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公开(公告)号:CN111456346A
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN202010276794.X
申请日:2020-04-09
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人: 高鲲 , 王呼佳 , 杨朋 , 刘岩 , 孙琮涵 , 朱宏海 , 倪安斌 , 喻波 , 郭俊 , 苟波 , 李俊 , 赵品祥 , 伍伟林 , 易丹 , 卫军 , 戴谦 , 徐中仪 , 彭洋 , 邹育 , 岑陈斌 , 李勇 , 陈鼎 , 陈宇翔 , 彭祥 , 陈俊枭
IPC分类号: E04F11/02 , E04F11/035 , E04F11/104
摘要: 一种新型踏步板结构的预制拼装梁式楼梯,在保证安全可靠的前提下,能更好的适用于地铁车站等空间受限工程,且具有较好的通用性和便捷性。梯柱构件为预制成型构件,其下端通过连接构件与结构底板紧固连接;所述踏步板构件具有踏板和位于其后端的上翻肋板、下吊肋板,其横截面呈倒卧的T型,踏板纵向两端分别支撑在同侧楼梯梁构件的锯齿状安装平台上,上翻肋板抵靠密贴相邻锯齿状安装平台之间的立壁上,下吊肋板的纵向两端分别抵靠在同侧楼梯梁构件的内侧壁上。踏板纵向两侧板面上和楼梯梁构件锯齿状安装平台上对应开设有上安装孔、下安装孔,栏杆构件的下端穿过上安装孔插入下安装孔内且与之紧固连接。
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公开(公告)号:CN111720632A
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN202010570966.4
申请日:2020-06-22
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人: 刘岩 , 王呼佳 , 高鲲 , 杨朋 , 孙琮涵 , 岑陈斌 , 伍艺 , 孙双祥 , 朱宏海 , 倪安斌 , 喻波 , 周明亮 , 苟波 , 赵品祥 , 宋同伟 , 杨征 , 龙小艳 , 易丹 , 陈鼎 , 李勇 , 邹育 , 陈宇翔 , 伍伟林 , 齐少轩 , 卫军 , 陈俊枭
IPC分类号: F16L9/22 , F16L3/02 , F24F13/02 , E02D29/045
摘要: 一种适用于地铁车站的新型预制轨顶风道,以有效避免中板预埋件与轨顶风道发生冲突,提高预制构件的耐久性和施工效率,保证施工质量。各预制风道节段由侧板构件、横梁构件、底板构件和内侧板构件拼装而成;所述侧板构件的横向两侧具有竖向延伸的侧板柱,侧板柱的上端通过第一预埋连接构件与由车站中板底面下凸的中板纵梁固定连接。横梁构件的内端通过卡接结构与车站侧墙形成固定连接,外端支撑在侧板柱上,且通过连接组件与侧板柱固定连接。底板构件支撑在两侧横梁构件的顶面上,且通过固定构件与横梁构件固定连接。内侧板构件的上端通过第二预埋连接构件与车站中板固定连接,下端通过螺栓组件与底板构件的内侧固定连接。
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公开(公告)号:CN212405788U
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202020514245.7
申请日:2020-04-09
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人: 高鲲 , 王呼佳 , 杨朋 , 刘岩 , 孙琮涵 , 朱宏海 , 倪安斌 , 喻波 , 郭俊 , 苟波 , 李俊 , 赵品祥 , 伍伟林 , 易丹 , 卫军 , 戴谦 , 徐中仪 , 彭洋 , 邹育 , 岑陈斌 , 李勇 , 陈鼎 , 陈宇翔 , 彭祥 , 陈俊枭
IPC分类号: E04F11/02 , E04F11/035 , E04F11/104
摘要: 一种新型踏步板结构的预制拼装梁式楼梯,在保证安全可靠的前提下,能更好的适用于地铁车站等空间受限工程,且具有较好的通用性和便捷性。梯柱构件为预制成型构件,其下端通过连接构件与结构底板紧固连接;所述踏步板构件具有踏板和位于其后端的上翻肋板、下吊肋板,其横截面呈倒卧的T型,踏板纵向两端分别支撑在同侧楼梯梁构件的锯齿状安装平台上,上翻肋板抵靠密贴相邻锯齿状安装平台之间的立壁上,下吊肋板的纵向两端分别抵靠在同侧楼梯梁构件的内侧壁上。踏板纵向两侧板面上和楼梯梁构件锯齿状安装平台上对应开设有上安装孔、下安装孔,栏杆构件的下端穿过上安装孔插入下安装孔内且与之紧固连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212455816U
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202021162286.0
申请日:2020-06-22
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人: 刘岩 , 王呼佳 , 高鲲 , 杨朋 , 孙琮涵 , 岑陈斌 , 伍艺 , 孙双祥 , 朱宏海 , 倪安斌 , 喻波 , 周明亮 , 苟波 , 赵品祥 , 宋同伟 , 杨征 , 龙小艳 , 易丹 , 陈鼎 , 李勇 , 邹育 , 陈宇翔 , 伍伟林 , 齐少轩 , 卫军 , 陈俊枭
IPC分类号: F16L9/22 , F16L3/02 , F24F13/02 , E02D29/045
摘要: 一种适用于地铁车站的新型预制轨顶风道,以有效避免中板预埋件与轨顶风道发生冲突,提高预制构件的耐久性和施工效率,保证施工质量。各预制风道节段由侧板构件、横梁构件、底板构件和内侧板构件拼装而成;所述侧板构件的横向两侧具有竖向延伸的侧板柱,侧板柱的上端通过第一预埋连接构件与由车站中板底面下凸的中板纵梁固定连接。横梁构件的内端通过卡接结构与车站侧墙形成固定连接,外端支撑在侧板柱上,且通过连接组件与侧板柱固定连接。底板构件支撑在两侧横梁构件的顶面上,且通过固定构件与横梁构件固定连接。内侧板构件的上端通过第二预埋连接构件与车站中板固定连接,下端通过螺栓组件与底板构件的内侧固定连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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