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公开(公告)号：CN111676848A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010541111.9
申请日：2020-06-15
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 杨朋 , 王呼佳 , 高鲲 , 刘岩 , 朱宏海 , 刘启峰 , 周明亮 , 倪安斌 , 喻波 , 宋同伟 , 杨征 , 岑陈斌 , 陈宇翔 , 孙琮涵 , 邹育 , 伍伟林 , 陈鼎 , 齐少轩 , 李勇 , 伍艺 , 孙双祥
IPC: E01F1/00
Abstract: 地铁车站全预制装配式站台构造，以快速完成站台板施工、降低劳动力投入及建造费用，有效减少预制构件模具数量，降低预制构件的分块质量。车站站台板构建在车站底板上方，车站站台板的板体在纵向和横向由预制站台板构件拼成，各预制站台板构件与车站底板之间固定设置具有横梁和两个支撑柱的预制板凳型梁柱构件，支撑柱的下端通过柱-板连接结构与车站底板形成固定连接。车站轨行区一侧设置封闭车站轨行区与车站站台板下空间的预制分隔板构件，各预制分隔板构件通过连接构件与预制板凳型梁柱构件形成可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN111456086A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010277980.5
申请日：2020-04-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 易丹 , 林刚 , 周勇 , 伍伟林 , 朱宏海 , 周运斌 , 张军 , 夏鑫 , 秦芩 , 应冬霁 , 陶星 , 何鳞辉 , 樊山 , 宋沐春 , 朱招庚 , 刘昕铭 , 刘轶群 , 胡莹
IPC: E02D29/045 , E04B1/38
Abstract: 一种装配式地下结构连接构造，以有效提高连接的传力性能、可靠性和耐久性，且有利于提高施工效率，并能更好地适应地下腐蚀性环境。包括位于接缝面两侧的目标块和拼装块，所述目标块上横向间隔设置由接缝面上凸的凸榫，拼装块上横向间隔设置由接缝面下凹的凹槽，凸榫与凹槽位置相对应，且凸榫外壁与凹槽内壁之间存在容差间隙；所述目标块、拼装块开设横向穿过凸榫、凹槽的插销孔道，拼装就位插入插销孔道内的膨胀型插销使目标块与拼装块形成紧固连接。
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公开(公告)号：CN111720632A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010570966.4
申请日：2020-06-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 刘岩 , 王呼佳 , 高鲲 , 杨朋 , 孙琮涵 , 岑陈斌 , 伍艺 , 孙双祥 , 朱宏海 , 倪安斌 , 喻波 , 周明亮 , 苟波 , 赵品祥 , 宋同伟 , 杨征 , 龙小艳 , 易丹 , 陈鼎 , 李勇 , 邹育 , 陈宇翔 , 伍伟林 , 齐少轩 , 卫军 , 陈俊枭
IPC: F16L9/22 , F16L3/02 , F24F13/02 , E02D29/045
Abstract: 一种适用于地铁车站的新型预制轨顶风道，以有效避免中板预埋件与轨顶风道发生冲突，提高预制构件的耐久性和施工效率，保证施工质量。各预制风道节段由侧板构件、横梁构件、底板构件和内侧板构件拼装而成；所述侧板构件的横向两侧具有竖向延伸的侧板柱，侧板柱的上端通过第一预埋连接构件与由车站中板底面下凸的中板纵梁固定连接。横梁构件的内端通过卡接结构与车站侧墙形成固定连接，外端支撑在侧板柱上，且通过连接组件与侧板柱固定连接。底板构件支撑在两侧横梁构件的顶面上，且通过固定构件与横梁构件固定连接。内侧板构件的上端通过第二预埋连接构件与车站中板固定连接，下端通过螺栓组件与底板构件的内侧固定连接。
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公开(公告)号：CN111764926B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010768202.6
申请日：2020-08-03
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构或顶管隧道长期沉降的控制结构及控制方法。一种盾构或顶管隧道长期沉降的控制结构，包括第一管片环，所述第一管片环内侧底部设有道床，所述道床上设有若干轨枕，所述道床下方连接有支撑件，所述支撑件上端连接所述第一管片环、下端连接稳定地层。本发明通过支撑件同时连接于道床、第一管片环以及稳定地层，进而通过所述支撑件利用强度更高的稳定地层来支撑软土地层上方的隧道，能够提升隧道下地层对隧道的支撑能力，以此来减少隧道的不均匀沉降，保证隧道安全，有效地解决了目前受地面条件限制而无法实施地面加固以及洞内注浆加固效果差的问题，从而保证了隧道长期的安全运营。
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公开(公告)号：CN112901203A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202010942965.8
申请日：2020-09-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 王呼佳 , 邹育 , 伍伟林 , 周勇 , 朱宏海 , 周明亮 , 倪安斌 , 喻波 , 高鲲 , 丁玉乔 , 伍艺 , 杨朋 , 孙琮涵 , 陈鼎 , 刘岩 , 陈宇翔 , 邱宇笛
Abstract: 本发明公开了一种盾构和顶管隧道周边地层加固结构与加固方法，加固结构包括加固桩和连接件，连接件设置在管片中，加固桩为中空结构，加固桩穿过连接件打设至隧道周边地层中，并通过连接件与管片固定连接，加固桩桩壁上设有注浆孔，通过注浆孔用于向隧道周边地层进行注浆。该加固结构在隧道内部进行施工，结构简单，成本低，不会受到地面交通、管线、建构筑物等条件限制，且能够保证加固效果，发挥树根桩复合地基的减沉效应，从而避免了由于软基加固效果差所导致的后期运营隧道沉降增加、甚至管片破损等病害的发生，影响隧道的正常运营。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106640097B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201610792320.4
申请日：2016-08-31
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 王呼佳 , 伍伟林 , 孙琮涵 , 丁玉乔 , 朱宏海 , 喻波 , 苟明中 , 余军 , 韦青岑 , 范玲俐 , 杨朋 , 李勇 , 高鲲 , 铁富忠 , 刘昕铭 , 任玲 , 陈鼎 , 王天水
IPC: E21D9/06
Abstract: 一种新型盾构平衡始发及接收套筒装置，以有效避免目前广泛采用的钢套筒所存在的密封性差和复杂性高的问题，节省投入，保证盾构进出洞的安全。包括设置于洞门处工作井内衬墙上的过渡连接环，所述过渡连接环的内侧与刚性骨架的前端可拆卸连接，该刚性骨架后端可拆卸连接有网格骨架后盖，柔性防水内衬周向环绕覆盖刚性骨架内壁和覆盖网格骨架后盖内侧面。所述刚性骨架包括前端环形连接板、后端环形连接板，以及纵向间隔设置于两者之间的环向钢骨架，还包括周向间隔设置的纵向钢骨架，各纵向钢骨架的两端分别与前端环形连接板、后端环形连接板可拆卸连接，环向钢骨架、与纵向钢骨架可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN106640097A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610792320.4
申请日：2016-08-31
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 王呼佳 , 伍伟林 , 孙琮涵 , 丁玉乔 , 朱宏海 , 喻波 , 苟明中 , 余军 , 韦青岑 , 范玲俐 , 杨朋 , 李勇 , 高鲲 , 铁富忠 , 刘昕铭 , 任玲 , 陈鼎 , 王天水
IPC: E21D9/06
CPC classification number: E21D9/06
Abstract: 一种新型盾构平衡始发及接收套筒装置，以有效避免目前广泛采用的钢套筒所存在的密封性差和复杂性高的问题，节省投入，保证盾构进出洞的安全。包括设置于洞门处工作井内衬墙上的过渡连接环，所述过渡连接环的内侧与刚性骨架的前端可拆卸连接，该刚性骨架后端可拆卸连接有网格骨架后盖，柔性防水内衬周向环绕覆盖刚性骨架内壁和覆盖网格骨架后盖内侧面。
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公开(公告)号：CN106437788A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611007810.5
申请日：2016-11-16
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC classification number: E21D11/385 , E21D11/08
Abstract: 一种盾构隧道管片弹性密封垫主动压密装置，以大幅度提高盾构隧道管片弹性密封垫抵抗隧道错台、张开的能力，使之在各种不利条件下仍能满足隧道工程的防水要求。包括安装在接缝密封槽内的弹性密封垫，其所述接缝密封槽的底面预埋设置向管片内凸入的钢套件，该钢套件具有沿接缝密封槽长度方向延伸的沉槽，以及于沉槽长度方向间隔设置的沉杯，各沉杯内设置压缩弹簧，压缩弹簧的外端作用于沉槽内的凸形压板。所述凸形压板与弹性密封垫之间设置双向变形构件、匀压盖板，于双向变形构件的两侧设置受其作用的滑片，滑片支撑于凸形压板上。
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公开(公告)号：CN111764926A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010768202.6
申请日：2020-08-03
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构或顶管隧道长期沉降的控制结构及控制方法。一种盾构或顶管隧道长期沉降的控制结构，包括第一管片环，所述第一管片环内侧底部设有道床，所述道床上设有若干轨枕，所述道床下方连接有支撑件，所述支撑件上端连接所述第一管片环、下端连接稳定地层。本发明通过支撑件同时连接于道床、第一管片环以及稳定地层，进而通过所述支撑件利用强度更高的稳定地层来支撑软土地层上方的隧道，能够提升隧道下地层对隧道的支撑能力，以此来减少隧道的不均匀沉降，保证隧道安全，有效地解决了目前受地面条件限制而无法实施地面加固以及洞内注浆加固效果差的问题，从而保证了隧道长期的安全运营。
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公开(公告)号：CN111456346A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010276794.X
申请日：2020-04-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 高鲲 , 王呼佳 , 杨朋 , 刘岩 , 孙琮涵 , 朱宏海 , 倪安斌 , 喻波 , 郭俊 , 苟波 , 李俊 , 赵品祥 , 伍伟林 , 易丹 , 卫军 , 戴谦 , 徐中仪 , 彭洋 , 邹育 , 岑陈斌 , 李勇 , 陈鼎 , 陈宇翔 , 彭祥 , 陈俊枭
IPC: E04F11/02 , E04F11/035 , E04F11/104
Abstract: 一种新型踏步板结构的预制拼装梁式楼梯，在保证安全可靠的前提下，能更好的适用于地铁车站等空间受限工程，且具有较好的通用性和便捷性。梯柱构件为预制成型构件，其下端通过连接构件与结构底板紧固连接；所述踏步板构件具有踏板和位于其后端的上翻肋板、下吊肋板，其横截面呈倒卧的T型，踏板纵向两端分别支撑在同侧楼梯梁构件的锯齿状安装平台上，上翻肋板抵靠密贴相邻锯齿状安装平台之间的立壁上，下吊肋板的纵向两端分别抵靠在同侧楼梯梁构件的内侧壁上。踏板纵向两侧板面上和楼梯梁构件锯齿状安装平台上对应开设有上安装孔、下安装孔，栏杆构件的下端穿过上安装孔插入下安装孔内且与之紧固连接。
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