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公开(公告)号：CN102002897B
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201010583076.3
申请日：2010-12-11
申请人： 中铁二十五局集团有限公司 , 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种长轨铺设装置及铺设方法，所述装置，包括履带式牵引车，履带式牵引车的尾部设置有方形导轨，方形导轨可升降，其下方设置有两组与长轨形状相应的、可开闭的长轨夹持器。铺设长轨时，在轨枕布置好、并卡紧定位后，使用长轨夹持器夹持长轨，沿轨槽托动至所需位置后，松开长轨，用扣件将其固定在轨槽内，即可完成长轨的铺设。所述轨铺设装置，结构简单，成本低，不易发生故障；且转运方便。所述方法，预先布置轨枕，再铺轨，铺轨效率高。同时，因为设备成本低，可使用多个设备，同时多点作业，极大地提高铺轨效率。另外，其铺轨过程，长轨铺设装置托拉前行，铺轨劳动强度较低，需要人工相对也较少。
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公开(公告)号：CN102002897A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010583076.3
申请日：2010-12-11
申请人： 中铁二十五局集团有限公司 , 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司
IPC分类号： E01B29/05
摘要： 本发明公开了一种长轨铺设装置及铺设方法，所述装置，包括履带式牵引车，履带式牵引车的尾部设置有方形导轨，方形导轨可升降，其下方设置有两组与长轨形状相应的、可开闭的长轨夹持器。铺设长轨时，在轨枕布置好、并卡紧定位后，使用长轨夹持器夹持长轨，沿轨槽托动至所需位置后，松开长轨，用扣件将其固定在轨槽内，即可完成长轨的铺设。所述轨铺设装置，结构简单，成本低，不易发生故障；且转运方便。所述方法，预先布置轨枕，再铺轨，铺轨效率高。同时，因为设备成本低，可使用多个设备，同时多点作业，极大地提高铺轨效率。另外，其铺轨过程，长轨铺设装置托拉前行，铺轨劳动强度较低，需要人工相对也较少。
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公开(公告)号：CN101858058B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201010213958.0
申请日：2010-06-30
申请人： 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种架桥机的调头装置，以及使用该装置对调头机进行调头作业的方法。调头装置，包括车架及车架两端驱动车架沿轨道移动的驱动机构，车架的中部设置有环形的轨道，转动架位于车架上方，通过多个承载轮置于环形轨道内可沿环形轨道移动，转动架底侧的中央安装有涡轮，通过固定架安装于车架上的涡杆与涡轮相啮合。转动涡杆可带动涡轮转动，使承载轮沿环形轨道移动，转动架逐渐旋转。架桥机调头时，可通过将架桥分解为主机与机臂，分别将主机、机臂置于转动架上，通过驱动涡杆，可控制转动架载主机和机臂旋转180度，而后重组主机和机臂即可实现架桥机的调头。其操作过程安全，简单、方便、效率高。
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公开(公告)号：CN201962565U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201020653222.0
申请日：2010-12-11
申请人： 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 一种轨枕卡紧定位装置，包括总管和其上均布的多个夹紧单元，各夹紧单元包括与总管固定的固定座和筋板，固定座与筋板间有可滑动的套在总管外的滑座，固定座和滑座相对侧分别与轨枕两侧的形状相配，可从两侧夹紧的轨枕，筋板上设置可固定滑座位置的锁紧机构，滑座与固定座之间的总管上有向下的支撑板。所述定位卡紧装置，总管通过各支撑板支撑在各轨枕上时，各夹紧单元的固定座和滑座分别位于轨枕两侧，沿总管推动滑座，并使用锁紧机构将滑座与总管固定，固定座和滑座可从两侧夹紧轨枕。总管上多个夹紧单元可对多根轨枕的进行夹紧与定位。多根轨枕被夹紧固定为一整体，沿轨槽拖动铁轨时，轨枕不会跟随移动或翻倒，铺轨更加方便与顺利，效率更高。
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公开(公告)号：CN201933371U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020653217.X
申请日：2010-12-11
申请人： 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/05
摘要： 本实用新型公开了一种长轨铺设装置，包括履带式牵引车，履带式牵引车的尾部设置有方形导轨，方形导轨下方设置有两组与长轨形状相应的、可开闭的长轨夹持器。铺设长轨时，在轨枕布置好、并卡紧定位后，使用长轨夹持器夹持长轨，沿轨槽托动至所需位置后，松开长轨，用扣件将其固定在轨槽内，即可完成长轨的铺设。所述轨铺设装置，结构简单，成本低，不易发生故障；且转运方便。所述方法，预先布置轨枕，再铺轨，铺轨效率高。同时，因为设备成本低，可使用多个设备，同时多点作业，极大地提高铺轨效率。另外，其铺轨过程，长轨铺设装置托拉前行，铺轨劳动强度较低，需要人工相对也较少。
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公开(公告)号：CN201952687U
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201020653220.1
申请日：2010-12-11
申请人： 中铁二十五局集团有限公司 , 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司
IPC分类号： E01B27/14
摘要： 本实用新型公开了轨枕定位卡紧装置，包括固定座和滑动座，固定座和滑动座的外侧两侧轨枕的形状相一致，固定座的底部设置有方形导轨，滑动座的底部通过方形套管套于方形导轨外，可沿其移动；固定座与滑动座之间安装有沿方形导轨方向设置的螺栓，螺栓的头部与固定座固连,其端部通过螺纹与滑动座连接。所述轨枕定位卡紧装置，可将多根轨枕被夹紧固定为一整体，在轨枕上铺设铁轨，沿轨槽拖动铁轨时，不会出现轨枕跟随移动或者翻倒的情况。铁轨的铺设更加方便与顺利，铺轨效率更高。
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公开(公告)号：CN201933373U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020653219.9
申请日：2010-12-11
申请人： 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本实用新型公开了一种便于长轨沿轨槽移动的结构，其在并排排列的多根轨枕左右两侧的轨槽上间隔的安装有滚筒组件，所述滚筒组件包括固定于轨槽前侧的滚筒座和通过筒轴安装于滚筒座上的滚筒，滚筒与筒轴间安装有轴承。长轨铺设时，其端部由牵引装置夹持，底部置于轨槽的滚筒上，牵引装置拉动长轨前进时，长轨带动滚筒转动。其长轨与轨槽上的滚筒之间为滚动摩擦，摩擦力远远小于滑动摩擦。因此，牵引装置拉动长轨前行的牵引力可较小，牵引装置功耗低。长轨和滚筒间摩擦力小，也能减少长轨和轨槽的磨损，轨枕也不会跟随移动和侧翻，有利于提高轨道的安装效率。
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公开(公告)号：CN101858058A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN201010213958.0
申请日：2010-06-30
申请人： 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种架桥机的调头装置，以及使用该装置对调头机进行调头作业的方法。调头装置，包括车架及车架两端驱动车架沿轨道移动的驱动机构，车架的中部设置有环形的轨道，转动架位于车架上方，通过多个承载轮置于环形轨道内可沿环形轨道移动，转动架底侧的中央安装有涡轮，通过固定架安装于车架上的涡杆与涡轮相啮合。转动涡杆可带动涡轮转动，使承载轮沿环形轨道移动，转动架逐渐旋转。架桥机调头时，可通过将架桥分解为主机与机臂，分别将主机、机臂置于转动架上，通过驱动涡杆，可控制转动架载主机和机臂旋转180度，而后重组主机和机臂即可实现架桥机的调头。其操作过程安全，简单、方便、效率高。
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公开(公告)号：CN201722622U
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201020242945.1
申请日：2010-06-30
申请人： 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种架桥机的调头装置，包括车架及车架两端驱动车架沿轨道移动的驱动机构，车架的中部设置有环形的轨道，转动架位于车架上方，通过多个承载轮置于环形轨道内可沿环形轨道移动，转动架底侧的中央安装有涡轮，通过固定架安装于车架上的涡杆与涡轮相啮合。转动涡杆可带动涡轮转动，使承载轮沿环形轨道移动，转动架逐渐旋转。架桥机调头时，可通过将架桥分解为主机与机臂，分别将主机、机臂置于转动架上，通过驱动涡杆，可控制转动架载主机和机臂旋转180度，而后重组主机和机臂即可实现架桥机的调头。其操作过程安全，简单、方便、效率高。
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公开(公告)号：CN211772863U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922083837.8
申请日：2019-11-27
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 深圳市联天钢结构桥梁工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多层市政立交匝道临时固定结构，包括上层钢箱梁，所述上层钢箱梁下方设有多组临时支墩，多组所述临时支墩上铺设有施工平台，所述临时支墩与上层钢箱梁之间设有用于吊装下层钢箱梁的龙门吊装置，所述龙门吊装置架设在临时支墩两侧上且可移动，所述龙门吊装置包括安装在地面的基础轨道、两侧的支撑架、桁架和天车，该支撑架下端设有与基础轨道相连接的行走轮，该两侧的支撑架上端架设有桁架，该桁架上安装有天车，该天车上向下垂吊有挂钩；本实用新型旨在提供一种施工安全、施工进度快的多层市政立交匝道临时固定结构。
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