布的多个夹紧单元，各夹紧单元包括与总管固定的固定座和筋板，固定座与筋板间有可滑动的套在总管外的滑座，固定座和滑座相对侧分别与轨枕两侧的形状相配，可从两侧夹紧的轨枕，筋板上设置可固定滑座位置的锁紧机构，滑座与固定座之间的总管上有向下的支撑板。所述定位卡紧装置，总管通过各支撑板支撑在各轨枕上时，各夹紧单元的固定座和滑座分别位于轨枕两侧，沿总管推动滑座，并使用锁紧机构将滑座与总管固定，固定座和滑座可从两侧夹紧轨枕。总管上多个夹紧单元可对多根轨枕的进行夹紧与定位。多根轨枕被夹紧固定为一整体，沿轨槽拖动铁轨时，轨枕不会跟随移动或翻倒，铺轨更加方便与顺利，效率更高。
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公开(公告)号：CN201933371U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020653217.X
申请日：2010-12-11
申请人： 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/05
摘要： 本实用新型公开了一种长轨铺设装置，包括履带式牵引车，履带式牵引车的尾部设置有方形导轨，方形导轨下方设置有两组与长轨形状相应的、可开闭的长轨夹持器。铺设长轨时，在轨枕布置好、并卡紧定位后，使用长轨夹持器夹持长轨，沿轨槽托动至所需位置后，松开长轨，用扣件将其固定在轨槽内，即可完成长轨的铺设。所述轨铺设装置，结构简单，成本低，不易发生故障；且转运方便。所述方法，预先布置轨枕，再铺轨，铺轨效率高。同时，因为设备成本低，可使用多个设备，同时多点作业，极大地提高铺轨效率。另外，其铺轨过程，长轨铺设装置托拉前行，铺轨劳动强度较低，需要人工相对也较少。
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公开(公告)号：CN201321601Y
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200820205680.0
申请日：2008-12-22
申请人： 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种驮架结构，包括左右两个立柱，套于两立柱外可上下移动的支撑架，各支撑架均斜向下延伸有翼板，翼板的下端设置有支撑平台。转运架桥机时，多排平行的置于运梁车上的驮架，可通过支撑平台托住架桥机的机臂，通过升降支撑架调节机臂的高度，在保持对整个机臂可靠支撑的同时，可大幅降低了机臂的运输高度，机臂可整体在不拆卸的情况下由运梁车直接运送通过高度受限的隧道；而再次组装架桥机时，只需将运梁车运至安装位置，升高支撑架的至安装高度即可。其使架桥机的拆卸和组装更方便、快捷，极大的缩短了架桥机过隧道的拆解和组装工期。
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公开(公告)号：CN201321603Y
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200820205682.X
申请日：2008-12-22
申请人： 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种组装架桥机用驮架，包括左右两个立柱，套于立柱外可沿其上下移动的支撑架，支撑架中间通过结构件固连，支撑架上伸出有支撑台，支撑架与立柱间安装有液压缸，液压缸缸体连接在立柱上，而活塞杆则连接在支撑架上。通过提梁机将两机梁提放于多个并排平行的安装在运梁车上驮架两侧的支撑架的支撑台上后，架桥机可直接在置于运梁车上的驮架上进行安装。组装架桥机时不需对安装路面硬化处理，因而组装架桥机更加简单方便，周期也更短。
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公开(公告)号：CN201321602Y
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200820205681.5
申请日：2008-12-22
申请人： 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种架桥机的大车架结构，大车架横向架设于架桥机两机臂间，大车架上方的左右两侧与中部平齐，其上设置有轨道，轨道由中部延伸至左右两侧，小车置于轨道上，可沿轨道移动。与现有大车架结构相比，其不存在两侧弯曲的曲臂，小车在大车架上移动的距离能够明显加大，安装由梁片并置的组合箱梁时，小车吊装梁片能够向大车架的两侧移动更多的距离，其能降低吊装组合箱梁所需移梁的次数或者移梁的距离，使吊梁操作更加简单、方便，作业时间更短。
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