公开(公告)号：CN115405070B

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202210983121.7

申请日：2022-08-16

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 罗伟洲 ,  杨朋 ,  高鲲 ,  陈宇翔 ,  赵品祥 ,  王呼佳 ,  朱宏海 ,  倪安斌 ,  邹育 ,  王宝峰 ,  刘柏龄 ,  袁文俊 ,  卫军 ,  孙琮涵 ,  韦青岑

IPC分类号： E02D29/045 ,  E04F17/00 ,  E04F17/02 ,  E04C3/20

摘要： 本发明涉及地铁设计施工技术领域，具体涉及一种轨排井孔边梁的安装形式及车站施工方法，本发明将轨排井纵梁对应两侧的车站侧墙相对设置，在两轨排井纵梁之间一体连接轨排井横梁形成轨排井的围护结构，在此基础上采用箱形截面的轨排井纵梁构造并兼顾用作轨顶风道，实现了结构的永临结合，既能满足纵横梁抵抗侧向水土压力的受力要求、减小车站板层及轨排井变(56)对比文件张明.某地铁车站后期增设轨排井的结构分析.工程技术研究.2018,(04),全文.刘岩.地铁明挖区间增设轨排井设计方案.铁道勘测与设计.2010,(04),全文.杨朋.浅谈地铁轨排井支护设计.四川建筑.2018,第2卷(第38期),全文.吴涛.地铁轨排井位置及结构型式研究.工程技术研究.2019,第10卷(第4期),全文.周稳弟，梁庆国1，张晋东.某地铁车站洞桩法施工变形和结构受力分析.现代隧道技术.2021,第6卷(第58期),全文.王冰琰.地铁风道纵横向交叉叠加扣拱施工技术研究.铁道建筑技术.2020,(第06期),全文.

公开(公告)号：CN106640097A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201610792320.4

申请日：2016-08-31

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 王呼佳 ,  伍伟林 ,  孙琮涵 ,  丁玉乔 ,  朱宏海 ,  喻波 ,  苟明中 ,  余军 ,  韦青岑 ,  范玲俐 ,  杨朋 ,  李勇 ,  高鲲 ,  铁富忠 ,  刘昕铭 ,  任玲 ,  陈鼎 ,  王天水

IPC分类号： E21D9/06

CPC分类号： E21D9/06

摘要： 一种新型盾构平衡始发及接收套筒装置，以有效避免目前广泛采用的钢套筒所存在的密封性差和复杂性高的问题，节省投入，保证盾构进出洞的安全。包括设置于洞门处工作井内衬墙上的过渡连接环，所述过渡连接环的内侧与刚性骨架的前端可拆卸连接，该刚性骨架后端可拆卸连接有网格骨架后盖，柔性防水内衬周向环绕覆盖刚性骨架内壁和覆盖网格骨架后盖内侧面。

公开(公告)号：CN116290079B

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202310122136.9

申请日：2023-02-15

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 周勇 ,  王呼佳 ,  李俊 ,  赵崎 ,  周明亮 ,  朱宏海 ,  孙琮涵 ,  张军 ,  文彦鑫 ,  丁玉乔 ,  袁文俊 ,  杨朋 ,  周运斌 ,  赵品祥 ,  宋同伟 ,  陈宇翔

IPC分类号： E02D29/02 ,  E02D29/045

摘要： 本发明是提供一种预制挡墙及其边幅预制块、中间幅预制块和开洞施工方法，以解决预制挡墙后期开洞施工风险大以及易引起挡墙混凝土开裂的问题，涉及预制挡墙技术领域。预制挡墙，包括两块边幅预制块和至少一块中间幅预制块；所述边幅预制块包括边幅支撑柱、边幅前挡板、边幅后挡板和混凝土部，所述混凝土部包括立柱部以及上下设置的边幅上横梁部、与边幅下横梁部，所述立柱部与边幅上横梁部以及边幅下横梁部连接形成一端设有凹槽的凹形结构，所述中间幅预制块包括中间幅前挡板、中间幅后挡板、中间幅支撑柱，以及上下间隔设置的并由混凝土形成的中间幅上横梁部和中间幅下横梁部。本发明大大降低了预制挡墙开洞施工风险。

公开(公告)号：CN116378102A

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202310591347.7

申请日：2023-05-24

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 周勇 ,  王呼佳 ,  张军 ,  文彦鑫 ,  周明亮 ,  朱宏海 ,  李俊 ,  孙琮涵 ,  赵崎 ,  喻波 ,  倪安斌 ,  彭帅 ,  丁玉乔 ,  张常委 ,  高鲲 ,  袁文俊

IPC分类号： E02D29/045 ,  E02D29/055 ,  E02D5/18 ,  E02D29/16

摘要： 本发明是提供一种基于预制钢筋笼的地下车站建设方法以及地下车站，以解决现有传统现场浇筑施工方式建设周期长、劳动力需求量大，以及现有预制装配式地下车站的拼装精度要求高导致施工效率降低、防水和抗震性能保证较为困难且部分构件尺寸和重量过大引起构件吊装和运输困难的问题，涉及地下车站施工技术领域。基于预制钢筋笼的地下车站建设方法，包括：根据所述地下车站的结构，预制所述地下车站的连续墙钢筋笼、底板钢筋笼；安装连续墙钢筋笼，浇注连续墙混凝土；安装冠梁钢筋笼和顶板支撑横梁钢筋笼，浇注冠梁和顶板支撑横梁混凝土；安装腰梁钢筋笼和中板支撑横梁钢筋笼，浇注腰梁和中板支撑横梁混凝土；安装底板钢筋笼，浇注底板混凝土。

公开(公告)号：CN111676848A

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN202010541111.9

申请日：2020-06-15

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 杨朋 ,  王呼佳 ,  高鲲 ,  刘岩 ,  朱宏海 ,  刘启峰 ,  周明亮 ,  倪安斌 ,  喻波 ,  宋同伟 ,  杨征 ,  岑陈斌 ,  陈宇翔 ,  孙琮涵 ,  邹育 ,  伍伟林 ,  陈鼎 ,  齐少轩 ,  李勇 ,  伍艺 ,  孙双祥

IPC分类号： E01F1/00

摘要： 地铁车站全预制装配式站台构造，以快速完成站台板施工、降低劳动力投入及建造费用，有效减少预制构件模具数量，降低预制构件的分块质量。车站站台板构建在车站底板上方，车站站台板的板体在纵向和横向由预制站台板构件拼成，各预制站台板构件与车站底板之间固定设置具有横梁和两个支撑柱的预制板凳型梁柱构件，支撑柱的下端通过柱-板连接结构与车站底板形成固定连接。车站轨行区一侧设置封闭车站轨行区与车站站台板下空间的预制分隔板构件，各预制分隔板构件通过连接构件与预制板凳型梁柱构件形成可拆卸连接。

公开(公告)号：CN117211202A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202311418591.X

申请日：2023-10-30

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 杨朋 ,  刘柏龄 ,  赵品祥 ,  高鲲 ,  周勇 ,  王呼佳 ,  陈军 ,  朱宏海 ,  周明亮 ,  喻波 ,  邹育 ,  王宝峰 ,  陈宇翔 ,  卫军 ,  孙琮涵 ,  罗伟洲 ,  袁文俊

IPC分类号： E01F1/00

摘要： 本发明是提供一种装配式站台结构，以解决现有装配式站台中承托构件种类多、安装运输不便的问题，涉及建筑施工领域。一种装配式站台结构，包括预制支撑柱和预制站台，所述预制站台由多块方形预制站台板单元沿纵向和横向依次拼接而成，所述预制站台板单元的四周设有缺口，所述缺口内预留有支撑连接筋，所述预制支撑柱支撑设置在所述预制站台板单元的所述缺口下方，所述预制支撑柱下端的底板连接筋插入底板内并与底板共同浇筑形成固定连接，上端的站台板连接筋伸入所述缺口内并与所述缺口内的支撑连接筋连接，所述缺口内浇注有混凝土。本发明的站台的整体稳定性强，站台的耐久性更有保障。

公开(公告)号：CN116290079A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310122136.9

申请日：2023-02-15

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 周勇 ,  王呼佳 ,  李俊 ,  赵崎 ,  周明亮 ,  朱宏海 ,  孙琮涵 ,  张军 ,  文彦鑫 ,  丁玉乔 ,  袁文俊 ,  杨朋 ,  周运斌 ,  赵品祥 ,  宋同伟 ,  陈宇翔

IPC分类号： E02D29/02 ,  E02D29/045

摘要： 本发明是提供一种预制挡墙及其边幅预制块、中间幅预制块和开洞施工方法，以解决预制挡墙后期开洞施工风险大以及易引起挡墙混凝土开裂的问题，涉及预制挡墙技术领域。预制挡墙，包括两块边幅预制块和至少一块中间幅预制块；所述边幅预制块包括边幅支撑柱、边幅前挡板、边幅后挡板和混凝土部，所述混凝土部包括立柱部以及上下设置的边幅上横梁部、与边幅下横梁部，所述立柱部与边幅上横梁部以及边幅下横梁部连接形成一端设有凹槽的凹形结构，所述中间幅预制块包括中间幅前挡板、中间幅后挡板、中间幅支撑柱，以及上下间隔设置的并由混凝土形成的中间幅上横梁部和中间幅下横梁部。本发明大大降低了预制挡墙开洞施工风险。

公开(公告)号：CN116043916A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310187765.X

申请日：2023-03-02

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 周勇 ,  王呼佳 ,  王刚 ,  孙琮涵 ,  赵崎 ,  文彦鑫 ,  李俊 ,  张军 ,  喻波 ,  周明亮 ,  朱宏海 ,  丁玉乔 ,  高鲲 ,  杨朋 ,  袁文俊 ,  李辉 ,  邹育

IPC分类号： E02D29/055 ,  E02D29/00

摘要： 本发明是提供一种装配式地下结构盖挖逆作施工方法以及装配式地下结构，以解决装配式难以采用盖挖逆作法施工的问题，降低装配式地下结构施工周期，涉及地下结构工程领域。一种装配式地下结构盖挖逆作施工方法，包括：以地下结构顶板上缘、底板下一定距离为分界线将地下结构的地连墙从上至下依次分成围护段、侧墙段和现浇嵌固段；施工连续墙安装槽；先将预制围护段预制块可拆卸安装在侧墙段预制块上，再将侧墙段预制块安装在连续墙安装槽内，调整侧墙段预制块的安装位置，使其符合要求后将所述侧墙段预制块固定在续墙安装槽内，通过侧墙段预制块和预制围护段预制块上的竖向通孔向下浇注混凝土，再浇注连接头。本发明简化施工、降低成本。

公开(公告)号：CN111456346A

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN202010276794.X

申请日：2020-04-09

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 高鲲 ,  王呼佳 ,  杨朋 ,  刘岩 ,  孙琮涵 ,  朱宏海 ,  倪安斌 ,  喻波 ,  郭俊 ,  苟波 ,  李俊 ,  赵品祥 ,  伍伟林 ,  易丹 ,  卫军 ,  戴谦 ,  徐中仪 ,  彭洋 ,  邹育 ,  岑陈斌 ,  李勇 ,  陈鼎 ,  陈宇翔 ,  彭祥 ,  陈俊枭

IPC分类号： E04F11/02 ,  E04F11/035 ,  E04F11/104

摘要： 一种新型踏步板结构的预制拼装梁式楼梯，在保证安全可靠的前提下，能更好的适用于地铁车站等空间受限工程，且具有较好的通用性和便捷性。梯柱构件为预制成型构件，其下端通过连接构件与结构底板紧固连接；所述踏步板构件具有踏板和位于其后端的上翻肋板、下吊肋板，其横截面呈倒卧的T型，踏板纵向两端分别支撑在同侧楼梯梁构件的锯齿状安装平台上，上翻肋板抵靠密贴相邻锯齿状安装平台之间的立壁上，下吊肋板的纵向两端分别抵靠在同侧楼梯梁构件的内侧壁上。踏板纵向两侧板面上和楼梯梁构件锯齿状安装平台上对应开设有上安装孔、下安装孔，栏杆构件的下端穿过上安装孔插入下安装孔内且与之紧固连接。

公开(公告)号：CN115614090A

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202211343351.3

申请日：2022-10-27

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 王宝峰 ,  杨朋 ,  苟波 ,  邹育 ,  秦岭 ,  王呼佳 ,  赵品祥 ,  周勇 ,  朱宏海 ,  王建 ,  周明亮 ,  倪安斌 ,  沈建波 ,  聂尊勇 ,  高鲲 ,  刘柏龄 ,  罗伟洲 ,  陈宇翔 ,  袁文俊 ,  卫军 ,  孙琮涵

IPC分类号： E21F11/00 ,  E21F17/02 ,  E21F17/06

摘要： 本发明涉及一种兼顾疏散平台纵向连通及疏散平台和道床连通的系统，包括设置于隧道外侧的联络通道和沿隧道纵向内侧面设置的疏散平台，疏散平台在联络通道处断开，隧道侧壁对应联络通道处设有第一门洞和第二门洞，第一门洞沿隧道纵向布设于第二门洞的两侧，第一门洞用于连通联络通道和对应一侧的疏散平台，疏散平台纵向连通，隧道内侧对应第二门洞设有疏散楼梯，疏散楼梯上端与第二门洞底部固定连接，疏散楼梯下端与隧道的道床连接，第二门洞用于连通联络通道和疏散楼梯上端，疏散平台和道床连通。其通过联络通道、第一门洞、第二门洞和疏散楼梯实现疏散平台纵向连通、以及疏散平台和道床连通，不会超出行车界限，能够提高疏散能力和疏散效果。