公开(公告)号：CN101858058B

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：CN201010213958.0

申请日：2010-06-30

申请人： 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司 ,  中铁二十五局集团有限公司

发明人： 张建平 ,  何功玲 ,  张建慈 ,  古辉荣 ,  姚晓虹 ,  张胜 ,  叶鹏云 ,  欧剑 ,  王李洪 ,  刘义新 ,  赖景良 ,  莫劲 ,  唐湘华 ,  葛斌 ,  蔡文胜

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本发明公开了一种架桥机的调头装置，以及使用该装置对调头机进行调头作业的方法。调头装置，包括车架及车架两端驱动车架沿轨道移动的驱动机构，车架的中部设置有环形的轨道，转动架位于车架上方，通过多个承载轮置于环形轨道内可沿环形轨道移动，转动架底侧的中央安装有涡轮，通过固定架安装于车架上的涡杆与涡轮相啮合。转动涡杆可带动涡轮转动，使承载轮沿环形轨道移动，转动架逐渐旋转。架桥机调头时，可通过将架桥分解为主机与机臂，分别将主机、机臂置于转动架上，通过驱动涡杆，可控制转动架载主机和机臂旋转180度，而后重组主机和机臂即可实现架桥机的调头。其操作过程安全，简单、方便、效率高。

公开(公告)号：CN102002897B

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：CN201010583076.3

申请日：2010-12-11

申请人： 中铁二十五局集团有限公司 ,  中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司

发明人： 张建平 ,  何功玲 ,  张建慈 ,  葛斌 ,  王小青 ,  张天科 ,  任国华 ,  邓汉权 ,  陈裕宏 ,  蔡文胜 ,  刘利生 ,  魏勇 ,  古辉荣 ,  张胜 ,  唐湘华 ,  欧剑

IPC分类号： B62D55/00 ,  E01B29/16 ,  E01B29/05

摘要： 本发明公开了一种长轨铺设装置及铺设方法，所述装置，包括履带式牵引车，履带式牵引车的尾部设置有方形导轨，方形导轨可升降，其下方设置有两组与长轨形状相应的、可开闭的长轨夹持器。铺设长轨时，在轨枕布置好、并卡紧定位后，使用长轨夹持器夹持长轨，沿轨槽托动至所需位置后，松开长轨，用扣件将其固定在轨槽内，即可完成长轨的铺设。所述轨铺设装置，结构简单，成本低，不易发生故障；且转运方便。所述方法，预先布置轨枕，再铺轨，铺轨效率高。同时，因为设备成本低，可使用多个设备，同时多点作业，极大地提高铺轨效率。另外，其铺轨过程，长轨铺设装置托拉前行，铺轨劳动强度较低，需要人工相对也较少。

公开(公告)号：CN102002897A

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN201010583076.3

申请日：2010-12-11

申请人： 中铁二十五局集团有限公司 ,  中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司

发明人： 张建平 ,  何功玲 ,  张建慈 ,  葛斌 ,  王小青 ,  张天科 ,  任国华 ,  邓汉权 ,  陈裕宏 ,  蔡文胜 ,  刘利生 ,  魏勇 ,  古辉荣 ,  张胜 ,  唐湘华 ,  欧剑

IPC分类号： E01B29/05

摘要： 本发明公开了一种长轨铺设装置及铺设方法，所述装置，包括履带式牵引车，履带式牵引车的尾部设置有方形导轨，方形导轨可升降，其下方设置有两组与长轨形状相应的、可开闭的长轨夹持器。铺设长轨时，在轨枕布置好、并卡紧定位后，使用长轨夹持器夹持长轨，沿轨槽托动至所需位置后，松开长轨，用扣件将其固定在轨槽内，即可完成长轨的铺设。所述轨铺设装置，结构简单，成本低，不易发生故障；且转运方便。所述方法，预先布置轨枕，再铺轨，铺轨效率高。同时，因为设备成本低，可使用多个设备，同时多点作业，极大地提高铺轨效率。另外，其铺轨过程，长轨铺设装置托拉前行，铺轨劳动强度较低，需要人工相对也较少。

公开(公告)号：CN201952687U

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN201020653220.1

申请日：2010-12-11

申请人： 中铁二十五局集团有限公司 ,  中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司

发明人： 张胜 ,  何功玲 ,  张建慈 ,  张建平 ,  葛斌 ,  王小青 ,  张天科 ,  任国华 ,  邓汉权 ,  陈裕宏 ,  蔡文胜 ,  刘利生 ,  魏勇 ,  古辉荣 ,  唐湘华 ,  欧剑

IPC分类号： E01B27/14

摘要： 本实用新型公开了轨枕定位卡紧装置，包括固定座和滑动座，固定座和滑动座的外侧两侧轨枕的形状相一致，固定座的底部设置有方形导轨，滑动座的底部通过方形套管套于方形导轨外，可沿其移动；固定座与滑动座之间安装有沿方形导轨方向设置的螺栓，螺栓的头部与固定座固连,其端部通过螺纹与滑动座连接。所述轨枕定位卡紧装置，可将多根轨枕被夹紧固定为一整体，在轨枕上铺设铁轨，沿轨槽拖动铁轨时，不会出现轨枕跟随移动或者翻倒的情况。铁轨的铺设更加方便与顺利，铺轨效率更高。

公开(公告)号：CN201933373U

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201020653219.9

申请日：2010-12-11

申请人： 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司 ,  中铁二十五局集团有限公司

发明人： 张建平 ,  何功玲 ,  张建慈 ,  葛斌 ,  王小青 ,  张天科 ,  任国华 ,  邓汉权 ,  陈裕宏 ,  蔡文胜 ,  邹俊辉 ,  魏勇 ,  古辉荣 ,  张胜 ,  唐湘华 ,  欧剑

IPC分类号： E01B29/16

摘要： 本实用新型公开了一种便于长轨沿轨槽移动的结构，其在并排排列的多根轨枕左右两侧的轨槽上间隔的安装有滚筒组件，所述滚筒组件包括固定于轨槽前侧的滚筒座和通过筒轴安装于滚筒座上的滚筒，滚筒与筒轴间安装有轴承。长轨铺设时，其端部由牵引装置夹持，底部置于轨槽的滚筒上，牵引装置拉动长轨前进时，长轨带动滚筒转动。其长轨与轨槽上的滚筒之间为滚动摩擦，摩擦力远远小于滑动摩擦。因此，牵引装置拉动长轨前行的牵引力可较小，牵引装置功耗低。长轨和滚筒间摩擦力小，也能减少长轨和轨槽的磨损，轨枕也不会跟随移动和侧翻，有利于提高轨道的安装效率。

公开(公告)号：CN201962565U

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：CN201020653222.0

申请日：2010-12-11

申请人： 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司 ,  中铁二十五局集团有限公司

发明人： 张胜 ,  何功玲 ,  张建慈 ,  葛斌 ,  王小青 ,  张天科 ,  任国华 ,  邓汉权 ,  陈裕宏 ,  蔡文胜 ,  刘利生 ,  魏勇 ,  古辉荣 ,  唐湘华 ,  欧剑

IPC分类号： E01B29/06 ,  E01B29/24

摘要： 一种轨枕卡紧定位装置，包括总管和其上均布的多个夹紧单元，各夹紧单元包括与总管固定的固定座和筋板，固定座与筋板间有可滑动的套在总管外的滑座，固定座和滑座相对侧分别与轨枕两侧的形状相配，可从两侧夹紧的轨枕，筋板上设置可固定滑座位置的锁紧机构，滑座与固定座之间的总管上有向下的支撑板。所述定位卡紧装置，总管通过各支撑板支撑在各轨枕上时，各夹紧单元的固定座和滑座分别位于轨枕两侧，沿总管推动滑座，并使用锁紧机构将滑座与总管固定，固定座和滑座可从两侧夹紧轨枕。总管上多个夹紧单元可对多根轨枕的进行夹紧与定位。多根轨枕被夹紧固定为一整体，沿轨槽拖动铁轨时，轨枕不会跟随移动或翻倒，铺轨更加方便与顺利，效率更高。

公开(公告)号：CN201933371U

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201020653217.X

申请日：2010-12-11

申请人： 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司 ,  中铁二十五局集团有限公司

发明人： 唐湘华 ,  何功玲 ,  张建慈 ,  张建平 ,  葛斌 ,  王小青 ,  张天科 ,  任国华 ,  邓汉权 ,  陈裕宏 ,  蔡文胜 ,  邹俊辉 ,  魏勇 ,  古辉荣 ,  张胜 ,  欧剑

IPC分类号： E01B29/05

摘要： 本实用新型公开了一种长轨铺设装置，包括履带式牵引车，履带式牵引车的尾部设置有方形导轨，方形导轨下方设置有两组与长轨形状相应的、可开闭的长轨夹持器。铺设长轨时，在轨枕布置好、并卡紧定位后，使用长轨夹持器夹持长轨，沿轨槽托动至所需位置后，松开长轨，用扣件将其固定在轨槽内，即可完成长轨的铺设。所述轨铺设装置，结构简单，成本低，不易发生故障；且转运方便。所述方法，预先布置轨枕，再铺轨，铺轨效率高。同时，因为设备成本低，可使用多个设备，同时多点作业，极大地提高铺轨效率。另外，其铺轨过程，长轨铺设装置托拉前行，铺轨劳动强度较低，需要人工相对也较少。

公开(公告)号：CN103696372B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201410002752.1

申请日：2014-01-04

申请人： 中铁二十五局集团第二工程有限公司 ,  中铁二十五局集团有限公司 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 谢赛军 ,  彭思甜 ,  范波 ,  隋瑞凌 ,  贺德林 ,  郑文超 ,  张部伟 ,  李正元 ,  段君良 ,  蔡文胜 ,  符望春 ,  陈海军

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本发明公开了一种钢管拱桥拱架的架设方法。所述方法，首先沿钢管拱桥架设方向搭建两条平行的拖拉跑道，再在拖拉跑道上方设置移动轨道；中部拱肋各段在端部吊装后，再由支架载其逐段平移到安装位置，最后再吊装两端的端部拱肋，将端部拱肋与中部拱肋拼接，实现拱架的架设。所述方法，在整个拱架的安装过程，只需要端部使用吊车即可，其拱架中部的位置不需要使用吊车，不需占用站场空间，不会对站场的运营带来影响。所述方法不受铁路电气化安全规则要求及铁路运营条件限制，施工非常方便。

公开(公告)号：CN103422714B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201210166499.4

申请日：2012-05-24

申请人： 中铁城建集团第二工程有限公司 ,  中铁二十五局集团有限公司 ,  中铁城建集团有限公司

发明人： 黄伟强 ,  张传州 ,  舒建辉 ,  周晓兵 ,  汤波 ,  刘准 ,  王俊河 ,  黄炳文 ,  蔡文胜 ,  符万春 ,  田晓兰 ,  罗君华

IPC分类号： E01B26/00

摘要： 本发明公开了一种高铁既有线施工的安全防护方法及其形成的防护围栏，其包括安装在两个钢轨上的聚氯乙烯半管、横向设置在两根钢轨上的底部横杆、既有线施工作业放置从钢轨向站台方向偏移相同距离的位置上的纵向钢管、竖立在一根钢轨一侧的竖向立杆、连接竖向立杆和纵向钢管的长斜杆、放置在竖向立杆且高于站台的三排水平钢管、设置在三排水平钢管的彩钢板、设置在彩钢板下方的双层钢丝网以及设置在彩钢板上的警示条幅，本发明结构稳固，易于维护；使施工区域和行车区域有效隔离，大大降低了施工与行车间的相互干扰；而且通过鲜明的警示条幅，能时刻提高作业人员的安全意识，提高对既有线行车设备的安全保障；大大提高了工作效率，加快了工程进度。

公开(公告)号：CN103899323A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201410137593.6

申请日：2014-05-06

申请人： 中铁二十五局集团轨道交通工程有限公司 ,  中铁二十五局集团有限公司

发明人： 程杰 ,  田天长 ,  田慧生 ,  徐波 ,  任国阳 ,  沈炜东 ,  曾利民 ,  彭健 ,  蔡文胜 ,  曾克诚 ,  邹世涛 ,  符望春 ,  王海波

IPC分类号： E21D9/06 ,  E21D11/10

摘要： 本发明公开了一种盾构穿越铁路站场的施工方法，其在站台两侧通过倾斜至线路下方的多个袖阀管注浆形成单侧相连、双侧共连形成一个整体，使铁路线路底部的土体得到整体加固，提高了土体的自稳性。通过掘进参数的控制，土压力与出土量的合理控制以及掘进时高倍率的片体间隙同步注浆，确保了开挖面的稳定，减小土体扰动，同时使片体给土体提供了强的支撑力，避免了掘进中的土体发生沉降或坍塌。通过掘进后拱部的钢花管注浆加固，避免了土体的后期沉降。所述施工方法，全方位的实现了盾构穿越站场施工中对土层沉降的控制，降低了施工的安全风险，实现了恶劣地质条件的盾构穿越铁路站场的施工。